其中仅雅鲁藏布江大拐弯段一处，可开发的水能资源装机容量达3800万千瓦，约占全国水能资源经济可开发量4亿千瓦的10%，为“藏电外送”工程提供必要条件。虽然说这个堪称为中国最大的水电站还没有建成，但是从我们国家对它的一些规划数据就可以看得出来，它的工程有多么宏伟。首先我们国家决定了在它的河床上安装六个上千万千万的大型水电站。
这是一个什么概念？相当于到时候我们国家的发电主要就可以靠这个水电站的发电来供应。因为这个河流的总落差非常大，所以尽管去安装了六个这么大的发电站，仍然不会影响它的运作，平均下来，每一个水电站的落差有400多米，所以对于供应的需求完全是足够的。当然，我们国家之所以会选择在雅鲁藏布江大峡谷这个地方开发水电站也是有他的道理的，尽管说这条大峡谷至今还没有被人们踏足过，但是我们国家有自信可以征服它。
当然选择在这个神秘的大峡谷建一个水电站还是有相当多的优势的，第一个优势就是对当地的百姓影响并不大，因为在此居住的人并不多，在建水电站的时候并不需要想当初建造三峡水电站等其他大型水电站一样，让成千上万在当地居住了几百年的居民被迫迁移。移民不仅对于当地的百姓来说是一个非常艰难的选择，对于我们的国家来说要安置这些移民也要付出大量资金。
初步估算墨脱水电站的发电效益，最保守以年发电量2000亿千瓦时计算的话，它可代替8000万吨标准煤或4000万吨石油的能量，产生了巨大生态环境保护效益。不过建设墨脱水电站也有很多棘手的问题需要客服。首先是它的环境，大家都知道它是位于青藏高原那片区域的，而高原的海拔十分的高，气候条件也非常的艰难问题，不仅对于我们的施工人员来说，想要在这样恶劣的环境下完成这么一个浩大的工程是一个巨大的挑战，当然，如此特殊的地质环境也给当地的生物环境平衡造成了巨大的影响，因为环境的恶劣，所以导致当地的生态环境一些自我调节能力非常的差，所以目前看看的一些科学家们就透露出只要我们的工程队稍不注意，就会引起当地环境的破坏，甚至这个破坏非常的严重。
南水北调西线工程为什么还没有建设？有未解决的技术难题吗？
南水北调工程总计规划有三条线路，分别是东线、中线、西线，当前东线和中线工程都已经开始运行，缓解了我国华北地区生活用水困难，但西线工程当前还处在论证阶段，主要原因是建设难度不同。西线工程概况相比于东线和中线，西线工程主要是为了解决我国西北地区的用水短缺，包含省区有青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西，这几个省区水资源短缺程度，比华北有过之而无不及。
但西线调水工程的取水点在青藏高原区域，比中线工程直接抬升了两个阶梯，山地、高原纵横交错，施工难度比较大，投资成本较高。西线对比中线工程以中线工程为例，直接从丹江口水库取水，向华北京津冀输送，丹江口水库自然海拔比京津冀高出了100多米，输水线路只需要在平原之上开挖人工河道即可，主要成本是沿途的拆迁及移民。
反观西线输水工程，多是从通天河、雅砻江调水至黄河，沿途虽然很少涉及到移民，但山体沟壑纵横，只能通过开凿隧洞实现输水，成本非常之高。西线取水在长江上游另外东线和中线输水工程都是从长江流域的中下游取水，而西线工程不管是从雅砻江还是通天河取水，都属于长江上游，上游的水量无法与下游水量相比。毕竟长江总水量不单单只是靠干流，而更多是靠沿途的支流进行水资源补充，所以从上游取水需要合并多条小型支流，从而要建设多座水利枢纽，这也增加了调水成本。
西线工程举例以西线调水工程当中的雅砻江--黄河线路为例，先从雅砻江支流达曲调水7亿立方米，修建引水隧洞经过雅砻江支流泥曲，再调水8亿立方米继续向东，经过大渡河支流杜柯河调水11.5亿立方米，向东到达麻尔曲同样调水11.5亿立方米，之后向北转折连通阿柯河，再调水2亿立方米，自此全线调水总计40亿立方米，统一向北输送至黄河支流贾曲，线路工程才宣告完成，沿途每经过一条支流都需要修建一座水利枢纽，耗资非常大。
西线面临黄土高原除了输水成本高以外，西线工程当中还面临着黄土高原泥沙问题，因为西线调水要通过黄河河道向山西、陕西、内蒙等省份输水，这就不可避免的需要经过黄土高原。黄土高原缺少植被覆盖，水土流失严重，水资源到达陕西和山西之时，河道泥沙含量超高，根本无法直接利用，所以不解决黄土高原泥沙，西线工程也会受阻。
把雅鲁藏布江的水用隧道引到新疆，既解决了新疆的缺水问题也可以发电，你觉得可行吗？
不可能！第一、工程量巨大，国力无法承受。以拉萨为起点，罗布泊为终点。沿现有道路109国道、303省道修筑，距离为2022公里，取整数是2000公里。参照中线每公里1.5亿的工程造价，考虑到青藏高原的施工难度与环保要求 ，每公里造价应不会低于3亿元，这样工程建设成本就达到了6000亿元。后期运行成本，拉萨海拔3560米，现有路线的最高点是那曲海拔4507米，从拉萨到那曲约350公里，海拔上升947米，考虑到水自流必须要有万分之五的倾角，则需要提水高程为947 175=1122米，这段路线必须使用电站提水，参照东线大概提水100多米，几乎是每50公里就要修建一座火电厂，要在青藏高原350公里提水1000多米，需要的电力无疑是天量，而在青藏高原建设如此大量的电站根本无法实现，工程不允许，地质不允许，运输也不允许。
第二、无水可调。雅鲁藏布江及其支流在拉萨的多年平均径流量约为400到500亿立方米，随着拉萨及藏东地区的开发建设以及雅鲁藏布江上水电站的兴建，雅鲁藏布江水资源的丰富也变得相对紧张了，城乡居民生产生活用水日益增多，水电站发电用水也必须保证。如果在此基础上再外调100亿流量，势必造成雅江流域水资源紧张。最终将会是工程建成之日却是水资源紧张而无水可调只时。
第三、对环境的影响无法解决。1、对流经区域的影响，这么长距离调水，有三种选择，一是挖超长隧道，二是地上明渠，三是高架渠道，或者是三种方式互相结合。挖隧道不可取，流经区域地质活动频繁，地震、塌方时有发生，施工、运行都面临极大风险。大面积的多年冻土区，即使隧道开挖成功，水流动时的温度必定高于零度，水必定会热量逐渐传导到隧道四壁，引起隧道周边冻土融化，这对隧道来说是毁灭性的，根本无法解决。
地上明渠也同样面临这样的困扰，明渠还有一个问题是无法解决的，考虑到调水量，明渠将会建成40到50米宽，这对青藏高原上的动物迁徙是不可逾越的障碍。再有一个是寒冷，零下几十度的气温是调水不可避免也无法克服的。高架明渠也面临这样的问题无法克服。2、对罗布泊的影响，沙漠是一种自然环境，是一种自然生态，不是祸害。
如果藏水入疆，对新疆的生态破坏是不可逆的。每年100亿立方米客水入疆，这个数值约等于塔里木河多年平均径流量的四分之一，新疆的地形是三山夹两盆，增加的客水只能蒸发到大气中，因无法与外区域水汽对流，只能凝结成冰雪再次降落，多年来已经形成稳定的大气环流，一年之间增加四分之一的水汽，基本上等于周围的高山一年增加四分之一的冰雪，四年就增加一倍。
