对于长江大堤上到底能不能修高速公路的问题？答案是肯定能。但如果真要修高速公路的话，这又是一个关系到大堤是否在像1954年，1998年大洪水时能否安稳的问题。因为万里长江不少地方护堤里一到洪水期都出现过很多次水涌的现象，也就说地质条件很不明朗，而且长江两岸国家又有专门的法律规定，比如建筑物离大堤要有距离，大堤外不准有任何建筑物，而堤上建筑物只能水文站之类观察点等。
关键是国家的财政也不可能拿出这一大笔钱来去修长江大堤上高速公路。不过我知道的是在有不少地方在市郊联结处上修有长江大堤上几十公里的公路，让车子限速跑。而至于沿江市区一般的长江大堤上都修有江滩公园及休闲处等一大批人文景观的地方，是广大市民修闲的好处所。说了这些其实还是与钱有关系。我们国家现在的高速公路里程已经是世界第一了。
农村的田间路被村民占了该怎么处理？
这个问题我们当地以前也出现过。后来采取一户一块田的办法，就是一户把整个地块流转承包下来，田间小路归一户使用，村民自己留住机耕路来，再也不会侵占田间小路了。主要田间大路，是公共道路，村委会应该禁止村民在路上堆放秸秆、种植开荒。我们当地每年对通往农田的主要道路进行清障、路两边开沟清淤，铺上石子，保持路宽六米左右。
村民无法侵占。维护农田机耕路是公益性工程，对农民都有利，我们当地采取义务工、志愿者形式，组织村民投工投劳。如果确实需要请人维护农田机耕路，或需要花钱，应该从村集体经济积累中支出，不能摊派给村民。村土地、农田机耕路属于村集体所有，应该由村集体出钱维护。根据《中华人民共和国土地承包法》、《中华人民共和国土地管理法》规定，村委会有给农民生产经营管理提供便利的义务，村民侵占农田道路是村委会失职、渎职行为，村委会必须严禁村民侵占农田机耕路的行为！村民组必须对本组村民进行警告、劝阻，占路边一丁点土地有什么作用呢？与人方便，与己方便，人人阻碍交通，人人寸步难行！。
在农村，有老人去世，路引该怎么写？
《晏子春秋》言：“百里不同风，千里不同俗"。就如同北方人爱吃面，南方人爱吃米一样，世界之大，地域之广，各地有各地的人文特色，各地又都有不一样的风俗民情。同样，农村老年人去世，各地的风俗习惯不同，不一样的风俗写出的路引也不会相同。在豫北农村，老年人去世时，除了挽联外，还要用草纸写上灵位牌位，灵柩牌位，路祭牌位，以及引魂宝蟠。
问答中所说的路引应该是指引魂宝幡。引魂幡，是用柳枝等挂上有白纸黑字书写的文字组成，有长孙或长子扛着走在送葬队伍的最前边。柳枝上挂的是一个用白纸叠成的三角形，上面上、下、左、右书"引魂宝幡”四个字，一个角挂在柳枝上，下面两个角吊一幅白纸对联：“金童引上天堂路，玉女接进斗牛宫"。两幅对联当中，在三角的下面，贴上一条比较宽、长一点的白纸条，中间书写：共和国故大公民X府XX老先生 寿终正寝 享年ⅩX春秋。
或：共和国故大公民X府XXX老夫人 寿终内寝 享年XX春秋。在寿终正寝的两旁，用小点字书写：左边：生于X年X月X日；右边：率于Ⅹ年X月X日。也有用私称谓的，如家父、家母，内容改一下即可。路祭牌位也大多是公称：共和国故大公民X府XX老先生之祭位。或：共和国故大公民X府X老坤范之祭位。灵牌牌位一般用私称：先考X府讳ⅩX府君之灵位先妣X府讳X氏内君（xx）之灵位。
在一些城市，东西都叫街，南北都叫路。为啥有这样的叫法？
这个问题我想应该是这样的，一个城市的决策者在设计城市道路框架时，可能就会根据各自城市的历史背景文化底蕴来给道路命名。就比如说我们河北邯郸新开发的东城，东西方向的道路有一条叫联纺路，因为这条路的西头曾经是邯郸市几大纺织厂的厂址所在地。有一条叫丛台路，因为邯郸这个千年古都的丛台公园就坐落在这条路的路南。而南北方向的大街则分别被命名为秦皇大街，廉颇大街，荀子大街，蔺相如大街，众所周知这些历史上的王侯将相都出生于燕赵大地古都邯郸，以他们给大街命名是不是更展示出一个城市的历史地位和文化底蕴是多么地高深？至于说为什么东西方向叫路而南北方向就叫街，或者反之，我想其实很简单，城市越来越大，怕大家身在其中容易迷了方向，这么区别一下，起码能保证大家走在路上分东西，逛在街上知南北，这个解释还算圆满吧！当然上海那曲里拐弯的弄堂小街可是不按套路出牌的，请大家慎行！。
G317和G318川藏线有什么区别，哪条线走的人多一些？
我现在就在317上……318多年前走过，那时的通麦还是天堑。看到许多大神们发的视频照片，好像318又堵车了，为什么都喜欢凑热闹呢？我可以负责任地告诉你，317目前畅通无阻，几乎就没什么车。我从成都汶川一路走来，只碰到过一对骑友，五六个人，碰到了四五个反骑317的摩友，我经常跑的前后没车没人，就我一人一车。
317风景，相比318的苍凉，更加秀丽，植被更好，路况也很好，吃喝住基本无忧。个人建议如果是第一次，无论自驾摩旅骑行，选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。当然，过昌都后317难度大点，但完全可以在昌都换线，走邦达进318,我目前暂时就是这么计划的。
