省委省政府的规划，贵阳龙洞堡——龙里一线将打造“双龙航空港经济区”。龙里也是就业者理想的去处，我身边很多人都觉得龙里这个干净的小城值得去，且在龙里找了工作。在经济区的规划建设中，贵阳市地铁也将延伸到龙里，给水、排水、燃气、公交、电讯等都将与贵阳同城化。
黔南的龙里县，会成为贵阳的一个区吗？
谢邀，龙里县属于黔南管辖下的的一个县，近几年龙里发展有得天独厚的环境优势。省委省政府的规划，贵阳龙洞堡——龙里一线将打造“双龙航空港经济区”。 “双龙航空港经济区”依托贵阳空港，站在区域角度定位产业发展目标，提出产业布局的模式。分别对工业、现代服务业、旅游业、文化产业等方面进行协调布局。在经济区的规划建设中，贵阳市地铁也将延伸到龙里，给水、排水、燃气、公交、电讯等都将与贵阳同城化。
贵龙城市大道正式通车后，龙里与贵阳的行程被缩短到20分钟内。交通配套完善，龙里无疑成为贵阳后花园。龙里也是就业者理想的去处，我身边很多人都觉得龙里这个干净的小城值得去，且在龙里找了工作。他们认为，龙里离贵阳近但没贵阳拥堵，就业压力也比贵阳小，工资待遇也比较合理。也认为龙里在未来的发展潜力大，将会成为贵阳的一部分，划为贵阳的一个区。
贵州背包自由行，怎样规划线路不走重复路？
你好！很高兴回答你的问题，不知道你从哪里到贵州，所以，从哪里开始自由行，对于行程的规划，还是有一定难度的。我只能以北京为出发点，对贵州自由行来规划行程，供你参考：1.乘坐火车：G403次列车，北京西站8：00发车，15：08到达湖南怀化南站，用时7小时8分，票价801.5元。也可乘坐Z149次列车，北京西站8：36发车，次日5：19到达湖南怀化站 用时20小时36分，票价229元。
在湖南怀化转车，如果你乘坐Z149次列车到怀化，就可以乘坐7：30的7272次列车，9：06到铜仁，用时1小时36分，票价6.5元。在铜仁火车站，乘旅游大巴到江口县，观光浏览梵净山风景区。然后，回到铜仁或玉屏侗族自治县住宿。2.玉屏8：07乘坐5639次列车，9：40到镇远，用时1小时33分，票价10.5元。
观光浏览镇远古城，舞阳河，住镇远。镇远9：42乘坐5639次列车，11：56到凯里，用时2小时14分，票价12.5元。在凯里乘坐旅游大巴到千户苗寨观光浏览，后回凯里，住凯里。在凯里乘坐13：30大巴车到荔波，票价89元，住荔波。第二天，乘坐旅游大巴，到小七孔景区观光浏览，后回荔波，住荔波。在荔波乘坐7：00长途大巴到都匀总站票价55元。
都匀东站到贵阳，车次很多，票价43元。3.贵阳景点有：黔灵山公园、青岩古镇、甲秀楼等等，需要2～3天时间。贵阳到安顺有火车，下车后，乘旅游大巴，到黄果树景区和龙宫风景区观光浏览。也可在贵阳报个散客团，去上述两个景区观光浏览。然后回贵阳，如果还有时间，乘坐火车向北到遵义，再乘坐火车到重庆看看。如果打道回府，贵阳车次很多，订好票就可以回家了。
从广东自驾到贵州，怎样规划好旅游路线呢？
不知道题主在广东哪里，广东太宽了，粤东、粤西、珠三角之间的距离少则400公里，多则8、900公里，我只能假设题主目前在广州，以广州为起点来提供旅行路线的建议了。从广东自驾去贵州黄果树，建议采用途径桂林、黔南州（都匀）、贵阳、黄果树、黔西南州、南宁的环线往返。第一天：广州——岜沙苗寨（黔南州从江县）行程约700公里，建议大清早出发，争取下午4点左右赶到，当晚就住在岜沙苗寨。
岜沙苗寨是唯一获得公安部特批允许公民配枪的村寨，至今还保留着携带火枪的传统，很有特色。第二天：岜沙苗寨——肇兴侗寨——荔波小七孔岜沙苗寨至肇兴侗寨只有50公里左右，1个小时以内的车程即可抵达。肇兴侗寨是全国最大的侗族村寨，有着“侗乡第一寨”的称号，没有千户苗寨那么过度的商业化，还是保留了不少原生态的东西，值得前往游览一番。
中午用晚餐之后，建议驱车前往300多公里外的荔波，准备第二天游览黔南州最知名的荔波小七孔景区。第三天：荔波小七孔——贵阳上午游览荔波小七孔景区。小七孔风景区位于荔波县城南部的群峰之中，景区响水河上横跨着一座青石砌成的七孔拱桥，故而得名。景区融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体，秀美幽静，加上浓郁的土家和瑶族风情，使得小七孔景区声名大噪。
