”“有德则可久，有功则可大”朕又闻之，安安而能迁，民用丕变。他说的人话，办的鬼事，许多事就因为不通，所以才没有变，百姓没有发展起来。他要大变。开通济渠用了一百万民工，开邗沟用了十万民工，这些工作真是为百姓做的吗，不是，是为他自己出游方便。他要江都（扬州），他曾经工作战斗过的城市，视察一下。他又特意造了万艘龙舟，不用桨篙撑船，而用纤夫，约八万人拉他的龙舟，他还让宫女去拉，他站在龙舟看，心里很是感慨呀，朕就是牛逼。
全程饮食二百公里内的地方政府供应。他就喜欢搞大场面，人多好玩壮观，他要是活到现在，太适合当奥运会导演了。百姓苦不堪言。第三件事，开永济渠（河南修武到北京的运河）。用了一百万的民工，必须快的开通，他想开着他的一万龙舟去向突厥可汗、高丽王高元炫耀一下。民工站在水里，腰部以下都生满蛆虫，开凿渠道两边到处是累死饿死的民工。
渠开通时死亡一半的人。民众都逃往山林避难。他好容易把龙舟开到北京，可是高丽王没有来看他的表演，他恼羞成怒，决定打高丽。他的理由是。武有七德，先之以安民；政有六本，兴之以教义。高丽高元，亏失藩礼，将欲问罪辽东，恢宣胜略。不就是没有他来看炫耀的表演，就要举全国之力去伐属国。也只有杨广同志能做的出来。这次出征为帝国的玩完埋下了伏笔。
以上三件事，都是大家广为认同杨广同志做的实事，可是他的出发点确实不是为了百姓，就为了自己的不务正业。他荒淫无度，到处建行宫，选民女供自己享乐。在中国历史上，他就是一个暴君，从不问百姓的生死，他所做的那三件事，都为了他自己，一点也没有为国家利益着想，至于后来，这些邗渠御道起的作用，是一种巧合，不能作为杨广同志的政绩。
我们从以下一段数据就可以了解一个真正杨广。他公元604年登基公元609年，隋朝人口普查，全国户数8900000 全国人口46000000公元618年杨广死于政变公元626年，唐朝人口普查，全国户数2900000 全国人口16000000他执政十五年为中华大地带来了无穷的灾难。参考书目《隋书》《中国人史纲》柏杨著《中国大历史》黄仁宇著。
有人说把肥沃土地的高楼拆了还农田，高楼应该建设到山顶去，可行吗？
把已建好的楼房拆除，去到山顶上建设，这个建议的出发点是好的。是关心基本粮田的善良人。丰年应想荒年时；面对土地日渐减少，一些人为一时之利，在肥沃的土地上兴建高楼大厦，真令人痛惜。但如果说把这些楼房拆除，建在山顶上，这个想法是不现实的，也是不结合实际的。首先，从保护生态环境的角度来说，我国自然森林都在山区，山地森林绿化所占比例是很大的，不可能破坏了土地，再去货害大山。
如果洛阳修复大运河，并且开辟水路，扩建道路，经济发展会不会再提高一个档次？
感谢邀请，这是一个大胆的想法，但大运河繁荣的历史已经过去，现在即便再次通航，洛阳的经济发展也很难再提高一个档次。先看洛阳隋唐大运河的一些辉煌隋朝历经两世，也建都两城，隋炀帝时迁都于洛阳，随后修建大运河，因此洛阳也成为了隋唐大运河的中心，航道也分为通渠、通济渠、永济渠等。据史书记载，大运河建成后，各地的商业迅速繁荣，对经济、粮食、军事都起到了重要作用，隋炀帝也能乘船巡视北国和江南地区，如今在洛阳的运河遗址中还发现了南方的瓷器，这说明当时的大运河确实举足轻重的作用。
再看大运河的一些现状隋唐大运河自北宋灭亡后，便渐渐失去了作用，虽然历朝历代还会进行清理，但淤泥依然掩埋了这条运河。现在的大运河只有一小部分能够通航，洛阳周边的则成为了遗址，甚至部分地区淤泥已经高过河岸。最后看洛阳重修大运河的现实意义在古代，交通并不发达，船运也是能承载最多货物的一种工具，并且与马匹、人力相比速度差别不明显。
但在如今的工业社会，火车运量更大、飞机运输更快、汽车运输更便捷，所以航运也并不占有优势。再者恢复大运河的工程量不亚于再修一条南水北调，如此的财力和物力也不是洛阳能够负担的。总之，我认为直至今日，虽然想法很好，但重修大运河的意义已经不大，多修几条铁路还是比较容易实现的，大运河也无法使洛阳的经济再上升一个档次，现在洛阳也有一个隋唐大运河博物馆，有兴趣的可以去看看。
