学习传统文化让你有什么改变？
普通人怎么学习中华优良传统文化，这是问题的根本。三字经，百家姓，弟子规……我认为这些书不行，这不是书的问题，而是普通人一听到这些书名，就会在心里潜意识的排斥，为什么？太耳熟能详了，虽然没人学过，但是本能的认为这都是哄小孩的。传统文化的魅力在于它的神秘和高大上，而上述几本书恰恰缺少这种特质，因此，吸引力也就大打折扣。
那么问题来了，应该学什么？我个人认为首先应该学＂只言片语＂。普通大众对传统国学基层较差，如果系统地学习，过了＂三分钟＂热度就会退缩了。因此，选一些经典名句如＂天行健，君子以自强不息＂＂地势坤，君子以厚德载物＂等并结合自身＂丰富＂的人生阅历进行理解，并产生共鸣，这才是较好的办法。 但是，共鸣是短暂的，感悟是一时的，当放下书本，回归世俗时，国学的魅力又就黯然失色了。
不过，已在心中埋下一粒种子，剩下的只是需要时常地浇水。 心中的幼苗虽然发了芽，但离长成参天大树还相差甚远。温总理说过＂信心比黄金还重要＂这时需要更加坚定信心，找准方向，方向正确，快慢无妨。学习国学，就是我们的方向，在这个过程中＂路漫漫其修远兮＂，不可心急，顺其自然，水到渠成。 学习中华优良传统文化，首先得耐的住枯燥，沉的下心，中间会退缩，会浮躁，会失去信心……这些都需要极大的毅力去克服。
重庆轨道交通，有什么有趣的细节？
1.重庆轨道交通没有轻轨！虽然很多重庆人习惯将轨道交通3号线与2号线称作轻轨，但它们的真实身份其实是“跨坐式单轨”。（是在日本的技术支持下修建的，据说未来的7,8,17号线，也会采用单轨的技术。）而除了这两条空中跑的单轨，其余的就是传统的地铁了。2.重庆轨道交通，有5个路段能看跨江的风景，分别是：环线：谢家湾-海峡路段；弹子石-五里店路段三号线：牛角沱-上新街路段，两路口-铜元局路段六号线：龙门浩-小什字路段。
3.风景最好的线路是2号线，它也是重庆市最早开通的线路，2005年开通。运营刚刚开始的时候，乘坐2号线看江景是重庆市民们的一种休闲。常常有人从位于九龙坡的重庆动物园站坐到渝中，又原封不动地坐回去。4.轨道交通3号线是目前运营的轨道线路中里程最长，同时也是站点最多的，也是当之无愧的“流量霸主”。截止目前，重庆轨道交通的人流量由大到小分别是：3号线-6号线-1号线-环线-2号线-10号线-5号线-4号线。
5.重庆轨道交通收班非常之早，在2020年之前，都是晚上10:30就停止运营了。在2020年1月1日，轨道交通集团发布消息，说大部分线路在周末以及重要节假日期间，将会延迟收班。（其实只是延长到11:00点）6.2019年度，重庆轨道交通一共拾到了3108件遗失物品，441件得到认领，认领比率约为25%。
农村常见的野猪的大牙有什么用吗？
野猪尤其是公猪有明显的犬齿，延伸到它们的大嘴外面，有些人称它们为獠牙，上面的犬齿就像磨刀石一样，下面的像刀子。 母猪的上犬齿尖向下更小，但仍然很危险，但母猪通常比公猪更容易咬人。这些向下的犬齿，由于上下牙齿的反复研磨而非常锋利，是一种极好的防御机制。母猪的下牙没有公猪延伸到下颚那么远。 公猪有更明显的獠牙，较小的上犬齿从嘴唇向上弯曲，与较低和较大的下牙接触。
下面的牙齿几乎呈三角形，一眼望去，尖尖的边缘似乎很钝。野猪的下牙延伸到下颌的臼齿，除非被感染或受伤打断，否则它会在一生中生长。 野猪的獠牙显示出它们是多么的危险，随着一个斜而向上的甩头，野猪长牙的尖端就能刺穿它的敌人，然后一次又一次的撕扯。公野猪的獠牙还用于同类之间争夺配偶。每年的繁殖季节，成年公野猪都会爆发猛烈的配偶征夺战 獠牙就是它们最有力的武器。
野猪的獠牙不仅用于抵御敌人和争夺配偶，在寻找食物时也有很大用处。地下的蛴螬、根茎，无论它们在寻找什么食物，它们的拱嘴和獠牙配合都能完成任务。獠牙可以掀开土壤和植被，或者翻起树皮来获取美味的食物。 战斗和进食可能是野猪獠牙最大的用处。 西方人猎杀野猪后，会将整个野猪头防腐处理，挂在墙上当做装饰品炫耀，野猪的獠牙就是亮点。
西方人把野猪獠牙当做装饰品 这些干净且弯曲良好的象牙非常适合用来制作雕刻品、开信刀或珠宝。野猪獠牙中空，壁很薄，不是实心的，适合切割或雕刻的类型。用熔化的蜡或环氧树脂填充将有助于防止野猪獠牙随着时间的推移而开裂。东方人把野猪的獠牙一般制作吊坠或钥匙串饰品之类的工艺品，有“辟邪和镇煞”的用途，品相非常好的野猪獠牙，适合做收藏品，挂在墙上有一定艺术气息。
