近年来，保定的发展略有滞后，2017年，保定GDP总值为3220亿元，同比增长7.1%，经济总量位列河北第5，全国第70。新保定站出站口新保定站地下通道一切看起来都是那么现代化，展现出当前保定欣欣向荣的发展姿态。再者，在保定生活的这些年，早已看惯了保定修路模式。
保定有哪些地标建筑？
一个城市的标志性建筑需要具备某种意义，它或者承载着这个城市曾经的沧桑历史，或者传达着这座城市当前的辉煌发展，总之，它能轻易牵动在这座城市生活的人的心弦。始建于1899年，后经过多次改建的保定火车站一定是保定人心中的一个标志性建筑。保定站，隶属于北京铁路局北京车务段，始建于1899年。解放后，曾经作为河北省会城市的保定，保定站经过多次改造扩建，是建国初期修建的十大火车站之一。
老保定火车站对于一个老保定人，老保定火车站无疑是很多人的记忆，还记得当时要坐火车去北京，候车室是在车站的地下，夏天时，又闷又热通道里总有一股臭脚混合着方便面的奇异味道。每当火车马上到站时，总会听到检票员拿着塑料大喇叭喊着：“去往北京方向的XXX次列车，马上开始检票了啊，排好队准备检票。站好队啊，站队啊，别挤，别挤。
”老保定火车站台曾经的老老保定火车站台像民国电视剧里面的一样，波浪般的顶棚，大石柱子像树杈一样支撑起站台的顶棚。新保定站2013年11月20日10时许，保定站东广场拆迁正式开始，广场老建筑在机器的轰鸣声中正在倒塌，逐渐消失在人们的视野中，服役近40年后，最终退出了历史舞台。随之而来的则是一个全新的保定站。
新保定火车站改造工程总规模5台10线，总投资7.9亿元，改造后的保定火车站总建筑面积达4万平方米，规模相当于老火车站的6倍。新站房站口由现在的朝东改为朝西，面向保定市主干道朝阳大街。车站客运站房为上下两层结构，将采用高架候车、上进下出的流线模式。一层售票，二层候车，使乘客登车出站更方便有序，效率更高。
新站建成后，站内布局由现在的三站六线，扩展为五站十条，可同时停靠八列列车上下乘客，五座站台均将采用美观实用的无站台柱雨棚结构，总面积达5万平方米。按新保定站的规划设计，最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。新保定站出站口新保定站地下通道一切看起来都是那么现代化，展现出当前保定欣欣向荣的发展姿态。
河北保定的未来发展如何？
谢谢邀请：保定是国家历史文化名城，位于河北省中部，西依太行山麓，东连华北平原，北望首都北京，南通石家庄，是北控三关，南达九省的畿辅重地、都南屏翰，向来是京畿重地、首都南大门，誉意“保卫大都，安定天下”。保定市拥有华北电力大学、河北大学、河北农业大学等16所高校。2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区，涉及保定市雄县、容城、安新3县及周边部分区域。
2017年12月26日，保定市入选“2017年度中国最具投资潜力城市50强”。近年来，保定的发展略有滞后，2017年，保定GDP总值为3220亿元，同比增长7.1%，经济总量位列河北第5，全国第70。党的十九大将大力推进雄安新区建设、京津冀一体化协同发展、推进京津冀城市群建设、疏解北京城市功能等列为国家战略，作为距离雄安新区最近的城市，保定区位优势交通优势迅速提升，它又是贯通石家庄与雄安新区及石家庄与北京的枢纽城市，将借助京津冀一体化有力时机打造京津冀城市群中心城市之一，雄安新区及京津冀发展壮大之后将会有众多利好福利惠及保定，比如保定西部太行山脉丰富的旅游资源（以京西百度休闲度假区等）将吸纳京津冀城市群特别是雄安新区短途游人群，拉动保定旅游产业发展，另外保定的文化、教育、交通、产业服务等也将更好与雄安新区深度融合，借力发展。
河北保定未来发展的定位是什么？
保定市图书馆保定市图书馆新馆选址位于关汉卿大剧院和保定市博物馆新馆的西北侧，未来将一同发展保定的“东湖文化中心”。该项目年内启动，新图书馆将免费向保定市市民开放。保定市第一高架桥（全国第一）乐凯大街南延将建我市城建史上第一段高架。乐凯大街南延，北起三丰路北、南至清苑和平大街(南环路)，全长12.2公里。
