连云港的高科技企业只有226家。珠海是连云港的6倍多。从人均床位数来看，珠海每千人拥有12张，连云港每千人拥有3张，珠海是连云港的4倍。连云港是江苏的一个地级市，古称海州，是中国首批沿海开放城市，一带一路交汇点城市，国家中东西区合作示范点，上合组织出海基地，国际性港口城市等等，看了这一大串的头衔，许多不知情的人以为连云港肯定是个富裕的城市，其实不然，我们看一下2018年江苏的GDP排名，很尴尬，连云港仅以2771.7亿元排外倒数第二位，经济增速也不足，5%不到，究竟是什么原因呢？首先我们得来看连云港的地理位置，先看海路，港城位于黄海的内湾部位，远离长三角的航线主干道，本地又缺乏强大的经济深度，北上的船只通常不会选择绕道连云港进行转输，而鲁南地区北下的货物，你得和日照、青岛、烟台等等港口竞争；再来看路运，由于地处东北边，几条大动脉几乎都没有和港城交汇，反而是徐州得到了天然优势。
江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？
要回答这个问题，我们首先得先回顾一下连云港这个城市的现状，然后再品味下它发展的潜力和优势。连云港是江苏的一个地级市，古称海州，是中国首批沿海开放城市，一带一路交汇点城市，国家中东西区合作示范点，上合组织出海基地，国际性港口城市等等，看了这一大串的头衔，许多不知情的人以为连云港肯定是个富裕的城市，其实不然，我们看一下2018年江苏的GDP排名，很尴尬，连云港仅以2771.7亿元排外倒数第二位，经济增速也不足，5%不到，究竟是什么原因呢？首先我们得来看连云港的地理位置，先看海路，港城位于黄海的内湾部位，远离长三角的航线主干道，本地又缺乏强大的经济深度，北上的船只通常不会选择绕道连云港进行转输，而鲁南地区北下的货物，你还得和日照、青岛、烟台等等港口竞争；再来看路运，由于地处东北边，几条大动脉几乎都没有和港城交汇，反而是徐州得到了天然优势。
又由于江苏的经济发展大方向一贯是轻苏北重苏南，又是沿着长江线发展，再者本地人才流失严重，缺乏足够竞争力的院校和企业，所以久而久之，就成了今天这种局面。说了这么多，那究竟有没有出路了呢？我觉得机会就在5年内，首先是交通条件在今年底将迎来重大契机，有四条高铁线将逐渐建成投用，港城的交通将形成一个区域中心枢纽城市，加之本来就有机场存在，这便解决了很多务工人员的一个心结。
与此同时，连云港还成为了全国七个世界级石化基地之一，据我所知，盛虹炼化和卫星石化项目正在推进中，建成后带来的经济效益可是千亿级别的。最后就是江苏省委或有意将省内的港口企业合并统筹发展，不过这种东西没有明确的文件支持，还是静观吧。总体看来，港城的发展是有希望的，毕竟这儿房价不高，生活节奏也不快，今后的交通也便利，我相信，只要政府肯出力气，肯动脑子，出台各种人才举措，招商政策，注重发展，一定有出头之日！。
江苏的连云港和广东的珠海这俩座城市，谁的综合实力强？
当然是珠海的综合实力更强！衡量一座城市的综合实力，通常采用的是五个指标，分别是：GDP总量、教育科研医疗水平、城建水平、交通通达与完善、城市综合竞争力1：GDP总量：2017年珠海GDP为，2564亿；连云港为2640亿，连云港略高于珠海。2：教育、科研医疗水平：珠海拥有北京大学珠海校区，北京理工大学珠海分院，吉林大学珠海分院，北京师范大学珠海分院，珠海艺术职业学院，珠海城市职业技术学院；连云港拥有淮海工学院、江苏师范大学连云港校区、南京医科大学康达学院、连云港职业技术学院。
从办学质量来看，珠海高一个级别。从科研实力来看，珠海拥有1478家高科技，省级科研机构14家，国家工程研究中心4家。连云港的高科技企业只有226家。珠海是连云港的6倍多。医疗水平：从三甲医院数量来看，珠海6家，连云港1家。从人均床位数来看，珠海每千人拥有12张，连云港每千人拥有3张，珠海是连云港的4倍。
3：城建水平：珠海在建和已建成的300米以上的高楼数量有5座，连云港为0。珠海的横琴自贸区是未来粤港澳大湾区的经济副中心。也是粤港澳大湾区的经济增长新引擎。4：交通完善与通达未来五年，珠海将形成多种交通方式，包含地铁、轻轨、有轨电车、BRT、城际铁路等。而连云港的轨道交通规划比珠海慢了一个节拍。从民航体系来看，珠海机场已经是旅客吞吐量超千万级别的机场，是国内主要机场之一，而连云港只是一个区域机场，旅客吞吐量在120万左右。
5：城市竞争力根据2018年城市竞争力发展报告，珠海位列全国第20名，连云港76名。差距不言而喻。综上所述：连云港与珠海的对比，意义不大，两个城市不是同一级别的。珠海是广东省的经济副中心，以及粤港澳大湾区的重要组成部分，未来也是一个国际化大都市，而连云港目前的产业结构还非常落后，需要撸起袖子加油干！。
