想要把中国红酒文化做起来是需要一群人做良心企业，不仅卖酒，要宣扬好的红酒文化和如何鉴别红酒、怎么品酒等等。其次，中国红酒市场以次充好的现象很多，贴牌，套牌屡见不鲜，在红酒进入中国的前几年，市场已经让这么一群人做烂了，导致大家对红酒的认知也是参差不齐。
葡萄酒利润怎么样？
我一位做葡萄酒进出口的朋友，两年时间就买房买车，过上了人人羡慕的有钱人的生活，他告诉我说：以前葡萄酒的利润非常大，现在葡萄酒利润变小了，但依然每年挣个三五十万没有问题。现在葡萄酒成为了一些成功人士的标配，家中常备上档次的葡萄酒，好像只要喝葡萄酒的人就很有品位，有一种是人上人的感觉。我感觉葡萄酒是被人们炒起来的，我认为葡萄酒还没有我们一些白酒好喝，比如汾酒，五粮液等，就是啤酒也比葡萄酒强呀。
直到有一天，我碰到了一位做葡萄酒进出口生意的朋友，他告诉我说，葡萄酒确实是被炒起来的，真正的葡萄酒生产成本很低，主要的环节是经销商，而且不止一个经销商起码三个，他们赚的利润很高。生产一瓶葡萄酒的成本包括葡萄酒生产成本，还有其他的额外成本，比如储存运输成本，各级经销商的利润等成本。葡萄酒的生产成本我们国内所谓的进口葡萄酒多为从国外“原浆进口”回到国内，之后再进行分别灌装和贴标。
简单地说，就是从国外购买大桶的葡萄酒，回到国内再进行装瓶销售。而原酒进口有来自法国的和澳大利亚的，当然还有国产的。因为产地不同，所以价格千差万别。来自法国原酒进口的葡萄酒价格为12000元一吨，来自澳大利亚的原酒进口的葡萄酒为8000元一吨，最便宜的是国产的原酒5000元一吨。通常情况下，一吨原酒可以灌1000多瓶葡萄酒，除去原酒的成本之外，还有瓶子、标签和包装的费用，这三项的成本一共在6元左右。
由此可以看出，使用最便宜的国产原酒罐装一瓶葡萄酒的成本在12元左右，用澳大利亚原酒进口罐装一瓶葡萄酒的成本在14元左右，即使大气一点用法国原酒进口罐装一瓶葡萄酒的成本在18元左右。葡萄酒的储存、运输成本一瓶葡萄酒，除了生产成本之外，最重要的就是运输和储存成本。进口葡萄酒从国外回到我们国内，再到酒厂，最后到各级经销商，这都得经过运输才能到达最终的目的地。
采用不同的运输方式，每次运输葡萄酒的数量，运输的距离和运输所用的时间，这些因素全部影响最终运输葡萄酒的价格。因为葡萄酒属于特殊的产品，在运输途中需要恒温保存，将葡萄酒储存在特制的容器之中，并有相应的防震措施，使葡萄酒的味道保持不变。葡萄酒的分销成本对于大多数葡萄酒来说，分销成本要大于生产成本。各级分销商和零售商才是致使葡萄酒价格暴增的主要原因。
