所以你说的三环内是生活居住，三环外只是居住是有一定的道理，毕竟成都历史文化名城的精华在于三环内。三环扩容范围图片四川在线最后说说三环的里外生活与居住，如题所描述在三环内可以感受大量的景点、美食小吃和传统的市井文化。这两天在外面吃饭，讨论的都是呼市的房价。
成都的三环在哪里？
随着成都市的城市扩容发展，目前设计规划了六环路（包括一环、二环、三环、四环、五环、六环路），而三环路就是串联中心城区的一个快速通道，顺时针方向串联青羊区—金牛区—成华区—锦江区—武侯区—高新区。所以你说的三环内是生活居住，三环外只是居住还是有一定的道理，毕竟成都历史文化名城的精华在于三环内。成都三环也是由若干个立交桥汇织组成［每个立交都是代表］，承担了成都交通中心城区的大动脉，目前正在扩容改造中，特别是以前三环扩容 图片四川在线绕路上三环将会改变，新的匝道已在修建形成中，同时不仅改变三环生态环境，提升宜居性［三环绿带］、便利性［人行天桥和公共交通］，而且还改善了通达度，最大限度的机动车与非机动车道分离，提升安全性和快捷性。
三环扩容范围 图片四川在线最后说说三环的里外生活与居住，如题所描述在三环内可以感受大量的景点、美食小吃和传统的市井文化。三环内的景点包括:天府广场、春熙路、大慈寺、IFS、太古里、人民公园、宽窄巷子、琴台路、武侯祠、锦里、浣花溪、青羊宫、永陵、文殊院、塔子山公园、望江公园、四川大学、九眼桥、合江亭、欢乐谷等等，传统文化气息浓厚，但是也充满着生机与活力，不管是生活居住，都十分有趣，如果来成都，一定进三环里面感受，一定会有收获。
呼和浩特会不会向南发展？
以下是我的个人观点，呼市应该是要向南发展。理由有以下几点：1、呼和浩特向北发展不太可能，北二环再向北已经到了大青山底下，最近两年一直在做大青山南坡生态环境绿化工程，刚刚做完的工程不可能推倒重来，所以向北不太可能。2、向西发展可能性也不太，虽说政府18年年底自治区刚刚宣布市级的21个单位迁往金川，但是金川至金山是各类大型企业，例如伊利及各类制药厂等，政府应该是希望大型企业都放到西面。
3、向东发展，呼和浩特机场已经从东郊转移到和林，东面本来都是一些行政村之类的，想要发展，建筑规划也不太合适，没有必要的建设，即使想发展也要慢慢发展，不知道多少年之后的事了。4、综上所述，呼和浩特要向南发展，方向和林，因为呼和浩特国际机场将要建设在和林，各类快速路，高架都直通和林，杭盖路也在重新修建，呼市到和林40公里，中间除了中环光伏几个大企业，都是空地，平坦一望无际?。
呼和浩特新建的三环路在哪里，什么时候能够完工？
日前，呼和浩特市委常委、纪委书记徐国铭就三环路（建委段）建设情况进行实地调研。 徐国铭一行先后来到三环路一标段（110段）、三环路二标段（黄金大道）以及二标段梁场、三环路四标段等地，实地了解工程进度，协调解决遇到的困难。 在三环路二标段（黄金大道）施工现场，徐国铭实地察看了施工现场。他说，首桩开工意味着三环路建设第一枪的打响，开弓没有回头箭，参建各方一定要加强组织调度，合理安排施工，以一鼓作气的精神一抓到底、一举成功。
参建方要再接再厉，继续发扬“能打硬仗”的优良作风，各级各部门要抓住当前施工的黄金期，充分认识加快推进三环路项目建设对地方经济社会发展的重要性，处理好速度、效率与安全三者的关系，在确保施工安全和工程质量的基础上，精心组织，加快进度，强化环保、廉政等工作，又快又好、又稳又准完成各项目标任务。 据了解，三环路工程全长82.54千米，由新建、改造和利用三部分组成，其中新建部分46.37千米，北线改造旧110国道8千米，利用新110国道28.17千米。
为什么呼和浩特房价还在一直上涨，边界在什么地方？
骑虎难下的局面，不涨前面的局就白做了。呼和浩特房地产这个局谁做的，不知道，也没必要知道。这个局最好维持下去，一旦破了后果不不堪设想。至于怎么维持就看局中人的本事了。这两天在外面吃饭，讨论的都是呼市的房价。1万以里的几乎没有，大家都信誓旦旦，对未来充满信心。说明这个做局的还是有点手段。无论从哪个角度讲，这次的房地产泡沫吹大了。
像呼和浩特这样的三线城市，收入太低，支撑不了这么高的房价。实际上5000元是这个城市的边际。2015年呼和浩特人均收入3000元每月，那个时候的房价是5000元，2018年人均收入几乎没有增长，房价却翻了两三倍。很多人都说谁让你便宜的时候不买，以后还要涨。给了人们一种不买房吃后悔药的无奈。房子毕竟是个商品，它应该符合大众的消费喜欢。
内蒙古的乌兰察布、呼和浩特、鄂尔多斯和包头哪个地方的房地产值得投资？
看着人们的评论挺有意思的，我也说几句，呼和浩特市是内蒙古自治区首府，其它城市发展怎么可能超过首府呢，你钱从哪来？除非你像鄂尔多斯一样，政府有足够的资金自己建设！整个内蒙，除了呼和浩特市还有哪个城市有实力年年拆迁，年年搞城建？包头是一个工业化城市，虽然企业多，但是许多企业都是处于亏损状态，呼市因为它是首府，不需要做什么，只需要把别人的光环集自身就好！乌兰察布市类似一个大的贸易转折点而已！尽管许多人不喜欢呼市这个城市，尽管我也不喜欢，但是事实和实力在那，其它城市是超越不了的，除非你换首府城市，等2020年底，呼市的三环四线和地铁1号线2号线完善好，呼市就属于准二线城市！这这点，其它城市五年是赶不上的，你平时对比火车站的人流就可以发现呼和浩特市的人流量远远大于其它城市！。
