另外浙江也出台了杭州湾湾区规划，着力将杭州湾打造成世界级的大湾区。显然，政策利好频出，新区拥有被看好的理由，但个人认为上海大都市圈规划，还有苏州. 无锡.南通和嘉兴，地理位置上，比宁波和舟山更占优势，而相比于粤港澳湾区，杭州湾的建设更多还停留在概念上，而且从政府重视程度和现实产业格局，杭州湾也远不如粤港澳大湾区更被看好。
211毕业，去吉利汽车公司，待遇会怎样？
看到这个题 一下子就来劲了?我南京某211 湖南人 毕业后想离家近一点 加上当时没怎么赶上春招 就选择了湘潭吉利 谈的工资是4000加500补贴 其他基地211是4500加500（不知道湘潭基地怎么搞的）进去先来个一个月的培训 类似于军训吧 地方特偏僻。。然后在焊装 涂装 总装 一线顶岗实习3个月。
。 早上7.20到晚上7点 中午50分钟吃饭 加班到11点是常态 重点 单休 ！！！！！ 两班倒 每周调一次班！！！！至于待遇嘛 头三个月拿80% 3200加500 在一线会有加班工资 9块钱一小时 一个月下来会有个6 700 一个月房租水电 吃饭弄完 基本上到手3000出头（实习期 每个月加班70小时以上）三个月转正 没有加班工资了 五险一金特别少！！ 拿2000作为基数 以公积金为例 自己交160公司160 转正后加班还是常态 基本每天到9点左右 还是单休 调休的话用加班小时抵 一月不能超过4天 算下来到手3800左右 （不包括吃饭 ） 反正转正5天不到 我就溜了 哈哈哈至于211在待遇方面有什么优势嘛 答案是没有 （和普通一本比） 以上。
宁波杭州湾房值得买房吗，以后前景怎么样？
就目前来看，宁波杭州湾的房还是值得买的，今后潜力也非常大，不过不建议立刻就买，可以稍微等等。当然，以下内容仅限参考，属于个人观点。宁波的杭州湾新区的房价目前处于一个疯涨的状态，整体上价格已经逼近宁波大市范围内比较高的一个水准了。但是，现在的疯涨肯定是暂时的，因为目前杭州湾新区房产的火爆主要还是源于对于这个地方的概念的炒作。
等到这段热潮过去之后，这些概念中的东西都还没建成，自然会有一阵遇冷，所以说，要买建议还是等到这个时候再去买比较好哦。不过，杭州湾的前景还是非常宽广的，所以说有能力的话在这里买上一套房还是比较划算的。光是目前杭州湾新区的规划，就足以让人惊喜。这一块地区，虽然现在基础设施还跟不上，但是必然是今后宁波重点发展的区域之一。
吉利和奇瑞在国产车中到底怎么样，是什么水平？
吉利靠的是山寨，别说我黑吉利，这是事实，不信可以拆一辆帝豪跟二十年前老丰田花冠对比一下，吉利品牌下的车型几乎都是山寨老丰田的东西，只是把外观内饰重新设计一下，再比如吉利缤越，一个SUV居然用的花冠轿车的地盘，所以就翻车，吉利之所以销量最高，一个靠的外观内饰设计的漂亮，另一个就是假借沃尔沃为噱头搞欺骗，关注过当年吉利收购沃尔沃事件的人都知道，沃尔沃根本就没把技术卖给吉利，吉利只是收购沃尔沃的全部股权、三个平台、9款车型和全球销售网络和供应商，而且沃尔沃还在条文上规定吉利不准用沃尔沃技术，甚至至今还保持沃尔沃的独立运营性，只是把董事长一职留给吉利，技术部门全是瑞典和西方人，根本不让吉利人员进入沃尔沃，而这些，吉利根本就不对外宣布，其收购沃尔沃全部股权的目的就是想以误导中国民众以为吉利汽车就是用的沃尔沃技术，再在各大媒体宣称用的沃尔沃技术，再用累死传销保险的销售话术给国人洗脑，多管齐下忽悠国人骗来的销量，比如吉利星越，上市之初铺天盖地的宣称是用的沃尔沃T5发动机，结果刚上市就自燃，同一天吉利泄露了星越的内部培训资料，从销售话术中可以看出，所谓的沃尔沃发动机其实就是吉利自己工厂生产的山寨货，所以从见过的拆解的帝豪、帝豪GL、缤越、博越来看分别是山寨老丰田的花冠、卡罗拉、RAV4，从销售话术又可以看出吉利搞的是欺骗，所以吉利可以说是全球最大的山寨汽车工程，吉利玩的是手段是资本，吉利不是个踏实造车的企业，把吉利称作是资本玩家更为合适。
奇瑞不会玩手段不会搞营销，奇瑞是个踏实造车的企业，奇瑞被称为技术宅，奇瑞的三大件都是自己研发的，其中不乏借鉴其他知名车企的一些技术，但研发完全靠自己，而且三大件的可靠性国内无人能及，奇瑞的造车技术如今已经发展到研发核动力汽车了，奇瑞不但在造车领域技术领先，还在造船、航空发动机领域也有相当强的技术，自己有造船厂，有小型航空发动机的研发制造能力。
奇瑞跟吉利相比缺乏的是外观设计和营销，奇瑞汽车给人的感觉外观有点老土，不太美观，从外观设计可以看出奇瑞缺乏好的设计师，比如奇瑞的艾瑞泽GX后屁股设计就很是让人费解，一个圆滑的后屁股愣是生硬的强加上两个直角的很突兀的尾灯，这种设计理念根本就不像是一个专业的设计师的作品，再有，奇瑞在品控上也有待提高，比如异响之类的小毛病不少，不过这也是国产车的通病，奇瑞如果把外观设计做的漂亮一些，销量绝对不会是现在这样，至少会翻一倍。
