【2020年的青海旅游会怎么样？】这个问题我来分析一下，青海一直以来都是国内旅游爱好者心仪的旅游圣地，也是长期户外旅行爱好者的天堂。2020年新年伊始一场突如其来的新冠肺炎病毒，让全国启动了防疫一级响应，全国紧急进入战备状态，所有的旅游景区关闭，在全国人民共同努力下，疫情已经往好的方向发展，离完全结束不会太久啦，青海作为旅游城市，有完备成熟的旅游资源，应该尽早准备，做好疫情过后即将迎来的一次旅游小高峰，因为青海的空气质量好，蓝天白云，肯定是国人旅行的首选，我个人认为，这次疫情期间，青海病例不多，现在病例也已经清零，对于2020年青海的旅游市场是个定心丸，所以青海年内旅游不会受到大的冲击，反而要比其他地区有所提升，希望青海能尽快恢复各个景区开放迎客，同时做好疫情防控措施，确保安全，这就是我对青海旅游的看法。
2020年的青海旅游会怎么样？
【2020年的青海旅游会怎么样？】这个问题我来分析一下，青海一直以来都是国内旅游爱好者心仪的旅游圣地，也是长期户外旅行爱好者的天堂。青海湖位于青海高原东北部，是我国最大的内路湖也是最大的咸水湖，每年的7、8月份是最好的旅游季节，千亩油菜花竞相开放，青海湖是骑行爱好者的天堂，每年全国各地的骑行爱好者蜂拥而至，环湖骑行是每个骑行爱好者的梦想！【塔尔寺】 【茶卡盐湖】 【门源油菜花】 【东关清真大寺】【卓尔山】 【二郎剑景区】【可可西里景区】 【日月山】【互助土著故土园】是青海排名十大著名的景点更是全国旅游爱好者向往的地方。
2020年新年伊始一场突如其来的新冠肺炎病毒，让全国启动了防疫一级响应，全国紧急进入战备状态，所有的旅游景区关闭，在全国人民共同努力下，疫情已经往好的方向发展，离完全结束不会太久啦，青海作为旅游城市，有完备成熟的旅游资源，应该尽早准备，做好疫情过后即将迎来的一次旅游小高峰，因为青海的空气质量好，蓝天白云，肯定是国人旅行的首选，我个人认为，这次疫情期间，青海病例不多，现在病例也已经清零，对于2020年青海的旅游市场是个定心丸，所以青海年内旅游不会受到大的冲击，反而要比其他地区有所提升，希望青海能尽快恢复各个景区开放迎客，同时做好疫情防控措施，确保安全，这就是我对青海旅游的看法。
你是如何看待比亚迪在电池领域的规模化布局的？
很高兴为你解答这个问题。作为整合了整车，动力电池等上下游整车零部件的车企，比亚迪在电池领域，进行了规模化布局，国家最新的新能源汽车产业发展规划，提出2025年新能源新车销量占比将达到25%，按2000万辆的市场规模，新能源汽车的销量占比将达500万辆。比亚迪在电池领域提前规模化布局，也是押宝对未来新能源汽车良好前景和趋势上。
目前比亚迪动力电池的布局主要在深圳、青海、西安和重庆等地。旗下生产的纯电动大巴在全球6个大洲、50多个国家、300多个城市运营,广受国内外客户的认可,未来有望拿到更多的订单。未来，这个数据还会进一步扩大。这个规模化，并不是单纯的数量多，规模大，而是内生的可持续的发展的基础上的布局。比如目前，比亚迪产量最高的是三元锂电池，除了供给自己的新能源车型外，还对外售给如长安等车企的新能源车型。
同时，也在不断更新，升级三元锂电池的性能，能量密度，安全性等。 另外，比亚迪也在开发新的安全性更高，更耐久，使用寿命更长的刀片电池，这个电池在进行针刺测试时，不会出现因短路起火爆炸，可充放3000次以上，单次充电续航达600km，累积寿命可行驶120万公里等等，这是比亚迪下一代电池典范。只有提前布局，站在风口，才会掌握未来，比亚迪就是提前站在了新能源的风口上。
如何看待比亚迪公司的未来前景？你认为比亚迪会成为万亿营收的公司吗？为什么？
这两天一直在看比亚迪的车，确实在国内独一无二，就算和合资车PK也不落下风。三季报财报显示，2018年前9个月，比亚迪营业额为889.91亿元，同比增长20.35%，归属上市公司净利润约为15.27亿元。同时，比亚迪预计2018年全年净利润为27.27亿元~31.27亿元。比亚迪之所以业绩这么好，是因为旗下产品够硬。
最高端的唐EV和混动产品，都敢卖到30多万一台，国产哪个敢卖这么高的价格，而且还卖得很好？只有比亚迪。2018年新推出的第三代DM技术，更是引发新款的热销。2019年1月份比亚迪销售新车近6万辆，同比大涨77%。其中新能源（DM EV）车型终端交付近32,000辆，同比暴涨342%，在比亚迪整体销量中的占比超过53%。
截至目前，笔者关注的几款比亚迪产品，尤其是DM产品，均没有丝毫的降价……唐唐2018款自2018年6月底上市以来，在短短6个月内边卖出了近6万辆，其中插混车型占比过半。仅一款唐，半年营收就达到200亿左右！除此之外，还有宋，秦Pro，纯电，DM，燃油版，三条产品线，几十款产品的矩阵，可以说比亚迪这么多年的技术积淀，有望迎来彻底的爆发。
2019年，有望成为比亚迪的爆发年。早在2008年，巴菲特就投资比亚迪，并且持有至今。而比亚迪也不负众望，这些年一年比一年好。10年，营收有望增长3倍，虽然不快，但是很稳，给人的感觉就是厚积薄发。如今的比亚迪，DM混动技术可媲美日系丰田本田的油电混动技术，可以说给中国汽车技术创新贡献颇多。说了这么多，我还是希望啥时候秦proDM能优惠点啊。
