1936年7月1日下午，赣鄂皖三省及九江黄梅宿松三县办理了行政管辖权、司法诉讼管管辖权交接工作。从此江西数千年江北一片肥沃的200多平方公里平原变成失地，也失去了，大武汉丶:大南京式的江南江北大发展的平原沃土。九江县长采乡界图(新开县江边)当下九高铁大桥北岸九江(德化)县封一乡，封二乡，小池口镇界图具体划给湖北的经过请看如下:【江西德化一部分版图是怎么划归湖北黄梅的.doc - 豆丁网】http://www.docin.com/touch/detail.do?id=524876252。
墨脱水电站是什么？为什么要修建这样一座水电站？
这是一座建设在西藏雅鲁藏布江下游米林县派村至墨脱县希让村的260km “大拐弯”峡谷段的巨型水电站，利用河弯直线段打巨型隧洞引水，沿西让曲河谷布局6座装机容量1000万千瓦的大型水电站，每个电站利用400米落差，总落差高达2400米，以及高达600亿立方的平均流量，总装机容量达到6000万千瓦，年发电量3000亿度，是三峡电站的2倍还多。
建成后墨脱水电站将成为世界上发电量排名第二的水电站，仅次于大英加超级瀑布水电站。之所以要建设墨脱水电站，是因为我们国家规划到2020年后，我国水电开发的主战场将逐渐转向藏东南地区，即金沙江、澜沧江、怒江上游以及雅鲁藏布江中下游地区，并启动具有战略意义的“藏电外送”工程。而且西藏全区水能资源理论蕴藏量约占全国水能资源理论蕴藏量的1/3，居全国首位。
其中仅雅鲁藏布江大拐弯段一处，可开发的水能资源装机容量达3800万千瓦，约占全国水能资源经济可开发量4亿千瓦的10%，为“藏电外送”工程提供必要条件。虽然说这个堪称为中国最大的水电站还没有建成，但是从我们国家对它的一些规划数据就可以看得出来，它的工程有多么宏伟。首先我们国家决定了在它的河床上安装六个上千万千万的大型水电站。
这是一个什么概念？相当于到时候我们国家的发电主要就可以靠这个水电站的发电来供应。因为这个河流的总落差非常大，所以尽管去安装了六个这么大的发电站，仍然不会影响它的运作，平均下来，每一个水电站的落差有400多米，所以对于供应的需求完全是足够的。当然，我们国家之所以会选择在雅鲁藏布江大峡谷这个地方开发水电站也是有他的道理的，尽管说这条大峡谷至今还没有被人们踏足过，但是我们国家有自信可以征服它。
当然选择在这个神秘的大峡谷建一个水电站还是有相当多的优势的，第一个优势就是对当地的百姓影响并不大，因为在此居住的人并不多，在建水电站的时候并不需要想当初建造三峡水电站等其他大型水电站一样，让成千上万在当地居住了几百年的居民被迫迁移。移民不仅对于当地的百姓来说是一个非常艰难的选择，对于我们的国家来说要安置这些移民也要付出大量资金。
初步估算墨脱水电站的发电效益，最保守以年发电量2000亿千瓦时计算的话，它可代替8000万吨标准煤或4000万吨石油的能量，产生了巨大生态环境保护效益。不过建设墨脱水电站也有很多棘手的问题需要客服。首先是它的环境，大家都知道它是位于青藏高原那片区域的，而高原的海拔十分的高，气候条件也非常的艰难问题，不仅对于我们的施工人员来说，想要在这样恶劣的环境下完成这么一个浩大的工程是一个巨大的挑战，当然，如此特殊的地质环境也给当地的生物环境平衡造成了巨大的影响，因为环境的恶劣，所以导致当地的生态环境一些自我调节能力非常的差，所以目前看看的一些科学家们就透露出只要我们的工程队稍不注意，就会引起当地环境的破坏，甚至这个破坏非常的严重。
三峡大坝防洪效果特别好，为什么不在长江中下游再建一座？
近期长江流域暴雨，彰显着三峡大坝防洪能力，虽然洞庭湖、鄱阳湖区域还是会有洪水发生，但有三峡大坝存在，洪灾破坏力已经大大削弱，所以有人便问能不能在长江中下游再建几座大坝用于两湖平原的防洪。答案是不可能，主要有两个条件限制，一是长江中下游的地形地貌，二是长江中下游的城市人口密度。三峡大坝当初选址时，经过了严格的科学考证，所在地宜昌基本位于我国二三阶梯交界处，将库区水资源隔离在了第二阶梯天然山脉之间，两侧山体是天然的屏障，且这一区域人口密度相对较低，涉及的城镇迁移相对不高。
反观长江中下游地区，沿长江干流没有一处适合建大坝的区域。比如，长江荆江段，自古便是最险的一个河段，在此处修建大坝，江汉平原、洞庭湖平原无一幸免都将被淹没。再比如长江皖江段，虽然北侧有大别山，南侧有黄山山脉，地形上接近三峡，但皖江段南部就是鄱阳湖平原缺口，修建大坝，整个江西北部将淹没。再就是人口密度，因为三峡大坝的修建，库区周边迁移了近140万人，而长江中下游区域人口密度远高于三峡，尤其是洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原，都是所在省份城市密集区，不管在哪里修建，迁移人数都将是三峡的10倍以上，修建大坝的目的是造福于人民，而不是为了工程本身。
如果在雅鲁藏布江建高坝分期蓄水，然后引一支水流向新疆大沙漠怎么样？
我国跨流域调水己取得了巨大成功，如引汉济渭就很好。运用这些成功经验，将雅鲁藏布之水调入新疆，无论是技术方面，还是财力方面，目前看都是可行的。设想在雅鲁藏布大拐弯处筑一高坝储水，在易贡藏布建多级泵站，对易贡藏布左岸支流和怒江右岸支流进行勾通，是输水线路越过唐古拉山。用类似方法，便输水线路到澜沧江，金沙江绕过巴颜喀挂山到黄河。
把雅鲁藏布江的水用隧道引到新疆，既解决了新疆的缺水问题也可以发电，你觉得可行吗？
不可能！第一、工程量巨大，国力无法承受。以拉萨为起点，罗布泊为终点。沿现有道路109国道、303省道修筑，距离为2022公里，取整数是2000公里。参照中线每公里1.5亿的工程造价，考虑到青藏高原的施工难度与环保要求 ，每公里造价应不会低于3亿元，这样工程建设成本就达到了6000亿元。后期运行成本，拉萨海拔3560米，现有路线的最高点是那曲海拔4507米，从拉萨到那曲约350公里，海拔上升947米，考虑到水自流必须要有万分之五的倾角，则需要提水高程为947 175=1122米，这段路线必须使用电站提水，参照东线大概提水100多米，几乎是每50公里就要修建一座火电厂，要在青藏高原350公里提水1000多米，需要的电力无疑是天量，而在青藏高原建设如此大量的电站根本无法实现，工程不允许，地质不允许，运输也不允许。
第二、无水可调。雅鲁藏布江及其支流在拉萨的多年平均径流量约为400到500亿立方米，随着拉萨及藏东地区的开发建设以及雅鲁藏布江上水电站的兴建，雅鲁藏布江水资源的丰富也变得相对紧张了，城乡居民生产生活用水日益增多，水电站发电用水也必须保证。如果在此基础上再外调100亿流量，势必造成雅江流域水资源紧张。最终将会是工程建成之日却是水资源紧张而无水可调只时。
第三、对环境的影响无法解决。1、对流经区域的影响，这么长距离调水，有三种选择，一是挖超长隧道，二是地上明渠，三是高架渠道，或者是三种方式互相结合。挖隧道不可取，流经区域地质活动频繁，地震、塌方时有发生，施工、运行都面临极大风险。大面积的多年冻土区，即使隧道开挖成功，水流动时的温度必定高于零度，水必定会热量逐渐传导到隧道四壁，引起隧道周边冻土融化，这对隧道来说是毁灭性的，根本无法解决。
地上明渠也同样面临这样的困扰，明渠还有一个问题是无法解决的，考虑到调水量，明渠将会建成40到50米宽，这对青藏高原上的动物迁徙是不可逾越的障碍。再有一个是寒冷，零下几十度的气温是调水不可避免也无法克服的。高架明渠也面临这样的问题无法克服。2、对罗布泊的影响，沙漠是一种自然环境，是一种自然生态，不是祸害。
如果藏水入疆，对新疆的生态破坏是不可逆的。每年100亿立方米客水入疆，这个数值约等于塔里木河多年平均径流量的四分之一，新疆的地形是三山夹两盆，增加的客水只能蒸发到大气中，因无法与外区域水汽对流，只能凝结成冰雪再次降落，多年来已经形成稳定的大气环流，一年之间增加四分之一的水汽，基本上等于周围的高山一年增加四分之一的冰雪，四年就增加一倍。
