我家住2楼，上面有3楼，下面有1楼，由于楼房是老楼，隔音不好，楼上楼下发生点事儿都瞒不过我的耳朵。3楼住的是一对刚搬来的结婚不久年轻的小夫妻，这对夫妻也很奇葩，经常都半夜了还看电视，把声音放的特别大，吵得我都睡不着觉，搞得我都得了失眠症了。那一天，半夜12点左右，3楼的电视还在响着，声音又大又刺耳，我实在忍无可忍了，大半夜的这么吵，也不管别人家睡不睡觉，我决定敲开他们家门，去教训一下这年轻的小两口。
我于是来到了3楼，很有礼貌地在他的门上梆梆梆敲了几下，但里面电视声音太大，也许是没人听到吧，根本没人来开门。于是我又用了点儿劲儿敲门儿，没想到门应声而开，原来这小两口没有把门关住呀，我问了一声，里面有人吗？但却没人应声，我就大着胆子进来了。一看客厅里没有人，只有电视开着，声音放的极大，我不仅有些疑惑，这电视放这么大声，人不在看，人去哪了？我突然听到浴室里面传来了声音，原来是里面有人在洗澡，我吓得赶紧就退了出来，刚退出来下楼梯，迎面就碰到了这家的男主人，提着一袋子方便面回来，碰了个正着，我赶忙打了声招呼，就着急忙慌的回了家。
如果美企日企真的撤出中国，对老百姓的日常生活有多大的影响？
白宫顾问：在华美企撤离，美政府100%报销搬迁费，但不提工资太高4月12日，美国白宫经济顾问库德洛再次呼吁，所有在华美企，应"不惜血本迁回本土"。他建议，美国政府应100%报销所有包括场地、建厂、搬迁等全部费用。同期，日本政府也宣布将出资22亿美金（人民币158亿），协助日本企业撤离中国，避免对中国产业链的过度依赖。
美日两国一唱一和，同时吹风"撤离在华企业"，他们的计谋能得逞吗？美日两国的企业家，愿意听从他们的建议吗？一、美、日政府再提企业撤华据英国路透社报道，4月12日，白宫国家经济顾问库德洛再次呼吁，所有在中国的美国公司，应全部撤离。库德洛多次唱衰中国经济，被美媒多次用数据"打脸"。库德洛表示，对于从中国迁回的美国企业的搬家费，美国政府必须给予100%的直接报销，包括: 厂房、设备、知识产权、基建、装修等所有费用。
这已是库德洛，近期第2次建议美国企业"搬家"了。4月9日他提出，"不惜血本，也要把美国在华企业迁至本土"的措施。所谓不惜血本，就是政府为企业迁往美国的一切费用买单。无独有偶，日本也在同一天宣布类似内容。4月9日，日本政府宣布，推出一项总额高达108万亿日元的抗疫振兴计划，其中2435亿日元（约合22亿美元，人民币158亿元），专门用来资助日本制造企业撤离中国。
4月11日，日本政府再次宣布，建议日本在华企业，迁至日本本土或东南亚国家。大国之巅认为，从上述新闻报道可以看出，美、日政府协助企业撤出中国的消息，是属实的，并非空穴来风。只不过这兴许只会是美、日两国政府"剃头挑子一头热"，那些在华的美、日企，对撤出中国并不感兴趣。不然，为何美、日政府要许下如此重诺，为搬家费买单呢？而美、日两国政府开了不少空头支票，却对最重点的内容避而不谈：企业搬回去，美、日的人工费这么高，谁来买单？二、美企逃离美国，只因人力成本这次疫情暴露了美国一个重大的缺陷，即产业空心化。
享受了几十年生产制造外包带来的红利后，一场突如其来的新冠病毒，让美国抗疫，倒在了口罩和呼吸机的产能上。汽车城底特律的衰败，见证美企逃离美国当疫情还未在美国蔓延的前期，美国商务部长罗斯，曾在1月31日幸灾乐祸地说道，这场疫情，将"有助于"（help）加速制造业，回流美国。可惜他并没有等来这个结果，美国不仅成为了全球疫情第一的国家，制造业也并未如他所愿回流。
底特律汽车城如今荒废上文中的那位白宫国家经济顾问库德洛，说的比唱的还好听，建议美国政府必须给予100%的直接报销，主要就是搬家费和场地费。但他绝口不提一事，美国巨大的劳动力人工成本。以汽车制造业为代表的美国制造业，近30多年来不断出走美国，其原因不是美国的场地费用高，而是工钱太高。为此，美国制造企业，宁愿花巨资把厂子搬出美国，重新在中国或东南亚国家建厂，从头一步一步地训练产业技工，也要千方百计地"逃离美国"。
一部美国人拍的纪录片《美国工厂》，刚刚获得了今年奥斯卡最佳纪录片奖。讲述曹德旺在美国开办福耀玻璃厂的的故事。其中讲道：美国人工费用是中国的3倍，综合其他因素，成本比在中国高36%左右。由于美国汽车玻璃市场竞争并不激烈，产品售价比中国高35%，一抵一消，他的毛利率才跟中国差不多。纪录片中，福耀美国工厂先后离职人数达到3000多人，连正、副总裁都离职了，原因就是"工钱"问题。
纪录片结尾，曹德旺又新增了几台机器人，替代了人力。老曹还表示，在全球工业化的今天，他也不知道在美国开办工厂，是不是做错了。大国之巅认为，即便美国政府听从了这位经济顾问的意见，大包大揽承担所有搬迁费和重建费，但这个人力成本问题不解决，美国制造商根本不会理睬所谓制造业回流的建议。美国新能源汽车的代表，特斯拉公司刚刚在上海建厂并迅速投产，这证明中国的工业、物流、零配件供应、人力资源等优势，再次获得美企制造商的青睐。
