雨不是很大的时候，也可以集中排水，防止屋檐水打到房间或者墙壁上，是有点用，聊胜于无吧。这时候的天沟更多的是为了配合造型，为了美观大方，排水倒在次要位置了。平顶的早就没有了天沟，只是依靠平顶的坡度自然排水，而琉璃瓦房顶的，四周围是会有天沟。人在海里，每下10米相当于加一个压强，这是怎么概念呢！相当于人的每个部位都加2斤，你说难不难受，所以当初建钱塘江是多难呀！就算这样，我们伟大工人是完成了。
农村修路，排水问题咋解决？
【美丽农村建设目前最大的难题就是排水问题・_・?我老家是沙河市西部的一个村庄，倚山而建，现有人口四千余口，村庄占地二百多亩，是太行山东麓的较大的村子。经过几年的努力，村里环境有了很大的改变，主要的街道修成了水泥路面，安上了路灯，修了垃圾点，村北公路边建了一处休闲绿地——老子广场供村民游玩。修了水泥地面，村民在家做饭、洗衣服时的污水直接排放到水泥路上，这样水泥路面的污水无处渗，到处流，夏季还好，冬季则造成路面结冰，人们出门行走很危险（容易摔倒）。
大海那么深，那么跨海大桥的桥墩是怎么打下去的呢？
2020年10月，有11名钓鱼人跑到港珠澳大桥的桥墩钓鱼，最后11人全被抓，26根鱼竿、5箱鱼获被没收，而且还被罚款500元，这个事件后，很多开始了解港珠澳大桥的伟大之处。港珠澳大桥是世界上跨度最大、长度最长、隧道最长、最大钢结构、最长使用寿命奇迹之桥，它是世界上桥、岛、隧三位一体的超级桥梁，被英国卫报评为现代世界四大奇迹之一。
大海那么深，跨海大桥的桥墩怎么打下去第一、沉箱法说到中国现代建桥，不得不提到一个人，那就是茅以升先生，他是我国现代桥梁建设的奠基人和引路人，他设计建造了我国第一座现代化大桥~钱塘江大桥，还参与了武汉长江大桥的建造，同时也发明了几种桥墩建造方法。想要建桥墩，首先要熟悉海里的情况，比如深度、淤泥、岩石等等，最后再根据目前所拥有的技术、设备，然后才能设计图纸，桥墩相当于陆地建房的地基，地基不牢，地动山摇。
1934年，茅以升接到建设钱塘江大桥任务，当时钱塘江浪非常大，水文地理条件恶劣，在建桥墩时就遇到问题，桥墩的柱子打不进去。茅以升先生也非常懊恼，想尽各种办法，后来他受到通过浇花水壶把地上的土冲出一个小洞的启发，他马上通知工人，把江水抽到一个地方，然后利用江水冲击桥墩位置的泥沙，打出一个洞放置木桩，这种方法被称为“射水法”，通过这种方式，打桩速度加快。
这种方式遇到钱塘江的大水流时，木桩都被冲走了，于是茅以升先生又想到一个办法。之前木桩被水冲走，是因为它的重量太轻，如果给木桩加重，那么就可以正常施工，于是茅以升先生让工人坐在钢筋混泥土做的箱子上进行施工。钢筋混泥土做的箱子重量大于水的浮力时，就会把周围的水排开，这样就可以让工人安全快速的工作，在挖沙的过程中，沉箱与木桩渐渐结合在一起，最后桥墩就可以直接在沉箱之上浇筑混泥土，这就是茅以升先生发明的“沉箱法”。
沉箱法的工作原理沉箱法就是通过一种有顶无底的特殊沉箱结构体，先把它运送到桥墩施工地点上面，然后控制箱内压载水量，使这个特殊箱子下沉到海底，然后再输入高压空气，这样就可以阻止地下水进入沉箱内。就像一个空杯子扣进水底，我们往里面充空气，水分就迅速排开，工人就可以通过换压室和升降井进入沉箱地下的工作室工作。
挖出来的土再通过机械运出来，沉箱处于边挖边沉的状态，直到指定的深度后，才把箱子底部封死，最后用混泥土把工作室填满，这样就可以得到一个桥墩了。沉箱法的优缺点沉箱法对水运航道影响比较小，对海水环境污染也比较小，但是沉箱法有一个致命的缺点，因为施工人员长期在水下高压环境下工作，当进出沉箱时发生压强变化，非常容易使工作人员患上潜水病。
美国纽约布鲁克斯大桥的总工程师罗布林，就是因为患上潜水病导致全身瘫痪，像工地的钻井头断了，为什么老板出几万块，很多人都不愿意下去捞，不仅危险，也容易患上潜水病。人在海里，每下10米相当于加一个压强，这是怎么概念呢！相当于人的每个部位都加2斤，你说难不难受，所以当初建钱塘江是多难呀！就算这样，我们伟大工人还是完成了。
