这次来了，指不定下次什么时候才见面。在日常的工作中有一个有趣的现象:码头工人瞧不起船上的人，船上的人又反倒过来不刁码头的人。除了一些必要的工作，你不理我，我也不“料”你。按理说双方都是作为第一线工作人员，大家的命运背景都差不多，在工作中更应该同仇敌忾，协同配合搞好工作才是。可人性有的时候就是这么奇怪，越是被人看不起越想在对方身上找到存在感。
作为一名船员，在一些码头上看到这样的现象心里面也是直乐。在装卸的作业中，免不了要和码头的人员打交道，自然也和他们讨论过这样的问题，大家也有同感。由于不是长久的合作关系，双方对待这种临时的合作自然不会放在心上。码头人员所以摆出一副公事公办的样子也就不难理解了。船员一生中走南闯北，走过多少码头去过多少港口，见多了、看多了也就见怪不怪了。
一些新上船的人员，对于码头的吃拿卡要也是愤愤不平。免不了发一些牢骚，其实也是正常的现象。老船员大都会心一笑，该干什么就干什么去了。你的那点事儿，我们还不懂吗？有一年，我们在上海黄浦江一码头装货作业。当时快要过年了，船员利用装货的间隙，自然要去采购一些过年货。当时在上一港刚上了几个新船员，这次到港他们更是采购了许多生活物资以及年货。
由于是危险品码头，进出码头过三关斩六将一点都不夸张。前几道关口都还正常，眼看到最后一道岗就要上船了。当我们到的时候却发现前一波回来的人还堵在门岗进不去，一打听原来码头人员在查他们的证件说不符合要求。当初出码头的时候登记的是身份证，现在回船却要求看他们的船员证。这几个新上船的给他解释，码头值班人员去摆出一副公事公办的样子，口口声声的说着码头就是这样的规定。
上一个值班人员怎么样是他们的事，他的班他就要按照这样执行。问清了事情的原委以后，把这几个新上船的人员叫了出来。把他们出门条加上身份证收在一起，顺手提了一袋刚在水果市场买的水果，然后和另外一个老船员一起进到了值班室。不到两分钟时间我们就出来了，进码头的大门自然也打开了。拿着自己的证件，大家一边提着自己的大包小包，一边向船上走去。
几个老船员相视一笑，跟着队伍回船了。跑船这么些年，一年中难免遇上一两次这样的情况。其实就那么点事，大家也心知肚明。曾经有一个哥们儿说了一句经典的话——要就要吧，摆出一副恶心的样子，真的是吃相太难看。当时我们听了也忍不住哈哈大笑。我们反倒劝大家，都是出门人，别人也不容易。无论是船员，还是码头的工人。大多数人不可能在这样的岗位上待一辈子，在时间的长河里大家都是一个过客。
上海黄浦江来来往往不同颜色、不同形态的船只都是干什么的呢？
在举国欢庆共和国成立70周年小长假期间，如果你选择上海旅游，若是到了黄浦江两岸，漫步江边，除了浦西万国建筑群与浦东的现代代摩天楼群外，黄浦江中忙碌往来的船只也格外引人注意。如今黄浦江里来来往往不同颜色、不同形态的船只，都是干什么的呢？日前，在浦江游览的船上，正好遇见以前在上海海事局工作的好友，绕有兴趣地聊起了黄浦江上能看到的那些船！(一)【 游览船】游览船，用于搭乘乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。
黄浦江水域目前正在运营的游览船总计41艘，主要航线为外滩航线(杨浦大桥附近水域至十六铺码头附近水域)、世博航线(秦皇岛码头至卢浦大桥附近水域)。(二) 【邮轮】邮轮，原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，实际上，通常所说的邮轮是指在海洋中航行的旅游客轮。目前黄浦江邮轮主要停靠在上海国际客运中心码头。
(三)【游艇】游艇，系指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。黄浦江内目前约有游艇80余艘。小型游艇艇身通常采用玻璃钢材质，因此靠泊码头时均需要在临码头接触面设有防碰垫。最大载客人数仍然为常规的12人。(四) 【客渡】客渡船，又称渡轮，目前，穿行黄浦江两岸的渡轮线共有17条。
客渡船均被要求在桅杆设置指向首尾的桔红色双向箭头，代表其航行路线穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜间则以横向两盏水平绿灯示意。(五) 【杂货船】杂货船，是干货船的一种，它是装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船因其装载的货物尺寸不一，种类丰富，常自配起重机，便于在无重吊设备的码头装卸。
(六) 【散货船】散货船，是指专门用来运输不加包扎，比如：煤炭、矿石、木材、谷物等的船舶。散货船舶的甲板平整，管路少，也没有吊机。大型散货船通常装有舱盖，且有分隔舱壁，可以防止进水，能运载需要保持干燥的货物，比如：粮食、金属矿粉，而小型散货船通常仅有一个舱口帆布遮盖或者敞口，故只能运输砂石、煤等无需防水货物。
(七) 【水泥槽罐船】水泥槽罐船实际上就是钢制密封罐子固定在散货船舱内。装卸粉末水泥采用类似吸尘器的原理将水泥粉末吸入罐中。槽罐船因其完全密封的货舱具有非常好的防潮功能。(八) 【拖船】拖船，用来进行拖曳运输作业，执行救援任务船舶。拖船因其常常需要直接接触顶推或者通过缆绳拉拽它船而采用圆滑船首并布满橡胶轮胎以避免船体受损。
(九) 【救助船】救助船，专门用于救援难船的工作船。采用双体结构的救助船具有航速快，甲板面积大，机动性好的优点。在救助海上落水人员时由于小艇机动性更好，产生更小的波浪，通常释放小型救助艇靠近落水者，救助完成后再重新吊回艇架。(十) 【公务船】公务船，是指属于一国政府所有或经营并专用于政府非商业性公务的船船舶。
海事公务船均能看到这个蓝白红条纹图案，其名称又叫三江四海色带，红色色带象征着国旗，蓝色色带象征着四海(东海、黄海、南海、渤海)，白色象征着三江(长江、珠江、黑龙江)，四海环绕着三江。(十一) 【趸船】趸船为无动力装置的矩形平底船，通常固定在岸边，最初仅作为浮码头使用，用于装卸货物或供行人上下。后也被用作商业、娱乐及水上学校使用。
(十二)【帆船】帆船主要以风力为主动力行驶，船尾挂载小型辅助动力装置。帆船旁挂有橘红色的三角物体为临时固定浮标，用于标示帆船竞技时的转向点。(十三) 【工程船】工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的船舶，其上装置有城投工作机械已完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设等。(十四) 【测量船】测量船，专供在水上勘测航道并绘制海图等的船舶。
一般测量船均为小型的测量船，主要用于测量水深了人探测水下碍航物。(十五) 【消防船】消防船，是对港内船舶或岸边邻水建筑物消防灭火工作的专业船。船上绿色帆布内包裹的力消防水枪，两舷及高中低位置均有布置，由驾驶室可远程控制出水角度，射程。当船舶大火时，协助灭火的消防船并不是直接大水将火焰浇灭，因为大量水灌入船舶内将会导致事故船船舶沉没。
最常见的做法是喷水冷却舱壁，压制火焰蔓延，待火焰可控才可浇灭。上海黄浦江是上海重要的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西、浦东。黄浦江也是上海的重要水道，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江(苏州河)后在吴淞口注入长江，也是长江汇入东海之前的最后一条支流。如今的黄浦江两岸荟萃了上海城市景观的精华。今天的黄浦江上已建成多条江底隧道和大桥。
