对于跨海大桥的建设来说，“一厢情愿”是不行的，海南省作为一个以旅游为支柱产业的岛屿，交通方便，四通八达的愿望是极其迫切的。而琼州海峡，不管是沉管或者架设桥梁，114米的极限高度是很难逾越的，而世界上的英吉利海峡隧道最大深度也仅有75米左右。
盱眙什么时候建高铁？
您好，感谢您的邀请：盱眙县，江苏淮安市下辖县，地处长江三角洲，淮安西南部，淮河下游，洪泽湖南岸，江淮平原中东部。地势西南高，多丘陵；东北低、多平原；呈阶梯状倾斜，高差悬殊220多米。淮河流经境内，东、北部濒临洪泽湖，有低山、丘岗、平原、河湖圩区等多种地貌。盱眙县总面积2497平方公里，下辖3个街道、14个镇和3个乡，总人口80.05万人。
盱眙拥有众多文化旅游资源，曾获“中国旅游强县” 等荣誉称号。被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。历史名城盱眙汉代建州，为唐宋名城——古泗州州府所在地，曾孕育一代开国帝王朱元璋。境内古迹众多，境内出土过世界最早的彗星运行图和战国时期的陈璋圆壶。2017江苏铁路建设大爆发，3年后,市市通高铁，1.5小时交通圈再也不是梦想，江苏省内26个县市都将迎来高铁时代，其中有2条与盱眙有关！一、 三洋铁路。
三洋铁路江苏境内将经过淮安市盱眙县、仪征市，扬州市、泰州市、南通市海安县、如东县，三洋铁路的建设有苏中地区经济发展具有重要意义。（规划图）二、宁淮城际铁路，预计2018年开工。宁淮城际铁路途经南京市、金湖、洪泽县、淮安市。将南京与淮安各地的距离大大缩短。有的人说宁淮城际铁路不过盱眙，也有的说和金湖公用马坝站，反正不管怎么样，烟台高速交警莱州大队筱莱是真的希望盱眙，能早日通上火车！！！让更多的人去盱眙看看那儿的美景~希望我的回答对您有所帮助。
琼州海峡跨海大桥什么时候建成？
在我国的广东省与海南省之间有我国的三大“黄金水道”之一——琼州海峡。琼州海峡，又叫雷州海峡，海南因琼州海峡而得名，而雷州半岛又赋予了雷州海峡的名字。琼州海峡，东西长约80千米，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，面积2400平方公里，平均深度44米，最大深度114米。琼州海峡连接南海的北部湾和东部海域，是广东省、海南省的自然分界。
海南省，我国陆地面积第二大岛屿，3.5万平方公里，人口935万，GDP生产总值4833亿，海域面积200多万平方公里，省会海口。 广东省，我国经济第一大省，面积18万平方公里，领海面积42万平方公里，人口11346万，GDP生产总值107671亿，省会广州。两省虽然仅隔琼州海峡，最窄处直线距离仅18公里左右，但是由于没有桥梁严重阻碍了两地发展，只能通过轮渡或者飞机往来两岸。
而海南省以旅游业为支柱产业，2019年海南省旅游业生产总值达5308.94亿元，全年全省接待游客8311.20万人次，比上年增长9.0%。如果琼州海峡跨海大桥建成，应该会吸引更多的国内游客，增加海南岛收入。但是目前琼州海峡成了阻碍海南岛发展的“拦路虎”，跨海大桥或者隧道建设势在必行。那么，跨海工程何时开工建设呢？为何迟迟未能开工呢？该工程其实在前些年，有些人提出的什么经济、技术难题，但以我国现在的经济实力，建设“琼州海峡跨海工程”项目已不是什么问题，工程施工中也已经不存在什么技术难题，我们有胶州湾大桥、钱塘江大桥、港珠澳大桥等成功先例了。
之所以迟迟未修建该大桥，其实原因很简单，从经济角度、海峡地质条件、周围气候环境因素等等有直间的关系。2015年12月10号，有关媒体报道，“日前，广东省政府发布《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》。根据规划，广东省中远期(2018年以后开工建设)将建设沈海高速琼州海峡跨海通道，预计投资1400亿”。
记者注意到，报道内容中的“2018年以后开工”被片面理解成“2018年开工”提到新闻标题。 海南省跨海办相关负责人表示，国家有关部委仍在对琼州海峡跨海工程进行前期的调研阶段，项目还未立项，何时开工更未可知。该消息内容只是广东单方面的中远期规划，所以，跨海通道2018年开工的消息是不准确的。第一、经济角度因素2019年，我国GDP生产总值为100万亿人民币，对于建设琼州海峡大桥或隧道，有西线、中线、东线等方案，预算投资大约为1400亿人民币，对于我国经济实力来说已经不是什么问题。
