苜蓿沟北路归十二师路政局管辖四道岔至紫金城道路，大部分属于自治区公路管理局管理的省道。省道和县道的建设标准与市政道路不同，不包括绿化和路灯等设施，省道的改扩建需要自治区公路管理局审批同意。目前该条道路归属于十二师路政局养护管理。随着西山片区九鼎农贸市场、紫金城小区、德源世纪城等小区的开发建设，该片区交通问题也日益突出，目前，正在积极协调自治区相关单位，着力解决该片区的交通问题并采取如下措施：一是新建了石火山隧道，打通了开发区与该片区的连接；二是积极向自治区公路管理局申请新建九鼎农贸市场连接乌奎高速匝道，分流大型货运车辆；三是积极申报管理权限内道路的改扩建项目，争取上级资金支持，并列入建设计划。
新疆阿勒泰至乌鲁木齐“直达”高速公路项目启动, 你怎么看？
只处于招标阶段，具体啥时候实施，能不能开工建设，能不能完工，还是未知数，乌鲁木齐街头的烂尾工程还少吗？城北主干道、骑马山路、新医路西延、跃进街东延、东二环等等，说到底，还是没钱，加上涉及到特殊用地，导致工程被搁浅。阿勒泰到乌鲁木齐这一条高速路，确实非常重要，如今去阿勒泰，走的是国道216，是绕路的，且绕路太远，目前从阿勒泰或者是乌鲁木齐相互来往，要走七八个小时，如果中途吃个饭，都要十来个小时候了，而这条路，是直接穿越古尔班通古特沙漠沙漠中心，是直线距离，从乌鲁木齐去阿勒泰，就是直线，不用绕，全长372公里，最高120码，一旦这一条直通高速路建成，乌鲁木齐到阿勒泰全程高速，基本在三个多小时就可以到，能够省一半的距离和时间。
而且，这也是一条沙漠公路，是第一条穿越古尔班通古特沙漠沙漠腹地的公路，沿途风景非常漂亮，不管咋说，期待尽快修好，毕竟，阿勒泰的旅游资源，是新疆第二大旅游资源最丰富的地区（第一是伊犁州），每一年，自驾去阿勒泰旅游的太多了，如果一旦这一条路修好了，去阿勒泰，非常方便，会拉动阿勒泰旅游，带动当地旅游产业，必然拉动当地经济发展，前途不可估量。
乌鲁木齐西城街每天早晚高峰堵车非常严重，新建的新医路今年能通车吗？
河滩快速路新医路立交桥路段，因地处高新区（新市区）、水磨沟区交界点，且位于河滩快速路的中央位置，故每日的早晚高峰车流量都较大，排队严重时，往北可排到喀什路立交桥，往南会排到广汇立交桥。 如何解决交通拥堵、完善首府路网一直是群众十分关心的问题之一。据政府工作报告，2018年乌市将继续优化市域路网，打通50条丁字路、断头路。
早在研究部署城市道路交通规划建设管理工作会议中，就提出以老城区改造为契机，有计划分步骤打通‘断头路’，改造丁字路和畸形路，疏通城市‘毛细血管’，形成完善便捷的城市路网。根据会议要求，乌市建委开展了首府全市的丁字路、断头路普查工作，梳理出目前全市有397条丁字路、断头路及畸形路口需要改造，近期可以实施改造的丁字路、断头路共有127条，畸形路口29个。
接下来，乌市计划用3年的时间，先期完成156项对交通改善有较大促进作用的丁字路、断头路及畸形路口改造工作。其中，2017年全市已完成44个治理项目，正在实施53项。目前，整治工作已经取得了初步成效，其中，珠江路东延成为了天山区中部的一条贯通性交通干道，有效提升了周边居民的出行效率；跃进街东延快速联通了东外环和东二环，为老城区快速出行增加了通道，其他一些完成项目也都受到周边群众的广泛好评。
除了打通断头路、丁字路，2018年乌市将主要围绕城市轨道交通、城市道路、综合管廊等方面安排项目建设。包括启动安宁渠路（S102）（城北主干道-纬五路）改扩建项目、东进场高架道路、西二环快速路、城北主干道快速化贯通等项目建设，完善“三环十五射”骨干路网和城市快速路网，推进乌鲁木齐丝绸之路经济带综合交通枢纽中心建设步伐。
同时，拓展城市发展空间，围绕乌市城市东部片区，启动华光街东延、大学路北延、苏州路东延道路规划建设工作，完善城市东部片区路网，为新疆大学、新疆医科大学新校区建设创造条件。并且继续建设乌市克南高架东延、三屯碑路西延二期、新医路西延（阿勒泰路-卫星路）、喀什路南延（维泰路新医路-克西路）、跃进街东延（大湾路-东二环）、城北主干道1—3标、卫星路南延等道路，提高城市路网通行能力。
