保险管理的风险包括生命、老年、疾病和残疾。这些东西没什么大不了的，保险肯定要买，但是你得找专业人士买，不然很麻烦。很多司机和车主都会花很多钱为自己心爱的车辆购买全险。他们也考虑第三方的责任，但他们不关心自己。有一个保险区。我们买保险以防万一。风险意识很差，不知道保险的杠杆，听风就是雨。2.保险现在深入人心，高收入也是新人入职的法宝。但由于门槛低，人员素质水平参差不齐，入职后心理素质调整不到位，在学习能力、展业能力、抗压能力等方面存在较大差异。越是不要求自己的人，在这个行业呆的时间越短，因为这个行业考验一个人的毅力。考验一个人的表达能力，考验一个人的销售能力，人脉强。但是，人来自五湖四海，每个人的销售模式都不一样。所以很多商务人士做销售首先是自己的原因。一旦理由用尽，他们就不再拓展人脉，留下来也会很尴尬，短时间内就会失去人数。这样的人往往在社会上有负能量，引起不懂行业的人的恐慌，所以提高保险门槛势在必行。
经常开车适合买一个什么保险？
謝邀回答 经常开车的人应当给自己买一份综合人生意外伤害险种。不少的司机车主都会对心爱的车辆花大价钱买全保险，对第三者的责任也考虑了，但对自己却勿略，存在保险肓区，我们买保险就是以防万一。我们把这种保险叫做司机保险。在开车出行期间因遭受意外伤害事故，导致身故残疾医疗费用支出等责任，保险公司都要理赔。
为什么有些人会劝你不要买保险，也不要卖保险？
1，风险意识很差，不懂得保险杠杆作用，同时听风就是雨2.保险现在深入人心，收入之高也是新人入司吸引的法宝，但是源于门槛比较低，人员素质层次不齐，入司后心理素质调整不到位，入司学习力以及展业能力和抗压能力都有较大差别，越是对自己没要求的人员，留在这个行业时间越短，因为这个行业考验一个人的毅力，考验一个人表达能力，考验一个人销售能力，以及强大的人脉，但是人员来自于五湖四海，销售模式每个人不尽相同，所以很多业务人员先在自己缘故做销售，一旦缘故缘尽，不再拓展人脉，留存就出现窘困，短时间就掉号，这种人往往到社会上出现负的能量，引起不了解行业人群的恐慌，所以保险提高门槛势在必行。
保险到底该不该买？成人，没有稳定工作应该买什么样的保险？
谢谢邀请!第一保险不是该不该买的事儿，而是买多少的事儿保险是应对风险的，而风险又是不确定的，如果说我们不能够控制风险，我们就必须消极应对，当风险来临时我们也不至于措手不及。对于风险的防范我们一般就两种办法，一种是风险自留，一种是风险转移。而风险转移是最科学合理的办法。在风险转移的方法中保险又是最就有性价比的。
所以，保险不是买不买的事儿，而是买多少的事儿。保险管理的风险包括生老病死残，这些事情那个不是大事儿，所以保险必须买，但是要找一个专业的人买，否则会很麻烦。第二没有稳定工作无固定职业者在保险的职业分类里面应该是二类职业，但是对于购买保险没有绝对意义上的影响。只要能交的起保费就可以了，但是在投保的时候填写职业和收入来源比较麻烦。
第三购买什么保险1购买顺序一般来说保险购买顺序应该是先买意外险，之后是终身寿险，之后是重疾险，医疗险，然后才是子女教育，养老，最后再买理财险。从保险解决的问题来看，可以用比较合理的支出构建起家庭的整体保障计划。2意外险的额度意外险就是在发生以特殊的情况以后，可以获得比较高的保险理赔金。一般来说这类型的险种费用都比较低，有一年期的也有多年期的，如果现在还比较年轻，经济上不是很宽裕可以选择一年期的短期险，网上有很多，如果经济基础还可以就可以购买多年期的。
意外险主要是家庭责任险，也就是说如果发生意外不至于导致整个家庭陷入瘫痪状态。根据中国保监会在2012年6号文件指出，这类型的身价保险产品保额应该买到年收入的10-20倍。3重疾险重疾有可能是未来我们每个人都要面对的一项风险，重疾的治疗手段越来越高明，但是费用也越来越高，而且有一些重疾是非致命的，但是花费会非常的大。
一般患了重疾后，康复期在5年左右，也就是说这5年基本没有收入，需要大量的费用来支撑后期的治疗、药物、康复费用，所以必须购买重疾险。再者，有了2012年6号文，重疾险的保额应该是年收入的5-10倍，这是一个合理的数字，才能保证患重疾险后五年内的收入补偿。医疗保险现在中国99%的人都在享受国家带来的复利，这就是社会医疗保险制度。
