其实不仅仅是威朗，别克旗下英朗、老款君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。但据说这是别克和美系车通病。大部分问题集中在威朗双离合变速箱身上。定速巡航等功能，各种安全配置等都算满意，当然优点都是同价位比的，我买的裸车不到13，同价位在某一点上比威朗强的车也有，比如菲翔夜行者样子更帅，ds7空间更大，思域速度更快，速腾更保值，卡罗拉更省油等，一比内饰和视觉上的档次感都不如威朗。
2019的别克威朗好不好啊？
我们举例说一下1.5T自动低配这款优点：1，动力我觉得很足，高速满载跑140很轻松但是稍微有点飘，同价位的车肯定也好不到哪里去。对我来说140已经超速了，很轻松超速就够用了。2，内饰美，满意。3，座椅是真皮加织物，外边是真皮，靠背和屁股下面是织物，既好看，又避免了真皮的冬冷夏热问题，满意，多说一句，1.5自然吸气的高配价格还要低一些，但是全真皮座椅，有后排杯架，内饰更好看，还有座椅加热和座椅电动调节，心理不平衡。
4，空间超大，后备箱容量大，我的一个杂物箱加足球就占了一半，剩下一半还能放下一个儿童座椅和便携儿童车，或者一个中大型儿童车加便携儿童车。内部储蓄空间应有尽有，方向盘下方小盒子，手盒，车门储物空间，杯架，眼镜盒等等，但是缺少一个临时放卡的地方（之前的嘉年华都有），但也是很满意。总之，动力在短暂油门反应以后，也是很足的，涡轮低速介入，2000转换挡，除了各种小钢炮以外，我觉得不输同价位的任何车（必然也不敢和神车思域一战）。
内外直观感受很上档次，尺寸快到B级车了，满意。美国车更厚实也够重，满意。1.5的排量可以享受购置税优惠，满意（现在还有没有不知道）。定速巡航等功能，各种安全配置等都还算满意，当然优点都是同价位比的，我买的裸车不到13，同价位在某一点上比威朗强的车也有，比如菲翔夜行者样子更帅，ds7空间更大，思域速度更快，速腾更保值，卡罗拉更省油等，但是一比内饰和视觉上的档次感都不如威朗。
缺点：1.变速箱顿挫、异响等问题成通病，车主有投诉的。大部分问题集中在威朗双离合变速箱身上。其实不仅仅是威朗，别克旗下英朗、老款君威、君越等车型都存在变速箱缺陷。不少消费者购买之后刚出保修期，变速箱异响、顿挫到最后的完全失去动力，至今没有给出满意的解决方案。作为汽车核心部件，如今的消费者遇到双离合变速箱都会很谨慎。
说到底还是成本和利润的权衡问题，在利润面前就如同大众车一样大范围使用成本更低的DSG双离合变速箱。2.内饰的异味比较严重,新车买回来之后异味有点大。3.油门刹车落差太大，脚小或者开时间长了容易肌肉疼，但是好处是油门刹车不容易弄混。为了不用抬脚操作，所以一般是脚尖踩油门，不容易突然加速。但据说这是别克和美系车通病。
4，动力介入慢，快速起步的时候感觉油门下去等一会才会充满动力，据说奔驰也有这个动力反应时间。5，雨刷喷水角度太低，很费玻璃水。6，自动大灯感应器太敏感，天气稍微一黑就开大灯，大灯还挺亮，会经常被冤闪。7，刹车太硬，也是好事吧，但是稍微一点刹车就明显减速很容易晕车。8，冬天，驾驶完熄火下车以后，会听到很小的金属热涨冷缩的声音。
9.相比其他同价位的车型，保值率一般。10，耐心看到这里的朋友才能看到我最不能理解的缺点，驾驶员一侧的窗户升降按钮总控，除了驾驶员一侧的窗户有自动升降功能，另外三个窗户居然只有自动降窗，没有自动升窗。11，没有后排杯架和后排usb，稍微有点不方便，之所以提这个是因为同级别的速腾都有。12，我这款配置的需要自己加装倒车影像。
13，大灯有个黑边，突然一看就像和车体裂了个口子一样。14，没有前雾灯，官方解释是大灯足够亮。15，倒车灯只有一侧的亮，据说好多车都这样，有强迫症的人很难接受，我强迫症不严重，知道本来就是这么设计的就释然了。16.车子的油耗还是比较高的,不知道是不是在磨合期的关系,希望开段时间后油耗能降到8个以内。听说油耗是和路况有关系的,也不知道准不准。
威朗三厢1.5自动低配与速腾1.6自动低配如何选择，山东烟台底价分别为多少？
既然是烟台的，俩车优惠完的价格不在同一价位区间，做对比没有太多实际意义，两款车都是A＋级轿车，也都适合家用也适合一般业务用，品控上俩车也各有优势没有明显差距，安全上理论上讲别克要高一点，毕竟多了几个安全气囊，我想实际中也是如此，因为大众的车型在权威测试机构下往往国内生产跟国外车型有着天囊之别，国内安全指数甚至不如日系车。
