莱芜属鲁中地区，也属鲁冀北方语系，河北南部沧州一带与山东语音也能顺利沟通，无大差别，何况济南与莱芜属于邻居，更能较好的沟通。③、风俗也差不多，没大的反差。2、历史上莱芜曾多次归属过济南。莱芜古称嬴、牟，历来是兵家必争之地。近代以来，莱芜曾两度归属济南，分别是：1914年属济南道，11年后划归泰安道；建国后，莱芜于1958年属济南市，三年后又划归泰安地区。
3、2019年1月9日莱芜归入济南市，原莱芜市撤销，原莱芜市辖莱城区（改为莱芜区）和钢城区划归济南市。2019年1月9日下午3时，山东省政府举行新闻发布会，省政府秘书长申长友介绍济南市莱芜市行政区划调整有关情况。从发布会上获悉，根据国务院批复，济南、莱芜行政区划作如下调整：撤销地级莱芜市，其所辖区域划归济南管理。
设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区行政区域；设立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。4、申长友介绍，济南和莱芜地缘相近、人脉相亲、文化相连，这次区划调整是济南、莱芜发展史上一次重大机遇。推动区划调整，就是要发挥济南、莱芜的比较优势，通过一体规划建设、科学分工协作，促进资源优化整合，形成发展合力，实现区域竞争力整体提升。
5、通过区划调整，做大做强省会，打造全省区域发展的重要增长极，让济南在省会城市群经济圈中发挥龙头作用，在全省东西协调发展中发挥带动作用，在全国区域发展大局中发挥重要作用。通过区划调整，切实做好济莱一体、优势互补、融合发展这篇文章，加快推动济南“大强美富通”高质量发展。6、通过莱芜归属济南市八个月来的环保情况看，天更蓝了，地更绿了。
去棋山旅游时，看到风景区违章建筑拆除了，看到的是更清洁、更美丽的风景区。莱芜区街头巷议的市民都说：归了济南，各项环保方面的制度执行的更严了，对莱芜区来说是个利好的消息。其他方面，从山东新闻中可以看到，莱芜、钢城两区也得到了更好发展。所以莱芜、钢城两区会更好的融入济南市并得到进一步的发展，前景会更好。附、莱芜区风景：。
我是地道的莱芜人，从9号后成为济南人了，莱芜并入济南你怎么看？
先默认这事是真的。对济南是好事，极大的好事，不用多介绍吧？对莱芜，咱慢慢分析分析。从一个地级市变成省会的一个区，到底得到了什么失去了什么？莱芜这个地级市由资源而设立，本身面积小人口少，不过发展时间相对较长，长时间也得到政策和资金的支持，二十多年过去了，结果怎样？现状不错，后劲不足。为了发展后劲，莱芜这几年早就开始和济南加强合作，各种一体化统一标准，可以说这的确是目前莱芜发展最好的一条路，不管你承不承认。
但是问题在哪呢？为什么很多莱芜的老乡们对这件事抱有消极的态度？除去对家乡的眷恋之情，还有这两个问题:跟着济南发展是不是意味着就要撤市并入济南？济南自己发展都不太好（相比于东部地区其他省会）能不能有心力发展莱芜？第一个问题，其实大可不必，但是真这样也没啥大毛病。郑开一体化，西咸一体化，广佛一体化，也没见开封、咸阳、佛山被撤销的。
关键还在于真的办实事。比如高铁城轨，产业区合理发展，减少两城各种的壁垒等等。所以，这个问题答案既不积极也不消极，不考虑莱芜老乡的爱家情结，仅从目前中国行政经济发展体制上来说，最起码没什么大问题和大缺陷。问题就在第二个。假如把济南换成上海深圳等城市，这个问题答案就明显了。可惜济南不是上海深圳，我莱芜进济南了，你落后产业污染企业是不是就来了？会不会光明正大吸我的血发展你的城区不管我莱芜？会不会将我已有的优势企业和特色抹杀掉？经济地理学上增长极理论存在一个效应，叫“极化与扩散效应”，即增长极对于周围地区的经济是由抑制到带动的。
长三角的上海、苏州，珠三角的广州、深圳目前已经处于经济带动状态（当然，它们也经历过对周围距离很近的地区的大吸血时期）。而济南来看，本身城市实力不是一流，周围又没有形成较为完善的城市群体系，想要更快速（相比于现在）带动莱芜还有一些路要走。济南目前有效带动齐河、长清、济阳、章丘几乎已经是最大范围，这个区域内都还没有完全成为一个都市群，再伸手拉莱芜，难度稍大。
所以，这个问题的答案就是，短期内莱芜入济南，尽管可能高铁等基建设施和公共服务效率会提高，更多的其实还是在填济南的坑。长期内只有济南发展更完善了更好了，莱芜才能再出头。至于这个短期长期到底是多久，时间才能告诉答案。当然，会干的领导班子，更加准确的发展战略等都可以大大缩短这个时间。咱都盼着济南能好吧，平头百姓也没别的本事了。
