要是几个人合伙更加容易动摇军心了。大家都投了那么多钱，结果每个月拿的钱比打工的还少。第二点: 收件我来帮你算一算，快递行业的利润主要来源就是收货，收货多才有利润空间，总部给的收货利润还是很大的，好比收一个货，8块钱，那么你可能就可以拿到6块钱的利润，但是口碑不好，你哪来的货收，没有货收就相当于没钱赚了，为了节省成本开支，今天收了几个货，或者10几个货，这些货要不要发出去呢，发出去的话一趟车油钱都不够，更不用说请司机了，索性就干脆不发了，就开始囤货了，经常有这个现象，收的货囤了好几天才发一次，那么问题就来了，客户查件发现货还没发，就产生了不好的口碑，以后都不发这个快递了，慢得要死，发个区内件三四天都不到。
发个朋友圈，消息一传开，口碑不好了，没有货收了，怎么办啊，没生意也总不能坐等饿死吧。这个时候又开始全城打价格战了，你8块，我6块，你5块，我又降到4块、3块，哪怕赚一块钱我也干了，搞得你死我活的不分上下乌烟瘴气，到头来弄得一身累，钱没赚到还被同行痛骂排挤了一翻。第三点: 派件派件的提成总部给到加盟商一般是1.3到1.5元之间，加盟商分派到送货员手上是7到8毛，自己拿了一半的提成，但是这些提成你拿着也不是你的，更不是你的利润，为什么这么说呢？因为你的店面租金，前台接待员，司机，养车，店面的水电费各种开支，投诉扣款，全部都是靠这些派件分成来维持的。
我曾经算过一笔账，也就是每个月的开支，租金3000，前台接待员3000，司机5000，车来回油费6000（200每天来回），车保险损耗维修1000，水电费500，投诉扣款1000，收件员2000，一个月总共开支21500左右，相当于每天700块上下，这是每个月的正常开支，在省点也要两万左右，这些开支主要靠派件分成来弥补，要是派件量不大那就只有亏本的份，也就是说每天的派件量必须一千左右才能保本，因为派件量不是你说了算的，总部上面能给你多少就是多少了，因为这个你是没办法改变的事实。
天天快递员把我的货丢失了，货物进价5465元，天天快递仲裁只赔2000元，怎么办？
我是耶快递在飞，5年快递人讲述你想知道的快递真相。快递员弄丢了你的货，是你发出去的货还是派送给你的货？如果是派送给你的货，那肯定是派件公司的快递员把货带出公司以后弄丢了，那么这个赔偿肯定是快递员个人赔偿给你，而不是快递公司，即使快递公司垫付了也要从快递员的工资中扣除，这不是你应该关心的，你关心的，只是你的货款。
如果是你发送出去的货，货到派件公司后被快递员弄丢了，你需要发件公司追究派件公司的责任。第一责任人肯定是快递员，而不是快递公司。如果快递员无力承担，或者快递员耍无赖那么公司负担主要责任。货款价值5000多需要你提供合法的票据证据。如果虚假，快递公司追究你的法律责任。既然你的货物没有保价，那只能按照快递暂行条例，快递公司的赔付流程都是大同小异。
