更严重的是，你过于拼命，得了一生病，那个时候你创造不了价值了，公司还会要你？所以，我建议，工作踏实干好，对得起拿的工资足矣。下了班，一定要留出时间、精力多学一些技能。做一门副业，坚持！坚持！坚持！这样不至于真的被裁后，那么被动。你也不会在上班的时候，还那么焦虑，担心朝不保夕。我现在上班的唯一目标就是让自己以后不上班。
大家现在觉得做快递这行业还有没有发展的前途？
谢谢邀请，作为快递行业的从业者，并且也负责过一片区域，感受很多1.快递行业一定是朝阳产业，从工作角度来说目前行业最有前景的两家公司就是EMS和顺丰，从承包角度来说主要还是四通一达2.EMS相对顺丰来说发展前景较好，也是由于目前EMS处于低谷向上攀升阶段，顺丰已处于高处，也正式因为此目前顺丰的工资待遇优于其他快递企业。
3.从承包来说，要坚定一个观念，就是只能靠业务吃饭，投递只能是一个基本保障，不然这个行业真不好做。其实归根结底好做不好做更多是看，能否用更小的代价去换取更大的收入，快递无非就是投递和揽收，投递方面每个快递公司差不多，就是做到预约投递然后争取少点丢件少赔点钱，把件送完，达到公司考核目标就行，这属于节流，而开源就是揽收，只有不断的发展业务，根据自己所从事的快递公司，其中的产品特性去市场上找寻客户，并做好服务，那么快递行业会非常好做，因为快递的业务，客户今天发了你，只要服务不出问题，客户一直都会发你，所以，只要做好开源节流工作快递行业非常好做，但如果做不好开源，一味的节流那么永远也到不了一个头，那么对你而言，快递行业非常难。
南宁一快递公司老板任性跑路，堆积如山的顾客快递没人管，你怎么看？
南宁一快递公司老板任性跑路，堆积如山的顾客快递没人管，真是挺恐怖的。我觉得这位快递老板真缺德的，任性跑路都不管顾客的包裹，不给员工发放工资，员工不给顾客送件，真不负责任。如果顾客的快递很贵重的话，丢失了挺可惜的，到时候都赔不起来。几年来网购潮流越发疯狂，大家的日常都离不开网购快递包裹，很多快递业也迅速发展起来了，行业竞争压力也挺大的，想在快递行业混口饭吃也不容易。
做快递行业，诚信是挺重要的，客户相信你们才乐意将包裹通过你家快递寄送购买，如果老板不讲诚信不负责任，想必客户数量也会随之减少的。快递公司老板跑路之后，我觉得作为员工，我们应该扛起公司重任，众志成城，同甘共苦，团结协作，争取把公司业务继续发展起来，热心为客户送快递，让公司转危为安，尽快解决危机。老板跑路员工不干活，对客户包裹不理不管不顾，将会面临众多投诉电话的。
乡村快递20W转让，不派件自己取件一天200件左右，很少往外发快递，能接手吗？
花20万去搞一个快递网点，你打算多久能够盈利回来，现在搞这种快递真没有多少什么意义，常年无休，每天一点微薄盈利，你多久可以拿回你的本钱。这行的人员流动量非常大，走了一个人要非常多的时间才能有人过来顶，现在虽然不要派件，但是加盟总部的政策是不断变动的，现在不需要派，以后量多起来了，要求送货了，你就必须送，决定权不在你这边，上面怎么说，你就要怎么做，没有做到就罚款，到时候你有多少费用经受的起罚款？就算你新招进来的人，未必可以适应快递行业的工作，没有自己独立空间，收货人想怎么样，就要怎么样，你不按要求做就被投诉，即使你没错，也照样罚你钱，所以这个行业很难留住人。
可总部不管你这些，不管你有没有人，也不管你今天到货多与少，没有完成规定的派件指标，照罚不误，你经营不下去，有可能20万的转让费都会彻底泡汤，因为你找不到下家接盘！这行业利润不高，你没有多余的钱建立人才梯队，忽然少了一个人，其他人就多了一个人的工作量，人少了，问题就多了，货物丢失，派送延误，破损，每一个问题都会耗费你大量时间。
