二手美规车能过户吗，购买美版x5能过户吗请说的详细点谢谢别只说能还是不能为什么

来源：整理时间：2022-04-27 10:58:27 编辑：汽车经验手机版

1，购买美版x5能过户吗请说的详细点谢谢别只说能还是不能为什么

能

购买美版x5能过户吗请说的详细点谢谢别只说能还是不能为什么

2，一手美规车是啥车怎么那么便宜不能过户能卖吗为啥

说白了就是没有交关税的(走思)车辆。

不是走私车，手续齐全是可以正常上牌的，还要看具体什么车型，你可以咨询下当地车管所。了解平行进口车信息尽在进口车市

一手美规车是啥车怎么那么便宜不能过户能卖吗为啥

3，美规车自带车能不能过户外省怎么过户

可以的找到相关部门办理过户手续即可

如果你能落上户那户口也应该在公安厅吧！你去试试吧先从公安厅把档案提出来！然后再到对方的公安厅车辆管理科落户！说实话我到现在还不知道美规车是什么呢！不过我们单位有个走私车就是这么过户给对方的

美规车自带车能不能过户外省怎么过户

4，美规车可以过户吗看上一辆x6 车友们求说

保税区买的美规车如果已经报完关，那上牌过户和一般车辆没什么区别。二手美规车只能以个人名义如外籍人士，并且这个外籍人士还得是国家专家带进来报关，报完关后上牌只能上这个外国人的名字，等一段时间后，规定是一年再去海关解关，然后就可以向一般二手车一样过户给任何人了。这个过程非常麻烦，手续特别多，一般请做过的代理公司操作.

或许可以。

5，美规车能不能过户外省怎么过户可以的话丰田中东吧也可以的吧

可以的正规的美规车，所有手续齐全，不是违法车辆，按照当地政策是可以正常过户的，找到相关部门办理过户手续即可。想要知道更加详尽的内容，或者具体应该怎么操作，你可以问问美宴网啊，美宴网上销售的都为现车，是一站式服务，从买车、贷款、上牌、保险等一体化服务，正规、安全、有保障

没有好坏之分，2700都是进口车，中东版的配置高点，后备胎背在后面感觉会好看点

6，一手美规车能上牌过户吗

不是走私车，手续齐全是可以正常上牌的，还要看具体什么车型，你可以咨询下当地车管所。了解平行进口车信息尽在进口车市

美规分大贸和小贸，小贸是个人行为，不多见，目前市场上比较多的是大贸车，也就是一些贸易公司批量进口的，大部分是可以协助上牌的，个别地区除外。便宜的原因很简单，没有4s店那么庞大的营销系统的费用，他们也要交关税等一系列费用，整车到港的成本几乎一样，但是没有全国的行销网络，所以省下很大一笔费用。

7，网上卖美规进口车不能过户什么意思

不知道你所说的美规车是什么车，是否是没有取得国家进口配额的进口车，需要销售商利用特殊办法才能上牌的车辆。如果是的，由于车辆生产资料、入户手续欠缺资料，所以银行为了规避他的资金风险不予贷款；同时欠缺相关车辆车籍的资料，也没法落户到其他管理规范的地区车管所。

楼上的几个人说话负点责任好么美规车像你们说的什么非正式渠道进来的那天津大连那么多公司做这个的都是骗子？真是笑话，真无知，美规车就是从美国进口的合法通过海关有关单商检发票各种税一样不少交在全国都能上牌还比中规的便宜我估计楼上几个都是中规的枪手哈哈哈

8，美国汽车如何过户

在美国办理汽车过户的手续如下： 1. 买车过户的名字，不一定需要用本人的名字，但是，在美国，想找当地人用他的名字来买车，一般人不会愿意，因为美国查个人所得税非常严格，所以一般不会愿意借名字给别人买车。所以还是用了自己的名字。 2. 如果是用自己的名字买车，但是本人又不在美国，有的4S店会比较不愿意办理手续，因为有的担心会有洗钱的顾虑，有的怕麻烦，所以必须要先跟4S店说清楚，他要同意用本人的名字办理过户手续。 3. 如果用本人的名字，但是人又不在美国，由於要证明买的车是要运出美国来使用，所以必须要做公证，美国的4S店会把过户申请书寄来中国给，必须在该签字的地方签完字的同时，在给加州政府证明了解加州法令，该车不会在美国境内使用的条款上签字必须到美国大使馆去做公证，到美国大使馆公证比起在中国的公证处做公证容易的多，在中国签证处使用的官方语言是中文，所以必须把所有的文件都翻译成中文，拿去签证处，当场签字完，他再做一份英文的公证证明，麻烦透了，到美国大使馆做公证，相对容易，需要做公证的位置在文件上已经打印好了，只要去排队，交钱，一个签字20美元，然后当场签字，大使馆做完管封章，就可以把所有文件再寄回美国了。 4. 这样基本上就算是过户完毕了，过户完会有两个文件，一样是有名字的title 纸，相当于汽车的出生证明，一样是汽车的过户转让文件。这两样是必须在交付运车的时候，给到货运公司的。

二手车辆过户流程： 1、签定车辆转让合同 2、查实该车是否抵押、法院封存 3、查验闯红灯记录 4、车管所出具同意过户交易单 5、至车辆检测站测试认可 6、交纳车辆过户交易税费 7、免税车须提供海关解除管理证明书 8、重新上牌领取行驶证 9、办理附加税证变更手续 10、办理养路费凭单变更手续 11、如有保险费单则须办理转户手续买卖二手车辆须具备的有效证件: 1、机动车辆登记证书 2、行驶证 3、附加税证 4、养路费凭证 5、保险单 6、机动车辆技术状况证书企业承诺：买卖二手车，最怕手续不齐、过户不全、权属不清。至于过了户是不是换新牌照？您是指牌号吧？！这得看自己是否有意更换。原则上没要求一定得更换，个人觉得换换号，区分原车主所熟的环境好些。过户要花多少钱？因地而异，大概1000元以内吧！宗上所诉，希望对您有所帮助！！！

拿文件去交管所。交钱拿车牌。个人的二手车，拿着上家的车辆登记纸（下面图）去车管所，交200刀，换一副新车牌。

去的时候每个都需要排队。但总共前后从进去到出来，20分钟吧。车子根本不看你的。

然后拿到了塑封的车牌，所有手续200刀。回去自己安上，然后，两星期，新的车辆登记纸寄你家，完事。

9，美规车不过户有没有谁知道是真假呀

正规的美规车，所有手续齐全，不是违法车辆，按照当地政策是可以正常过户的不乏一些卖家通过不正规手段进入，比如走私，当然进入中国后，卖家通过套牌等手段卖到消费者手中，消费者不了解美规车等情况，就容易被欺骗，这样的车后期没有保障的，比如维修、车辆质量问题、保险等问题都会给消费者造成很大的困扰，所以归根结底，美规车是好的，但一定要选对卖家。我同事是在美宴进口车企业级经销商买的，你看下。

1、从字面意思来将：所谓美规车中规车中的“规”，实际上指交通法规而言，销往美国适应美国交通法规的称为美规，销往中国市场的成为中规车。 2、车辆的质量：关于美规和中规的那个质量好的问题，没有精确的技术数据支撑，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。针对不同地区采取不同工艺流程和标准，其实这一点在厂商里面普遍存在，欧系车还好点，日系车就这方面表现的很突出，日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的。美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了。就此而言到底中规质量相对好些还是美规好些，这些大家就清楚多了。 3、关于油路和路况 4s店经常说厂家对中规车型做了特殊调校，更适合中国路况和油品，这一点也是存在的，不过这种调校主要针对底盘悬挂系统而言的，厂商不可能就中国市场单独开发一款发动机，国人更倾向于低转速换挡，厂商可能会对发动机的动力输出曲线做出调整，但说到中规车型更适应国内油品绝无可能，除非厂家重新研发一款新的发动机。关于油路问题，所有的进口车都活多或少要存在这种问题，并不是单单的美规车，除非你的中规车是国产，那对于购豪车的人来讲就没有意义了。说白了其实质不在车，而是油，所以对车定期适当的保养还是可以避免这样的状况出现的。 4、售后与维修再说配件和售后的问题，美规和中规的配件都是一样的，现在的大厂商都是全球联保的，4s店理论上应该一视同仁给质保的，但实际上国内除了奔驰宝马是这样做的，其他的厂牌4s店一般会你交一部分登记费用(即4s店在原厂那里给车上个省份证，一般在5000——10000￥之间，比如保时捷是6200￥)，当然您和当地4s店关系较好的话可能不交钱就能做。由于新购车辆的保养和维护对4s而言是不小的潜在收入，4s店一般不会拒绝这样的生意美规车前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是美国规定所有车辆必须安装的，中规车上则没有这个反光条。这是中规和美规外观上一个比较明显的区别。 5、安全性能美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装饰是车辆必须要有，中规车没有这样的规定 6、中规车和美规车最大的差异在于文字。中规车仪表盘和中控台显示屏用中文显示，美规车用英语显示，不过国内有很多机构提供提供车辆英文改中文的服务（修改车辆信息系统中的显示程序，业界俗称刷版），而且费用很低，和购买中规车多出来的那些不菲支出相比则是小巫见大巫了。

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