1，我在选择购买二手车的时候都要注意哪些事项
二手车在购买上真的是有利有弊，在性价比方面二手车真的是没的说，但是车辆状况就很难把控了，一个不小心选择了问题就苦不堪言。
对于车况把控方面应该多注意这几点：1.出厂时间、2.行驶里程、3.车身外观、4.汽车内饰、5.发动机、6.减震及悬挂。
但其实我个人推荐可以上二手商电商看看，比如现在国内做的最大的优信，提供158项车辆全面检测，而且现在推出了新的全国直购业务，可以使买家在全国范围内选择车辆，由优信提供过户、手续办理、车辆运输等一系列的服务，很省心很方便。一般二手车的价格要鉴貌辨色，因为每一辆二手车的使用、保养情况不同，卖主不同、所以价格肯定不同；这还是指相同类型的车型；一般的大、中、小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；
除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
2，购买2手车需要注意哪些
注意车况是还良好有无大修过，最重要的要注意对方的车有没出过重大的交通事故 还有要注意的就是她的证件是否齐全了！如何估值
对于买家来说，购买二手车的时候，最为重要的就是对于车价的估值，一般而言，可将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值，85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大三个阶段，分为3年、4年、3年折旧。折旧率分别为11%、10%、9%。前3年每年折旧11%，总折旧33%；中间4年每年折旧10%，总折旧40%；后3年每年折旧9%，总折旧27%。还可以使用“54321法”，具体方法为:一辆车有效寿命为30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、15分之4、15分之3、15分之2、15分之1。美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右，对于档次较低的车，可适当调整有效寿命。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万×(3＋2＋1)÷15=80000元。
避开陷阱
我们现在所接触的汽车严格来讲可以分成四大部分：车身、发动机、底盘和电路系统，只要在这四大部分上严把质量关，基本上还是能够选到一辆称心的二手车。
车身方面：可以按照由外到内的顺序观察。仔细查看车漆部分，一般原厂喷漆质感均匀而且颜色协调，除此之外，还应注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣。行驶里程少且油漆很新的汽车一般都是有过事故或车身经过大修或翻新的车。
发动机方面：发动机的好坏一般只能通过感觉来鉴定，声音清脆而且节奏感强一般就是好机器，但是也有的车型在设计时就比较低沉。总之，机舱要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。
底盘方面：底盘的受伤很可能让一部车的寿命大打折扣，所以看车时一定要慎之又慎。底盘变形或者有开裂迹象的车辆一定不能购买，查看轮拱、避震器、悬挂等工作状态。
电路方面：应仔细检查主电源线是否完好，线束里面的电线是否老化，尤其要注意有无自行搭线，如有私自搭线的现象，很可能会给原有的导线造成短路的现象，后果非常危险。
除了这四项检查，还要注意车辆行驶时的一些细节现象，比如车内异味，如果闻到车内有异常味道，说明该车某部分一定存在着问题，可能是发动机室内的电线烧焦现象，所至，应该及时查找原因并解决。其余诸如刹车油、电瓶水、雨刮器等易损消耗部件也不能放过。
售后服务
据调查显示，近年来，近八成人考虑购买二手车。由于二手车市场的日益扩大，从而二手车的售后服务越来越受到人们的关注。2006年4月发布的《二手车交易规范》，对二手车经销企业、经纪公司、拍卖公司、二手车交易市场以及个人等二手车流通主体进行的二手车交易提出具体规范要求，首次明确了二手车交易车辆将保证不少于3个月或者5000公里的保修期。二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆(以先到者为准，营运车除外)，应向用户提供不少于3个月或5000公里(以先到者为准)的质量保证，并为车辆售后服务建立技术档案。这些具体条款在一定程度上保证了消费者的利益
卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小。同型号的车，质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易时就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑其使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续是否剂全，又要考虑该车来源是否正常；既要考虑对方介绍使用的情况，又要考虑报废期限。因此，选择二手车时，除必须查明来源、手续外，务必严格检查其质量。
质量检查方法如下：
一、根据使用时间判断其质量。
可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。
二、根据使用用途判断其质量。
如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。
三、根据行驶公里判断其质量。
行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。
四、根据车身外观判断其质量。
判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。
五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。
查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。
六、根据车底情况判断其质量。
查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。
七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。
通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。
八、根据保养情况判断其质量。
查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。
九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。
如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。
十、根据行驶情况判断其质量。
通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。
总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素。 发动机是最主要的 其他都可以自己整整 你要看是什么车型的呀
二冲程就不要买了 四冲程就看看发动机有没有拆开过 看中间有没有上密封胶 有了就是拆过 其实就是轮胎的质量 
