jeep自由客怎么样，jeep自由客这车性能怎么样

1，jeep自由客这车性能 怎么样

外形拉风这自然是不用说，且其2.4的D-VVT铝制发动机搭配第二代6速CVT手自一体变速器，动力强劲，油耗控制的不错，而且继承了美式车的优良传统，底盘稳健，操控精准，通过性好，性价比高

自由客拥有纯正美国血统，操控性好，安全质量高，综合油耗一般不超过11l，动力充沛，suv的舒适度只是一般，不能和小车相比，这个价位中，他的配置质量是很不错的，值得考虑。

jeep自由客这车性能怎么样

2，自由客怎么样

优点：比想象的还省油，声音和油耗及操控便利性感觉不像美国车，整体比较满意。缺点：车身尺寸宽度再增加5公分，后背箱加长10公分就好啦，钣金工艺不够细综述：总之是个好车，毕竟20多万嘛，安全性好，开着踏实，油耗和日本车接近，可以接受。

我不知道其他人觉得自由客怎么样，我自己非常喜欢自由客，也一直在关注自由客，自由客报价为23.89万-27.89万元，你定的30w差不多。7月底已经宣布上市了，你可以关注关注了。我看图片非常漂亮，硬朗的外形，简单的内饰，够男人。听同事说jeep自由客的越野性能非常好啊，他之前有去试驾过的，我个人感觉美国车都挺实在的，质量还挺有保障的。

自由客怎么样

3，Jeep自由客怎么样

自由客的话应该比荣威W5好一些，但是空间貌似没有W5大，保养肯定比W5贵，但是应该首选自由客。

这款车保有量很小，毕竟这个外观很难让中国消费者动心，过分的难看，空间也小，不如自家的指南者好看，价格但是不便宜，即使有优惠的情况下，这个车20万不可能拿下，除非你买二手的。至于改装，貌似这款车没有必要再加装保险杠。

我不知道其他人觉得自由客怎么样，我自己非常喜欢自由客，也一直在关注自由客，我看图片非常漂亮，硬朗的外形，简单的内饰，够男人。听同事说jeep自由客的越野性能非常好啊，他之前有去试驾过的，我个人感觉美国车都挺实在的，质量还挺有保障的。

自由客也不是十全十美，比如内饰、加油盖。。。一些细节，美国佬还是太大意，这也许就是美国佬的文化决定的，他们追求“适用”，不追求“完美”，但我个人认为，性价比自由客很高。国产的荣威W5空间足，但是越野性能能不如自由客。

没听说JEEP自由客 Jeep有指南者和牧马人，牧马人是不错的SUV，指南者和荣威W5差不多，牧马人是高端货保养肯定JEEP费用高，荣威是国产的，什么都便宜要买SUV，首选哈弗H3/H5/H6，H6是城市SUV，越野就选H3/H5，不要买2.0T绿静发动机，问题多，买2.4的发动机或2.5TCI柴油的，也可以考虑奇瑞瑞虎，若嫌这个不够档次就买途观，奇瑞的新SUV X3明年上市，非常不错手都抽筋了，有赏分吗

Jeep自由客怎么样

4，jeep自由客这款车怎样值得买吗

自由客为克莱斯勒汽车公司JEEP品牌旗下最新款的车型，原名爱国者。于2011年7月底正式进入我国市场销售。自由客的外形就是一辆彻头彻尾的JEEP，从头到脚无处不在的JEEP经典元素仿佛久战得以凯旋的将军，散发出象征统治的王者气息。 JEEP自由客，双VVT 2.4升直列4缸发动机。对于一辆2.4排量的车，我觉得它挺省油的，在城里就11左右，高速可以跑到7-8之间，相当科学。而且同级独有的ERM电子防翻滚系统: 同级中唯一的更高级别安全配备(该系统只在更高级别SUV中配备), 可以自动监测行车状态, 当评估到可能发生翻滚状况时, 通过控制发动机扭矩, 车轮制动以及扭矩四轮分配优化来保持车辆稳定性。还不错，值得考虑！

一个变速箱毁所有！！去看看美国克莱斯勒为啥破产2次！！！现在的JEEP完全是一台意大利车品牌！

争议不值得购买

挺好的，

自由客已经停产了吧车型很久没有更新，买他也就是个情怀，如果想玩的话整个2手的开两年就卖，新的买就没有多大意思

我儿子的就是一台自由客，全进口美国货！最大优点就是皮实！同类型车不关啥车，没有他皮实！说白了，不怕撞，就是撞了也是别人车损坏严重！哪怕同客车撞下也是客车问题大，亲身体验！还有一个好处，这车开着有男人感觉，不豪华，但是外观是男人感觉！最大问题其实就是油耗！市区熟练的话油耗12点，高速可以跑出八点多，九点多！如果土豪，不考虑油耗，那就最大的问题是修理费！进口车，零件贵！

5，吉普自由客怎么样

总的来说，是属于城市多功能车。悬挂一般，动力一般，内饰一般。这个价位可以考虑的车型很多，如果不是特别喜欢这个牌子的话，建议换一辆。油耗的话，偏高，12个左右。调校较软，舒适程度比指南者稍微好些，但过弯时倾斜较为严重。

首先，对于自由客车型动力系统和指南者是一样的，均是2.4l自然吸气发动机，功率125千瓦（170马力），配置cvt无级变速器，在动力输出上比较平滑。其次，在驱动系统上，自由客是最大的亮点，自由客所搭载的freedom drive主动式全时四驱系统，是同级中至强的主动全时四驱，拥有同级罕有的四驱锁止（4wd lock）功能。而在燃油经济性上，从售后维护信息反馈，综合油耗均在9.74升/百公里，如果拥堵路段较多的话，油耗可能会到11升左右，对于suv车型来说也是可以接受的。而在维修保养上，北京4s店价格为，更换机油、机滤400元，如果更换三滤则将在800元左右。

6，jeep自由客质量怎么样

是一款小众车型，配有适时四驱系统，外形硬朗粗矿，操控精准。目前车型保有量较小：网友反映车型噪音偏大，配件供给较慢，适合一般家庭使用。自然吸气发动机动力均衡，养护成本较高，自由客是吉普家族中的一款紧凑型SUV，操控性和通过性较好，售后网点少，在喜欢吉普的消费群体中拥有较高人气，内饰粗糙，动力一般。不足之处，外形沿用圆形大灯和七格进气格栅的复古设计，整车实用性较好，空间充裕，配置丰富。车型接近角和离去角充足，车身棱角分明你好

自由客是吉普家族中的一款紧凑型SUV，外形沿用圆形大灯和七格进气格栅的复古设计，外形硬朗粗矿，车身棱角分明，在喜欢吉普的消费群体中拥有较高人气。车型接近角和离去角充足，配有适时四驱系统，操控性和通过性较好。自然吸气发动机动力均衡，操控精准，配置丰富，空间充裕，整车实用性较好，适合一般家庭使用。不足之处：网友反映车型噪音偏大，动力一般，内饰粗糙，售后网点少，养护成本较高，配件供给较慢。目前车型保有量较小，是一款小众车型。

噪音偏大，动力一般，内饰粗糙，售后网点少，养护成本较高，配件供给较慢。外形硬朗粗矿，操控精准，配置丰富，空间充裕，操控性和通过性较好，性价比较高。个人觉得一般吧

7，开过JEEP自由客的谈谈感受这款车怎么样

刚开了5000 除了坐姿稍稍高一点点，开着和轿车几乎没区别方向旁轻重比较合适，不会e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333332396162太轻，也不会太沉。有些人说方向盘下面有个鼓包会挡腿，我的看法是他们没调好。至少180的人坐在里面是不会有影响的油耗的话安徽这里是乙醇油，冬天市里大致上14左右，太堵的话会继续升。春节跑了一次单程230的长途，高速+省道，显示油耗10个整，来回一箱油不到，我自己感觉可以接受噪音控制的不错。60以内基本没太大声音，跑120的时候测了一下在80-90分贝之间动力一般，但是对得起这个排量。起步的时候想超过手动的出租师傅那是别想，但是同样是自动档车还是跑得过的。前提是你得会开无级变速。跑高速的话这车到140也就差不多到头了整体质量过得去，经常看网上有人碰到的天窗漏水和车门漏风以及异响，我一个没碰到。但是不排除是我运气好内饰不算简陋，准确的说应该是简洁。我自己不喜欢花里胡哨的东西，所以以我的审美看，感觉内饰很舒服配置比较恶心人倒是真的。最起码连个倒雷都没给装，太那啥了。同时标配的导航也是国内销售统一私装的，恶评如潮。好在我的是运动版，没遇上导航的问题空间的话前排很不错，后排就只能是凑合了。影响比较大的就是著名的杯具和前排座椅的滑轨。只能说设计师的脑子被门夹了刹车偏软，开惯了其他车的头一次开估计会很危险，因为这车的刹车踩下去头四分之一基本没有太大的制动效果。每次用开别的车能刹住的力度踩自由客，百分百刹不住。得多踩点才行轮胎跑公鹿很不错，胎噪很小。但是最好别去跑非铺装。轻度的可以，太烂的慎入。上个把马路牙子没问题，但是要选好角度。

我的灰色豪华版开了6000公里了先说缺点: 1.至今没什么毛病，就是手刹提示灯不太灵敏。2.刹车偏软，适应了也没问题3.内饰比较简单朴素，这点我倒是喜欢。再说优点: 我就开过copy奇瑞A5(破车就不说了)，雪铁龙C5，还有这个自由客。本人180CM，感觉C5驾驶室就压抑，底盘太低稍微有点坑坑洼洼就容易刮底盘，而且驾驶感觉太知沉重。再说自由客，坐进去感觉很敞亮，车很厚实的感觉但驾驶感觉很轻，起步稍肉，通过性也很好(越野就算了，这也不是纯粹越野车)，综合油耗还不错11到12个油吧，感觉2.4排量的车已经道不错了。6000多公里大小毛病都没有。高速就开到过140。总的来说还是很满意的，家里人评价也很高。

这车要注意天窗滑道润滑，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡zhidao住移位，烧坏电机。 4S店天窗版滑道用虎头 hotolube或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂，目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装，使用方便。凡士林千万不能用，熔点四十度，热天会融化到内饰，机油和黄油冬季冻结，夏天流淌。而且会有不利健康的气味。权

造型不错，空间越野性能都很好，就是感觉没什么科技感，内饰也很简陋，油耗也不算省，一般10L还高点，质量一般大毛病没有，小毛病处理下也没什么了。

8，自由客这车怎么样

自由客还算是很不错的，JEEP的经典制作的，可以去经销商去试驾的。

自由客报价：20.13万-24.83万综述：价格适中，动力强劲，值得购买。是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同时也兼具Jeep品牌一贯的越野本性。在克莱自由客斯勒展台上我们拍摄到准备参展的Patriot车尾铭牌上的中文名称为“自由客”，这应该是Patriot进入国内后使用的正式名称，这也意味着Jeep已经决定将这款车引入国内市场。 2013年6月20日，源自全球SUV销量冠军Jeep?麾下的硬派之作——2014款Jeep?自由客正式登陆全国，售价22.19-27.69万元，提供新增的2.0升和2.4升两款排量。2012年，Jeep?自由客以超越同级的迅猛态势，成为增长最快的都市SUV车型之一，不但证明了Jeep?自由客超群的硬派实力与经典魅力，也再次印证了这款同级中拥有最纯粹原味的经典SUV，才符合都市年轻个性一族的品位，能够满足他们对自由生活方式的向往。 2014款Jeep?自由客首次搭载全新6速自动变速箱，实现更为精确的齿比控制，加速换挡时，消费者几乎感觉不到任何换挡顿挫；再联动高性能D-VVT发动机的瞬间反应，使整个操控过程更直接、平滑，在享受堪比轿车般舒适驾乘感受的同时，让驾驭体验酣畅淋漓。与只能在城市公路驰骋的竞争对手不同，2014款Jeep?自由客以其强悍的四驱能力为最大卖点，不但能在城市中惬意奔驰，更能带领消费者突破城市束缚，畅享户外生活。搭载的Freedom Drive主动式四驱系统，具有都市常规两驱和特殊路况四驱模式，更拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能，堪称同级至强。更值得一提的是，Jeep?自由客曾经历世界上最严峻的道路测试，成为第一款通过越野道路评级认证（Trail Rated）的紧凑型SUV，优异的测试成绩，证明其四驱能力与进口全新Jeep?大切诺基以及牧马人一脉传承，同级中更无人能出其右。自由客以同级最硬派的姿态，向Jeep?经典设计语言致敬，在中规中矩的城市车流中，独树一帜。被称为“小牧马人”的2014款Jeep?自由客延续硬派设计路线，而无论是终极四驱利器的牧马人还是硬派之作的自由客，皆源自Jeep?家族第一代Willys的经典设计风格——整体车身呈棱角方形、家族式七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉、近乎垂直的挡风玻璃等元素，皆与时下众多的流线型城市SUV截然不同。经过特别熏黑处理的17寸轮毂，让本就棱角分明的Jeep?自由客更富运动风格。内饰方面，2014款Jeep?自由客在采用简约、运动的设计风格的同时，兼具了整体舒适性和便利性。家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，6.5英寸真彩触摸显示屏，则集倒车影像、蓝牙、导航于一身，给城市驾驶或自驾出游带来更多的便捷和安心。而备受都市年轻消费者所追捧的9喇叭Boston Acoustic扬声器首次装备于2014款Jeep?自由客上，开启上掀式尾门，位于其上的扬声器就成了两个外置喇叭，为朋友的郊外聚会，增添更多精彩乐趣。 Jeep?为中国消费者定制打造、融合中国传统生肖元素的都市SUV个性定制版本——Jeep?自由客“蛇行珍藏版”也将于今年引进。纯正SUV血统、同级领先四驱性能、更低使用成本、精湛做工以及硬派个性外观，同级最具风格的2014款Jeep?自由客当属都市年轻消费者追求生活品质与自由生活方式的不二选择。

你好；这款车外形硬朗粗矿，操控精准，配置丰富，空间充裕，操控性，通过性比较好，性价比很好！希望能帮到你！

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