东南菱悦v3怎么样，东南v3质量到底怎么样

1，东南v3质量到底 怎么样

性价比较高，整车故障率很低，搭载了三菱系列发动机，动力系统非常皮实耐用，燃油消耗控制的很经济，操控性在同级别车型中处于领先地位。在实际使用当中，这款车只需要正常换油保养就可以了，很少会有涉及到维修的项目。相对于同级别车型来说，v3菱悦的内部空间不够宽敞，后排乘客会感到比较拥挤。

东南v3菱锐刚刚上市技术肯定要比海福星要先进首先发动机 1.5 采用可变气门正时系统等等动力性能比较出色燃油经济性高维修保养便宜而海福星也是采用三菱发动机质量稳定维修保养便宜也是它的优点但是动力性能是要逊色的东南v3菱锐配置比较有卖点有无匙点火还有遥控开启后被箱高配还有 dvd gps 等等豪华配置而海福星配置就保守很多底盘两款车都比叫出色特别是东南v3菱锐底盘调校非常好只是外观看起来比较单薄而且后排坐椅倾斜度跟蓝瑟一样不是很舒服空间两款车都还算可以中归中具东南v3菱锐 5速手动变速箱挡位不太好入挡有点涩变速箱调校有待提高楼主年轻的而且对技术先进配置等看重的话我推荐东南v3菱锐而对配置跟技术没有要求只要质量稳重我推荐海福星

东南v3质量到底怎么样

2，东南菱悦V3车咋样啊

建议您重点考虑V3菱悦的风采版，在动力方面，V3菱悦风采版率先在国内搭载三菱4A91 1.5L全新全铝发动机，这款发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机，采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88kW，最大扭矩达到了143N·m/4000rpm，完全可以满足家庭用车对动力和油耗的要求。在车辆配备上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS EBD等高操控性、高安全性配置，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统，V3菱悦可以说是一款物超所值的车。在维修保养方面，V3菱悦的保养费用比较低廉，而且菱悦的故障率较低，很少会有涉及到维修的项目，菱悦这款车在同级价位中性价比是较高的车型很适合家用。

福特嘉年华啊。。 10万多点。。。开着有劲长城腾翼，炫丽雪弗兰十万以为都可以啊。

有的东西分买住买不住。。。运气不好的话。。。大奔也会进大修厂。。。一般大的单位。。。。10多年前。。。同时买了2辆桑塔纳。。。一个提速慢一个提速快。。。怎么开都不一样的效果。。。。不过家里很久以前的国产面包 4W公里准时进大修厂

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3，东南V3菱悦怎么样

发动机采用三菱MIVEC 1.5 L发动机具有可变气门正时系统，最大功率为81 kW，最大扭矩为134 N?m。仅从功率一项看，市场上一批1.6 L发动机都要自愧不如了。另外，4.3 L/100 km的60 km/h等速油耗也会让你刮目相看。外型上水滴型的前大灯出现在V3菱悦的脸上，再加上高尔夫球杆型的前雾灯，每一处都值得炫耀一番。带有LED转向灯的外后视镜形状特异，这也是侧面的提神之处。尾部分体式尾灯造型独特，大气而具动感，行李厢盖向上的收敛又形成了短小的扰流尾翼，与前脸锐意的长相相得益彰。主要是无钥匙启动系统乐趣无穷。

菱悦外形和蓝瑟很像，但更硬朗、更为时尚动感了内饰上采用上深下浅的深色系组合，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足。虽然整体看上去很“大众”，但在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。 V3菱悦同样使用一台1.5L发动机，也同样出自三菱4G家族，不过其代号为4G15M，与比亚迪F3发动机的最大不同就是采用了双顶置凸轮轴设计，并应用了MIVEC可变正时气门技术。最直接的表现就是动力更为强劲：能够在6000转时输出81kW的最大功率，而且最大扭矩爆发得也要比F3早，3000转时就能提供134Nm的最大扭矩。虽然只有1.5L，但V3菱悦使用的4G15M动力表现也堪称运动。整车配置在同级别、同价位里面应该说还是比较高的，配备了DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型还有无钥匙启动系统，比较值得购买的

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4，东南汽车v3菱悦怎么样

同级别小车算是相当不错的了，这款车主要是其1.5MIVIC的三菱发动机组并且这款车型很多元素是采用三菱蓝瑟的部分技术要领而且价位很实惠才7万左右和一般国产车差不多但是动力充沛而且操控性能良好！总之是款不错的小车！只是现在车少而且因为上市时间不长所以优惠幅度不大！

V3好车，在同价位配置较高，采用三菱发动机，可靠马力大，价格比较合适，外观很时尚，是一款很不错的车子价格： 5.98-7.08 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4405/1700/1415mm 排量： 1500.0 cc 原产地：中国所属： V3菱悦理论油耗： 4.3 升/百公里 V3菱悦系列介绍关注2008广州车展传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系

性价比都不错

可以，价钱也划算，发动机是三菱机

不错

5，东南V3菱悦车怎么样

V3菱悦,配有比较出色的底盘悬挂,和动力不俗的发动机,油耗更低,性价比也颇高, 目前配有两款发动机,2012款还全系增配了BAS 刹车辅助系统,总的来说,是款很不错的车, 主打车型配备的是比较新的MIVEC 4A91 1.5L 铝制发动机,1.3L油耗,120匹动力输出另外是技术相对成熟的改进型MIVEC 4G15M 1.5L 铸铁发动机,油耗相近,动力输出110匹, ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 发动机的油耗比较低.而且动力不俗,就是高速软了点,但最高时速能达到180km/h 而且,时速100km以下的动力输出还是很够力的,与翼神一样的起步很快,在市区行走是非常合适的, 发动机的发力点在2800转~3500转左右,(主要看油门深度) ,在80km/h~90km/h 加力感略有消退, 估计3500转是最大的爆发点,在110km/h的时候略有加力,持续时间也比较长一些, 整车的风阻系数只有0.3,比翼神还低,外形的风压设计, 在理论上能够时速220km 保持平稳行驶,(本人试过在高速保持在110km左右,不觉得飘,) 各项性能都偏向于运动性的调较,底盘和车架,保留了EVO-4的大部分设计,并略作优化, 配有前后独立悬挂.后五连杆,和弹簧减震合一的减震系统, V3的悬挂本身是完全倾向操控性的设计, 但为了舒适性,把悬挂调得比较软,过湾的侧倾度会比较大, 在急速过弯的时候,略感拖尾,(估计也是悬挂调得软的原因,) 不过.V3的操控性,是同级车中比较出色的, 而且,整车的性能表现,也是同级车中数一数二的, ---------------------------------------------------------- 总的来说.V3菱悦是款颇具性价比,且性能不俗的车型,在同级车和同价车中是比较出类拔萃滴...^3^

6，东南菱悦V3怎么样

优点：V3最行就是省油了吧。缺点：不满意的也有，中控台看时间不方便。CD上有一个显示时钟的按钮，在收听FM状态按1下，在听USB状态下按6下，这点非常不方便，为此我自己动手在中控台上加装了镶嵌式电子时钟。外观：菱悦车拥有三菱血统的外观，时下最流行的梯形大孔格栅。款式虽略显过时但相对耐看时间久了看着也挺精神的。内饰：米色+黑色的内饰是很普通的了，内饰做工太糙了，中控台的接缝高低不齐还都是硬塑料，方向盘的手感挺不错的样式也好看，储物空间少，门内侧基本放不下什么东西，做工还是应该提高点。空间：感觉空间不错，比较满意，后备箱的空间也是相当的大，没装过大件，平时是够用了。配置：性价比应该是最高的了，4轮碟刹，后独立悬挂，三菱技术发动机，丰富的改装件，过的去的做工，这一切只需要5万，找不到比他性价比更高得了。动力：动力个人的观点是你只要舍得给油推背感肯定是有的.在动力方面个人觉得比较满意操控：换挡顺畅，指向准。路感清晰。油耗：车还没有出磨合期，这段时间油耗应该是比后期大一些，近期开城市道路比较多，加上夏季空调，现在7.2左右，这个数字看下去虽然不爽，但是对于磨合期+城市+空调来说，已经可以了。舒适：四轮独立避震，舒适性较好，但原厂避震不怎样，有碎震感觉，让人很不舒服，更换为KYB避震升级不少，开长途时，驾驶位总让人肾不舒服，应该是该车的通病，建议提高座椅的舒适性。以上是这款车的性能评价供参考。

你好，东南菱悦v3这款车外观大气时尚，性价比比较高，发动机属于三菱的技术，省油。

你好，对于这款车型来说，整体的性价比还是比较高的，这个推荐您去4s店试乘试驾一下，每个人的驾乘感受还是有很大区别的。

菱悦V3，就是小3，首先是价钱便宜，便宜，便宜，但是发动机是三菱原装的，所以耐艹而且特省油，新手开也不会多伤车，第一年新手磨合期经常熄火，现在我开了三年了没有硬件上的维修(除了技术问题刮刮碰碰)，而且小3适合年轻人，改装一下挺好看的。与其他车一样的缺点就是便宜的车他的装饰，车漆很一般(可以称为低端吧)。适合新手。但是车型确实好看，贴个贴纸，装个尾翼。。。。我的就是这样搞得

东南v3菱悦这款车的发动机还是不错的，但是它的做工和舒适性一般。

7，菱悦V3怎么样我现在想买

性价比很高 6万钱，紧凑车，还是合资的 6万基本是小型车的价钱可是能买到合资的紧凑车菱悦野心不小你的选择不错

我总结了四个方面: 一、质量悦心。菱悦的心脏(发动机)、大架、钢材都是能够让用户放心的,毕竟是老厂,技术成熟,自然质量就到位。二、颜色悦目。菱悦的车身颜色、皮座、仪表台总体都好看、协调,仪表晚上的效果就更好看了,看来设计师还是下了一番功夫的。三、声音悦耳。菱悦的发动机、音响都非常悦耳,发动机的声音没有话说,很小;音响基本能够满足用户的要求,当然前提是你对音响的要求不是很高。四、操作悦手。菱悦的启动、行走、换挡、调整音响操作都得心应手,启动非常顺畅,有时候启动了,你还不知道;挡位行程小,好进也好退;特别是音响很好调整,我开车喜欢把手放在挡把上,挡把的位置刚好接近音响的那些旋扭,所以那些键位我都熟记在心了,基本不用看就知道怎样调整。最特别是遥控开启尾箱,这是一个非常非常好的实用的操作好了,现在该说说她的缺点了,“她”陪伴了我这么多天,总体我是喜欢“她”的,但车跟人一样,是没有完美的,我也给菱悦罗列了以下缺点: 一、车头部分 1、发动机舱盖无隔音棉。其实这个应该要不了几个钱嘛,东南厂不知在想什么,这个都不做好,让人一看就觉得有偷工减料之嫌。特别是我买车那个专卖店也在卖陆风风华,别人才5万多的车,都做起的,这很不让人理解。何况隔音棉确实能够阻隔噪音嘛! 2、发动机盖上没有打三菱标。我说,你反正都是出三菱系列的,你打一个,满足一下用户的虚荣心又怎么了? 3、蓄电池是加水的,没有采用免维护电池,这也是很多用户反映的问题。 4、车头喇叭居然用了单个,害得我又去买了一个,加了上去,这也是我很不理解的地方,东南,你也太抠了吧?! 二、车中部分 1、驾驶室总体偏小,我1.75米的人进出,经常碰着头,还没有我原来的长安面包车空间自由。 2、驾驶前排五中央扶手,这也应该要不了几钱嘛,你东南就不考虑用户长途的时候右手放在哪里了?该不该休息一下? 3、音响位置还是有点偏下,减少了仪表台的整体美感,尽管我开始赞扬了音响旋扭的位置。 4、居然没有高音。两个高音头可能要不了几个钱吧,你让用户来装,一是位置不好选,二是线路不好走,是吧? 三、车尾部分 1、后排坐位不能放倒。这是最大的弊病,不说放东西不方便,就说国家好象有规定,后排坐位必须能够放倒,有利于安全,不知我是否听错? 2、备胎使用了185的,全车都是用的195的胎,你惟独备胎用的小个型号的,说不过去吧! 3、尾箱盖的关闭问题。我估计个子小的手偏短的,在关尾箱盖的时候应该有点费力和够不着吧?! 4、尾箱内除了备胎、简单工具、三角警示标志外,怎么不配急救包? 四、车底部分 1、无发动机护板。发动机护板一是保护机器不受磕着,二是防泥防水,装一个也才百把大洋,但作用非常大,我相信东南如果装上,口碑又要提升一个档次。 2、无挡泥板,我还是要说陆风风华,别人还是装上的,你厂家不装上,又要让用户买单,关键是装来怎么都没有原厂装的好看啊!虽然装上降低了离地的间隙,但可以挡泥水挡小石子啊。

8，菱悦v3怎么样

油耗在7.5左右。车身用手都可以按下去，有点偷工减料的嫌疑。后备箱锁很软，都需要调整，否则不容易开关。别的毛病还没发现。

我油耗也是7.5 板金轻但安全系数很不错防撞梁很齐全后备箱有V形梁前车门两根防撞梁后车门一根要知道很多车根本没这些三菱的造车和传统日本车不同有德系味道后备箱锁确实软但是加一根撑杆立马解决隔音不好需要自己弄对于这个性价比高的车值得投资我就做了很棒避震器换运动套装或者BC的绞牙避震狮特拉杆套装 OK 完美了尽管我怎么使劲踩油门总是100块钱220公里以上很满意跑高速一点也不像1.5的车我的是风采版 4A91发动机跑160以下加速很轻松最快能上210 超车也很利索我家没有身形超标的所以很够用了如果你的身高超过1米8 那么这车的空间就显得小点了总之开了马上1年了非常满意漆色也在同价格中算很棒的了希望对你有所提示

这个车的小毛病不断,大毛病也有,我买了台新车,两年时间,换了两条手刹,换了发动机缸盖，现在拔箱也有问题，车窗玻璃老是不灵活，修过好多次了，这车质量真不行，买这车真的很后悔！