1，标志207两厢怎么样
207就是206的拉皮版本 没本质区别
就是改进了下外型—（外型更像307了）改了下内饰（内饰还是不太好）
207优势 1发动机不先进但是成熟16V的发动机 而且带动207的小车身 有大马拉小车的感觉 提速相当棒
2 就是207的操控 WRC小车操控经典 以底盘和转弯道著称 所以小车里207操控第一
3燃油性 凑合AO车里算中等吧7个油
4缺点 空间及其的小 很压抑 宽度差 后座挤着
5内饰差 206内饰差 207改进不大
307和207根本不是一个级别啊 差着级别呢 空间 油耗 价格 都差一个档次 当然307好了 但是贵着呢 呵呵10万
其实同级别的POLO不错啊 很经典 新车的法比亚精锐 和新嘉年华都不错 安全也好操控地盘都不错 也时尚 就是价格都比207贵一点点
2，标准207两厢怎么样
其实就是206.5动力跟206一样大小没变（1.4 1.6 售价71800-107800）车子确实不错，操控非常好，弯道王。（建义楼主买76800哪款贵5000多了不少东西且很实用）。在AO车里算是好车。就是空间太小。7-8万里能买到这样性能的车个人认为非常好。当然一分价钱一分货（8-10万 10-15万的更好，这就要看楼主的银子多少了。城市里开1.4足以高速差点。207 1.4是4缸8气门，1.6是4缸16气门。上高速1.4动力明显下降。1.6上高速120感觉动力刚开始（且比1.4还剩油）有机会去试驾吧。
推荐1.4的！买这款 还不如买A3 了
奇瑞 A3 外观性能 比这款好多了
3，标致207两厢怎么样啊请给位大侠给点意见哦
207和206在硬件上区别不大，这个车1.6排量的动力操控都很好，但是后排空间小，内饰做工还有待提高（据说会有异响），法系车的外形都很漂亮的，呵呵～～实用性还是蛮不错的!我自己用的就是标致207三厢,品乐的!入手7.38楼上的说话不腰疼，307两厢乞丐的要10万多，确实比最高配的207贵不了多少！！！207手动8万就可以上路了，而且还不是乞丐的买车要看你怎么用，如果手头紧，车又是家里用的，买207或C2都行，性价比还是可以的，如果觉得空间小点，可以考虑晶锐晶灵款1.4手动，价钱稍微贵点如果能花10万，那么307两厢及福克斯都可以考虑，克鲁兹就算了吧，这个价位的车动力不足楼主要不要考虑一下荣威350啊，我不是卖荣威车的，我是想买荣威的，想多找些人307的飘过，乞丐版的9万出头就够了。贵不了多少的，和207差别可就大了去了。
4，我想买标志207两厢车不知道怎么样
207不错，但是180高，对你来说确实空间小了些，坐着有点憋屈。这个价格来说，空间大点的推荐捷达和乐风。感觉比207空间大。东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。
标致207有两个发动机型号，1.4l采用的是直列四缸，etec智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6l采用的是双顶置凸轮轴（dohc)间隙自动补偿[2]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4l为1200/3400（n.m/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6l的为142/4000（n.m/rpm)，最高车速：185（km/h)
5，东风标志207两厢车怎么样
东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。
标致207有两个发动机型号，1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC)间隙自动补偿[2]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，（后）采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h) 东风标致307两厢搭载了1.6升和2.0升两种排量的发动机，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是2.0升排量发动机，它是用轻型合金制成的，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108kw。 东风标致307两厢的车身线条十分动感，简洁的腰线和略带犀利的前冲造型给人一种速度的压迫感，微凸的狮眼大灯使人有种立刻想去点亮它的冲动，大尺寸的进气格栅和镶嵌其中的狮标同样惹人关注。
此外，东风标致307两厢还凸显出了它的安全优势，装备了博世最新的8.1版本abs，可确保在各种路面附着状况下的制动具有精准的减速性、稳定性和方向性。
东风标致307两厢的另一安全亮点就是装备了被誉为汽车主动安全系统“终极装备”的esp电子稳定程序。
澎湃的动力、精准的操控、动感的造型加上众多高科技安全装备的全程护航，东风标致307两厢的这四大要素足以使你享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。
6，标致207怎么样
肯定的说标致207三厢是非常不错的。
这款车是相当不错的一款车。
首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。
比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0
这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。
其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。
207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。
而且标致207在操控非常出色
首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好
转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧
的弯道之王）。
当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级
主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，
而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级
所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。
最后针对保养可以这么给你说，
标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500
从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了
最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一
对老婆孩子的身体也有保障。 所以楼主您自己掂量吧您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!
您好标致207这款车型油耗 质量都是不错的选择，不过现在2014年最新上市的几款车型相比自家的207 表现的更加优秀。我开207一年多了，它在欧系品牌中耗油量算是低了，我开的是1.4升，平时在市区每一百公里要7,8升，在高速或者郊区5,6升就行了，我高速试过5升多一点的油耗。它的排放标准是欧IV的。如果是1.6排量的话，油耗会高一点。至于质量，它的油漆挺好的，虽然它的车系挺老的，但还很实用，开四五年都不会显得很旧，小问题难免会有，但不会很严重。这款车的驾驶乐趣很好，质量也挺好的。标致207看你的用途方面怎么样，如果是家庭使用缺点是油耗比同级别的高，维修费用也比较高，优点是安全性能比较好，空间比较大，但是从外形看起来比较灵动。如果是做生意的话最好不要买这样的车，第一让人看来不是太大气，第二名字和外观不适合出门谈生意开，名字和婊子同音，外观较小。
7，东风标致207两厢的车怎么样
其实了两个车都很不错。安全，操控，底盘，悬挂，刹车都没的说。
品质保证啊。你主要选选外观吧。
POLO技术成熟，使用上表现稳定吧。油耗了稍稍高点，但也属于可接受的范围吧。就是车型很久了，改动不大吧。车还是好车的。很不cuo哦。
标致207车没的说，其实和206的动力系统很接近，外表变的更好看了。
206可是经过市场考验的哦，而且是WRC的冠军车型，所以操控什么的没的说，绝对的好，安全也很好。
现在很多人因为206不生产了，价格优惠大，买尾货圆了汽车梦呵呵。
不过，建议你选择207三厢的。
首先比较实用，两厢毕竟还有点206的影子。
其次吧，207的屁股设计的比307自然点，时尚点，所以不会影响整个车的外观。
笔者是307大嘴版车主，所以绝对是良心建议哦。你好，我是东风标致官方购车顾问
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。让我告诉你，我的亲人就死在标致车上，剧烈碰撞，气囊一个没有开！！！车体全部报废！4S店居然还说力度不够！我说的句句实话，我一定要为我冤死的亲人讨个公道我也推荐207，感觉法国不愧是时尚浪漫之都，从标致车上就能体现出来啊，设计的太完美了~
8，标致207两厢车怎么样
标致207作为一款家用的车型，外观时尚动感，配置相对人性化，操控灵活适合年轻消费者作为代步使用。不过空间方面略显局促，内饰做工略微粗糙，制约了部分消费者选购。不过目前反应发动机高速噪音较大的问题仍需要提起一些重视。最大优点：外观时尚充满活力，提速比较快，底盘扎实，安全配置丰富，维修保养方便。 最大缺点：轮胎比较窄，内饰做工粗糙，塑料感较强，刹车偏软，空间比较小。外观时尚，有活力，月光银的车身比较受欢迎，轮胎较窄，整体感觉不太协调。内饰运动，中控设计比较小气，内饰做工粗糙，塑料感比较强。提速比较快，开空调或者满载情况下动力下降明显。时速较高时发动机噪音变大。底盘扎实，高速稳定性比较好，轮胎比较差，网友反应下雨时抓地力比较差。安全配置丰富，网友反应刹车系统偏软，碰到紧急情况需要深踩油门。售后服务网点比较多，4S店的售后服务态度比较差，工作效率低。厂家承诺2年4万公里质保期，保养费用较低，零配件价格一般。空间比较小，后排空间局促，后备箱开口比较大，可利用率比较高。你好，我是东风标致官方购车顾问
厂商报价：7.18-10.58万
国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。
你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。两厢标致207作为三厢标致207的延伸车型，在继承了三厢车型优点的同时，又添加了许多运动因素，比较适合年轻时尚的消费者。东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅，搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。在内饰设计上突出了运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。
