1，广汽本田 怎么样
广本的车还是不错了。比如飞度就出口到欧洲的。不过飞度在欧洲叫JAZ 飞度这个名字是亚洲和北美才有的。
总的来说，广本的发动机在国内算是优秀的了，算是那种不让人操心的车。漆薄和不安全那就仁者见仁智者见智了。
顺便提一句，本田的内饰从飞度到雅阁更到讴歌都是清一色的塑料内饰。味还是有点浓，要是家人不习惯的话还是建议买其他车吧。这里有 本田飞度报价 本田新飞度 广州本田飞度 本田飞度报价及图片 本田飞度怎么样 本田飞度三厢 本田飞度两厢报价 二手本田飞度 本田飞度报价 本田新飞度
2，广州本田汽车怎么样
不错啊，第8代好看又省油。因为以“以人为本”啊。所以都比较好了
广本车的话如果你能接受日货的话，而且对汽车安全性不是那么追求的话还是挺好的。
13万以内的有飞度和风范这俩款。飞度挺漂亮挺时尚，空间也挺牛的，而且省油。但是日本车铁皮都薄，而且飞度的车头短的有点吓人，撞车了话缓冲距离太短.....
风范这车的话如果抛开铁皮薄这一缺点的话...还是不错的.
飞度时尚,动感,适合80后的. 锋范大众话点.都不错
3，广汽本田怎么样
要谈性能比其他的日产车要好一些，但安全系数保障偏低，车体扭曲力好！本田系列的车质量总体来说还是不错的，毕竟属于日系车，日系车一向都是以耐用，省油而著称。而且本田系列的车，在中国一直销量都很好。但是本田车也有自己的缺点，就比如在路途行驶过程降噪这一方面的性能相比同级别的大众所生产出来的车，还是...广本的车还是不错了。比如飞度就出口到欧洲的。不过飞度在欧洲叫jaz 飞度这个名字是亚洲和北美才有的。
总的来说，广本的发动机在国内算是优秀的了，算是那种不让人操心的车。漆薄和不安全那就仁者见仁智者见智了。
顺便提一句，本田的内饰从飞度到雅阁更到讴歌都是清一色的塑料内饰。味还是有点浓，要是家人不习惯的话还是建议买其他车吧。一天本田粉，终生本田粉，超级省油，省心，关键是超级超级省钱，人人都说开不坏本田、修不好的大众，我个人觉得还是日系车比较好，毕竟是买几十万的车，不是买白菜萝卜，发动机就是车的心脏，买不好修不好都是亏的。
4，广本车怎么样啊
你要买广本那款啊，可以比较一下安全性高的德国车，迈腾1.56吨，雅阁1.53吨，只是相差30公斤，差距大吗，雅阁还是全铝发动机广本7座那车叫什么广本车怎么按结 我想买广本的车，可听人家说有很多广本车一出车祸就直接从中间断啦。听着挺恐怖，我知道我知道那种情况毕竟少数，可是心里还是害怕。各位怎么看啊广本车到底怎么样啊。如果不行，可否推荐几款。问题补充：本人又听说新君越不错，和广本的价格差不多，配置也差不多。可以考虑。?梢员冉弦幌掳踩?愿叩牡鹿?担?跆?.56吨，雅阁1.53吨，只是相差30公斤，差距大吗，雅阁还是全铝发动机 ??2009-10-1 告诉你无论是富豪还是本田，只要出车祸，里面的人都是九死一生，关键是驾驶人的交通安全意识 ??2009-10-1 新君越...明显没雅阁有气质，不知道是想商务，还是想私人...告诉你无论是富豪还是本田，只要出车祸，里面的人都是九死一生，关键是驾驶人的交通安全意识新君越...明显没雅阁有气质，不知道是想商务，还是想私人...
怕死别买车，等技术练得差不多了再去买。车可以 我们公司都是本田 舒适感也可以 至于车祸 什么车遇到了那事都不保险 主要是驾驶人的安全意识
5，广本汽车有什么优缺点
皮薄真的不是缺点，唉~~ 专业的说，汽车外面的皮就像人穿的衣服，撞击发生后还是要看骨架。而广本车型的高强度钢板使用率是大于同档次其余车型的。
广本车的最大优点是节油，缺点不是皮薄，而是乘坐舒适性略差。建议多选几款，都去4s店试试。买自己喜欢的，千万不要被4s店的卖车的忽悠了。广本汽车的优点：
1. 比较耐用，耗油一般；
2. 高转速。动力好，发动机成熟稳定，发动机适合改装加大马力；
3. 车子小毛病较少
4. 车比较中庸，价格不算贵，保养方便便宜。
官本汽车的缺点：
1. 车漆比较薄和软；
2. 隔音效果不好；
3. 减震避震不好；
4. 灯光效果不好；
5. 方向盘有点不舒服，底盘不扎实；
6. 外观内饰不咋的。舒适度高 配置上档次 体面大气
烧油多 花费的钱财多广本汽车的优点：
1. 比较耐用，耗油一般；
2. 高转速。动力好，发动机成熟稳定，发动机适合改装加大马力；
3. 车子小毛病较少
4. 车比较中庸，价格不算贵，保养方便便宜。
官本汽车的缺点：
1. 车漆比较薄和软；
2. 隔音效果不好；
3. 减震避震不好；
4. 灯光效果不好；
5. 方向盘有点不舒服，底盘不扎实；
6. 外观内饰不咋的。
6，广本车质量怎么样
不知道楼主看的是哪款车。个人感觉现在的车技术都还算比较成熟，相对来说质量算是稳定可靠，日系车的特点是没有运用特别先进动力系统，也极少数采用增压系统，但是有较多的先进科技在里边。广本的话，在2011年度的J.DPower中国售后满意度调查中是排名第一的。相对来说广本的售后服务比较好。广本的车保修期是3年或10万公里。广本的保养维修的费用是清清楚楚的，每一项消费都有明细，维修的过程中做了哪一个项目都有记录。排除民族情节，可以考虑。望采纳广本7座那车叫什么广本车怎么按结 我想买广本的车，可听人家说有很多广本车一出车祸就直接从中间断啦。听着挺恐怖，我知道我知道那种情况毕竟少数，可是心里还是害怕。各位怎么看啊广本车到底怎么样啊。如果不行，可否推荐几款。问题补充：本人又听说新君越不错，和广本的价格差不多，配置也差不多。可以考虑。?梢员冉弦幌掳踩?愿叩牡鹿?担?跆?.56吨，雅阁1.53吨，只是相差30公斤，差距大吗，雅阁还是全铝发动机 ??2009-10-1 告诉你无论是富豪还是本田，只要出车祸，里面的人都是九死一生，关键是驾驶人的交通安全意识 ??2009-10-1 新君越...明显没雅阁有气质，不知道是想商务，还是想私人...实事求是的说，质量不错。不能因为民族情绪，就说人家不好。质量稳定是本田和丰田车的强项，一般是不容易出现问题的。思域的话、不怎么好的、个人感觉不如思帝好、思域是东风本田产的、不是广本、跟广本的峰范没得比
7，东风本田和广汽本田哪个好有什么区别
我觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌。
以下是两个牌子的区别：
1、两个本田的成立时间不一样，资历自然也存在高低之分。
广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年，两者之间相差了5年，这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期，5年的时间对于一家车企来说，是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立、资历更高，而且广汽本田成立时间更早，在生产工艺、管理机制、售前售后方面也要更成熟。
2、广汽本田和东风本田在车型风格上稍有不同。
其实两家本田在车型布局上是很一致的，各个级别的车型基本上都有布局，不过两者的风格不同，广汽本田更偏向于家用，而东风本田更偏向于运动。
像东风本田旗下的思域、思铂睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是运动风格车型，而广汽本田旗下的运动车型只有飞度。进一步来说，东风本田更加运动，因此消费群体也要更年轻。3、广汽本田和东风本田的服务水平相差很大。
广汽本田是一个非常注重售前和售后的合资品牌，国内的4S店销售模式最早就是由广汽本田开创的，广汽本田也一直很注重以人为本的服务理念。再来看看东风本田，它的服务态度就截然不同了，东风本田有车型优势，所以不是很看重服务环节。
就拿思域来说，很多人去东风本田买思域都是求着销售人员买的，4S店态度不好，不仅不让试驾，而且还要加价，在服务上真的要给东风本田一个差评。4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。
不管是广汽本田还是东风本田，它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的，都是行业标杆级的水准，只是说细微之处有一定的差别。
整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点，东风本田在细节做工上被吐槽得更多，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说，虽说两家都有波及，但东风本田的CR-V、XR-V以及思域才是重灾区。东风本田比广汽本田好，区别在于代理商的不同，面向消费者方面的不同。
1、首先要讲到的就是合资车企一直以来最重要的市场，紧凑级轿车市场。在紧凑车型方面，目前东风本田的当家车型是大红大紫的十代思域，思域的综合竞争力毋庸置疑。原封照搬美版的设计，（除1.0T以外）全系搭载的地球梦1.5T发动机也有不俗的性能表现，这些特质综合起来，让思域有着月销13000台的不错表现，如果不是产能限制，思域的成绩会更加优秀。
2、东本销量这么好，还有一个法宝，就是紧凑级SUV市场一直以来的常青树，本田CR-V。这款车自来到中国以来，销量就没有差过。即便是面对强大途观车系，目前东本CR-V仍然可以交出每月15000台左右的成绩单。要知道，这个成绩可以在东本CR-V即将面临换代的情况下取得的，可以说是相当不错。
3、反观广汽本田方面，似乎一直以来都缺少一款能真正走量的SUV车型，在冠道之前，也只有一款几乎等于消失的歌诗图。而在冠道上市之后，紧凑级SUV市场的空白，广汽本田也仍然不得不面对。毕竟冠道的价格涵盖的是22-33万元价格区间的市场，在20万和20万元以下的市场，广汽本田只能依靠一款小型SUV了，这的确非常尴尬。广汽本田相对比东风广田好一些，广本的质量更加侧重稳扎稳打，而东本的技术则要更加新一点。
再有就是受到子品牌的影响，广本毕竟是属于广汽的一员猛将，广汽这几年的发展非常厉害，广本肯定也沾光。而东风这个品牌的发展就有些迟缓了，尤其是旗下的风神、风度也没有打出名号，东本多少会受些影响。
提起本田，大家肯定能想到其最大的优势——发动机。但是，在国内市场，还有两位本田的同门师兄弟，那就是广汽本田和东风本田，当时，本田设立这两个品牌的目的也是为了形成良性竞争，最后，择优发展。
第一、时间和消费者喜好
广本成立时间要比东本早5年，这样一来，基于很懂广东地区的朋友非常青睐日系品牌车型，广本积极引入日系车型，如飞度、雅阁，都为广本的发展打下了良好基础。而东本由于成立时间较晚，很难再侵占广东这块市场。
不过，老东家本田却对东本关爱有加，不仅把旗下的CR-V车型生产搬到了东本，而且还引入思域，这样一来，东本的实力与日俱增，一点都不必广本差。并且，随着SUV车型的热卖，本田CR-V车型成为了合资车型的标杆。
第二、相同策略
本田对这两个子品牌采取同样的策略，一碗水端的很平，每款车型两个子品牌都会分一杯羹，比如，广本有雅阁，东本有思铂睿，广本奥德赛，东本就有艾力绅。其实，本田总部就是让这两个子品牌良性竞争，充分寻找适合城市发展的车型。
不过，再怎么发展，好像永远都是广本的销量要高于东本。虽然东本的CR-V和XR-V得到了大卖，但是，总体算下来，还是广本的销量要更高些，尤其是轿车领域。
多年来，这两个品牌也一直都是你挣我夺的状态。很多老司机表示，终归是广本要优于东本，有啥好争的！那么这两个品牌东风本田和广汽本田到底谁的质量更好？下面听一下内行人是怎么说的。我们来讲讲车型，两家本田和丰田、大众是一样的，生产销售的车型都是不一样的。那由于东风本田这个二大爷身份，共和国二大爷，本田的那个车型分配上其实更偏向于东风的。
热门车型都在东风本田。从2017年全球汽车这个车型销量排行榜来看的话，本田卖的最好的金字招牌，全球销量排名前十的思域、CRV都在东风。广汽本田最好的车型也就是个雅阁，全球销量排在第18位，网上甚至有些朋友会戏称，一款CRV养活整个东风本田。
广汽本田有高端品牌讴歌。那么为了补偿这个广汽本田，本田在2016年准备国产化它这个高端品牌讴歌的时候，就选择和广汽来合作了，那第一款车型是SUV讴歌CDX，之后中型轿车TLX也开始国产了。本来是打算和老大哥丰田的雷克萨斯，日产的英菲尼迪，还有德系三杰，奔驰、宝马、奥迪，咱们来搅合搅合，对抗对抗，各分一杯羹。结果因为多年缺乏运营，定价又是高的有点大家不好理解，从销量的角度来说，这运营的蛮惨的，不是很理想。
两家的合资自主品牌都很一般。除了本田，广汽本田和东风本田，他们都还自己在捣鼓这个合资自主品牌，听起来有点绕了。怎么来讲这个东西，广汽本田搞了个品牌出来叫做理念，东风本田又弄出来一个叫做思铭的牌子。这个合资自主品牌的所有知识产权都是属于合资公司的，既不属于广汽和东风，也不属于本田，就是这个合资的这个公司自己有的。
研发水平有什么不同？说了这些不同之后，我们来讲讲比较硬的东西，研发不同，两个合资公司，它的技术肯定是来自同一个体系的，都是本田的。那么根据本田在中国的这个布局，除了这两个合资公司之外，还有一个东西叫做本田技研工业（中国）投资有限公司。他是负责统筹本田在中国的汽车、摩托车、通用机械等所有方面的事物，而且以前还承担部分本田在中国的这个研发职能。一直到2014年，本田4个亿丢下去，搞了一个本田技研科技（中国）有限公司出来，和广汽本田、东风本田研发中心加一块，它构成了一个叫在华研发体系。
研发体系由本田技研统筹。比如说这个广汽本田的凌派，东风本田的杰德就是这个研发体系给整出来的东西了。由于这个技术来源都是相同的，国内的两个本田去年也踩了个坑，有兴趣的可以百度自己了解一下。虽然两家公司都是属于同一个研发体系，但是在本田的统一领导下，实际的两家公司的研发水平还是不一样。
广汽本田的研发中心规模更大。广汽本田的研发中心2007年成立的，它是以独立法人模式运作的这么一个研发机构。也就是说，广汽本田是专门成立了一家公司来搞研发的，那2015年的时候搞了个200万平米的研发基地，比东风本田第一工厂、第二工厂加起来的占地面积还要大，比工厂还大了。那东风本田的研发中心是2009年搞起来的，起步晚了一点，研发中心是从属于东风本田的，不是独立的研发机构。个人认为广汽本田较好，两者主要的区别就是生产厂家不同，发展历程不同，对应的市场定位稍有不同。
本田是日本的企业，日本第三大汽车制造商，东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。东风本田和广汽本田车上的本田标志没有不同，与进口的本田标志也没有不同，都是使用一样的标准本田车标。
东风本田和广汽本田在车上的区别标志在于车尾部，一个写着中文：东风本田，另一个写着中文：广汽本田。而进口的本田车没有中文。东风和广汽完全没有关系，只是都在和本田合资罢了。
而提到东本的畅销车，首先就要提到它家相对来说最强竞争力，本田XR-V，身为紧凑型SUV的代表，一直都是很多车友的心头好，广本目前在这块市场被东本碾压。
而紧凑车中思域也是一款热卖车，相对应的广本凌派就没什么存在感，拉皮外貌也一直被吐槽，对于新手来说，区别两家车企汽车的方法很简单，车尾上一般都会标出中文车企名字，而进口的本田车则是没有标示的。
