1，瑞虎3车16dvvt功能如何车重多少吨
根据厂家的车型参数，奇瑞 瑞虎3 1.6L车型的自重在1358公斤到1390公斤之间。
2，关于奇瑞瑞虎16DVVT
奇瑞 瑞虎: 强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6 DVVT 从发动机的最大功率 和最大扭矩来看已经非常先进 超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力 这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统 配合可变长度进气歧管 动力扭矩节油性都很突出。
3，奇瑞瑞虎16DVVT怎么样
低端的城市越野，保有量很多，配件啥的都方便，新瑞虎很不错，外形动感，做工也是中上等，价格合理，suv开长途很合适啊，再说1.6的机子非常先进，所以瑞虎是个很不错的选择奇瑞 瑞虎: 强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6 dvvt 从发动机的最大功率 和最大扭矩来看已经非常先进 超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力 这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统 配合可变长度进气歧管 动力扭矩节油性都很突出。
当然不错的
还有新瑞虎1.6S机械增压
2.4L的动力，1.6L的油耗7.7,出口免检
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业
买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
4，瑞虎16dvvt 16哪个更好
目测你也是想买瑞虎了？
好吧，1.6是最最普通的1.6升自然吸气发动机，当然是最落后的。对于瑞虎这么沉的车啊，费劲。基本不用考虑了。
1.6DVVT是用双可变正时气门，就是通过优化进排气门改进的自然吸气。本质来讲还是自然吸气，只不过这样进气更充分，功率更大，燃烧也充分。所以动力更强油耗更低。当然本质来讲还是自然吸气。所以维护啥都好说。总之就是高级自然吸气，家用最好。我家的就是这个，瑞虎郊区百公里油耗6.5.。。额，我是新手，比较费哈。
1.6S和1.6T都是增压机子，T是涡轮增压，通过涡轮的。S是机械增压，通过机械结构增压的。动力提升非常明显，就相当于增大排量了。就是多喝油多吸气。而T的适合高速，而S的适合低速。
不过小排量不太建议增压，因为增压容易哆嗦，而且小排量稳定性本来就不好。至少噪音肯定大。而且涡轮的维护啥的成本都高了。S的是免维护的，不过噪音貌似大点。
总之：家用DVVT。玩就增压，跑高速T，玩越野S。老掉牙的1.6完蛋去奇瑞 瑞虎: 强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6 dvvt 从发动机的最大功率 和最大扭矩来看已经非常先进 超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力 这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统 配合可变长度进气歧管 动力扭矩节油性都很突出。
5，奇瑞瑞虎16DVVT这款车质量怎么样 修车的多么是修车的去排队么
这个车首先是国产车中唯一出口免检车，没有见其他什么合资车有这个资格吧，其次瑞虎经过了近5年的市场考验，近30万的保有量，已经很说明实力了，DVVT还是2010年的全国明星发动机，省油，耐操，已经装车A3和瑞虎！至于修车，没有见奔驰宝马大众都是修车排队，任何一个4S店都是靠修车赚钱的，如果你还抱着奇瑞奇瑞修车排队的思想，我劝你别买国产车，还是买倭车去吧！一年到头不去检修，当时经销商向我们推荐怎么的好，随便磨了几下！最近听说要卖掉！看来国外的车也不咋的，你也为奔驰很牛逼，世界三大汽车厂商，想当初额开的车也是几百万，怎么样的牛逼，不到20天发动机就罢工不干了，额老板把那个经销商恨得要命听谁说的，没有修好？你也为宝马修车不排队啊，坏了之后，经销商看了几下奇瑞汽车已经连续十年蝉联自主品牌的销量冠军，质量的好坏，可以看数据说话。作为一款SUV来讲，瑞虎的性价比，非常的好。
修车排队？请不要人云亦云，你开过奇瑞车么？请用行动来说话奇瑞1.6S 比较费油吧 10个油左右··
我是在张家口庞大奇瑞买的
奇瑞的售后非常垃圾· 说的和实际不符·
基本你交了钱他就成爷了·呵呵·
DVVT据说比较不错 不过刚出的车 谁能说出多少毛病呢·
现在买东西 售后比较重要吧 我是觉得买的比较亏 和同等价位的小SUV比 这个油耗不如买其他的·奇瑞 瑞虎: 强烈推荐
性价比好,空间大,漂亮,动力强
新款瑞虎1。6 dvvt 从发动机的最大功率 和最大扭矩来看已经非常先进 超过了许多现有合资车的同排量的发动机动力 这样的参数在节油方面也有优势。双可变气门正时系统 配合可变长度进气歧管 动力扭矩节油性都很突出。
6，g4fg与g4fc发动机有什么区别
无区别
两个都是韩系车用的发动机，起亚，现代都用，加速快，属于CVVT伽马（γ）发动机。两者区别不大，例如起亚K2用的是G4FA发动机，起亚福瑞迪用的是G4FC发动机，G4FC用的排量比较高点的，G4FA用的排量比较低，但起速和速度都不错。
g4fg通常指g4fg发动机，是一款汽车发动机，上市于2012年。最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。
g4fg发动机，搭载于起亚k3的1.6L版本和现代朗动上，气门技术为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。
扩展资料
G4FC马力是大，但是无用，马力衡量的车子最高车速，但悦动最高速也不高。而扭矩是衡量加速能力，虽然G4FC也是155NM，但实现的转速是4200转，比大众的高了450转，所以就加速能力来说EA111能力更强。发动机常在低转速工作使其寿命略长也省油。
参考资料：g4fg的百度百科1、两个都是韩系车用的发动机，起亚，现代都用，加速快，属于CVVT伽马（γ）发动机。
2、两者区别不大，起亚k3的1.6L版本和现代朗动，起亚福瑞迪用的是G4FC发动机。
3、G4FC用的排量比较高点的，G4FA用的排量比较低，但起速和速度都不错，几乎无区别。
4、g4fg发动机，搭载于上，气门技术为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。
扩展资料
发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
参考资料：百度百科-g4fg
百度百科-发动机型号两个都是韩系车用的发动机，起亚，现代都用，加速快，属于CVVT伽马（γ）发动机。
两者区别不大，例如起亚K2用的是G4FA发动机，起亚福瑞迪用的是G4FC发动机，G4FC用的排量比较高点的，G4FA用的排量比较低，但起速和速度都不错，几乎无区别。
扩展资料：
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
参考资料：
搜狗百科_发动机两个都是韩系车用的发动机，起亚，现代都用，加速快，属于CVVT伽马（γ）发动机。两者区别不大，例如起亚K2用的是G4FA发动机，起亚福瑞迪用的是G4FC发动机，G4FC用的排量比较高点的，G4FA用的排量比较低，但起速和速度都不错，几乎无区别。可以这样理解吧。G4FG是G4FC和升级版。以及以前的G4FA之类的，都是属于G4F系列，其实就是一个升级的过程。时间上也是G4FG后出来，配的车型级别也不一样。G4FC配在悦动上，G4FG配在朗动，领动手动档上
