我想买个二手车开几年什么车好，买二手车几年车龄最好买到了就是赚到了

来源：整理时间：2022-05-01 07:23:02 编辑：汽车经验手机版

1，买二手车几年车龄最好买到了就是赚到了

二手车的话个人认为还是三年以内车龄，行驶公里数在五万公里以内的二手车相对好一些，这类二手车在尾气排放还有车况方面总体来说更有优势。

买二手车几年车龄最好买到了就是赚到了

2，想买个2手车是选择14年的新宝来还是16年的长安CS75和广汽传

长安cs75和广汽传祺相比个人认为还是广汽传祺好一些，车子质量可靠性方面个人认为广汽传祺的车型相对更有优势。

长安cs75好，外观帅气的前脸，流线腰身，看到的人都说帅气，透露着一种霸气。内饰感觉还行，毕竟十几万的车

想买个2手车是选择14年的新宝来还是16年的长安CS75和广汽传

3，二手车多少公里的性价比高什么年份的性价比高

展开全部性价比高的，主要是在一年之后，6年之内的。车况较新车没太多差别，而价格比新车低不少。里程的话2W公里以上8W公里以下都还可以吧。其实我也不是非常懂，不过保养的好的车，可是可以考虑的，不过年份上8年的，公里上10W的没一定经验还是不要选了

展开全部这个还真不好说，我觉得这个还是跟车辆款型和有没有出过事故有直接关系，不是开的公里数多车的性能就差，这主要还是要看车辆本身的一些硬件设备怎么样了，如果要是同一款车的话，那么你就可以考虑下上面两种情况，那么这样价钱也会有很大的不同了。如果您想买二手车，但是对于车辆不是很了解的话，那你就去一些二手车网站先看下。现在很多网站对于车源的描述都很详细的。

展开全部这个要根据车型来决定呀，比如车价在10万-20万的车一般在5年内都还可以，如果是10万以内的策划就在2/3年的还行，公里数的话一般都是一年一万公里

1. 1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。新车买来就卖的人，最亏本，哈一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千（都当自己是神车了）。头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。 2. 车况好的2年不错。 3. 三年以内感觉性价比都很高。总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

展开全部没出过事故就可以了

二手车多少公里的性价比高什么年份的性价比高

4，买二手车选择35年的还是58年的呢

肯定年限越短的越好呀！否则贬值太厉害

买二手车首先要找靠谱的平台，靠谱的朋友转让，或者找个懂车的人帮你去验车，水深，防止被坑，如果想买二手国产，请买2015年以后的车，15年之前的国产肆意生长，很多技术都还不够完善，5到8年的合资车技术也比目前很多国产车的要先进，二手车核心要看三大件是否靠谱，合资首选德系，再日系，然后美系，美系油耗感人，看手里的银子，和持续挣钱的能力，如果是为了代步，考虑以后换车，建议选保值的，如果不想换，买个豪华品牌，请算好养车成本，毕竟，豪车配件贵，保养贵，保险也不便宜，所以还是买个保值率好的，市场占有率高，三大件可靠的德日合资，国产雷区多，买新不买旧

您好，汽车管家团队为您解答我是二手车高级评估师。东南v3菱悦官方最新报价： 2009款风采版 7.58万 5年车龄，如果车况良好的话，市场估价3.5万以内。如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。

1、方向应不松不旷，转弯后应能自动回正，无阴滞。离合器间隙正常，能迅速平稳地离合和换挡。刹车四轮扒印，印迹粗黑无压花痕迹。电瓶充电足，前进挡、倒挡挂得自然，无卡滞和掉挡现象。 2、发动着车后，低速、中速、高速发动机运转正常，载物爬一段坡二四挡上去不太费力。汽车行驶中，倾听离合器、变速杆、传动轴、后轿包（减速器，差速器）有无异响，刹车时能可靠停车，无尖叫声。 3、任意御下一个火花塞，看电极燃烧如何，如果电极是灰白色或灰红色的，证明燃烧良好；如果电极又黑又脏，证明燃烧不净，烧机油或发动机运转不良，看电瓶有无裂纹或断痕迹。

5，买二手车什么车性价比高

要看您对车子的具体要求，比如要轿车还是SUV的两厢的，还是三厢的，年份是近点还是远点的，对油耗在不在意，等等条件。鉴于女士开，推荐买个小点的合资品牌A0级小车，年头能近点，油耗不高，毛病少，停车还方便，比如现代瑞纳，起亚k2，本田飞度，丰田威驰。如果想要空间大点，可以考虑自主品牌，比如帝豪，比亚迪，长安，中华等。起亚K2 - 搜狗百科起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，于。2011上海国际车展。期间推出，于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。https://baike.sogou.com/v23144446.htm?fromTitle=%E8%B5%B7%E4%BA%9Ak2

现在新车都在打折促销，新车市场都不景气，就不要去买二手车了，二手车市场水太混，搞不好就买辆问题车，闹心。

还是口碑比较好的，日本车本田，丰田，尼桑。再就是德国的大众。

6，二手帕萨特性能怎么样

不推荐你买二手帕萨塔这个的毛病很多价格相对起来还是挺高现在二手的车况好点的也要10万左右当然也有更便宜的我认为你还是选择购买一辆新的车这东西在自己的手上一直好好保养是没什么问题的从别人那买回来的你也不知道不要光看外表不一定好的！~

我开的就是帕沙特，如果是1.8的在2004年的也就7万左右，手波的。如果是2.0的也就6万左右。这车耗油不大，空间真的很大，后排做起来很舒适！很稳，推背感还可以，我开的就是2.0的，2.0的是桑塔纳的机头维修起来比较便宜，1.8的是帕沙特机头维修起来较贵。1.8T的我也卖过并且也开过半年（又因为卖二手车）1.8T的耗油稍大因为他搭载着涡轮正压，那个涡轮增压一坏修的话那可是2万块的啊！个人强烈推荐你买2.0的！

车况不一样年限不一样价钱就不一样，如果你要是想买个车开好多年，建议买新车，要是想开个几年就换车，就买二手车，新车折旧率高，二手车折就率低。

帕萨特安全,稳定,操作舒适,油耗还算合理,配置高,人性话,空间大.安全性能高,沉稳大气,设计比较人性化，动力不错，跑高速比较省油但是起步慢,内饰粗糙,价格稍高,发动机老了点.启动后踩刹车不能自动关门,需要按按钮，技术不太先进二手的总的来说也行德系车保值率比较高具体得看二手车的车况再来定价~ 资料来源：加大码汽车交易网

老款帕萨萨B5(即是第五代)，现在都出到第七代了。以前新车价钱都在二十几万左右。现在二手的帕萨特B5，01年的车在五万左右，02年在六万，03年的七万左右，同价的新车有比亚迪F3，如果要我选择，我选择帕萨特，以前的车技术过硬，作为德系列的车，几乎是全进口的。

从新车的标准往下降，因车而异……

7，二手车买几年的车龄比较合适

在疫情逐渐好转之后，不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

看你的提问，你应该是新手，买二手车根据自己的需求来选择： 1、只是想买个车来练练手，碰了擦了不心疼，建议买辆5—8年的车，最好手动档，手动档能提升开车技术。开个一年左右，车技熟练了，转手卖掉换新车，不会贬值多少。 2、如果是资金紧张，又想先买个像样的车开，那就是打算开个三五年的了，这样选车就要选较新点的，1—3年车龄的最好，但是不好找，而且卖家一般都卖的偏高；那么就考虑选择3—5年车龄的，购买价格在原车的一半的样子。 3、做为新手，千万别买8年以上的车，这些车虽然便宜，但故障概率较大，新手无法应对，不合适。

这个要看银子说话，银子充足当然年限越近越好，建议是五年以内，超过五年的车也不能说不好，但还是五年内的车要好一些。

二手车买几年的车龄最合适？这三方面综合参考，想买车的进来看看

8，二手车市场哪些车最保值

展开全部欧系车（美、法、英、德及意大利等）、亚系车（日、韩以及正在崛起的中国自主品牌等）美系车：通用旗下：雪佛兰、别克、凯迪拉克。福特、克莱斯勒、林肯、道奇、吉普、悍马等。日系车：丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、铃木、三菱、丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪。韩系车：现代、起亚。法系车：雷诺、雪铁龙、标致。德系车：大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷。英系车：劳斯莱斯、宾利、罗浮、名爵、荣威、路虎。意大利：兰博基尼、法拉利、布加迪等等。荷兰的世爵其优点与缺点：欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。代表品牌：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺，奔驰，宝马，保时捷美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。代表品牌：福特，悍马，吉普Jeep ，凯迪拉克，克莱斯勒，林肯，雪佛兰，别克日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点：成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。代表品牌：丰田，本田，马自达，尼桑，铃木，斯巴鲁外形区别：到中国基本改版了其中德系车比较保值

 品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值<br>10大保值排行：长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利n3、东风本田思域、比亚迪f3、上海大众桑塔纳等等<br>多在二手车网站看看，就会有所了解的，我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网，那个第一车区二手车信息很多内容也很丰富的，有对汽车保值率的分析。希望能帮到你<br/>了解更多 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.wsv.cc" target="_blank">www.wsv.cc</a><br/>

展开全部哟哟，从网上找的哟，哈哈，大家看看就行了，也不知道准不准

9，打算买辆二手车过度下几年车龄的最划算

以前人们想买车只能买新车，但是现在不一样，不管新车还是二手车，有很多途径可以购买，买二手车主要是看着价格便宜实用，还有就是新手司机技术不好买个二手车练手，有剐蹭也不会太心疼。但是二手车几年车龄最划算还要具体到不同的车系上，德系的六年左右，日产的五年，国产的两年内。二手市场上的许多车主会选择看起来非常新、相对年轻的汽车。二手市场上的许多车主会选择车龄不超过三年或里程不超过五公里的汽车。他们都认为这种汽车状况良好，但事实上不是这样。最好的二手车应该是两年内的国产车，五年内的日本车和六年内的德国车。因为我们的国产汽车有很多小问题、小故障和小问题，如果持续三年以上，维修率会很低，生锈或突然倒退、异常噪音等问题会很普遍，所以最好在两年内购买国产汽车。日本车可以在五年内购买，因为日本车具有明显的节油特性，而且日本车的保养率高于国产车，所以日本二手车可以在五年内购买。最后，还有德国汽车。德国汽车的特点是操控性好而且做工非常精细。即使它们已经运行了八年多，也不会有任何大问题，但会有许多小问题。因此，德国汽车可以购买服务六年的二手车。服务三到五年后，它们可能会有一些小问题，但它们终究会被使用。它们更便宜。因此，即使后期出现小问题，业主也不会比交易亏损。总之，如果你想在二手车市场买辆车，你必须多加注意，因为如果你犯了一个错误，消费者会损失一半。

这得从几个角度看，第一种呢主观上讲年份近公里数少可能是我们选择二手车的直接要求。这一类车没有过事故，工况本身质量也没有问题，原车主使用爱惜，对车辆也及时保养。一般呢，2年3万公里以内都是很不错的车况，性价比也比较高，购买的价格较新车会便宜很多，后期使用的维修成本和贬值率都会很低。第二种客观来讲，像第一种车况都很好年份又近的车源一定很少，我们很难找到这样的车源。那么我们对车龄和公里相对放宽要求，我们就需要寻找专业的第三方车辆检测机构来帮助我们挑选车辆，因为选车这里面要检查的部件和甄别车况就要复杂多了，第三方车辆检测机构呢就擅长这些了，比如排查事故车（包括了碰撞、水泡、火烧），检查驾驶舱各按键功能，检查发动机、变速箱、底盘等部件的工况是否正常。经过第三方检查后我们可以了解目前这辆车处于怎么样的状态，对是否要购买，什么价格购买合适，购买后这辆车的维修成本，这辆车还能正常使用多久等等这些疑问都能在买车人心里有了准确的判断。通常经过专业检查挑选出来的车呢都是不错的车况。

现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？ 3年以内的二手车最划算。首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。 3年以内的车还没过质保。几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4s店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。刚出磨合期车况好。而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。用3年再卖很好卖。从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。以上这些情况的车子都可以考虑一下，价格优惠，损耗也是最低，所以比较推荐。

通常情况下，二手车市场的车也是分三六九等的，一般车龄在三年以内的算是第一等级，车龄在4-7年之内算是第二等级，再高的就是第三等级了。这个层级的质量也是逐级递减的，价格肯定也是越来越低。

打算买辆二手车过度下，五年以内车龄的最划算，因为如果车龄太长了，就没有什么用处了。

打算买辆二手车过度下，五年车龄的最划算，这种车一般安全有保障也不贵。

我想买个二手车开几年什么车好，买二手车几年车龄最好买到了就是赚到了

1，买二手车几年车龄最好买到了就是赚到了

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4，买二手车选择35年的还是58年的呢

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7，二手车买几年的车龄比较合适

8，二手车市场哪些车最保值

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