凯迪拉克xts怎么样，凯迪拉克xts这款车怎么样

1，凯迪拉克xts这款车怎么样

XTS无论在配置还是外观上都体现了豪华车的风范，更是通用为其专门打造的。XTS所装备的2.0T发动机使其在同级车中占尽动力优势。缸内直喷、双涡管涡轮增压、全铝缸体、铝质活塞、活塞喷雾冷却等技术在这款发动机上找到发挥得淋漓尽致，同时这款发动机于2013WORD十佳发动机名单中，榜上有名。

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2，凯迪拉克xts车好不好

性价比还不错，新款的配置也比较给力，花个3系的钱，买个5系大小的车，配置还高些，品牌上比宝马略逊一筹。

个人开家庭用的话 xts实惠空间大舒适性好，但是太大好多人刚开始不适应很容易蹭屁股！公司的话也可以买xts 但是要买黑色商务感比较重些接待什么的显大气！

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3，凯迪拉克XTS好吗

个人观点，力求简单扼要。优点：安全、外形、空间、配置（与同等价位比）、内饰、cue中控（科技感十足）、非日系缺点：油耗（市内平均12至13）、后方视野（主要是c柱档视线）、停车（尾部太长）、屁股上大大的“上海通用”四个大字（这个很恶搞，宝马好歹还标华晨宝马干嘛不标北京华晨，奥迪咋不标长春大众）其他：品牌不是弱项但也说不上是强项，发动机虽说是十佳但动力相对沉重的车身来说也只是够用（起步偏弱中段充沛），六速手自一体让人诟病但实际使用并无不适，一直线的变速档位设置刚上手不太适应用惯了也不是问题。总结：预算落地45w以下这车可以作为首选，预算45w以上选择余地就很大了看各人喜好。

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4，凯迪拉克XTS有哪些优缺点

1900公里后的用车感受最满意这个车最大的优势就是那是非常豪华，价格特别实惠。最不满意挡把不太好看，要是像ct6的或者新君越的挡把就好了，把后备箱空间稍微减少增加后排再大一点就好，还有就是前悬挂怎么不是多连杆还是麦弗逊的，既然都豪车了就要做豪车的样子，不懂车的当然不会说悬挂的，还有就是6挡有点落后【空间】空间很大，前排后排都很宽敞【动力】加速挺快，我实际开车的时候测量过，差不多八秒钟左右，算是同等车型中加速做的比较不错的了，刹车的时候车身稍微有些前倾，不过不影响什么。【操控】高速行驶的过程中，这款车在高速上，方向盘的阻尼感表现还是不错的，跑高速的时候，方向盘的阻尼会有所加重，加重之后这款车的方向盘的质感非常好，开起来转向相当的精准，而且增加阻力之后，对行车的安全性也有一个非常不错的保障，这点感觉做的不错【舒适性】值得一提的就是这个车的座椅可以进行角度调节，而这款车的座椅角度调节，这个功能非常的实用，经常跑长途的朋友会知道，如果说长途保持一个姿势的话，无论腰部还是背部都会特别酸，而进行角度调节之后可以有效的缓解腰部和背部的疲劳程度，感觉这个功能还是非常实用的，对于跑长途的朋友来说，是一个不错的福音【外观】钣金做的非常厚实，这款车的安全方面的处理还是相当不错的，提车之后第二个星期就和一辆车刮蹭了，刮蹭之后我下来发现我的钣金没有任何的变形，只是漆面被刮掉了一片，而对方的钣金完全变形了，从那件事故之后，就对这个车的安全性有了一个重新的认识【内饰】内饰充满了科技感，做工好用，料不错，用起来也是比较方便的。【性价比】性价比高，这个价格能买到这个级别的很划算，配置差不多都有了，没有远程启动和后视镜折叠有点遗憾。

网友对此车的印象 4.8分综合评分（基于752篇口碑）优点：双免给力帅气漂亮内饰豪华酷毙了十分喜欢众神之巅缺点：不切实际油老虎油耗高定价太贵车身太长了座椅不舒服

5，xts凯迪拉克怎么样

我的车就是XTS 提车一个月不到一点开了1180公里我觉得这车不错的性价比很高做工很厚道里面中控台座椅都是皮质的还有缝线看起来很显档次一点都不像三四十万的车隔音做的也很好隔音可以和奔驰S媲美音响也不错唯一缺点就是耗油有点大我刚买的时候油耗是 35升/百公里这个明显是不准的后来慢慢降下去现在还有 13.2升动力么没有马力数据的那么夸张但是很平顺像是自然吸气发动机油门只要肯踩该有的都有而且这个牌子认识的人不多开出去很远比 A6 宝马五系要拉风回头率很高有不少人问过我车价了我买的是最低配的 349900的那款有十几个点的优惠全部搞好是 35W不到一点

【最满意的一点】舒适、安静、操控性好！【空间】我165cm，老公180cm,坐进车里感觉非常舒适，不挤，而且后备箱超大！【动力】如果你是飚车族，喜欢地板油，就不要看我的感受了，因为我开车很乖，不会乱踩油门~但我想说的是，动力绝对很好！【油耗】由于我们这边路况不错（基本不堵车）以及驾驶习惯问题（不会乱踩油门，特别现在是磨合期，我们发动机基本控制在2000转以内），所以油耗目前非常满意，一般10.3个油上下0.2个浮动！【舒适性】虽然豪华以上的配置应该比我们家精英更有乐趣，但作为精英车主，我已经很满意了！我是音乐专业人士，所以对音响要求比较高，耳朵比较挑剔。而xts的配备的bose音响，对我来说就是特大的福利！加上xts车窗是圣戈班的双层玻璃的隔音效果，以及xts特有的主动降噪功能，车窗关上后真的是太安静了！音响效果尤为突显！低音沉，高音亮，绝对享受！【外观】外观真的是萝卜青菜个人所爱，作为一个从小就深爱凯迪拉客品牌的人，对它的品牌文化以及各时代的车型基本很了解。个人认为，这次xts前脸设计相对之前的cts、sls等等，已经柔和了许多，但依然还是那么霸气！无论白天还是夜晚，当一辆凯迪拉克驶过，几百米外你就能分辨出它特别的车灯！识别度超高！【内饰】这次xts的内饰，个人认为做工用料相当厚道！坐进驾驶室就会感受到非常的现代感以及科技感，我家的米色内饰，很大气！看过黑色内饰，也很爱，只是苦于米不够，买不了豪华选不了黑内~~~【性价比】个人认为，xts在同级别的车里，性价比是最高的！比较方法很简单，同价位中比配置，相信大家的眼睛是雪亮的！【其它描述】这算是我长期开过的第三部车，目前也只开了2400公里，今天写的是目前对它的感受。

6，凯迪拉克 xts性能怎么样

性能强悍！势不可挡

您好，配置相当高了我了解过的、比A6L好多了不信你去对比一下就知道了最好试驾一下差距还是蛮大的同等的价位谁不买性价比高的啊凯迪拉克之所以在国内不是很出名是因为进入中国的时间相对奥迪、宝马和奔驰晚了很多现在路上的凯迪拉克也越来越多了感觉它发展的前景还是不错的、如果你要是买车的话好好斟酌一下我的建议是XTS非常不错的亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

您好，凯迪拉克 xts性能总体还是不错哟，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

动力2.0的排量，当涡轮介入的时候，推背感还是很明显的，毕竟这个车子有2吨重，动力也相当给力啦！操控操控的真的很轻便，打方向很顺手，还要说一下的是，这个MAC悬挂真的很到位，过坎的时候，一点都不觉的颠簸！反而很舒适！

凯迪拉克 xts总体性能还算是很不错的。动力完全够用的，就是有点费油的。

7，凯迪拉克XTS怎么样

上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS 官方指导价：29.99-35.99万元车主一缺点：舒适型没有自动折叠后视镜，还不能加装，有些可惜，倒不是面子问题，主要是地库车位紧凑，又是左有卡宴右有奔驰，耳朵不能电动收，停车入位后开门容易碰到左右，还得提气收腹侧身而过，有点不便。不过左右的奔驰卡宴也不能收耳朵，觉得心里平衡了些。车主二缺点：油耗12.8有点小高，不知道是不是磨合期的原因，要知道本人以前可是有过一款奥迪A62.0T的车的，那款车我开实际油耗才10个上下，都是2.0T不能差距这么大吧，但愿出磨合以后会好一点。车主三缺点：应该是那车漆了，颜色少，黑色白色还不是金属漆。像我们不够三十五的人，开个金色，多不合适啊，最后我挑了台白色（其实也只有一台金色和白色的库存车可挑）没钱的孩子啊。还有一点不满意的就是，中间中控储物格一不小心触到就升起，开着时，很不方便。车主四缺点：觉的后备箱太大了有点浪费，还有就是这车的换档杆有点丑，油耗么比之前开的马6肯定是高了，毕竟1.85顿的车重摆在那里，但还可以接受。车主五缺点：冷车启动冒黑烟，电瓶一年就坏啦，左转向灯座接触不好不工作，中控显示屏有时黑屏需断电恢复，高速120全车抖动，车漆过软，A柱阻碍视线，刹车泵有时异响。车主六缺点：变速箱不太给力，一脚下去不能立刻给予反应，而总是反应半秒然后突然咆哮着蹿出去，可能是变速箱匹配的问题吧，可惜了这近270的马力。慢速行驶堵车20-30速左右的时候，变速箱偶尔会有顿挫，好像不确定哪个档位最好，这可能是6速的普遍问题吧？车主七缺点：新车才几天内装就有3处异响，中控台右门板，左侧A柱共振。中控台的异响后来4s解决了，说是仪表板后面松了。其他异响现在却也没怎么听到了，可能是适应了，也可能是应力消除了。车主八缺点：后备箱，为了追求车身长度，上海通用拉的太长了，比例上有一点点不协调。舒适版无电动折叠后视镜，别的豪华品牌基本入门款就有电动折叠后视镜了，这个功能实在影响我们XTS高大上的感觉啊。车主九缺点：觉的后备箱太大了有点浪费，还有就是这车的换档杆有点丑，油耗么比之前开的马6肯定是高了，毕竟1.85顿的车重摆在那里，但还可以接受。车主十缺点：油耗，新车开了761公里，加了860块油只剩下一点点了，显示屏显示续航还有106，综合油耗显示15.1L，还有就是噪音了音响没开车内噪音还是蛮大的。至于30W出头的车连电动折叠的耳朵都没有，还凯迪拉克确实有点。屁股屁股真有点担心会塌下来. 车主十一缺点：不满意的是变速箱，低速行驶有顿挫感，还是比较明显的，特别是一挡升档和二挡升三挡比较明显，变速箱和bba比明显是短板，但车无完车，还有就是超过5.1米的车身，轴距只有2837，虽然不加长。但真的短了点，好在后排空间还行。所以侧面看有点不协调，屁股太长了！车主十二缺点：5米多的车上，不是盖的，停车的时候不是很好停！每次都要多倒车一下才能停进去，也可能是本人技术不是很过关，哈哈！总之停车的时候，会比其他车子多出一个头，转弯的时候，要注意一点就是了。

8，凯迪拉克XTS这车怎么样

凯迪拉克无疑是汽车里面对美式豪华诠释的最到位的品牌，相比较同级别的宝马五系奥迪a6等，毫无疑问作为刚进入中国市场不久的品牌凯迪拉克的性价比非常的高，而且国人对通用都有一个印象那就是油耗高安全性好，其实真实的情况是他的油耗真没那么高，他的安全性在同级别车里也并没有那么出色，但是作为一辆豪华品牌的汽车凯迪拉克的配置真的很厚道，起码比bba这三个货厚道的多了。

虽然配置相比28t没有提升，但凯迪拉克xts 36s是目前当之无愧的美系豪华车旗舰。驾驶xts时，人们对它的关注程度要超越同级的任何一台“abb”车型。尽管部分细节设计值得提升，但论悬挂科技、电子科技、操作界面，xts 36s已经非常强悍，更何况3.6升排量的自然吸气发动机在这一级别中已经是“奇货可居”的状态。作为买家惟一需要纠结的就是与配置相同的28t之间的10万差价是否值当了！

XTS可以和A6，5系，E及比较。我分开分析吧。1，XTS全球十佳发动机3.6，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。汽车保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。2，A6，全球十佳发动机。官车。各方面相当均衡，没的说。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！！！德国车，稳定性奇高。3,5系。3大豪车品牌保养费用最低的。操控性不错，买就买530以上，以下就马马虎虎了。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实，方向指控精准。4，E系，大奔这个车保养费用是最高的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题。E级有进口国产之分，国产的就中规中矩，豪华大气，老板开开还是不错的。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述，看楼主年龄。强调保值，A6首选，个人也极其推荐。如果年轻人，喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力，不只是噱头

XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。车型竞争力较强，销售前景广阔。

TS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。车型竞争力较强，销售前景广阔，但口碑还有待市场检验

XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处：后期养护不便，养车费用较高，油耗较大，市场销量较小。车型竞争力较强，销售前景广阔，但口碑还有待市场检验。

9，凯迪拉克XTS质量怎么样

1，XTS全球十佳发动机3.6，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。汽车保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。2，A6，全球十佳发动机。官车。各方面相当均衡，没的说。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！！！德国车，稳定性奇高。3,5系。3大豪车品牌保养费用最低的。操控性不错，买就买530以上，以下就马马虎虎了。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实，方向指控精准。4，E系，大奔这个车保养费用是最高的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题。E级有进口国产之分，国产的就中规中矩，豪华大气，老板开开还是不错的。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述，看楼主年龄。强调保值，A6首选，个人也极其推荐。如果年轻人，喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力，不只是噱头，本人亲身试驾过。

凯迪拉克XTS车型质量总体来说还是可以的，毕竟也算豪华品牌车型，不过该车型保有量少，在车子维修保养和保值性方面不是很有优势。

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