新款马自达5，新上市的新一代马自达cx5怎么样

1，新上市的新一代马自达cx5 怎么样

非常好，同价位的紧凑型SUV中最值得推荐的就是CX-5。性价比极高，安全系数高，做工和油耗也很满意。其实马自达这个品牌在所有日系品牌中算品质很棒的，可惜在华营销手段一般，所以在中国卖得一般。

9月21日全新第二代 mazda cx-5上市。为了强化它的“全新”，马自达官方在上市时还特别注明了“第二代”——一个车系的史上第一次换代，这本身就很值得关注。第一代cx-5上市前，应该说关注度是不低的，并且也一度认为它很有可能成为“爆款”。而第二代根据第一代用户的反馈，不断优化，更加重视人性化设计

新上市的新一代马自达cx5怎么样

2，新一代马自达5的特点是什么

新一代马自达5在外形、内饰设计上与老款相比提升不少，配置上虽没有太多创新，但简单、实用、易于驾驶是最大亮点。目前马自达5有3款不同配置车型，作为一款原装进口紧凑型MPV来说，16.48万起步价是一个非常有吸引力的价格，年轻时尚设计元素加入使得新一代马自达5看上去更加动感与时尚，更适合在空间、配置、性能上有多种需求的年轻一代消费群体。

非常好，同价位的紧凑型suv中最值得推荐的就是cx-5。性价比极高，安全系数高，做工和油耗也很满意。其实马自达这个品牌在所有日系品牌中算品质很棒的，可惜在华营销手段一般，所以在中国卖得一般。

新一代马自达5的特点是什么

3，新进口马自达5怎么样

马自达5是属于一款高性能MPV车型，风格上秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”的品牌理念，马自达5不仅拥有时尚的外观，而且还拥有着出色的动力性能和精准的操控性。马自达5与同门兄弟马自达3共用同一个平台，而它装备的动力总成则和马自达6一样，2.0L发动机最大功率106千瓦，最大扭矩180Nm，内置S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) 等多向技术，有5挡手自一体和6挡手动两款变速箱可以选择。作为家庭及商务使用，在空间上已达到同级车型优秀水平，其次，由于平台的采用，质量也是没有问题的，您可放心，根据质量功率比，动力性上偏差一点。

新进口马自达5怎么样

4，新款马自达5与老款马自达5大小上有何区别

与老款马自达5相比高度没有变化，长度和宽度略有小幅提高，主要车身包围组件增加出来的，长度增加20mm，宽度增加5mm，轴距依旧是2750mm，但从新老款对比来看，新款马自达5外形由于采用“流”造型设计，显得更加飘渺与动感，勾勒出车身线条给人带来更多想象空间。

新一代马自达5动力总成与老款完全相同，依旧是那台老马自达5上使用的2.0l自然吸气式发动机，动力谈不上强劲，与老款马自达5相比新一代马自达5最大改变在油门及发动机控制系统做了一些优化，驾驶起来感觉更加平顺与舒适，与5速自动变速箱配合还算默契，基本属于中规中矩。对于日常城市中驾驶已经绰绰有余了。

5，mazda5的性价比怎么样

马自达5空间变化灵活，独特的6+1空间布局是其最大卖点；车身高，视野好；外型漂亮动感，时尚前卫；内饰配置不多，乘坐舒适便利；动力一般；具有一定的操控乐趣；装配工艺整体优良，但胎噪较大问题。内饰一般，车内配置较少，空调风力一般，但乘坐舒适便利新马自达5采用的全黑内饰看上去比较运动时尚。整体空间宽大，灵活多变，独特的6+1设计理念为车子带来了更为实用的空间，车高，视野好。具有一定的操控乐趣，方向指向准确，档位清晰，整体动力表现一般，市区基本够用，高速较差，提速不错，噪音较小。百公里平均油耗在10L左右。装配工艺:整体装配工艺优良，但有网友反映胎噪大、高速大风时容易发飘问题。安全性:配置基本到位，获得欧洲碰撞五星级成绩，安全性能不错。售后:维修保养配件价格与国产车型价格一样，相对其他进口车来说，比较便宜。作为马自达品牌中休旅车型的中流砥柱产品，马自达5打破了传统的MPV设计思想，在外观以及空间方面较好的满足了消费者的需求，同时也有着不错的操控性能，是一款比较适合家用的MPV车型。但是作为一款进口车，马自达5在国内的竞争对手很多，其进入中国市场后销量并不是很好。

6，马自达5这部车怎么样

马自达5是一部新好爸爸象征的七人座休旅车，有宽敞的车室空间、座椅多变、前卫的车身造型让很多人爱不释手，相信它在车坛上的评价很高，但马自达对马自达5不因为这样的成绩而满足，没有一部车子可以达到完美的境界，需要靠不断的改变、吸取消费者对车款的批评指教，才能达到更完美的境界，马自达就是秉持这种理念，对已上市一阵子的马自达5做了一些缺点的改变，让崭新的马自达5继续跟众家车款在市场相抗衡。

新款的马自达5可不仅仅是便利性方面有明显的进步，另外它也是一部很适宜驾驶的车型，这部MRZ的2.0升汽油机车型经过了完全的改款，现在采用了电子油门和连续气门正时技术（S-VT），这使得最大扭矩的发生转速大大提前，而且在各个档位都能体会到更迅速的动力响应。动力的传输方面针对新款引入了两组新的变速器：标配的为六速手动变速器，而可以选装的则是五速自动变速器，这也是首度应用于马自达5产品线。这也令驾驶更有乐趣，新款的MZR 2.0升发动机拥有比前代2.0升发动机更低的油耗，这就意味着使用成本更低

不怎么样！动力性能都远远低于马6

7，马自达5这部车怎么样

还可以啊! 进口车,上次在我们这边车展上看见过. 车子很漂亮,很适合年轻一族!!

车型时尚操控性能优越油耗较低开起来十分的具有阳光与朝气但此车的静音效果不理想乘坐舒适性欠佳内饰做工比较粗糙据说安全性能也不咋地

有这钱我会选途安的

车子不错,与途安比性价比更高,油耗更低;与起亚佳乐比性价比也不错,质量更好

外形不错性能也好

8，全新马自达cx5怎么样

1. 魂动外观设计，颜值比较高。 2. 创驰蓝天技术，高压缩比，非常省油。 3. 变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，可以忠实执行驾驶人意图。 4. 秉承马自达一贯的特色，转向灵活，操控性能堪比轿车。 5. 因为比较重视操控性能，悬挂弹簧比较硬，所以开起来碾到沟沟坎坎会比较颠。 6. 还是因为重视操控性能，悬挂减震器的阻尼，尤其是压缩行程的阻尼比较大，加之副车架与车身之间硬连接，所以噪音较大。这个问题在15款上通过增加隔音物料，加厚玻璃等二十多项措施，已经改善很多了，新款的行驶噪音和途观一个水平。 7. 长马的钣金工艺水平稍差。 8. 2.0自动，尤其是四驱款，因为创驰蓝天部分米勒循环的发动机设定，起步的时候动力性能稍差。

----当然挺好啊！马自达的车，操控性能都很好，毕竟这是马自达的金字招牌，好开听话，极限高过弯能力强，这些都是不用说的。在同级别的紧凑型suv里，恐怕很少有比cx-5操控性能和驾驶感受更好的车了，因为马自达的zoom-zoom理念就是让你来享受驾驶乐趣滴！从cx-5开始，马自达的第六代产品群开始加入创驰蓝天技术，13:1的高压缩比，4-2-1排气管，20mpa的高压直喷发动机，在同级别里肯定是最省油的，2.0两驱自动档，1.5吨以上的重量，能做到百公里6.6l的油耗，其他的车根本做不到。还是从cx-5开始，马自达引入魂动造型设计，整车看起来有猎豹扑食的那种运动感，比较符合这个车运动型的定位。当然，造型这东西各花入各眼，你喜欢就是好看，再好看你不喜欢也白搭，所以不多说。这个车有高达21公分的离地间隙，一般的沟沟坎坎基本都能过，这才是买suv的初衷：不托底呗！ 2013年这个车上市后，逐渐从用户那里总结出一个比较明显的缺陷：行驶噪音有点大。所以，在2015年6月这个车做了中期改款，底盘车身的隔音物料加厚，面积加大，甚至车窗玻璃都从3.5mm加厚到了4.0mm，现在这个车实际测量的噪音值，和大众途观是一个水平的，安静多了。最后说安全，这个车全系标配6个安全气囊，全系标配esp电子防侧滑，全系标配前后防撞钢梁，强度达到1800mpa，在欧洲e-ncap和美国iihs做碰撞测试，都拿到五星加的成绩。连翻滚实验都做过，车顶强度可以承受8.5吨的重量冲击。 ----特点就说这么多，到底怎么样你也就有数了。

9，新马自达5怎么样

不久前一个朋友刚刚买了马5，在买之前我反复跟他说要思量思量，因为车型比较旧。像途安，奥德赛，也都是不错的车。在众多的7座mpv中他还是选择了马5.后来他跟我说了他的理由：我朋友现在处于一种上有老下有小的时期，夫妻两收入还算不错，所以决定在买一辆能装下全家的车，一起出去郊游一类的。而且希望这辆车能比较运动，外形比较fashion。这一点马5正中他的下怀。修长车身、流畅曲线、运动型隔栅，一副跃跃欲试的样子；马自达5的车厢采用深浅颜色搭配，基调明快。将前三角窗移到车门前方的设计，可以减轻A柱的盲区，值得表扬，而且三幅式方向盘手感一流，对驾驶者来说坐上马自达5会觉得很自在。后排座椅方面，马自达5推出6+1的后排，可以通过简单折叠可以“玩”出更多座椅搭配，也有折叠式小桌板等多处实用性的细节，据传说玩法不下30种，我和我朋友都只玩出10多种，有待各位同仁继续发觉，并且和大家共享。双侧拉门设计使得上下车更加方便感观上来说显着比较宽敞。马5的动力系统也是可圈可点。铝发动机机身更轻，提速快更具有运动气质，采用5挡带加减挡变速箱，表现完善、轻快，颇有运动感。在加速时他的推背感也不错。而且车身轻，所以会比较省油。驾驶感觉，因为它的底盘功力很高，转向的灵敏程度超过大部分MPV，可以跟轿车看齐。整个行驶过程畅顺舒适，让人高呼过瘾。说实话在买车时我确定我朋友肯定做了很长时间的内心挣扎，在7座mpv里竞争太激烈了，各大厂商都力争把自己的产品做到最好，可是马自达5的时髦、新鲜、驾驶时的快感令人心动。

马自达5是一款具备交流与动感元素的多功能车型。马自达推出该款车，旨在向多功能车型市场传播其最新诠释的"zoom-zoom"品牌理念。凭借其独一无二的创新型"karakuri（百变）"式座椅和储物空间概念，该款车透射出一种舒适便利的实用气息；尤其是车内灵活多变的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5采用了极为实用的大型滑动门，即使在狭小的空间乘客也能方便、从容地上下车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达所独有的愉悦驾乘特性、敏捷的操控性能、以及时尚动感的外形设计。马自达5体现了马自达"交流与动感"的设计理念总体来说还是很不错的，特别是发动机。不过，性价比不是太高

mazida这个品牌还是不错的。底盘很扎实，价格也不贵。

马自达5的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格，车身比较修长，标致性的扁平倒三角中网设计,锋利的组合大灯和车身线条搭配，犹如骏马般的感觉。车身后端那条滑轮导轨很有特点，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，沉稳却不沉重。整体而言有一定的商务气质。马自达5的发动机注重的则是在中段有良好的动力储备特性。发动机发出最高功率的对应转速也比新佳乐高500转，达到6500转。因此在起步阶段的力量并没有新佳乐强，但随着转速进入中段，深踩油门，发动机的后劲会让你感觉到这是一款有驾驶乐趣的MPV。马自达5 官方报价（万元） 5座标准型 14.68 手动舒适版 15.98 7座标准型 14.88 自动舒适版 16.98 5座舒适版 16.28 自动豪华版 18.2 详细内容请登陆网上车市查看