1，华晨中华怎么样
外观仿宝马，非常好看，但中看不中用，油耗高，毛病多，性价比超低中国三大破，奇瑞中华帕萨特。返修太频繁。6-7w ，买个12-13年的捷达 ，能当推土机用，质量杠杠滴。
2，中华汽车怎么样
头两代不行,小毛病多.做工差.现在的有了很大的改善.
至于对比3000.看从哪方面说了.技术稳定和可靠性3000要强点.毕竟是老车型了.但中华的都是现代的新技术.特别是国产车的性价比高.十万的车等于十好几万的配制了. 中华不错的.我正准备买骏捷呢! 还可以,在东北骏捷随处可见.尊驰是辽宁警察的警车,逐步替代桑坦纳性价比还可以，保有量也挺高，养车方面也比较便宜，但是中华有2个比较明显的缺点（1）离合器不是很好（2）噪音。 推荐中华尊驰（发动机好一些），骏捷还是算了
3，华晨中华怎么样啊
感觉超好，尤其喜欢尊驰外形。最想买的是骏捷FRV，嘿嘿，银子有限。华晨中华一般...好像是用的日本三菱发动机（根据我朋友开店修理经念）外形还是可以、动力和舒适性配置不足、毕竟是国产组装的...根据个人情况而定！
其中 中华骏捷FRV 1.3L MT舒适型 5.18万 - 5.58万 骏捷wagon 1.8 10.88万 - 11.88万 酷宝1.8T 14.6万 - 16.95万 尊驰1.8T 10.38万 - 24.98万
华晨中华那车是不错啊！你可以去看看啊！！！！！！！！！！！！！！！！
4，中华的车质量怎么样
整车的动力性只能说是够用 不要奢望提速啊什么的有什么惊喜 但家用还是足以的 质量一般 整体来说这车子的品质算是中等的 自主品牌的车子比品质肯定不如合资品牌的 但配置这块 就是性价比绝对好 和FSV的配置差不多的同级别合资车型一般都高它至少1万多。 这也是自主品牌能立足的根本 所以 你想要花不是很多的钱买到满意配置的车子 就选这个把
质量怎么说呢···还是可以的吧···就是耗油量挺大的。维修的话这个车在市场上的保有量不是很大应该说有一些配件零件不是很方便的能购买到。不过总体来说无论是外观还是配置都还是不错的···中华车说实话好处只是站了一点就是外观比较的好看。质量很差劲，内饰做工也极其的粗糙，油耗还相当的大比较不错了，毛病不多，底盘够稳，上200没问题，发动机基本不用管，小毛病也少，自己开在爱惜点，绝对好使！
5，华晨中华车好不好好在那里
价格很令人满意，尤其是刚上市的1.8T发动机的车型，我觉得很超值，当然不是指那些自动豪华型的产品，经济实惠的手动舒适型就很好。他的底盘是保时捷技术调教出来的，操控性和舒适型都很好。只是以前使用的三菱发动机技术不是很先进，但是稳定性和油耗都挺好的，平顺性一般般，现在刚出炉的1.8T发动机都挺好的，就是稳定性有待市场和用户长期使用中的验证。但是中华车的内饰一直是他的弱点，工艺不是很细致，但是也可以接受，我个人觉得中华的方向盘台难看了，要是能换个样子就好了，中间的车标最好也换成电镀的，成本加不了多少，但是感觉却有很大的不一样。客观的讲就是这些了，这就是我对中华车的一些了解，希望可以给你一些帮助。还是可以的。在8万—12万的价位，其配置是同价位轿车里算高的，指不过它的发动机引擎性能不是很让人满意。不过，对于注重外表的顾客来说，该车的外观还是很不错的。4G93发动机不怎么样,算不上先进,也算不上落后,外观还行,空间比较大,价格便宜,但毛病也不算少,做工太糙,尤其是售后服务值得担心.好!!安全性高!我是华晨公司工作人员.有很多车出过大事故！没有人员死亡！华晨中华 尊驰 2010款 尊驰 1.8t at 旗舰版 24.58万
2010款 尊驰 2.0 at 豪华型 14万
6，中华汽车怎么样啊
买中华车一定要知道你买到手里的车是什么时候生产的，签订购买合同时一定要注意。中华车当然是越晚出厂您买着越放心，至少以前的很多毛病或者设计问题都有所改良。尽量不要买13.6万的那种，以免象有人说的经销商改日期的事，有这样的传闻。
还有就是有的车主对中华车期望值太高，希望自己买到手的车能象宝马一样，至少也可以和帕萨特、君威、本田一样。用每种车的长处来比中华的不足。所以说心态不合适，其抱怨对中华车的负面影响很大。
中华车做为自主品牌，尤其是用“中华”这样的名称，大家自然对中华车抱有很多的期盼。当中华车的各种问题出现，而华晨又不能很好的去解决车主的实际问题，致使其口碑受损，销量极差。
晨风2.0MT使用了一年，表现不错。空调很好，制冷效果不错，一般开1档就成了，声音不算大。车的动力也很满意，就是1档起步差点。最高车速215公里/小时，油门到底，车很稳。油耗最高时（开空调）没过10个，最低7.4个。刚开始起步有抖动和异响，后来都没了，也许是冬季没热车吧。
我自己拥有 所以才如此评价 谢谢采纳源自宝马血统，保时捷技术，意大利的设计,超高的性价比，质量是相当有保障的，相对做工没有宝马的好.
FRV是两厢的，中华车它的外形在10万元的车当中可以算得上是非常气派了，车身制作工艺提高了很多，车内的空间宽敞、而且很实用。坐在车里的感觉与价格不符，不敢想象它是一款10万元的车，我觉得有这些就足够了，值得考虑。
不太乐观 现在汽车一般在1.6到2.0排量之间最畅销，国产车奇瑞还可以
头两代不行,小毛病多.做工差.现在的有了很大的改善.
至于对比3000.看从哪方面说了.技术稳定和可靠性3000要强点.毕竟是老车型了.但中华的都是现代的新技术.特别是国产车的性价比高.十万的车等于十好几万的配制了. 中华不错的.我正准备买骏捷呢!
具体的可以参考 www.csp360.com
7，华晨中华这车怎么样
不怎么样 像华晨尊驰 在中国做碰撞实验的时候那星一棵一棵拿的 送到 德国 就1星 可怜啊 连人家微型车都比不过 安全性能跟不 上 再豪华有什么用 不说跟VOLVO 比 撞不至死就好了(另:中国的碰撞实验速度一般在60-80KM左右 而欧洲的速度基本上在120左右 ) 好不好 你自己评价吧 虽然我支持国货 但也要好货啊骏捷这车，你要是想了解具体详情，到网站上去看看吧，各大汽车网站和论坛上骏捷的论坛人气都是在前三名的，发帖和回帖都是来不及看。可以说，关心和喜欢骏捷的人相当的多。可你也可以看到，说骏捷不好的，有什么通病或不可修复的毛病的帖子也不少，而且确实都是存在的问题，车主们也都没有反驳。这也说明骏捷这款车型还不够成熟。
相信很多人在看到骏捷的第一眼就会被他迷倒，确实它的性价比相当的高。非要说个仔细，那么应该这么评价和总结：
骏捷是一款中国老百姓可以使用的性价比较高的家用轿车。但同时，作为一个中国人，你应当充分了解中国国产产品的特性：耐用性不强，小问题不少。只要你有这个心里准备，10万元的大车里面，非骏捷莫属！第一:严重浪费钢铁资源!
第二:严重浪费石油资源!
第三:严重浪费辽宁省每年对华晨厂扶持补贴金数以亿计!
第四:严重污染中国的空气质量!
第五:华晨的4G64发动机是日本军工三菱汽车的淘汰发动机!
第六:严重威胁人身安全!
回答完毕!好不好你自己分析!!!!中华是一种融汇欧洲造车理念，源自宝马血统，得到保时捷技术支持，由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体，因为外形酷似宝马而被不少车民称之为“小宝马”、“中国式宝马”。
太好了
大力支持国产
自从在2005上海车展初遇骏捷，就有点对它念念不忘，与当前众多互相抄袭的自主品牌车相比，骏捷此次由宾利法连那出手设计的造型的确是迷倒了许多人。想不到一年后，在这个西方情人节的日子，我再次与骏捷在上海相遇。骏捷的造型被许多人喻为“中国宝马”，因为它的设计元素的确与同为华晨的宝马新3系有很多相似，但再次见到骏捷实车，那种印象并不一样。原因是骏捷轴距达到了2790mm，不仅超越了凯越、标致307这一级别，也超越了本田雅阁的2738mm。相对于宝马3系那种干炼的运动造型，骏捷更有一种豪华大车的感觉。
长轴距带来的好处就是后座宽阔的空间，在十几万的同级轿车中鲜有对手。最令人难忘的是后座椅，不仅真皮的手感极好，而且软绵绵的就象家里大厅的大沙发，舒适得催人入睡。可惜的试车的时间有限，没能感受到这副座椅在各种路况下长途行驶中的舒适性。
8，华晨中华汽车怎么样
看看德国人对华晨中华的评价<br>[url=<a href=" <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fclub.autohome.com.cn%2falbum%2f947364.html%22" target="_blank">http://club.autohome.com.cn/album/947364.html"</a> target="_blank"> <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fclub.autohome.com.cn%2falbum%2f947364.html%3c%2fa%3e%5d%5bimg%5d" target="_blank">http://club.autohome.com.cn/album/947364.html</a>][img]</a><br> <br>截张德国维基百科关于尊驰的图给大家看看。<br> 大意翻译如下：<br> 简单介绍了该车配置，说是使用的老式三菱发动机，有1.8和2.0的可选，<br> 官方公布的还有1.8t的.由意大利著名的pininfarina公司设计.<br> 然后就开始数落这车了: 该车定价在19000到20000欧元实在是太贵了!<br> 虽然配置丰富(加钱以后可以装空调,自动档,天窗,真皮椅和倒车雷达)并且<br> 以4.88米的车长跨入了中上级车的行列,但其所提供的质量,发动机马力及<br> 安全性还远远够不上这个价位.可以预见的是,该车在欧洲很难找到买主.<br> 还作了个对比,帕萨特1.6升售价23000欧,只比这车贵3000欧.<br> 在欧洲的ncap碰撞测试中该车只拿到2星的糟糕成绩.原因在于该车不配备esp<br> 以及头部气囊和侧气囊,这明显够不上该级别车的标准.<br> <br>写这些只是想让各位对尊驰在欧洲的情况有所了解,并不想诋毁他,出口欧洲<br> 毕竟是我们民族汽车工业的重要一步.也希望华晨能把好质量关,让中国车载欧洲一炮打响.挺好的，我同事有比较多的人都选择购买这款车，中华骏捷FRV，毕竟华晨中华旗下还有华晨宝马等高级品牌，如果他的技术支持不过关的话，不会接手宝马的代理权，反正现在我们同事都开了好长时间了，觉得车挺好的，而且性价比挺高的华晨中华的车质量都没什么大问题，顶多是装配上有点问题，还有现在出的H530，挺耐用的，价钱比一般的车稍贵，配置也稍低一点，但是够用，希望帮到你！1.6那个三菱的发动机还是不错的，后期的1.8T的是自主研发的，质量一般，油耗偏高，故障率表现也很一般。便宜点的话就H230,或者V3，4-5万左右，家用代步还可以。你还可以再等等，马上有小的家用车230要上市了，好看一点，比530小，跟FSV配置差不多，现在华晨有一款SUV，跟宝马X1外形差不多，因为华晨也做宝马，所以中华在有些方面也是学的宝马，质量不会很差
9，中华车质量咋样
C级车的身材 治·亚罗的大手笔的确非同凡响，虽然是4年前的设计，但用今天的眼光看，丝毫没有落伍的感觉。车子总体上让人感到比例匀称、舒展，稳重扎实而不显呆板，许多细节处理得恰到好处，尤其是厚重的后门和前低后高的腰线更给车身平添了几分动感。双曲率的宝石形前大灯、后端向上翘起的发动机罩以及粗壮的C柱都是意大利人惯用的设计手法。中华车不是以任何国外现成的车型为蓝本，它是一款真正意义上的全新开发的车型。 中华车身全长4.88米，如果从这一项上看，已经达到了欧洲C级车的尺寸。从整体造型到局部设计，中华车也尽量向同级别的车子靠拢。16英寸的9孔铝合金轮辋、细长的镀铬镶条和大面积的尾灯都是中高级轿车常见的设计。 细节露马脚 中华轿车的内饰造型相对要保守得多。米黄色的真皮座椅、镀铬车门拉手和仿桃木装饰板烘托出豪华的氛围。仪表是规规矩矩的2大2小组合，手刹和换档手柄的造型也是中规中矩，前排座椅能从6个方向自由调节。中控台的布局有点打破常规，门锁、雾灯、行李箱和油箱盖的开关集中在一起，电动车窗的开关也与众不同。2DIN尺寸的音响主机安装孔为日后换装高级音响系统和电视预留了空间。内饰的造型不算出色，但总体上能令人接受。只是做工不很精细，一些塑料件的质感和手感欠佳。 与优美、协调的车身造型相比，车尾的伸缩式天线不能不说是一处败笔。因为这一构造早已淘汰，取而代之的是小巧的车顶天线和隐蔽性更好的窗式天线。另外，前窗的雨刮器没有很好地隐藏，侧窗中间的塑料板也让这辆车的档次降低了不少。 性能：差强人意 华晨集团先行推出的是2.0升的入门级中华轿车，既然是入门级，我们就不能在性能，尤其是动力性能方面有所奢求。 中华轿车采用了沈阳航天三菱的4G63发动机，这款机器是典型的三菱90年代后期的发动机，单顶置凸轮轴4缸16气门，电喷系统是意大利玛涅提·玛瑞利提供的，喷油方式为顺序喷射，点火为双线圈无分电器构造，最大功率95kW，最大扭矩173Nm。变速器为原厂匹配，与发动机来自同一供应商。95kW看起来不小，但相对于1.5吨重的车身，动力性能就谈不上出色了。起步时，车身能感到明显的抖动，即使在1档和2档，急加速时也感觉不到明显的"贴背"，厂家的数据显示，0～100km/h的加速时间为13.8秒。好在发动机的储备功率较大，能驱动车子跑出190km/h的最高车速。与相对较小的风噪声和路面噪声相比，发动机的噪声偏大，尤其是在低速时，不仅声音明显，方向盘也在微微地颤动。 稳定性令人信服 中华的制动、转向和悬架系统借鉴了上一代三菱戈蓝(Gelant)的设计，前后桥都是带稳定杆的多连杆悬架，四轮盘式制动，ABS为标准装备。与前麦弗逊、后拖曳臂的简单构造相比，四轮多连杆悬架有着无可比拟的优越性，它在任何情况下，都能保证车轮始终沿垂直方向跳动，其他几何参数几乎没有变化。中华在公路上的行驶稳定性令人信服，车身整体感强，高速驶过障碍物时，车轮和悬架发出的低沉的声音让人信心倍增。转向系统反应灵敏，在大多数情况下，都能保持近似中性的转向特性，美中不足的是转向机没有速感，高速行驶时方向有点“飘”。B级车的悬架用在C级车上，多少有点力不从心，尤其是在接近极限的状态下。 中华车在高速急转弯时，侧倾比较厉害，再加上座椅的侧向支撑力度不足，车里的人难免会甩到一边。中华的ABS采用了德国TRW系统。这种4通道的系统反应速度快，但在紧急制动时，踏板的反力较大，抖动也比较明显。看来中华轿车的不足之处，也确实让一些喜欢它的人望而却步，更有网友在网上说出了一些真心话。因为质量问题让他们对中华轿车不敢奢望太多，售后服务的问题也让他们对中华轿车失去信心。他们希望中华车的厂家们能正视这个问题。现在看上去工艺比以前改变了好多，但买中华车还是需要好的运气的，买的好的话还不错，买的不好会有很多小毛病，所以买这个车还是找个熟悉的人帮看看吧中华啊 呵呵 远看几十万 近看十几万 仔细一看也就六七万 看这很大方 其实很一般 本人邯郸华晨中华4S店技术总监中华车，怎么说呢，贵的车当然好，中华属于实用车型。
江a，车牌江A是哪个地方的
长安cs75plus，cs35plus怎么安装软件
靓车，什么叫靓车
磨合期，磨合期是什么意思
越野车排名，10万左右的越野车多少钱
特斯拉暂停销售，中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久
高桥凉介的fc，高桥凉介fc是什么车
抛光打蜡，什么是抛光打蜡