指挥官汽车，吉普指挥官怎么样多少钱

1，吉普指挥官 怎么样多少钱

可以啊，不错，大概50万以上吧~

吉普指挥官怎么样多少钱

2，吉普指挥官这车怎么样百公里多少个油

看你是什么车普通吉普指挥官车13.5L

12L

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3，有没有指挥官这型号车

有的，JEEP的指挥官。指挥官(Commander)是Jeep的进口车厂进口Jeep于2008年推出的一款SUV,最新年款为2008。现在已经停售了。

雾灯灯泡无非就是 h1 h3 美国车有用h4的

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4，大众指挥官汽车是合资车吗

现在美国克莱斯勒汽车已经终止了和北京吉普的合作，像现在的，指南者，大指挥官，牧马人等，都是进口的啦！谢谢

大众途昂和大指挥官相比总体来说个人认为还是大众途昂好一些，保值性还有维修保养便利性方面大众途昂更有优势一些。

5，指挥官是哪个国家产的和哪款车是同一个产家

美国，JEEP，排量，5：7。隶属于美国第三大汽车公司——克莱斯勒

美国克莱斯勒汽车公司旗下jeep（吉普）子品牌产品，全称：jeep·指挥官；目前已停产。和大切诺基、牧马人、指南者、自由客是同一厂家产品。例图——

6，吉普指挥官的车型简介

展开全部吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。的确，自从2005年7月28日第一辆辆产指挥官在克莱斯勒位于底特律的jefferson工厂下线以来，无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna，指挥官与大切诺基都是同平台共线生产，这也意味着吉普第一款7座中型suv不过是大切诺基的变种而已。不需要仔细辨认，无疑这是一部吉普车。所有的经典元素都存在其中——特制方形保险杠、七竖条格栅、梯形车轮拱罩、有棱有角的平直车身等，这些经典元素的应用让我们又找回了老切诺基的那种感觉。显然，指挥官外型设计的灵感来源于1946至1962年的willys旅行轿车、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切诺基。不过设计师们并不是让这些先驱们活了过来，而是对吉普车的经典外观进行了现代演绎，如位于矩形外壳中的圆形头灯、用智能钥匙可独立开启的尾门玻璃等设计元素，这使得指挥官和丰田的fj巡洋舰一样在复古的基础上踩出了时尚的节拍。

7，JEEP指挥官怎么样

如果要说现在的汽车市场上谁的出现还能轻松撼动汉兰达、普拉多这类老牌越野SUV的地位，那自然非Jeep莫属。作为最传统的吉普品牌，其在越野性能和SUV造型上可谓是首屈一指的，而吉普指挥官作为其最早而第一款七座中型SUV，巨大而沉重的车身和超强的越野性能带来的超高油耗可不是一般车主可以承受的。这款大指挥官是根据JEEP曾经推出的“云图”概念车研发得来，前脸7个方正短小的进气格栅的到保留，整个车型的方正感也比较强。该车多采用平直线条，车身尺寸方面长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，整体造型修长而宽大。内部布局方面，该车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用了2+3+2座椅布局。动力方面，从申报信息来看，该车将会搭载高低功率之分的2.0T汽油发动机。轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R19，工信部申报油耗为8.3L/100km。尾部造型虽然轮廓与概念车相仿，不过差别实在是太大，特别是提神的尾灯部分，与概念车完全不是一个风格，尾部的英文字母与自由光的CHEROKEE区别很大字母也就是指挥官的意思。这款车大家觉得怎么样呢？

很不错，动力够用，质量没得说。油耗方面还是得考虑考虑。新款很不错。

8，吉普指挥官的详细资料

发动机和变速箱 4.7L 5.7L HEMI 发动机 V型8缸，SOHC，16气门 V型8缸，SOHC，16气门压缩比 9.8:1 9.5:1 排量 - cc 4701 5654 燃油系统顺序式多点喷射汽油机顺序式多点喷射汽油机最大功率 223kW(303hp)/5650 rpm 240kW(326hp)/5000 rpm 最大扭矩 445 Nm /3950 rpm 500 Nm /4000 rpm 变速箱 5速自动变速箱 5速自动变速箱动力性能 0-100 kph - s 9 8.3 最高车速 - kph - s 202 208 燃油消耗量综合工况 - (L/100 km) 13.9 15.6 排放标准欧 4 欧 4 转向系统转向装置齿轮齿条式，带助力齿轮齿条式，带助力转向柱前后及角度可调前后及角度可调转弯直径　- m 11.8 11.8 制动、车轮和轮胎前轮制动器通风盘式，配备防抱死制动系统通风盘式，配备防抱死制动系统后轮制动器实心盘式，配备防抱死制动系统实心盘式，配备防抱死制动系统轮胎 245/65 R17 245/65 R17 备用轮胎全尺寸全尺寸车轮 17" x 7.5"铝合金 17" x 7.5"铝合金重量、容积及尺寸整备质量（最大）- kg 2230 2350 整车最大总质量- kg 2900 2920 燃油箱容积 - L 79.9 79.9 长 - mm 4787 4787 宽（包括外后视镜） - mm 2261 2261 高（包括车顶行李架） - mm 1919 1919 轴距 - mm 2780 2780 轮距（前／后）- mm 1590 / 1590 1590 / 1590 最小离地间隙 - mm 180 180 接近角 34.7° 34.7° 离去角 27.2° 27.2° 钢蓝金属漆吉普绿金属漆浅灰金属漆矿石灰金属漆现代蓝金属漆黑色水晶珠光漆橄榄绿金属漆亮银金属漆

9，吉普指挥官这车怎么样

吉普在国人心目中的地位的确要比本田，日产，别克，大众都要稍微高一级，这就是吉普的大指挥官，作为吉普的合资suv之中价格最贵的，贵到了一定的离谱阶段，虽然该车在很多方面，尤其是配置上超越了汉兰达之辈，但是无奈国人对于这款纯越野车品牌打造的7座家用suv并不是很感冒。这就是吉普的合资旗舰SUV：大指挥官。犀利的LED大灯显得分外具备了囧囧有神的质感，高科技的高级显得很强，该车赢在一个吉普的优秀的品牌实力之上。该车可以说在配置上和整体的颜值，造型依旧内部的高级静音性上都是超越了诸多的对手的，但是5月大指挥官却仅卖掉了326台，是一个很低很低的数字，但是无奈该车却依旧销量没有什么起色，到底是为什么呢？最关键是自然就是不合理不切实际的定价了，特别是该车要价起步价就几乎达到了冠道1.5T顶配版价格，大指挥官是起步价是27.98万到42万元，走量的车型难道也要学习冠道先推出2.0T然后再推出1.5T吗？要知道1.5T的冠道本身就出现了机油增多的现象，大指挥官假如也推出什么1.5T可以带动近乎2吨的庞大车体吗？本身该车就不具有太大的实力，再加上吉普作为一个不算常见的品牌，在全国各地的三线城市就很少见得到该车的4S店，就连汽贸店也是非常少有会引进该车销售，要知道著名的英菲尼迪QX50的全新款，起步价也就是34万不到了，那么吉普大指挥官的要价的确是也完全超越了奥迪A4，和现款在售的老奥迪Q5相当。那么说完了不好，其余该车有没有好一些的方面呢？自然是有的，特别是该车号称是吉普有史以来打造的最豪华的内饰，牧马人，大切诺基都是非常粗糙非常塑料化的内饰，但是这款吉普的大指挥官的车厢就显得十分高级，NVH静音上也因为使用了大量的隔音棉，双液压杆等隔音材料，更多的发动机盖上的隔音材质，使得该车的NVH达到了一般奥迪Q5，奔驰GLC的水平，十分高大上。油耗自然也就高企了，吉普的2.0T引擎，是菲亚特克莱斯勒联合研发的，低功率版最大234匹马力和最高350牛米的扭矩，也许参数上是丝毫比不上著名的冠道2.0T和锐界的，但是却超越了同级标杆汉兰达，实际驾驶上大指挥官也显得分外具备了超强大的实力感，动力响应性可以堪比V6引擎，加速也显得很带劲，当然了油耗也突破了10升综合水平。来自于日本的普利司通绿19英寸的厚重的轮胎，是一个静音感很强的轮胎，作为一个准豪华品牌的吉普车，该轮胎的选择的确是显得很适当。 2.0T高功率版的要价就达到了30万到42万元的，但是动力更好一些，其最大功率265Ps，最大扭矩400 Nm如此一来就可以在扭矩上完胜冠道2.0T和全面超越汉兰达，锐界，这也是菲亚特的旗下主力推广该车，而把菲亚特品牌完全退出中国市场的深层次原因：集中全力推广吉普这个品牌，提高在华市场份额。真的是吉普粉丝才会去买该车，家用性很强，但性价比真心不高，可以等待半年之后再买该车，大指挥官也只有在终端优惠3万才会具备吸引力。

贵