本田街车，有哪几款本田几款最漂亮的街车雅马哈街车哪款好看

来源：整理时间：2022-05-04 05:34:52 编辑：汽车经验手机版

1，有哪几款本田几款最漂亮的街车雅马哈街车哪款好看

都不错，哪一款都行，不过我还是倾向于雅马哈，很巧这三款摩托车我都骑过，雅马哈是我新买的，很酷，发动机的声音也很小，尤其是动力很足

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2，本田摩托车有哪些款式

本田摩托款式已达到200以上，在售款式去官网查看！

本田有3种,嘉陵本田,五羊本田,新大洲本田这3个品牌当中只有新大洲本田是现在日本本田株式会室在中国唯一的合作合资企业,我个人认为新大洲还是占很大的优势,低油耗,低振动,高质量,大品牌值得信赖

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3，本田摩托车 怎么样价格贵吗

不贵啊，国内合资本田价格一般以8000元左右为主，也有更便宜的CG4700元左右，也有贵点的，贵的13000元的幻影。日本的本田摩托车大多数以大排量为主，价格要几万到十几万不等。

五羊本田的摩托车这个不错发动机好东天一打就着了，又省油声音又小我的就是本田的我买的是6000块

不错质量相对来说说最稳定的了锋朗新锋翼都不错。

不错

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4，本田摩托车有哪些系列

本田摩托车的系列非常多，从排量不同有小的48CC到大的1800CC。从车型上讲有踏板，弯梁，大架，街车，跑车。山地车。等等，毕竟是摩托车的龙头级的企业。

进口本田，新大洲本田，五羊本田。 CBR进口本田跑车系列代表车型CBR600RR以及CBR1000RR，CBF是本田在CB发动机升级的系列也属于街车代表车型CBF190R、CBF500，CB是本田的街车系列代表车型小黄蜂250、CB400、变异大黄蜂等。至于新大洲和五羊，踏板车型就的十几二十个款，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc。其中CBF190R国产，新大洲和五羊都有生产。

5，本田摩托车怎么样的

买品牌车，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，从个人那里买的，脾气再好你找他三次以上他也烦。 2) 尽量买大家都用的配件，这样身边的修理部就能搞定，再好的车不如家门口能修。 3) 别对新车有太多期待，说的再好，也是咸菜里找肥肉，国产车都一个德行。有钱买直接上 CRF 。 4) 护具要买好的，摔车别摔人。再贵的头盔也没脑袋值钱 5) 车注意保养，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，一套钢桶加手工费200块，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了；黄油 7 块钱一袋，换个4轴5寸套，加手工费和运费小一百块钱，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了。 6) 化油器、气门、再烂也别自己调，那些东西调整的单位是毫米级的。其他的能自己拆就自己拆。 7) 玩车别有心理负担，能压就压，该跳就跳，能不能玩的长久主要靠祖上积德

国内合资的本田摩托车，分新大洲本田和五羊本田。一个在上海，一个在广州。总体来看质量都还是不错。放心的购买。车只要你好好保养。不乱搞。8万公里绝对不烧机油。

6，本田摩托车哪种好

这三个“本田”都是日本本田在国内的摩托车合资厂，分别生产不同的车型，其中嘉陵本田已经退出摩托车行业，转产通机，目前做摩托车的只是嘉陵而不是嘉陵本田。五羊本田在产品质量上要好于新大洲本田，特别是其踏板车，在国内享受极高的用户口碑和美誉度，其中小公主累计产销量超过百万，是销量最大的踏板车，以其这么高的价位能达到这样的销量，就是市场和销费都对其质量和性能的充分肯定，该车型的质保体系已超过日本本田本部的水平。五羊本田的其他踏板车追梦、佳颖也都是质量性能很出色的踏板车，佳御110更是集水冷、电喷等先进技术于一身，是国内首款达到欧3排放的踏板车，引领了以后高档踏板的发展方向，但是它的价格较高，在12000左右，佳颖的价格在7500－8800之间，喜悦100的价格在7200－7800之间。除此之外，质量性能较好的高档踏板还有雅马哈的凌鹰、迅鹰、丽鹰，轻骑铃木的锋彩、超人，豪爵的星系列、天鹰、天玉，新大洲本田的清影、飞梦等，它们的价位多在7000－9000之间。

新款锋翼排气管比起07款锋翼有改动，我对比一下发现之所以加了尾部度镉部分是因为新款车用了OTR发动机比老款要大点，原来的排气装上由于发动机部弧度改变，到尾部就会变短。五本为了节约原有资源，就加加长了一段，个人感觉是这样，可是还是不能达到理想的长度，锋翼的欧3排版的就是装的统御的发动机，它与战鹰的发动机是一样的，只是排量是125CC的价格在9500左右！！！

豪爵铃木

本田摩托车一直以顶杆机生存即CG机，顶杆的噪音大，高速声更大，所以本田不是首选！推建玲木的GT125是小链机，而且被誉为提速省油双冠王！

摩托车进口车的性能、质量要好一些，但往往价格比国产车贵得多，维修配件较难保证。而国产车虽动力性和经济性及外观比不上进口车，但维修方便、价格便宜。这是我帮你到品牌网门户10-china上找到的本田摩托雅马哈-建设钱江摩托豪爵摩托宗申摩托宝马摩托轻骑铃木嘉陵摩托大洋摩托力帆摩托等等。购买时首先对整车摩托车外观进行仔细检查，如车的零部件应完整无损，零件无变形、锈蚀等等，楼主可去网买购上看看。

7，本田摩托车系列的型号

CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400。同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。 FR、RVF、VT、VTR这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250。扩展资料： 20世纪30年代之后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产又采用了后悬挂避凝震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。这是摩托车的第三阶段--成熟阶段。1936年，美国哈利公司已能制造出水平较高的摩托车。该车采用1000mL，OHV，27.93kW的V型双缸发动机，最高时速达150km/h。摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上。第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车，此的的摩托车已经具备实用的功能了。参考资料来源：百度百科-本田摩托车

进口本田，新大洲本田，五羊本田。 cbr进口本田跑车系列代表车型cbr600rr以及cbr1000rr，cbf是本田在cb发动机升级的系列也属于街车代表车型cbf190r、cbf500，cb是本田的街车系列代表车型小黄蜂250、cb400、变异大黄蜂等。至于新大洲和五羊，踏板车型就的十几二十个款，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc。其中cbf190r国产，新大洲和五羊都有生产。

日本产的？国产的？ CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400 同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等 FR、RVF、VT、VTR 这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250

8，本田摩托车性能如何

本田摩托车性能还是有保障的。最早本田公司就是以摩托车发展起家的，可见本田摩托车发展史是已经过相当长时间，在量产的产品技术发展的应该是相当成熟。本田的摩托车在国内车友看来属于比较中性，易操控，耐用，不钢猛，不同品牌同型号排量的车在同样的行驶条件和保养下本田车是最耐用的，更注重的舒适和稳定性。摩托车发展简史自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。注意事项： 1、选购摩托车要选燃油耗量低的，每100公里汽油消耗量，以不超过1.6公升为好，因为一般家用摩托车，主要目的是载人载物行驶，油耗量越低越好，除非是专业赛车类的摩托车。 2、选购摩托车适，注意离合器应乎稳、灵活、可靠。各电气开关也应灵活、入侵、可靠，里程表指针运转要准确，表内的各指示灯应显示正常。以上内容参考：百度百科--本田摩托车

本田摩托车农用机械发动机是全球产品稳定性最好的品牌

本田摩托生产厂太多了，中国就有五羊本田和新大洲本田两厂子。本田摩托在世界上是销量第一的，本田摩托比本田汽车名气要大得多。本田摩托在世界上质量也是最好的，非常耐骑。同排量摩托来比，本田摩托也最省油，声音也最安静，最重要的，舒适性和操控性一流。但是谈到性能，本田一般，并不出奇。同排量同车型来比，本田速度和动力很一般，因为本田摩托设计转数略低些，是为了耐用，转数越高的发动机越不耐用。知道法拉力跑车吧？还真没有夏利汽车耐用，就这个道理。所以说，当交通工具代步用，就买小排量的本田摩托。如果玩摩托，比速度，拼马力，玩特技，买大排量的川崎，你只有骑过，你才知道川崎有多么暴力。我朋友有一台美版川崎六眼魔神，只用一档就能跑到120码，原地起车3秒就加速到100码，这个成绩还是我们这样不专业的人骑出来的，起车时后轮有点滑胎了。

中国合资小排量的性能比起雅马哈就是垃圾。

女装车首选本田男装雅马哈

9，想入手街车本田CB400都有几代哪一代好各价位是多少啊要最

CB400到现在有4代 99年后的VTEC1 到现在VTEC4 一代水的2万左右 2代2万多到4代近两年的要三四万这些是水的价格外面的可能便宜点当然是4代近几年的好了电喷的 VTEC是16气门的一代大概是七千转开启16气门二代六千转开启三代一到五档6350六档6700转开启你可以考虑下VT2代总体不错开启后的提速猛声音很销魂不要CB 就小黄蜂250的再有川崎跟杜卡迪 CB性价比算高的了要便宜的就VTR 250 双缸相对便宜很多

2000年以前是普通的CB400 99-2000年是VTEC1代 00-2002年是VTEC2代 03-2004年是VTEC3代 05-2006年是VTEC4代 VTEC是本田特有的节油和气门技术平时是8气门工作转速超过6000转得时候是16气门工作所以瞬间提速和油耗都会暴增！除了CB400的话还有雅马哈的XJR400 铃木的因祖玛400 川崎的ZRX400 雅马哈的大鼓通病铃木的小毛病多川崎的坏了不好修所以本田的CB最皮实也最贵 2000年以前的CB大概好点的一万多点根据年份 1年浮动1000元上下 2000以后的每升高一代贵3000左右北京2006的VTEC四代都能买一台600-750cc的公路赛跑车了~

本田500个人觉得精华在cb500x，作为款运动车发动机没啥激情，要是追求动力和运动性，几下就腻了。但是作为旅行车是很不错的，动力不多不少，出去摩旅各种情景刚好够用，发动机安静舒服细腻平顺震动小耐操省油，国道省道悠哉慢行也舒服，需要超车500cc排量也在，到了高原爬坡也不会没劲，总之就是上可高速跟着水鸟1200一百四巡航，高原爬坡不扯后腿，下个国道省道和各种250一起玩耍，既可以出去摩旅箱子一拆市区也就是个250一样的遛街买菜。 ninja400动力感受其实和500差不多，也很柔顺后段转速高后段强些，但是ninja400更为轻巧坐高也更低。身高不高新手，市区代步骑着玩的话400合适，亲和力好不少。总之就是使用用途不是要求很宽，比如今天要骑着载妹子，明天要去拉东西，后天想去长途跑跑，就市区一个人通勤带个步偶尔约着周边跑个山，ninja400合适，如果使用需求更广，那cb500x用途广泛灵活些，有点万金油。cbr500r不推荐，没啥意思，他那价格你买个川崎650四档让他看尾灯。

本田有4代最近的 cb是11年的大四万接近5w 08左右的是三代三代和四代的尾翼很漂亮翘屁股三万多 cb1代最先的市场上最多也是最多的是94的和96的cb 这个跨度就大了几千的也有卖的一万多也有卖的年份太远不推荐都不知道是多少手了黄蜂250 07年停产的这车是款好车就是近几年被抄德太贵一手纯水要4w+ 还有铃木的gsr400 也是被炒的贵年份在08左右的要4w+ 我上述的都是直接从国外偷渡回来的一手纯水国内的药车和事故车价格是不有那么贵的

小黄蜂250, 声音好听, 外观漂亮.性价比cb要差点,但是价格这两年要比cb高了.