1，JEEP牧马人
2，fexe是什么程序
我想了想，应该是
/f是指定要强制终止进程，/im（im是image name）是指定要终止的进程的图像名，你可以在命令提示符窗口中执行“taskkill /?”（不带引号）查看相关帮助说明
3，行车记录仪后视录像怎么是蓝屏的
1、虚拟内存不足造成系统多任务运算错误
2、CPU超频导致运算错误
3、内存条的互不兼容或损坏引起运算错误
4、 光驱在读盘时被非正常打开所至
5、遭到不明的程序或病毒攻击所至
6、版本冲突
7、注册表中存在错误或损坏
8、软硬件不兼容
9、应用程序存在着BUG电脑蓝屏原因：
1、虚拟内存不足造成系统多任务运算错误
2、cpu超频导致运算错误
3、内存条的互不兼容或损坏引起运算错误
4、 光驱在读盘时被非正常打开所至
5、遭到不明的程序或病毒攻击所至
6、版本冲突
7、注册表中存在错误或损坏
8、软硬件不兼容
9、应用程序存在着bug
解决方法：更新安全软件，更新驱动，查杀木马病毒
以上方法如果无效，那么就是硬件坏了，建议送售后
4，jeep牧马人rubicon两门版素车越野性能如何
我的车是10款两门爆改的卢比肯
素车一年跑了5万公里：穿越了青藏高原无人区，单车单人穿越了藏北无人区，新疆、西藏、丽江......
刚刚小爆改完（3寸teraflex长臂升高，fox定制氮减，野猪前后杠，9500绞盘...........35的东洋MT胎）
首先，在没有拥有牧马人的时候，我和楼主一样都觉得2门更酷，越野能力比四门强，但是真正拥有了两门卢比肯后，和我们马友一起出去玩沙，玩老掌沟，玩泥，玩极限的时候。两门比四门危险的多，就是因为原来以为比四门强不少的那点轴短的通过性，而丧失了很大一部分的安全性。
同样的坡度沙漠里： 四门的就稳定的多 两门的就容易侧翻（这种案例在国内非常多，在优酷上你可以去查很多的视频资料，侧翻的全部是两门）
同样的坡度爬石头：四门可以上去，两门由于轴短就上不去，不是动力问题，而是重心的问题。
在这里不是说驾驶技术的问题 而是在同一个驾驶员在驾驶不同车型做出的比较
其次，改装：不是说牧马人非要改装，而是牧马人素车说白了就是一个半成品，因为很多地方都有需要尽善尽美之处。
四门牧马人改装完，通过性更加强。两门牧马人改装后（尤其不能升太高）：通过性强了不少，但由于重心更高，稳定性会更加差。
12款牧马人要比之前的牧马人强了很多地方：动力增强了90匹，变速箱不容易自燃了，更加省油了
撒哈拉和卢比肯的区别，我以前分析过，可以查我原来的帖子：如果楼主是为了以后改装牧马人，个人意见首选：4门撒哈拉，因为你改装后，动力是一样的，原本那点速比的区别就没有了。
这些只是 我一个牧马人车主的 用车感受 希望对你有所帮助。
5，技嘉880GUD3H
计算机重新启动
一、软件方面
1．病毒
“冲击波”病毒发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。
木马程序从远程控制你计算机的一切活动，包括让你的计算机重新启动。
清除病毒，木马，或重装系统。
2．系统文件损坏
系统文件被破坏，如Win2K下的KERNEL32.DLL，Win98 FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏，系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。
解决方法：覆盖安装或重新安装。
3．定时软件或计划任务软件起作用
如果你在“计划任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时，当定时时刻到来时，计算机也会再次启动。对于这种情况，我们可以打开“启动毕睿觳槔锩嬗忻挥凶约翰皇煜さ闹葱形募蚱渌ㄊ惫ぷ鞒绦颍淦帘魏笤倏觳椤5比唬颐且部梢栽凇霸诵小崩锩嬷苯邮淙搿癕sconfig”命令选择启动项。
二、硬件方面
1．机箱电源功率不足、直流输出不纯、动态反应迟钝。
用户或装机商往往不重视电源，采用价格便宜的电源，因此是引起系统自动重启的最大嫌疑之一。
①电源输出功率不足，当运行大型的3D游戏等占用CPU资源较大的软件时，CPU需要大功率供电时，电源功率不够而超载引起电源保护，停止输出。电源停止输出后，负载减轻，此时电源再次启动。由于保护/恢复的时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。
②电源直流输出不纯，数字电路要求纯直流供电，当电源的直流输出中谐波含量过大，就会导致数字电路工作出错，表现是经常性的死机或重启。
③CPU的工作负载是动态的，对电流的要求也是动态的，而且要求动态反应速度迅速。有些品质差的电源动态反应时间长，也会导致经常性的死机或重启。
④更新设备（高端显卡/大硬盘/视频卡），增加设备（刻录机/硬盘）后，功率超出原配电源的额定输出功率，就会导致经常性的死机或重启。
解决方法：现换高质量大功率计算机电源。
2．内存热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误
内存出现问题导致系统重启致系统重启的几率相对较大。
①内存热稳定性不良，开机可以正常工作，当内存温度升高到一定温度，就不能正常工作，导致死机或重启。
②内存芯片轻微损坏时，开机可以通过自检（设置快速启动不全面检测内存），也可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。
解决办法：更换内存。
③把内存的CAS值设置得太小也会导致内存不稳定，造成系统自动重启。一般最好采用BIOS的缺省设置，不要自己改动。
3．CPU的温度过高或者缓存损坏
①CPU温度过高常常会引起保护性自动重启。温度过高的原因基本是由于机箱、CPU散热不良，CPU散热不良的原因有：散热器的材质导热率低，散热器与CPU接触面之间有异物（多为质保帖），风扇转速低，风扇和散热器积尘太多等等。还有P2/P3主板CPU下面的测温探头损坏或P4 CPU内部的测温电路损坏，主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准，CMOS中设置的CPU保护温度过低等等也会引起保护性重启。
②CPU内部的一、二级缓存损坏是CPU常见的故障。损坏程度轻的，还是可以启动，可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。
解决办法：在CMOS中屏蔽二级缓存（L2）或一级缓存（L1），或更换CPU排除。
4．AGP显卡、PCI卡（网卡、猫）引起的自动重启
①外接卡做工不标准或品质不良，引发AGP/PCI总线的RESET信号误动作导致系统重启。
②还有显卡、网卡松动引起系统重启的事例。
5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部设备时自动重启
①外设有故障或不兼容，比如打印机的并口损坏，某一脚对地短路，USB设备损坏对地短路，针脚定义、信号电平不兼容等等。
②热插拔外部设备时，抖动过大，引起信号或电源瞬间短路。
6．光驱内部电路或芯片损坏
光驱损坏，大部分表现是不能读盘/刻盘。也有因为内部电路或芯片损坏导致主机在工作过程中突然重启。光驱本身的设计不良，FireWare有Bug。也会在读取光盘时引起重启。
7．机箱前面板RESET开关问题
机箱前面板RESET键实际是一个常开开关，主板上的RESET信号是 5V电平信号，连接到RESET开关。当开关闭合的瞬间， 5V电平对地导通，信号电平降为0V，触发系统复位重启，RESET开关回到常开位置，此时RESET信号恢复到 5V电平。如果RESET键损坏，开关始终处于闭合位置，RESET信号一直是0V，系统就无法加电自检。当RESET开关弹性减弱，按钮按下去不易弹起时，就会出现开关稍有振动就易于闭合。从而导致系统复位重启。
解决办法：更换RESET开关。
还有机箱内的RESET开关引线短路，导致主机自动重启。
8. 主板故障
主板导致自动重启的事例很少见。一般是与RESET相关的电路有故障；插座、插槽有虚焊，接触不良；个别芯片、电容等元件损害。
三、其他原因
1．市电电压不稳
①计算机的开关电源工作电压范围一般为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。
解决方法：加稳压器（不是UPS）或130－260V的宽幅开关电源。
②电脑和空调、冰箱等大功耗电器共用一个插线板的话，在这些电器启动的时候，供给电脑的电压就会受到很大的影响，往往就表现为系统重启。
解决办法就是把他们的供电线路分开。
2．强磁干扰
不要小看电磁干扰，许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的，这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰，也有来自外部的动力线，变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良，就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。
3、交流供电线路接错
有的用户把供电线的零线直接接地（不走电度表的零线），导致自动重启，原因是从地线引入干扰信号。
4．插排或电源插座的质量差，接触不良。
电源插座在使用一段时间后，簧片的弹性慢慢丧失，导致插头和簧片之间接触不良、电阻不断变化，电流随之起伏，系统自然会很不稳定，一旦电流达不到系统运行的最低要求，电脑就重启了。解决办法，购买质量过关的好插座。
6，吉普牧马人Rubicon罗宾汉两门版现价
| 牧马人 |
报价 | 图片 | 视频 |
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厂商指导价 |
经销商报价 |
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| 2010款 3.8两门版 SAHARA |
41.89万 |
38.50万-41.89万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 2010款 3.8四门版 SAHARA |
45.69万 |
41.60万-45.69万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 2010款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) |
47.89万 |
45.50万-47.89万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 2010款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) |
51.69万 |
48.60万-51.69万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 08款 3.8两门版 SAHARA |
41.89万 |
38.50万-42.99万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 08款 3.8四门版 SAHARA |
45.69万 |
41.00万-46.00万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 09款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) |
47.89万 |
45.50万-49.89万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
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| 09款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) |
51.69万 |
48.50万-52.69万 |
| 发动机：V6 排量：3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
| 马力：199 变速箱：4挡自动 |
http://car.autohome.com.cn/price/series-121.html
