昂克拉，昂科拉怎么样

1，昂科拉 怎么样

别克昂科拉是一款紧凑型SUV，看过昂科拉实车，确实漂亮，很喜欢它的外观，内部空间不算小，一家四口人绝对没问题，造型饱满圆润，内饰用料不错，做工细腻，设计美观，舒适度高，安全性好。

昂科拉怎么样

2，昂科拉怎么样

车很不错，别克的车差差不到哪里去，就是在同等价位的车中空间偏小

现在在确实不错因为现在也没几款类似的小型SUV【福特翼博稍微丑了点】价格要是降点就更好了如果不着急可以等等明年本田雪佛兰【和昂科拉差不多换个标而已不过价格肯定有优势】等几个厂都会出小型SUV

昂科拉怎么样

3，昂科拉这个车怎么样

昂科拉好车！首先外观很漂亮，另外配置很全ABS防抱死、EBD刹车制动力分配，昂科拉还全系配备ESC车身动态稳定控制、TCS牵引力控制、HSA坡道辅助与ROM翻滚感应。安全气囊、高强度座椅骨架都是实打实的安全配置，另外动力方面1.4T配置6AT，动力充沛油耗更低，而且发动机是进口的，但是只要加93#就ok，昂科拉绝对好车！

昂科拉啊，外形漂亮，安全性好，有面子！非常适合年轻人开，比起同级别好很多。

论性价比还是不错额，还好看！主要是觉得别克的服务好，安全系数高,配置还是很到位的。

昂科拉这个车怎么样

4，新昂科拉优点缺点昂科拉好不好

别克昂科拉，系标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。10月10日上海通用汽车别克ENCORE正式上市[1] ，新车共推4 别克昂科拉别克昂科拉款车型，包括都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。这款车型中文名字定为“昂科拉”。此次上市车型为1.4T一种排量共四款车型。除都市进取型采用6速手动变速器外，另外三款车型均采用6速手自一体变速器，除顶配车型外，其余三款均为前轮驱动。车身颜色有宝石红、云母灰、雪域白、冰川银、珍珠黑等五种颜色可供选择。别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

你好老板美国别克系列的车还算可以车辆整体性能还是蛮不错的底盘稳重不过油耗比起日系车略高一点一会我发图看看大家是怎么评论的老板再次确认

5，昂科拉到底怎么样

1、车型的本身定位：都市小型SUV。2、价格范围：14.99万-21.69万。3、外观、内饰做的比较到位。4、性能：在这个价位中，它作为“小”SUV来讲，首先是底盘的悬挂，很不厚道用的是半独立悬挂。SUV半独立悬挂，那真心不叫啥SUV，就是忽悠人的。我开破朗逸车也是半独立的。发动机：1.4T 200扭矩，在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱，在动力上应该是够用。油耗：别太关注油耗，不同开车的人开同一款车，油耗都不同，油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩，并不一定就是“别克车就是耗油！”。个人观点：与其花16、7万买个这种性能的，在这个价格上太多车型的综合性能都比它好。不过这车外观不错。

您好，昂科拉这车在我看来的确是好车。昂科拉的主动安全配置在这个级别里是最高最全的，ABS+EBD+BA刹车辅助，ESC车稳定系统，牵引力控制、陡破起步辅助、ROM防翻滚感应系统一个都不少啊。希望您采纳

不太划算，而且这种涡轮增压发动机的后期保养费用较贵。 15万这种价格可以买到很多款合资的b级中级轿车，比如低配的标致508、起亚k5、现代索纳塔8代，这三款b级车的中低配优惠下来，都在15万左右，而且配置绝对比昂科拉强得多！当然15万还买到过时的马自达6中低配款、雪弗兰迈瑞宝等等，这些全是b级车，无论是配置还是级别均比昂科拉强得多。建议你还是考虑下以上几款b级车，成功人士一般都会买b级车或者中大型suv，而不是买昂科拉这种紧凑级的小suv。

6，别克昂科拉一公里多少油耗

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,别克昂科拉的油耗如下, 供参考 1.4 6挡手动 1.4T 140马力 L4 平均油耗：7.74 油耗范围：6.77 ~ 8.71 车友数： 466 1.4 6挡手动 1.4T 143马力 L4 平均油耗：7.79 油耗范围： 6.68 ~ 8.90 车友数：13 1.4 6挡手动 1.4T 140马力 L4 - 平均油耗：7.75 油耗范围：6.63 ~ 8.87 车友数：141 1.4 6挡手自一体 1.4T 140马力 L4 平均油耗： 9.03 油耗范围：7.85 ~ 10.21 车友数： 2114 1.4 6挡手自一体 1.4T 143马力 L4 平均油耗：8.59 油耗范围：7.44 ~ 9.75 车友数： 219 1.4 6挡手自一体 1.4T 140马力 L4 - 平均油耗： 8.71 油耗范围： 7.54 ~ 9.88 车友数：1309 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

别克昂科拉每公里油耗是九个左右。　　别克昂科拉，系标配1.4t发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、esc动态稳定控制系统。　　10月10日上海通用汽车别克encore正式上市，新车共推4款车型，包括都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。这款车型中文名字定为“昂科拉”。此次上市车型为1.4t一种排量共四款车型。除都市进取型采用6速手动变速器外，另外三款车型均采用6速手自一体变速器，除顶配车型外，其余三款均为前轮驱动。车身颜色有宝石红、云母灰、雪域白、冰川银、珍珠黑等五种颜色供选择。

7，别克的昂科拉好吗值不值得买

值不值得买我先说说我个人对这车的定位的理解我个人觉得通用对昂克拉的市场定位和当初对君威的定位是一样的瞄准的是一个比较新的市场紧凑型精品SUV市场面对的大部分也都是私人座驾为主这些潜在购车者对车辆的空间配置并不敏感相反更注重于车辆的性能内饰做工质量钣金品牌等他们需要的是一款高坐姿视野良好而且品质做工都上乘的大牌精品SUV 昂克拉正是切入了这类市场所以单纯拿出昂克拉空间配置不如同价位韩系的ix35 智跑说这车子不适合购买这种观点是不正确的因为昂克拉的卖的本身就不是配置和空间而是别克一直以来那是的内饰做工和设计 1.4T的新动力性能所以最后要讨论楼主觉得这车是否适合购买更关键的是楼主你是否属于昂克拉的这类潜在消费者如果是那么就值得不是那么就不值得了

这车的样式好看，但你说这车15万低配值不值，除了个品牌外，我个人认为真的不值.不知道你们的感觉是怎样的。

您好，昂科拉是别克首款都市紧凑型SUV，也是国内配置最丰富的运动风格都市紧凑型SUV，它的五大标配成为了其最大优势：1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机、18英寸超大铝合金轮毂、防夹智能电动天窗、ESC动态稳定控制系统、ISOFIX儿童安全座椅插口。详情请咨询热线：400-111-1903

不值得，碰撞成绩差！

新车才出来，外形还算时尚，会讨人喜欢的。近看配置，低配车什么都有的，例如ESP这些重要的安全配置。而这个价位的SUV，IX35，智跑是没有的。唯一的是传祺GS5的ESP版，13万左右，以及海马骑士14万左右。因此，仅看配置还是很丰富的。竞争对手难以比拼。空间方面，尺寸还是不错，乘坐空间有保障。只是车身较短，后备箱略嫌不足而已。至于动力1.4T，应该足够用，别克的发动机还是可以的，拉得动。由于带T，在高速上更有不错的表现。福特yiboSUV,据称排量更小，是昂科拉的有力竞争对手，不过还未上市，配置未知。如果喜欢这类紧凑型SUV，昂科拉的确是不错的选择，买之，不错，你也不会后悔。如果需要追求更大的后备箱空间，那就另当别论了。

8，昂科拉怎么样

我就是昂科拉的车主，车子买了半年多了，今天碰巧看到这个问题。首先我觉得挺值的。我是买的精英，我那时候是没什么优惠的，就3K现金优惠，送踏板。我自己加装了导航，带倒车影像的，雷达一个都没装。作为一个小心的新手来说，我觉得适应了已经足够了。雷达加装也不贵。再说说对比吧，这个价格你买SUV的话，肯定考虑过IX35，3008，甚至上至途光，CRV,RAV，下至福特一搏。上下的毕竟一分钱一分货，的确贵的就是好些，便宜的就差一些。但IX35而言，我觉得绝对是买昂科拉核算。首先，品牌来说买韩国车甚至不如买日本车，韩国车的做工真的和国产车子差不多，只是质量可能比国产好一些。（我是说可能）内饰比起昂科拉差得很多。空间稍稍比昂科拉大一点点，区别不是很大。昂科拉内饰、外观更加漂亮。价格其实和IX35差不多。但如果你看过国外昂科拉的价格，你肯定就吓一跳。国外昂科拉比JEEP 自由光和途光、CRV等都要贵。最后，如果你不是冲SUV去的，或者说轿车你能接受的，其实如不加点钱买君越或者蒙迪欧，真的，轿车的价位和配置比SUV合适很多。我当初就是一股脑想买SUV，买好了以后，想想其实买个中型车，除了坐姿高一点，其他空间之类的，不比SUV差多少。而且30W以下越野车几...我就是昂科拉的车主，车子买了半年多了，今天碰巧看到这个问题。首先我觉得挺值的。我是买的精英，我那时候是没什么优惠的，就3K现金优惠，送踏板。我自己加装了导航，带倒车影像的，雷达一个都没装。作为一个小心的新手来说，我觉得适应了已经足够了。雷达加装也不贵。再说说对比吧，这个价格你买SUV的话，肯定考虑过IX35，3008，甚至上至途光，CRV,RAV，下至福特一搏。上下的毕竟一分钱一分货，的确贵的就是好些，便宜的就差一些。但IX35而言，我觉得绝对是买昂科拉核算。首先，品牌来说买韩国车甚至不如买日本车，韩国车的做工真的和国产车子差不多，只是质量可能比国产好一些。（我是说可能）内饰比起昂科拉差得很多。空间稍稍比昂科拉大一点点，区别不是很大。昂科拉内饰、外观更加漂亮。价格其实和IX35差不多。但如果你看过国外昂科拉的价格，你肯定就吓一跳。国外昂科拉比JEEP 自由光和途光、CRV等都要贵。最后，如果你不是冲SUV去的，或者说轿车你能接受的，其实如不加点钱买君越或者蒙迪欧，真的，轿车的价位和配置比SUV合适很多。我当初就是一股脑想买SUV，买好了以后，想想其实买个中型车，除了坐姿高一点，其他空间之类的，不比SUV差多少。而且30W以下越野车几乎都是没意义的。

没什么好纠结的。。。说什么昂科拉是小马拉大车啊，油耗高啊。。。什么的，都是信口开河的人，要看实际的用车油耗数据说话的！！！我12月13号手机安吉星给出的数据是总里程2106公里，机油寿命86%，平均油耗7升/百公里刚更新的数据是总里程2712公里，机油寿命82%，平均油耗6升/百公里没有精确到小数点后几位，所以我们就按照 7升/百公里来参考好了。。。。你觉得这车7升/百公里油耗高吗？如果这都觉得高的话，还是考虑别的车好了！

9，昂科拉怎么样值得买吗

雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

国内市场上要是提起小型SUV，那么一定得说别克昂科拉，因为昂科拉是我印象里第一台小型SUV，因为造型非常年轻和时尚，所以受到了很多年轻消费者的关注，但是因为这个级别其他竞争对手也想分一杯羹，所以现在这个市场产品越来越多，所以竞争也越来越激烈，昂科拉搭载了一台和昂科威上一样的6速手自一体变速箱，但是因为所承受的扭矩和马力不同所以调教也有所不同，与6速手自一体变速箱搭配的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kw，最大扭矩为200牛.米，因为车身只有1.5吨重，所以昂科拉的动力表现十分出色，涡轮在1700转就会介入，2000左右动力就会有一个明显的爆发，日常驾驶十分轻松。油门反应很迅速，6AT变速箱表现很出色，符合昂科拉的定位，老款昂科拉的变速箱很迟钝，换挡的时候总是要思考人生，换代后的昂科拉改进了这一点，如今换挡速度大大加快，而且跟油门配合很默契，油门踩多少，变速箱都会根据油门开度进行换挡，即使是急加速，变速箱反应也快的令人满意，当然变速箱降档后在传递到车轮还是需要时间的，所以这台变速箱还是属于一个正常水平，日常使用很优秀，昂科拉是年轻人的车怎么能没有运动模式，普通模式下，变速箱升档很积极，基本上在2000转左右就会升档，这样做是为了更好的燃油经济性，但是在运动模式下变速箱会很激进，深踩油门变速箱会在3000转左右才会升档，让发动机转速处于一个比较高的位置，油门踏板此时也会更加灵敏，急加速更加轻松，动力输出更快。昂科拉作为小型SUV也没有放过燃油经济性所以增加了自动启停这项配置，在红绿灯时发动机会停止工作，抬起刹车时发动机重新点火抖动也不算大，毕竟很多车在启停时抖动都比较大，这大大影响了驾乘舒适感，而且昂科拉的自动启停系统在低速驾驶时不会启动，所以不会造成频繁启停。要说缺点那就是悬架调教了，初段设定有些偏硬，而且对于路面的颠簸过滤的并不充分，一些细小的颠簸都会传进车内，但是驾驶时倒是不会影响舒适感吗，方向盘对于颠簸的过滤很充分，而且昂科拉有不错的操控，转向很精准，没有虚位，电动助力转向很顺手，高速时还会变的沉重增加安全型，而且昂科拉配置也很丰富，全系都标配了18英寸轮毂，这让昂科拉外观看起来十分吸引人，在同级别竞争力很强。昂科拉拥有靓丽的车身颜色、时尚的内饰配色方案以及远程启动功能的增加，但是较小的车身尺寸可能不是那么讨中国汽车消费者的喜欢，如果是女生或者是单纯的日常代步，那么昂科拉绝对是一个好选择，灵活的车身和不错的动力绝对能让你爱上它。

付费内容限时免费查看回答保值率较低。别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。 2、全系三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是很难接受三缸机，因此如果你不介意三缸机的话这点就不算是缺点了。 3、后悬挂由于是扭力梁结构，所以后排减震传递比较直接，在大颠簸时舒适性有一定的影响。 4、1.0T发动机在低速时动力表现不太够，主要体现在起步阶段动力疲软，因此想要动力好的可以选择1.3T发动机。更多2条

昂克拉在合资小型SUV里面也算是老牌劲旅了，在欧美的销量非常好，也就仅次于日产奇骏。大概是因为上市的比较早，官方指导价目前来看属于偏高的类型，所以在中国市场上销量并不是很客观，月销量也只有按千来算。不过现在已经便宜很多，原价13.99万元的入门车型很多地方现在已经不到10万就能拿下了。因为是小型SUV，别克昂科拉车身尺寸为长：4278mm、高：1646mm、轴距2555mm，确实看起来也是很紧凑，还有点萌。外观方面，新款昂科拉采用的是家族式飞翼式格栅设计，造型和君越风格相似。大灯组是LED光源，尾灯组内也引入了LED光源。内饰就比较一般，不过做工已经很不错了，毕竟就是十来万的入门级SUV，成本有限，车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展，但门把手、扶手箱这些细节处都处理得挺良心的。动力方面，它1.4T发动机最大马力143Ps，最大功率是105千瓦，最大功率转速是4900-6000，最大扭矩是1800-4800转。值得一提的是，昂科拉这台发动机很特别，并没有采用别克主流车型所搭载的1.5T170马力的发动机，也没有采用1.3T最大163马力的三缸发动机，动力表现却还不错，虽然起步偏肉，但你只要肯踩油门，动力就有响应，发动机带T的确实有劲，涡轮一旦介入立马就能感觉出爆发力，超车变道都是很轻松的一件事情，提速比较顺畅，没什么顿挫感，满载五人也不会觉得动力不足。操控性在这一级别里面也是数一数二的，车身短小+电子随速转向助力，非常容易上手，虽然底盘悬架并没有采用前后独立悬架，但是作为一款运动型SUV，悬架调校得非常扎实，转向精准，刹车灵敏，高速沉稳…… 虽然是台小型SUV，后排空间确实不咋样，但是一般家庭作为代步车来使用还是能够满足的。

昂克拉，操控性能还不错，好停车，气囊，esp安全技术都不错，前后排高度不错，1.8米的人坐进去，头部空间1拳，腿部空间1拳，唯一就是横向空间小点，后排坐3个大人就挤了。

别克昂科拉与雪佛兰创酷为同平台打造的车型，属于小型suv，底盘扎实，不过小型suv的定位我个人觉得比较适合女性朋友购买。昂科拉看起来就QQ圆圆的，大眼萌既视感，前脸采用别克全新家族式设计，一条镀铬装饰条横穿整个进气格栅。外观很讨喜，当时就冲着这个外形，下了决心买昂科拉，真是戳中了少女心。内饰的风格也不错，皮质的座椅很舒服，硬硬的开车有安全感。方向盘很轻，摸起来很舒服，很多按键直接在方向盘上面有。车子底盘高，女生坐上去开，视野很开阔。虽然说是小型SUV，但是昂科拉在空间上面不是特别给力，后排座椅跟后备箱都不是很大，偏胖偏高的坐后座都有点挤，后备箱放个婴儿车也就没多大地方了。车顶行李架不会用，有次想放东西都不知道怎么放。动力和操控上，女生开没什么大问题，也不是很懂。反正转向什么的很精准很轻松，1.4T的发动机动力也很足，毕竟在市区里面也不会开很快。有倒车影像，还装了原厂的行车记录仪，开起来安全性提升不少！开了3个月，油耗在9左右，可能在市区经常堵车吧。开过高速跟乡间小路，都还挺稳的，而且开坑坑洼洼的路很给力很爽，感觉减震和降噪都没什么问题。总体来说，这个配置跟造型的车子性价比中等偏上吧，作为家庭用车合格。