别克君威gs，别克君威GS怎么样多钱可以入手

1，别克君威GS 怎么样多钱可以入手

别克君威GS非常不错的，外观比较霸气獠牙般的进气口非常犀利，如果能在20万左右比较合适的

别克君威GS怎么样多钱可以入手

2，别克君威GS怎么样

别克君威是一款不错的车型，我个人比较喜欢2.0那款，琉璃金的，比较适合女士开，也可以男士开了吸引女士的呢。

别克君威GS怎么样

3，关于别克君威GS

相比较这两辆车，我比较推荐GS。两者动力相当，相同价位的我想a4也只是能拿2.0T的，前几天看事故，a4的轻质车身也导致不是十分结实，车皮比较薄。相比较而言，君威GS比较实惠，缺点就是可能比a4稍稍费油，两者同为2.0t，但是操控起来君威更偏向运动。最近原装的宝马3也降价到26万左右也值得入手，如果您偏爱操控。后驱车当然比前两者好，可能您觉得3系有些小吧。相比而言，更推荐gs，gs的发动机更加皮实，貌似也可以加加93的油。配置方面也是gs比较厚道，赛车座椅，大包围........个人比较推荐gs~

别克类型的车图

关于别克君威GS

4，君威gs和君威的区别

GS多了运动包围，就是车头车尾那些与2.0T不同造型的地方 GS在中控台上多了2个按钮，一个是正常行车模式，一个是运动行车模式。这两者是可以切换的，2.0T上没有。 GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。在运动模式上减震器会比较硬，飙车的时候车会比较稳定，特别是高速过弯的时候车身倾斜度小，可以更快的过弯。 GS的座椅比2.0T造型上更运动化一些。其他的这两者都大同小异，发动机都是一样的，只是GS在调教上稍微优于2.0T一点点，这一点点在开车时几乎感觉不到，只是数字上的东西。通用公司玩的把戏。

别克君威gs和君威就是没什么区别的，配置和外形基本上都是一样的。

5，君威gs是什么意思

为高性能车型，新君威GS外形方面更为犀利。运动风格的前、后保险杠，且在前杠下部分的通风口与后杠排气口均增加了镀铬装饰，轮毂也采用了19寸合金轮圈，整体造型与欧宝Insignia OPC保持一致。既然在外型上以欧宝Insignia OPC为外形，那就不能不提到该车引人注目的高性能。InsigniaOPC搭载325马力涡轮增压V6发动机，配备手动变速箱和高端的全轮驱动系统。在外观上，该车也保留了Insignia OPC的精髓，不论是前保险杠附加垂直进气孔而是前后轮均为20 英寸铝合金轮毂及高性能轮胎，都能提前想象到该车启动时引擎发出的轰鸣声。车身侧面和尾部线条也没有较大的变化，尾部也采用了与原车一样的大尺寸双尾排。除此之外，欧宝OPC还装备了eLSD电子差速锁，Brembo的制动系统，这些均有望出现在新君威GS量产车上。动力方面，新君威GS版搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩399牛米，将会匹配六速手动变速箱，后续还有可能搭载六速自动变速箱。别克表示，新君威GS版的百公里加速时间在7秒左右。

君威是通用汽车公司，别克-君威系列轿车的品牌简称，新就是最新换代的意思，解决了上一代君威中的一些问题，gs表示版本，这款车相对于其它款型有不同的外观，如运动风格的前、后保险杠和19寸合金轮圈轮毂等。因此取英文字母gs，以示同其它车型的区分。

6，别克君威GS怎么样

别克君威: 不推荐，不合适费油,油耗太高,费油先说明君威和君越是一个档次的，但是君越的各方面都比君威好，性价比高，个人比较喜欢君威，理由是车外观好看，自认为别克里面最好看的就是君威，但是君越的设计成本，包括无钥匙启动可变前照灯，人性化设计，产品实际成本都比君威高，空间也没有君越大

内位回答者我很讨厌，装犊子，就是说（别克君威:不推荐，不合适的）合不合适因人而异，你喜欢吃屎，狗也喜欢，但是我们人类连那个气味都恶心，说君威和君越一个档次不知道你说的哪方面？一个运动的，一个商务的，是一个档次？是狗喝多了还是我没看清楚？都是别克不错，但不是一款车，差距太大了，请你回家种地去吧，谢谢，俺们农民都懂的，只有跟你一样的狗不懂，俺们农民很多也不用种地了，你还是多学学种地吧，别在这嘚瑟丢人了。

还好吧·，我开的就是君威GS，一般起步有点慢，但是加速很快，操控性很适合年轻人，安全不用说了，上次被人撞了，车子就划了点漆，撞我的车前面都变形了。空间上前面都很宽敞，就后排有点小挤，总的来说，性价比非常高，比A4，320，C200性价比高，油耗11个油左右，我有朋友能开到10个多。

别克君威gs，gs就只有一个配置。1.6吨多重的车子，2.0t发动机，有运动模式和平常的路况模式，电子手刹。方向盘轻，加速可以，号称7点多秒，开起来能感受到加速快，平时安全驾驶，高速没有试过130以上，感觉就不知道。开120是很稳。

7，别克君威gs这车怎么样

新君威目前推出的车型包含了装备2.0升和2.4升引擎的两大系列（还有1.6T），这两款全铝制引擎曾荣获“全球十佳发动机”称号，并拥有D-VVT电子可变双气门正时系统。经过进一步优化调校后，2.4升引擎在6400转时可达到125kw的最大功率，在4800转时可达到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可达108kw，最大扭矩达到了190N.m，在同类引擎中性能比较突出，与之匹配的是新设计的6前速手自一体变速器，整体调校偏重城市使用。在实际驾驶新君威时会明显感觉到这两款引擎的动力响应非常迅速，油门初段很敏感，轻点油门后动力的响应，完全没有电子油门的延滞。2.0与2.4引擎动力上的差距主要体现在90km/h以后的加速表现上，而初段响应上，2.0引擎除了扭矩带来的推背感稍差一些外，其他丝毫不逊于2.4引擎，绝没有小马拉大车的感觉，总之新君威在低速时活力四射的表现绝无美系车的沉顿与迟缓。从厂家提供的数据上看，新君威2.4完成从静止到100km/h的加速需要9.8秒，而新君威2.0完成从静止到100km/h的加速则需要11.8秒。由于引擎的初段响应迅速，所以其转速的上升效率较高，好在君威的隔音性能较好，在高转速时引擎的轰鸣得到了有效的抑制不会影响到车内乘员的舒适环境。随着车速的增加车内的噪升并没有明显提升，由于对底盘关键部位进行了优化并覆盖了相应的防锈与隔音材质，与部分同级车相比新君威在行驶时来自轮胎与底盘的噪声要小很多，高速时较低的风阻系数与厚实的隔音玻璃也降低了风噪，营造出安静、舒适的驾驶空间。

前天听广播101.6。下午4点的那档节目，他们不推介这款车的。其实还要看你本人啦，毕竟钱是你自己的，看着好就买呗。也可以多试驾几款车，比较一下。呵呵

哈哈哈，gs ，偷来的东西往自己身上用，不过就偷到了点皮毛16tt

蒙迪欧致胜限量运动旗舰版，，，绝对比GS好！18tt18tt

就是2.0T的君威加了个外观套件。别的都没动。喜欢么买好了。样子是蛮骚的。尤其轮毂。

以前在汽车之家看到过车主说车头的套件经常容易擦到

8，全新别克君威GS

我看过这款车的新闻,率先在美国上市,使用直喷式涡轮增压2.0升Ecotec引擎和六速变速箱.结合这款车的实际配置,在美国市场销售价格约为2.5-3万美金.结合中国市场的情况和厂家可能在中国生产的配置与我们国内的税收比.估计这款车在2012年投放中国市场价格会在25-33万之间.

别克官方将其对手锁定为奥迪A4以及讴歌TSX等高端运动型中型车。在外观方面，别克君威GS可以看做是一款换标欧宝Insignia OPC，整体来说改动很小。比较明显的是前脸，换成别克流瀑格栅造型，此外略微降低了车身高度，看起来更为运动。此外君威GS采用新的运动包围和梯形双排气管，全系标配19英寸5双辐铝合金轮圈，而且可以选装20英寸抛光铝合金轮圈以及高性能轮胎。在内饰方面，君威GS采用全黑配色，极富运动气息，而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰，看起来非常时尚。君威GS使用蓝色背光仪表盘，还加入了平底运动型真皮方向盘、运动座椅以及金属踏板，进一步提升了其运动形象。在动力方面，君威GS搭载一款2.0L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在动力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸气式发动机，而且得益于直喷技术的使用，其燃油经济性却只相当于2.0L四缸自然吸气式发动机。君威GS首批车型将匹配一款型号F40-6的6挡手动变速器，据悉后续还将加入爱信AF40 6挡自动变速器。相比欧宝Insignia OPC，君威GS在性能方面还是略有差距，后者搭载一款2.8T发动机，最大输出分别为325PS和435Nm，而且Insignia OPC使用的四驱系统，而君威GS还是前驱，因此在加速性方面，欧宝Insignia OPC 0-96公里/小时加速时间仅需5.6秒，而君威GS差不多需要7秒。君威GS采用四轮独立悬挂，其中前悬是跟欧宝Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能悬架（升级的麦弗逊式悬挂），后悬是四连杆独立悬架。君威配备了四轮碟刹和前Brembo制动卡钳，以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统等。此外值得一提的是，君威GS还配备了IDCS交互式驱动控制系统，有standard标准、sport运动以及GS高性能三种模式可选，通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。君威GS高性能版很可能会引入上海通用国产，目前上海通用旗下已经有君威2.0T运动版，不过这款车在性能方面相比君威GS还是有一定差距。从价格来看，国产2.0T运动版售价26.99万，而GS高性能版售价很可能会达到28万元左右。

9，别克君威gs主要功能介绍

1?? 别克君威GS经过曝光以及广州车展的正式亮相，受到了相当高的关注。君威GS极具运动化的外观和高调校的动力系统是其最大的亮点，而这款车也将在今年引入国内。君威GS的前脸造型与国内普通版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎，而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”。值得注意的是，在虎牙进气口的周围，我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置，由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车，而是更加重视动力与配置的平衡。相比并无太多亮点的侧面造型，更加吸引我们的还是那副20英寸的Y形镀铬轮毂。而细看之下更是别有洞天，倍耐力P ZERO高性能轮胎，brembo黑色刹车卡钳，大尺寸打孔通风刹车盘，每一项配置都系出名门，也让我们对GS的操控和制动有了更强的信心。君威GS的前悬挂采用Hiper strut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性。驱动方式，君威的欧宝版兄弟车型Insignia OPC将采用全轮驱动系统，而北美的君威GS则采用前轮驱动形式，未来引入国内的车型也将为前驱形式。新车点评：君威GS的定位简单明了--运动，而这个运动是名副其实的，不像国内某些车型，天天喊运动，而除了外观运动以外，其他方面与日常代步车无异。而君威GS的外观、动力系统、悬挂以及内饰无一不以运动为主要诉求。

别克官方将其对手锁定为奥迪a4以及讴歌tsx等高端运动型中型车。在外观方面，别克君威gs可以看做是一款换标欧宝insignia opc，整体来说改动很小。比较明显的是前脸，换成别克流瀑格栅造型，此外略微降低了车身高度，看起来更为运动。此外君威gs采用新的运动包围和梯形双排气管，全系标配19英寸5双辐铝合金轮圈，而且可以选装20英寸抛光铝合金轮圈以及高性能轮胎。在内饰方面，君威gs采用全黑配色，极富运动气息，而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰，看起来非常时尚。君威gs使用蓝色背光仪表盘，还加入了平底运动型真皮方向盘、运动座椅以及金属踏板，进一步提升了其运动形象。在动力方面，君威gs搭载一款2.0l ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率190kw/259ps，峰值扭矩400nm，在动力性方面可媲美一般的3.5l v6自然吸气式发动机，而且得益于直喷技术的使用，其燃油经济性却只相当于2.0l四缸自然吸气式发动机。君威gs首批车型将匹配一款型号f40-6的6挡手动变速器，据悉后续还将加入爱信af40 6挡自动变速器。相比欧宝insignia opc，君威gs在性能方面还是略有差距，后者搭载一款2.8t发动机，最大输出分别为325ps和435nm，而且insignia opc使用的四驱系统，而君威gs还是前驱，因此在加速性方面，欧宝insignia opc 0-96公里/小时加速时间仅需5.6秒，而君威gs差不多需要7秒。君威gs采用四轮独立悬挂，其中前悬是跟欧宝insignia opc一致的hiperstrut高性能悬架（升级的麦弗逊式悬挂），后悬是四连杆独立悬架。君威配备了四轮碟刹和前brembo制动卡钳，以及abs和stabilitrak车身稳定系统等。此外值得一提的是，君威gs还配备了idcs交互式驱动控制系统，有standard标准、sport运动以及gs高性能三种模式可选，通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。君威gs高性能版很可能会引入上海通用国产，目前上海通用旗下已经有君威2.0t运动版，不过这款车在性能方面相比君威gs还是有一定差距。从价格来看，国产2.0t运动版售价26.99万，而gs高性能版售价很可能会达到28万元左右。