汽车知识，汽车常识

1，汽车常识

1. 一般情况下，机油在5000公里或者是半年以上的时间就可以更换了，方法是把车用起重器抬起，或者你钻到车底下去，一般在车前端的引擎下方，有一个机油的泄油孔，打开，用盆接住油将油全部放干净，并将机油隔一并换掉。打开引擎上的机油添加孔的盖子，讲究一点的倒入发动机清洗剂，将发动机洗一遍，把杂质及油污都洗干净，把清洗剂放干净。最后将泄油孔关闭，将机油加入，加入位置一般在刻度尺最高位置下就可以了。 2. 水箱一般在前盖打开后，车头的最前方风扇的后面，水箱上有加水口，很容易就能看见。 3. 车前盖打开了，用力将引擎盖合上就行了，它是自动扣锁装置，没有什么窍门，合上的时候再将盖子按一下，并看看，四周是不是和车体吻合就可以了。 4. 防冻液一般是冬天用得比较多，平时用不到的，在天气很冷零下的时候，因为车在露天放置整晚，水箱里的水可能会结冻，发动是就没有办法启动，内部的水没有办法循环冷却了。一般在冬天温度较低的情况下，在水箱中加入防冻液，以防止结冻，能让车正常打火启动，内部冷却系统循环正常，不至于因冷却不好而导致发动机过热拉缸。以上就是对于你提的几个问题的回答，不可能将所有的常识都讲给你听，你只有多看说明书，或者在平时的用车过程中来积累了。

汽车常识

2，汽车基本常识

就像上面说的一样这是慢慢积累的多看汽车杂志，后面有价格表，你要有你自己喜欢的汽车品牌和车型，比如我就喜欢宝马这个品牌的Z4，有了自己喜欢的车型就好办了，你就会去了解这款车型的一切，这个就是知识从一个点开始带一个面。你想了解一些入门的比较基础的概念→ 首先是车的品牌，比较出名的就是像大家都知道的奔驰、宝马、大众这3个就代表德系（德国品牌）。还有就是丰田、本田、日产这3个代表日系（日本品牌）还有N多品牌，这就不一一列出了。其次你要认识车标，就等于奔驰的车标谁都认识吧，（汽车杂志后面的价格表都有）然后是车型→ 每个品牌下面都会有几个甚至几十个车型，比如宝马基本的有（在街上常见的）3系、5系、7系、X系、Z系，3系包括320、325、330、5系有525、530等，（这些你可以在汽车杂志后面的价格表能看懂）这些系多是根据车型分好了类的，比如3系5系7系就是轿车，X系是SUV（如果模糊的说就是一般人说的越野其实不是）其中单独的一款就是某车型，比如我就喜欢宝马3系里的330和Z系当中的Z4 一般你在大街上看到的车后面都有标示一般标了车名和排量和其他一些代表自动档或手动档、发动机技术、和一些特别技术的英文缩写字母当你了解了所有汽车表面的东西后最后才是性能我这就不多说了这些都是在日常中慢慢积累的很多很多我一下很难跟你说完最主要的是你爱车与否如果爱那么你就会慢慢去了解没有人能一下跟你把所有汽车知识说完遇到不懂的再问或到网上查给你推荐2本杂志《中国汽车画报》《座驾car》希望对你有帮助

汽车基本常识

3，作为一个普通人应该知道的汽车知识是什么啊最好详细一点

我倒并不认为首先需要去全面了解专业名词，因为这些词你可能很快就会忘，而且现在网络很发达，一些主流汽车网站上都有名词解释。我认为首先应该去感性地发现汽车的美，如果你留意一下汽车，去想想为什么感觉有些车很时尚，有些车很大气，有些车又运动感十足。其次再去留意汽车的内饰。如果有了基础，我认为第一批应该知道的汽车知识是：品牌、定位、发动机形式、排量、变速箱形式、功率与扭矩等。生活中还可以关注一下汽车音乐。电影中的车，如《极速60秒》。另外，极力推荐《极品飞车》系列游戏，特别是极品7、8很经典，9、10对配置要求很高。

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电路由电源、用电器、开关和导线组成，其中电源是供电的装置，有了电源，电路中才能有持续的电流；导线的作用是传导电流，它是电流的通道；用电器是利用电流来进行工作的设备；开关又叫电键，它的作用是控制用电器中电流的通与断。在一个完整的电路中，电源、用电器、导线和开关这四种元件，缺一不可。　　电路的连接是学习电路知识的一项重要的基本技能。连接电路要有一定顺序，才能使操作有条不紊，便于检查。检查电路的连接正确与否，要用到小学常识学到的知识，即“电路中的电流总是从电源的正极流出，经过用电器流回电源的负极。”如果电流不能顺利地通过电路流回电源的负极，在哪里卡住了，问题就出在那里，用“电流法”检查电路的连接情况，可以做到思路明确，便于操作。　　连接电路的目的是为了保证用电器能顺利地利用电流进行工作，因此，不但要求正确连接各元件，还要注意元件与导线间的连接要牢靠，防止接触不良或断路现象。　　电路图　　根据实际电路画出相应的电路图，或者按照给出的电路图连接实际电路，是一项重要的基本训练。　　画电路图要做到：　　(1)规范、清晰。电路元件要使用统一规定的符号，要画得正确，例如电池的正极要用细而长的线段表示，负极要用短而粗的线段表示，交叉且相连结的导线在交叉处要画上黑点。　　(2)工整、美观。电路图的连线要直，转折处要有棱有角。整个电路图最好呈长方形，各元件的位置安排要得当，元件不要画在拐弯处。导线与其它元件连接处不能断开等等。　　(3)要与实际电路的连接情况和工作状态相吻合。实际电路中电源正极跟哪个元件连接，电路图也应跟哪个元件连接；实际电路中电键是闭合或是断开，电路图中电键符号也要显示相应的状态。　　串联电路和并联电路　　串联电路和并联电路的连接方法不同，因而具有不相同的特点。在串联电路中，通过一个元件的电流同时也通过另一个元件；如果其中有一个元件坏了，整个电路中就没有电流通过。　　对于并联电路，当电路导通时，干路电流在分岔处分成两部分，其中一部分电流流过第一个支路，另一部分电流流过第二个支路，然后又汇合成干路电流，流回电源的负极。并联电路中即使有的支路上元件坏了，不影响其他支路上元件的工作，其他支路上的元件仍有电流通过。

作为一个普通人应该知道的汽车知识是什么啊最好详细一点

4，了解汽车基本知识

1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘, 车身和电器设备部分。 2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。 4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。 5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。 8.润滑油的作用是什么？答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。 9.如何检查发动机的机油油面？答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。 10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。 11.化油器有哪几种装置？作用是什么？答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。 12.膜片气油泵是怎样工作的？答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。