二手丰田普拉多，二手日本进口丰田霸道能买多少钱

1，二手日本进口丰田霸道能买多少钱

普拉多(丰田霸道) 价格区间：46.00-63.00万关于普拉多(丰田霸道) 与旧款的普拉多乃至与现今上市的陆地巡洋舰相比，在外形上会讨好更多的越野车爱好者，微微倾斜的车身给人一种向前冲的感觉，整体刚劲饱满但又不嫌臃肿，前头保险杠与车头大

二手日本进口丰田霸道能买多少钱

2，2手车价格丰田霸道 2700

<p>如果你说的是事实的话，大约价格在24-26万之间吧。（有一辆2003年12月，的四条轮胎都是邓禄普新胎，车身彩条2007vx，导航车载DVD，车况非常好，大约是25万），你是哪里得啊</p> <p></p>

2手车价格丰田霸道 2700

3，二手丰田霸道2700三到四万

您好，二手丰田霸道2700一般没有三到四万元的，二手车向来一分价钱一分货，就是十五六年的丰田霸道2700二手车，车况手续没有问题还好最少五六万。

你是想买2010款还是之前老款，推荐老款，性能好样子还好看。比较便宜 2700 跑点拦路够了

二手丰田霸道2700三到四万

4，2手丰田霸道车多少钱

十五万到三十万之间吧

要看你想买什么情况的车了?

二手丰田霸道 , 18.80 万元 ,

年份型号里程车况等要综合评估。

25万

5，丰田霸道二手车报价

29万现货纯13年中东版霸道4000 白色黄内桃木内饰多功能方向盘无钥匙进启一键启动四驱天窗座椅加热冰箱脚踏板行李架七座第三排电动座椅两把钥匙车况精品！

06年的丰田霸道2700如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四五万左右，具体看实际车况。

6，二手的丰田普拉多在多少钱不懂得不要回

说说3年车龄，保养得好，无事故的吧（开始几年价格浮动大，所以无参考价值）：2.7L手动，25~30万。2.7L自动，28~32万。4.0L TX，36~41万。4.0L VX，46~50万

什么车况你也没说怎么估价几年的车子多少公里了有没大事故还不懂不要回我看你是什么都不懂说个P..

7，丰田霸道二手报价

3万左右

你这样说很笼统的。谁也没法给你具体的价格。首先车辆的配置情况。比如发动机排量。内饰（顶配或者什么）车辆里程（当然还有你要问清主要跑什么路况，有些是包工头或者单位等等。如果路况较差那么地盘件相应就老旧的厉害）是否存在大修，碰撞。等等。（如果除了大的交通事故或者问题一般保险公司都是可以调的出来的）

8，二手的丰田霸道多少钱啊

三年的二手车价格在30-40万。

那要看几年的车龄.车身配置.排量多大.最主要有无碰撞.证费有没有齐全.假如全部都OK.一台01年最低级别的丰田霸道收购价在20万左右.二手车行要出23----25万.

看它的发动机是2.7还是4.0，还有看看该车的出厂日期，是否有过大伤来决定

看你那的是那年的车，有没有有手续，车况怎么样。。。

9，二手丰田普拉多值不值得买

风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容普拉多再合适不过。随着普拉多宣布停产，市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来，价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买？今天我们就来聊一下。作为丰田旗下知名度最高的硬派越野SUV，普拉多这么多年来一直有着不俗的销量和口碑，皮实耐用是很多人对于普拉多的第一印象。无论是品牌力还是产品力在同级别都有着不错的优势。普拉多更为人称道的是其保值率，三年保值率可达66%，在同级别也是数一数二的存在。买别的SUV，过了三年价格都要打骨折，买普拉多，行情好的时候二手车比新车都贵。可能很多人对于保值率的认识，单纯地认为在卖车的时候可以卖个高价，其实这只是保值率的一个特点。另一个重要的特点就是代表了这款车的性价比，保值率高的车型说明在相关配套方面更加完善，比如车辆品牌，市场保有量，口碑，质量可靠程度，配件丰富程度，二手车受欢迎程度等多个方面。为何大家对于普拉多的二手车这么有信心？原因还是因为新款车型的宣布停产，早在18年11月，新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量的车型，2020年6月受限于国六排放影响，普拉多3.5L车型也已停产，国内市场再无普拉多。如今想要买个大排量的普拉多只能去二手市场寻觅。为何普拉多的二手车这么有市场，主要还是因为普拉多的机械部件稳定性非常不错，小毛病少，只要保养得当，大件的质量非常有保证。尤其是对于很多越野爱好者来说，进川进藏是必经线路。走过川藏线的车友都知道，进入西藏地区后，路况就不像内陆这么平整，经常有碎石路等非铺装路面，普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场。目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型。超霸气的外形也被民间称之为霸道。比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分。个性的彩条涂装，让车身侧面也多了几分个性，普拉多并不像现在很多车型过于夸张，而是将沉稳大气作为主线，正是这种内秀的外观非常符合国人的审美。普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多，并没有太多修饰，很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如，但是正是这种一切从简，方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面。空间也是普拉多的优势之一，尤其是后排空间，就算是三个身材魁梧的胖子坐进去，一点不觉得压抑。并且有7座和5座版本可以选择。后备箱的空间拓展也非常优秀，出行一定会装备很多东西，没有一点压力。超高的坐姿也方便车主观察路况，非承载式的车身对于一些沟槽通过起来没有任何压力。动力方面，如此庞大的车身搭载的自然是大排量的发动机，因此在城市路段行驶起步会有一点肉的感觉，但是来到了高原变成了它的主战场，动力没有衰减，这就是相比很多车型最大的优势，也是很多人把普拉多作为进藏首选的原因。既然二手普拉多如此有人气，在这里还是要提示一下各位选车时的注意事项，比如购买二手平行进口车型时，法律规定车商并没有三包的责任，这也是平行进口车相对于国产车型的劣势，这点买前一定要知悉。再就是选车过程中，虽然普拉多质量可靠，但年限太久或者公里数太多的车型并不推荐，5-7年左右10万公里以内的车型，性价比最高，质量也有保证，建议大家选择。第三就是买之前一定要查看一下这款车型有没有通病，比如异响问题就在多款普拉多车型上出现过，在看车过程中着重观察，即便非要选择这款车，还有理由可以跟车商商量价格。总而言之，相比于其他硬派越野SUV，日系普拉多无论在保值率还是耐用性上都有优势，如果二手普拉多价格合适，基本上是没有短板的存在，所以如果有合适的车型，喜欢硬派越野的朋友还是可以入手的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

参加车惠网关注了下，普拉多是拿来开着野的大家伙，要是就打算专门去那些考验人考研车的地方折腾是个选择，要想买来日常开建议打消念头，很不舒服的。