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1，斯柯达明锐octavia明锐是哪一年

那是13款以前的车

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2，斯柯达octavia是什么车系

斯柯达 Octavia 中文名明锐 A级车, 与速腾同级别。捷克的品牌大众的旗下，大量采用了大众的技术。

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3，斯柯达明锐16手动的 怎么样耗油在多少车怎么样

明锐1.6手动，继承了大众车的耐用、安全的特点，技术上自然吸气的发动机中，够先进。油耗”，我上下班城区开，现没出磨合期，最高速不超过60，加26.74升油（93号）跑360公里。售后也不错，夏天高温，4s店给轮胎免费换氮气。有人说漏水、异响，我都没碰到。

变速箱是终身免维护，1。缺点就是动力在跑高速的时候差了点。目前1.6手动基本：113000明锐1.6手动的优点就是维修保养费用低，平时基本就是正常的保养就行了，采用的是静音链条，省去了更换的烦恼.6手动舒适。油耗基本在7个左右参考资料：查看更多 [斯柯达明锐] 信息：www.webcars.com.cn/skoda-octavia/

不开空调，上下班时间全程平均时速20公里时，自动挡油耗在9个左右，手动挡7-8个油（不能看行车电脑上的数值，我冬天试过几次，加32升差不多跑个420-430，油表上显示6.5），开空调则要加1-1.5个。服务要看各地4S店了，加车胎气这个本身就是保养内容，是你给了钱的。漏水我碰到过，但是不叫漏水，是下雨天开关车门时积在上面的关门就把它挤下来了，搽干就好了。异响确实也有一点，但是不明显，其实最主要的毛病的车速很高的时候，就算不开风扇，出风口也会有风出来，开内循环就可以解决了。

15经典明锐逸致 1.6自吸还20天满两年近三个月做了一下记录，城乡、郊区、高速。中合下来大概7.4／百公里的油耗。当中有剧烈驾驶。比如一件踩到底的地板油明锐比较稳（155的扭矩，提速慢），所以高速超车都是s档，或者挂手动降一档。有较长时间怠速开车稳，不乱搞估计油耗在6.5-68左右夏天大概油耗加1-1.5，空调需要嘛

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4，斯柯达Octavia怎么样打算明年买这车

还不错，外观虽然显得有些老，但并不难看，因为基于大众PQ35平台，所以底盘稳健操控出色，1.6L车型很经济！1.8FSI发动机动力很充沛，而且也不失经济性。掀背式后备箱很实用，而且配合可放倒的后排座椅，实用性比较不错！虽然后排空间和速腾差不多，但日常使用绝对可以满足。还有就是工艺质量很棒。喜欢驾驶性能的中年人买他家用很合适。

最简洁回答：明锐外观：前脸有别克高档车的竖格栅，但尾部不太好有点老帕萨特的感觉，销售员说他与帕萨特是一条生产线上的。动力：能家用油耗：偏高内饰：一般，没有冲击力优点：外观稳重（不算优点算特点），其实不适合18岁，品质好。缺点：油耗大，噪音大，外观稳重（算特点）看个人喜好。

很好····性能上佳··空间充足····维修价格适中··

斯柯达就凭着FSI这个国内还没有的德国的金牌发动机，就无愧于中高级车型的称呼,再加上底盘上多连杆的后悬挂、前后盘刹、安全气囊、ABS、ESP、中控锁等设施,如果再有个合适的价位,完全可以在同级车中鹤立鸡群! 我个人还是比较相信德国车，相信大众的技术，一定没问题的，就算价格高点只要品质好也心甘情愿,买车本来就是要体面够档次,要的就是品质。况且欧雅的配置在同级车中也算是不错了，对得住20万左右的价格.车是用来用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本质的东西而不是只看纷繁复杂的表面。斯柯达作为环法接力赛多年唯一的赞助商已经与奥运挂上钩，能与奥运挂上钩的肯定不是个小品牌的，大众这么做的目的肯定是为了传达企业文化，企业内涵，塑造一个有品质的汽车品牌，而只有中高级车的形象才值得花这么大的心思。斯柯达的品牌启动盛典等各项活动都显得特大气，隆重、经典，这些都不是哪个小牌子就能作为的，斯柯达还没露脸已经名声在外了。

好真的

好车，买2.0的油耗低7.2个我家也买了

斯柯达Octavia我怎么感觉车不是很多了？你要是喜欢的话还不如选大众其他的，车保有量多的话比较不会掉价。

5，斯柯达是哪国的汽车品牌

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。扩展资料柯斯达创建的历史： 1895年，当世界汽车工业刚刚蹒跚起步时，斯柯达的前身L&K公司于捷克布拉格近郊诞生。公司起步于自行车生产，但拥有长远眼光的两位创始人并未止步于此。在1900年的产品宣传册上，L&K公司是这样描述自己的：“生产斯拉维亚自行车、摩托车和汽车的L&K工厂”，可见其对于汽车产业早已怀有抱负。历经摸索，1905年底，L&K公司推出了旗下第一款真正意义上的汽车——Voiturette A。该车型于1906年在布拉格车展惊艳亮相，人们纷纷为它的迷人外形所吸引。 1959年1月中旬，首款双门版斯柯达明锐在姆拉达·博莱斯拉夫工厂下线，在这辆车上，斯柯达倾入了众多技术创新成果，如配有螺旋弹簧和稳定杆的前车轴，让其兼顾舒适性和操控性；通过装配非对称大灯以提升行车主动安全性。其前期搭载1.1升排量发动机，最高车速可达110公里/小时，百公里油耗仅为7.7升。后期还加入了搭载动力更强1.2升排量发动机的明锐Super车型，凭借良好的口碑，赢得了国内外市场的一致好评，自此需求量迅速上升。参考资料来源：搜狗百科-斯柯达

斯柯达是德国大众汽车公司经典品牌之一。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达。公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国。一、德国大众汽车集团简介国家：德国（欧洲）成立于：1937年行业：汽车金融服务等总部：德国沃尔夫斯堡品牌：大众Volks Wagenwerk，奥迪Audi，斯柯达SKODA，保时捷PORSCHE，兰博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，宾利BENTLEY，斯堪尼亚SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 。德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。二、发展历史 1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。 ①2011年，斯柯达品牌共实现销售194,045辆，同比增长11.3% ； ②2012年斯柯达售出230003辆，同比增长4.5%； ③2013年斯柯达品牌全年累计销量已达到221,558辆，六年累计销量达到1,071,688，实现高效稳健的发展； ④ 2014年7月份，斯柯达迎来了第123万辆汽车下线，鉴证了中国消费者对于斯柯达品质的认可，凭借持续稳定的市场表现，斯柯达成功晋级为中国汽车市场上的实力派。三、旗下产品：注：括号左边的是斯柯达车型的官方中文名，括号右边的是中文音译名称。 ①SkodaOctavia（明锐；欧雅） ②Skoda Octavia RS ③SkodaFabia（晶锐；法比亚） ④Skoda Fabia RS ⑤SkodaSuperb（昊锐；速派） ⑥SkodaYeti ⑦Skoda Vision D ⑧Skoda Rapid（昕锐） ⑨Rapid Spaceback（昕动） ⑩Rapid Spaceback昕动，斯柯达全新越级行旅车，搭载晶耀炫黑车顶及动感红色车身，配备1.4TSI发动机及1255L后备空间，释放年轻本色。扩展资料：斯柯达标志含义 “斯柯达”商标的含义是： 1、巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品； 2、鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺； 3、外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统； 4、中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。参考资料来源：搜狗百科-斯柯达参考资料来源：搜狗百科-德国大众汽车集团

斯柯达（skoda）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。 1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(vw)、奥迪(audi)、seat(西雅特)后的第四大品牌。

斯柯达是有着百年历史的捷克汽车品牌，1991年开始与德国大众合资，2000年成为大众的全资子公司。自上世纪80年代开始，斯柯达就以进口车身份登陆中国市场，只是数量稀少，2001～2005年间的法比亚、速派和欧雅应该是大家比较熟悉的斯柯达车型。2006年9月，上海大众宣布导入斯柯达品牌，此举解开了南北大众后继车型分工的谜团，今后大众品牌的新车型如速腾、迈腾都会放在一汽大众生产，而上海大众则主攻斯柯达品牌，将逐步导入整个斯柯达产品系列。http://www.autohome.com.cn/culture/201307/574412.html 里面有详细的答案，希望对您有所帮助！

斯柯达是大众集团旗下的品牌，捷克的公司。

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6，上海大众斯柯达

斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。发展简史欧洲小国的百年老厂历史　　斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫Mlada Boleslav (中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界最古老的汽车厂之一。　　1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。　　斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区，倍受广大消费者的青睐。除了在本国高居50%以上的市场份额外，在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎，都有不错的市场表现。　　福特在今年度过了它的百年诞辰，但早在8年前，斯柯达就已经坦然度过了这一天，风月无情人暗换，拥有100多年历史的斯柯达或许没有大多数后起之辈的张扬，但在岁月的长河里，它也有着自己的光荣和风采。百年长跑从自行车起步　　宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，比它们更早的斯柯达在1895年圣诞却从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。1895年圣诞周，机械师VaclavLaurin(1865-1930)和商人VaclavKlement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。摩托车到汽车的转型　　1895年圣诞周，机械师Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)开始管理一家自行车厂，这就是有名的L&K公司。当时公司只有7人，从事自行车的生产和维修，以Slavia做商标。捷克语Slavia是“奴隶”的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。　　1899年，L&K公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。捷克有限的地域决定了经营者从一开始就必须考虑产品的出口问题。　　1900年，Klement先生只身前往英国推销他的摩托车。不会说英语的他以三分钟教会英国人骑摩托的记录打动了当时奔驰的经销商，同意预订150辆摩托车，这在当时是非常惊人的数字。　　1905年，公司转向生产汽车。第一辆汽车Voiturette（意为：小型汽车）在1906年的布拉格车展中亮相，当时世界上能生产汽车的公司还寥寥无几，但汽车的巨大利润和发展前景吸引着公司的两位创始人。该车很快出口到欧洲、亚洲、非洲和南美洲。后来这款带有1.005升V型双气缸发动机的Voiturette成为捷克最佳经典车型。Voiturette系列车型赢得了稳定的国际声誉，为波希米亚民族争得了荣誉。新的开端和旧的结束　　一战改变了捷克的命运，也改变了L&K公司的命运，为了恢复在战争中受到削弱的声誉，重振辉煌，L&K公司和斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团合作，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。　　这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，在转变中Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵，它的使用者包括捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克等声名显赫的人物。现在坐落在姆拉达·博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里，还陈列着款款经典斯柯达车型，坦然诉说它们辉煌的历史。收归大众旗下转折　　很快，第一次世界大战爆发，汽车生产受到阻碍，公司实力也被削弱。战后，为了恢复往日的声誉，他们找到了当时国内最大的工业集团，从事农业机械、飞机发动机及卡车生产的斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团，从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。这是斯柯达汽车的开端，也是L&K的结束，Laurin和Klement虽然丧失了对公司的控制权，但他们英明的决策却令工厂在战后再度崛起。对于弱势群体来说，寻找强大的依靠是生存的基本法则，捷克是这样，斯柯达也是这样。在日后血雨腥风的岁月里，此法不止一次奏效，使百年老厂重焕生机。　　斯柯达　　一度辉煌的豪华车　　为迎合战后贵族富豪的奢华需求，20世纪20至30年代，斯柯达生产的高档豪华轿车在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。1924年，斯柯达获得许可生产豪华车型Hispano Suiza，这款极尽奢华车堪称当时世界上最贵的汽车，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯还贵。　　1926年春天，斯柯达将第一辆Hispano Suiza开往布拉格城堡，献给捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克。此款6缸发动机排量为6.654升，功率达到73.5KW，最高时速可达到140公里/小时。同时期还有斯柯达自行设计的0.890升的4缸A 型车和1.270升的Rapid。1929年，代替Hispano Suiza的高档产品是斯柯达860，也是斯柯达历史上最有代表性的车型。体形庞大，做工精细，直列8缸3.88升排量的汽车成为明星、富豪和政要的垂涎之物。今天，坐落在姆拉达.博雷斯拉夫的斯柯达博物馆里，款款经典斯柯达车型仍旧在诉说着它们辉煌的历史。　　进入30年代中期，斯柯达蓬勃发展，销量急剧上升，也正是这时，速派(Superb)系列开始出现，第一辆是1934年开始生产的640，该车体形依然庞大，但由于成本的降低所以价格不像860那样昂贵，在销售上取得了不少成功。速派系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。与民族同命运　　斯柯达注定要走一条坎坷之路，蒸蒸日上的发展再次被战争截断。1939年3月，捷克被德国占领，汽车生产再次陷入停顿。1939至1945这一时期，斯柯达集团不得不转向军工生产。到二战结束前的最后一天，工厂也已经消耗殆尽了。　　1946年，已经被国有化的斯柯达重获新生。处在计划经济体制下的斯柯达开始为百姓造车，目标是要造人民能买得起的车。事实也是如此，1946年推出的Popular(在捷克称为Tudor)、1954年推出的欧雅(Octavia)及后继弗雷西亚(Felicia)都是经济实用车型的典范。这一时期，斯柯达造车极其简陋，但价格便宜且十分耐用。弗雷西亚就是典型的代表。　　我国曾进口了许多此款车型，而且有些成为领导人用车。弗雷西亚具有出色的节油性能，且可靠耐用。在之后的40多年间，斯柯达虽然发展缓慢，但新车和新技术仍层出不穷。　　凭借雄厚的技术功底，价格便宜且质量过硬的斯柯达汽车在许多国家都受到青睐。以欧雅为基础的旅行车一直生产到1969年，1964年更推出了后置发动机的1000MB型，跑车S110R也大受欢迎。　　1982年，斯柯达着手开发发动机前置，前轮驱动的轿车，由意大利博通(Bertone)参与车身造型，这就是Favorit。1987年，Favorit的诞生使企业再获成功。大众旗下的新生力军　　1989年后，随着捷克经济体制的改变，斯柯达又一次开始寻找强势的合作伙伴。1991年至2000年，经过多次股权变更，斯柯达成为大众的全资子公司。从此，斯柯达借助大众的技术优势和管理经验，使旗下各品牌重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。大众改变了斯柯达汽车，挽救了斯柯达公司，也改变了人们对斯柯达的印象。　　斯柯达明锐斯柯达卖厂是捷克人生存本领的又一例证。在大众公司的全力支持下，斯柯达公司近几年的规模得到迅猛发展。最近几年,汽车销量均超过40万辆，在德国，订购欧雅有时要等待相当长时间才能拿到货。斯柯达产品销售到全球的70多个国家。工人的月工资也从以前的3000克朗(约60美元)涨到了现在的2万克朗(约400美元)。大众也同样受益菲浅，收购斯柯达公司后的回报十分可观。后几年的收购过程大众完全不用追加新的投资，对斯柯达的投资回报就足够用了。　　大众收购斯柯达后的第一款重要车型就是重新设计的弗雷希亚。此款车型的推出，大众动用了强有力的技术、公关和宣传队伍，目的就是要彻底改变斯柯达以往简陋的形象。　　经过对车型的筛选和改进，如今斯柯达车系的生力军要数1996年的新欧雅(Octavia)、1999年推出的经济型法比亚(Fabia)和2001年的全新速派(Superb)。斯柯达汽车远离镉、石棉和氟利昂，最大限度地使用可再回收材料，有着良好的舒适性和环保特性，受到世界各地车主的青睐。　　法比亚在设计上充分注重舒适性使驾车者在长途驾驶时也不会感到厌倦，确保质量好，操作方便，内饰精致，具有多功能性、实用性和经济性。目前，法比亚有紧凑型轿车、三厢轿车、旅行轿车和运动多功能车几种型号，共有五种汽油机及两种柴油机供用户选择，其中汽油机以排量1.4升为主，并达到将于2005年生效的欧洲5号排放标准。　　1996年投放市场的欧雅第一次采用了大众汽车A级车平台，因其价廉物美深受年轻人喜爱。欧雅在欧洲市场车型系列非常宽，从中尺寸轿车到旅行车和运动型多功能车一应俱全。　　而今，最受推崇的斯柯达顶级车就是有着历史渊源的速派了。大众集团欲借速派光辉的历史重塑其豪华形象。速派于2002年正式引入中国，销量非常喜人。虽然外形与现在的帕萨特有几分相似，但两车的定位是截然不同的，走高档车路线的速派也不断得到更多人认同。百年沧桑，历经坎坷的斯柯达早已练就惊人的求生本领，如今，凝聚着捷克人智慧与心血的斯柯达正为世界车坛谱写出更多的新篇章！斯柯达的现代汽车工业发展　　斯柯达到目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，其中欧雅和法比亚的产量都已经超过100万台，其中捷克国内销售占20%左右，其余80%全部出口到德国、英国以及其他欧洲、美洲、以及包括中国在内的亚洲国家，其中德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，其他的出口包括意大利、波兰、斯洛伐克等。

要看你的车每个月跑多少公里如果只是开起上下班，公里数不多的情况下，建议你半年去保养一次；如果经常跑长途或是公里数比较多的情况下，建议你参照该车维修手册的公里来进行维护保养还有就是没有必要的情况下最好不要抛光和封油，这对该车本身的油漆是有损伤的