玉溪二手印尼本田，玉溪五羊本田摩托车

1，玉溪五羊本田摩托车

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2，本田飞度汽车在印尼卖多少钱

一三年本田飞度行驶一万多公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值五万多左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

你说呢...

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3，昆明雅马哈YBR250专卖

可以去昆明市西贡码头，昆明雅马哈摩托车总代理。电话：0871-4316181 或者昆阳洪林车行看看，以及玉溪市，会有吧，没有的话叫老板进一张。

没有

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4，本田雅阁20 怎么样

够用了，20万左右2.0L排量的车雅阁是性价比最高的，配置什么的都是最高的。其实比较一下就知道了（指的都是2.0L排量）。 1、凯美瑞：肯定是不选的，技术太落后，四档自动那是坑爹的配置啊.... 2、天籁：现在优惠幅度较大，2.0L舒适版最低只要16W9样子，配置还不错，CVT变速箱还是蛮舒适的 3、雅阁：我开的就是08款2.0EX，当时裸车优惠价18万多，5速自动除了油门猛的时候有顿挫感外，动力是绝对够用的，用的是225的胎，比天籁205的强多了，主要在高速稳定性上就能看出来 4、别克双君：油耗稍微偏高，优惠幅度也不大 5、南北大众帕萨特：老气了 6、合资小众车型（蒙迪欧等）：多多少少毛病多，不是做工差就是什么的 7、韩国车：谁会花个20万买韩国车呢？总的说来，以葛大爷的观点就是，用的人多就买谁，一款车型人气高可不是托出来的；雅阁是个不错的选择，当然最后买什么还得你自己选

你好你如果想买台中档车来开开我建议你选用国产车如东风标致508 雪铁龙c5 东风悦达起亚k5 这些车现在都很棒雪铁龙c5 和标致508 前年产的发动机都是一样的因为雪铁龙停产一段时间发动机升级后来就把剩下的发动机搭载在标致508上了我感觉这几款车都不错雅阁凯美瑞那些日报车都是外观好其实......就不说了你看雅阁的那个手刹设计的真碍眼其实你可以对比一下就明白了......

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本田雅阁非常不错，真心好开！你可以去当地4S店试驾感受一下。

帕萨特还得1.8T 2.0怎么开。后刹车片四五万公里就得换，踩离合还有异响。玻璃升降有时候好用，有时候不好用，高速稳定性很一般。风一大120就感觉逛荡。原车配的轮胎更是垃圾中的垃圾。内饰更不用说了，不说感觉很廉价吧，也不上档次。塑料感太强，马马虎虎吧。储物的地方基本等于没有，设计一点也不人性化。不过油耗到是不高。1.8T手动平均9个到10个吧。开空调。操控还行吧，就是稍微感觉有点笨，不灵活。呵呵~~保养到是挺便宜的。这是开了一年1.8T帕萨特的感觉，雅阁没开过，不发表意见。

要论性价比，最好还是考虑一下大众系列的。像帕萨特领域，途观。日本车有日本车的特点，但是我个人认为德国车，特别是大众车比较耐用，再就是大众是最早进入中国市场的外国车，在中国这么多年，不论技术，配件，维修保养各个方面都比较成熟。本人开过美国通用的景程，日产尼桑的轩逸，本田的雅阁2.4。最早的大众普桑还是感觉最好的。现在正在考虑换购一辆帕萨特2.0手动。另外，个人感觉上海大众要比一汽大众的好，呵呵，仅仅是个人看法

5，上海大众途观的优缺点

一、优点： 1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。 2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。二、缺点： 1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。 2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。 3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。扩展资料：注意事项： 1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。 2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。 3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。 4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。参考资料来源：百度百科-大众途观

大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。大众途观这次在安全配置上配备丰富，全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。在大众途观的官网和中国第一百货的资讯站内都有更多大众途观的介绍了。

优点：动力强、省油、操控好（这个级别的SUV中它是唯一配6速离合器的）。空间适中，这个级别的空间都差不多，除了雪佛兰科帕奇。大众的车质量还是可以的，大毛病不大会有。而且改装潜力很大。缺点：安全性的话有待观察，虽算是德系车，但国产后的途观车身明显比进口的薄（反正听说一辆雪铁龙C5和途观撞了，C5底漆都还没破，途观车门瘪了），而且原上海大众的老板就是死在他自己造的“途棺”里。保养费很贵，毕竟是带T 的，没办法带T 的车保养都贵。

途观先期上市的车型将搭载1.8t和2.0t发动机，两者动力性能实际上是和竞争对手的2.4l和2.8在一个水平。但是大众的1.8t发动机在动力性能上要落后于竞争对手的2.4l车型，由于这个原因，迈腾、领驭、昊锐等大众车型的定价都要低于相应竞争对手相应车型万元以上。所以笔者认为，途观1.8t的定价也要低于本田cr-v、丰田rav4的2.4l相应车型的定价，预计将在20万-25万元之间。而高配的2.0t车型不会为其带来多大的销量贡献，更多的作用是在于提高品牌形象，预计其最高价格将在28万元左右。　　至于后期上市的1.4t车型于1.8t存在类似的情况，由于其动力性能要落后与本田cr-v、丰田rav4的2.0l车型，所以其定价将略低于后两者1万元左右，预计将在18万-20万元之间。届时，途观的价格很可能进入17万元区间，例如17.98万元

保养费用偏高，油耗低，动力强．车体空间小，外观有点小气，安全性能出众．操纵跑起来很爽．质量很好．但同价位要找比它更好的车还真难找．空间比它大好找，质量比它好，就难了．雷诺，中国产的那个雷诺科雷傲越野挺好的．和途观有一拼，其它的比如起亚，现代，本田，丰田，真的不是一个档次

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