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招商二手车交易计划书,怎样书写招商计划书请帮忙谢谢

来源:整理 时间:2022-05-12 03:02:27 编辑:汽车经验 手机版

1,怎样书写招商计划书请帮忙谢谢

实际写作过程中,主要内容大体上都是项目介绍、操作模式、优劣分析、风险控制等。但要注意,根据阅读对象而对资料做出调整,切不可千篇一律
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2,二手车市场招商宗旨

国内二手车行业特性,在中国首推3A理念。3A首先是(Accident No)无事故,就是对事故车水泡车说“不”,在车源收购方面严格把控,所有车辆均有4S店保养记录及保险记录,由职业质检及评估团队鉴定,将事故车水泡车拒之门外。第二是(Amost New)准新车,准确来说,收购的车辆都在保养期之内或在3年或7万公里内的车辆。最后是(Amazing Price)合理价,就是根据市场折旧规律给出让消费者能承受的价格。
说到这个,我273二手车较好,牌子力度大,很多人都知道273二手车的车子各方面的很好,要加盟的,就选这个。对你很有帮助。

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3,白沟汽贸汽配城具体位置

如果你是坐车来的话,那就在车站下车之后,坐那电动三轮车,跟师傅说去汽配城 大约5元钱 就带你去了
2008年,白沟汽配汽贸城在全国数百家专业汽配市场中脱颖而出,摘得"中国十大最具潜力汽配市场"的桂冠。 据了解,这个占地500亩,总投资4.5亿元的汽配汽贸城建成后将成为中国北方规模较大的进口车、国产车、二手车交易市场和中国北方最大的汽车配件用品集散中心。商城预计5月28日试营业、8月28日正式启动,目前,招商紧锣密鼓、建设如火如荼。 汽配汽贸城常务副总经理回顺民说,2009年,汽配汽贸城一是工作人员强化学习,统一思想,提高素养。二是结合汽配汽贸城招商情况与产业特点,加强宣传推广工作:利用白沟汽配汽贸城网站、电视台等媒体,招商人员深入内部进行点对点招商,发放宣传折页。三是年底12月份,在汽配汽贸城二手车市场内举办一次大型的汽车博览会,进行造势;明年5月28日试营业之前,举办一次大型的汽车配件用品交易会,进行宣传。四是申请组建"河北省汽车配件用品行业商会",扩大白沟汽配汽贸城的影响力。 目前,已经入驻的永杰、尼森、吉利3家4s店业绩喜人,广本、昌河4s店主体建设已经竣工,预计三四月份即可入驻;而旗下拥有18个品牌的保定世纪汽车城也已签约,预计5月份开业。商城在正式开业之前还将全面进行划行规市,完成检测场、二手车市场、低速车大厅、配件用品等市场的招商启动工作。 一年之计在于春,在汽配汽贸城管委会对2009年工作进行稠密计划的同时,商户也在谋划着新的发展蓝图。 恒顺导航专卖总经理时书敏说,汽配城启动以后,他们也在引进品种方面多引进一些汽车音响,导航系统,和汽配城的4s店加强业务往来。 永杰汽车销售有限公司销售经理闫硕说,他们公司打算在今年再开一个店,全力打造汽车销售、售后服务、精品、信息反馈为一体的保北最大的汽车超市,在售后服务方面,让利于顾客,以最低的价格吸引更多的顾客。

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4,招商策划计划书怎么

一、 概况简介 二、 商业分析 三、 目标方向 四、 战略方针 五、 行动方案 六、 组织细则 七、 执行前准备 八、 管控修正 九、 总结 一、 概况简介 为了准时、准确地达成开业目标,全面配合招商并控制各项工作的有序推进,特制定这份《开店招商作业计划书》。计划书中对开店前所需了解、准备和分工的各项内容作以细致划分和说明,以作为开业必备的工具类文案。 1. 分析 通过对项目内部、外部的优劣势分析、对面临的竞争、威胁和商机的分析,从而制定针对性的实施战略以达成设定的目标。 2. 目标 打造东北最具规模的美式购物中心,为沈阳及外来消费者提供购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的活动场所。 按照集团的整体规划,准时于07年第三季度开业,并在保证品牌质量的基础上完成第一年7000万的租金目标和90%以上的出租率。 3. 战略 为了更好地达成目标,对开店的招商实施优惠战略并配合招商,设计针对性的推广战略。 4. 行动 根据开业时间点对招商洽谈、营销推广、设计装修等具体工作制定行动方案。 5. 组织 全面展开招商工作之前对内部组织架构和租金目标进行划分,做好招商作业流程的制定并对招商产生的费用进行细分和预估。 6. 执行 完整的计划要通过良好的沟通与协作、达到...一、 概况简介 二、 商业分析 三、 目标方向 四、 战略方针 五、 行动方案 六、 组织细则 七、 执行前准备 八、 管控修正 九、 总结 一、 概况简介 为了准时、准确地达成开业目标,全面配合招商并控制各项工作的有序推进,特制定这份《开店招商作业计划书》。计划书中对开店前所需了解、准备和分工的各项内容作以细致划分和说明,以作为开业必备的工具类文案。 1. 分析 通过对项目内部、外部的优劣势分析、对面临的竞争、威胁和商机的分析,从而制定针对性的实施战略以达成设定的目标。 2. 目标 打造东北最具规模的美式购物中心,为沈阳及外来消费者提供购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的活动场所。 按照集团的整体规划,准时于07年第三季度开业,并在保证品牌质量的基础上完成第一年7000万的租金目标和90%以上的出租率。 3. 战略 为了更好地达成目标,对开店的招商实施优惠战略并配合招商,设计针对性的推广战略。 4. 行动 根据开业时间点对招商洽谈、营销推广、设计装修等具体工作制定行动方案。 5. 组织 全面展开招商工作之前对内部组织架构和租金目标进行划分,做好招商作业流程的制定并对招商产生的费用进行细分和预估。 6. 执行 完整的计划要通过良好的沟通与协作、达到准确的理解和执行。首先通过沟通对目标、战略计划和行动方案做到部门间和人员间达成共识,其次在展开全面招商之前充分准备、做到人、财、物各因素完成到位,这包括招商工具、招商资料、招商费用、招商人员及人员培训等各个方面。 7. 管控 整的时间点进行修正,并对过程中所有相关资料进行建档和管理。
策划书模板 第一部分 前言 策划书目的及目标的说明 第二部分 市场调研及分析 一. 行业动态调研及分析 1. 行业饱和程度 2. 行业发展前景 3. 国家政策影响 4. 行业技术及相关技术发展 5. 社会环境 6. 其他因素 二. 企业内部调研及分析 1. 财务状况,财务支出结构 2. 企业生产能力,产品质量,生产水平 3. 员工能力,待遇,公司对员工的激励、考核、培训(员工调查) 4. 企业策划、销售、执行能力的调研(员工意见) 5. 产品各品项研究:定位、包装、价格、市场目标受众、竞争优势(员工意见) 三. 潜在进入者调研及分析 1. 行业进入成本/壁垒。 2. 行业退出成本。 3. 进入后对本企业的威胁。 4. 对竞争者的威胁。 四. 现有竞争者的调研及分析。 1. 财务状况,财务支出结构。 2. 企业生产能力,产品质量,生产水品。 3. 员工能力,待遇,公司对员工的激励、考核、培训(员工调查)。 4. 企业策划、销售、执行能力的调研(员工意见)。 5. 产品各品项研究:定位、包装、价格、市场目标受众、竞争优势(员工&顾客意见)。 五. 替代品调研及分析。 1. 替代品工艺。 2. 消费者认可程度。 3. 发展态势。 六. 互补品调研及分析。 1. 是否存在互补品。 2. 互补品价格。 3. 互补品对产品的要求。 4. 互补品发展趋势及其未来新要求。 七. 原料供应商调研及分析。 1. 可供选择的供应者。 2. 原材料是否有替代品。 3. 供应商的讨价还价能力。 4. 我们对其依赖程度。 5. 供应商的供应能力。 八. 中间商调研及分析。 1. 中间商的性质:配送商、经销商、代理商(独家、总代理…) 2. 中间商对我们产品的依赖(关注)程度(相对数值)。我们产品占用他资金的比例,给予他的利润比例… 3. 中间商的给予我们产品的支持(绝对数值):配送能力、资金实力、人力… 九. 消费者调研及分析。 1. 消费者背景研究:收入、教育、年龄、性别、家庭组成、种族、工作… 2. 消费者对产品和竞品的认知及态度:质量、价值、包装、型号、品牌声誉、品牌形象等及其认知差别。 3. 消费者的使用情况:购买动机、购买量、何时使用、如何使用等。 4. 购买角色。 5. 消费者对现有营销活动的评价。对广告的接受程度、对营业推广的理解等。 第三部分 企业战略及产品策略的制定 一. 企业战略制定 二. 产品策略制定。(提供原则或标准) 1. 产品。 1) 品项:市场定位、目标受众。(打击竞品的专有品项) 2) 包装:陈列显著、方便、符合产品定位、价格等 2. 价格。 1) 符合企业战略?(长线产品/短线投资) 2) 符合产品定位? ① 利润为主/市场占有率为主 ② 根据产品市场定位不同,采取不同价格策略。 ③ 保留一支低利润甚至无利润产品,该品项各种市场表现(如包装宣传诉求点等)模仿主要竞争对手,以破坏其市场及形象。 3. 渠道。 1) 一般通路。对经销商的选择、管理控制、返点等。 2) 特通。由于产品特性及价格不同,我们可以选择那些特殊通道,以便它的目标客户能够便利的获得该产品。 3) 新终端开发队伍。 4) 直营队伍。对于一些特殊情况,如经销商的流失,直营队伍暂时性的弥补空白市场。 5) 客户数据库的管理。业代前期市场推广积累的客户资料及经销商自身对终端的开发,这些终端资料应当及时地通过业代以书面的形式提交公司。公司对这些资料的管理可以避免因业代及经销商的流失而造成的终端流失。 4. 促销。 1) 广告:诉求点 2) 人员推销: a) 人员的培训 b) 人员的岗位界定 c) 人员的考核 d) 人员的激励 3) 营业推广 a) 对顾客。ⅰ稳定主打产品价格;ⅱ对品牌的宣传 b) 对零售商。稳定价格,保证促销后价格能够恢复,销量得以维持;或者在短时间内抢先占领货架 c) 对中间商。尽量减少短期大力度促销活动,一方面会破坏市场,影响终端价格体系,另一方面经销商对终端很可能没有落实,从中截取,成为其“灰色收入”。 4) 公共关系。事件营销:把握正确的营销事件。直接告知消费者的营销事件应当包含消费者利益点,并且该信息是以直接明了的方式告知消费者利益点的 第四部分 具体执行&实施(建议方案) 一. 产品设计。 二. 价格设计。 三. 渠道设计。 四. 促销设计。 五. 销售管理 第五部分 结束语

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将爱进行到底—华普“粉色之旅策划案 前言 在旅游人气旺季组织已有客户的自驾游活动,深度推广品牌的文化内涵,提高品牌的良好口碑宣传,维护品牌高度的社会效应和美誉度,开展本次充满温馨、家庭化的华普粉色之旅自驾游活动。本次活动主体内容分为: 1、组织部分已有客户参加桃花源自驾游活动 2、开展多趣、共赏、齐欢的娱乐节目和品牌推介:情侣大惊喜、体面人生娱乐晚会、新老客户产品恳谈会等环节 3、湖南常德巡游,市区、购物广场、居民社区等进行巡游展示,将品牌宣传战略拉伸、拉广、拉大 4、邀请主流媒体全程参与活动,更人性化的宣传华普,更直观全面的报道华普 主办:湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司 协办:湖南汽车网湖南电台文艺频道 企划:湖南菱鑫市场部 推广:湖南晶点广告策划有限公司 时间:200x年4月9日—10日(星期六—日) 地点:湖南常德桃花源 内容 ?组织客户自驾游,数十台华普长沙至常德桃花源 ?常德巡游,经过市区、购物广场、社区等地 ?驾车游玩参观桃花源景点 ?体面人生娱乐晚会,观看民族节目 ?组织精彩的浪漫情侣大惊喜游戏 ?新老用户品牌恳谈会 精彩 1、已有用户的全心参与,为品牌树立良好的口碑和美誉度,加强品牌的形象建立,促进销售; 2、主流媒体的全程报道;扩大活动影响力和品牌知名度; 3、新老客户、潜在客户的聚集,互相交流华普汽车的心得,对品牌的推广和传播有着不可取代的重要性; 4、丰富多样的节目、周密全面的后勤安排,贴心的全面服务,将爱(对用户的爱)进行到底! 日程 4月9日(星期六) 07:00—10:30湖南菱鑫汽车贸易服务有限公司出发——常德市区 10:30—12:00华普自驾游车队市区巡游 12:00—14:00车队午餐(农家土菜)、午休 14:00—15:30车队常德市区——桃花源景点 15:30—16:30自由活动(房间休息、整理) 16:30—18:00参观桃花源景点 18:00—20:00车队晚餐(桃花源特色菜)、休息 20:00—22:00体面人生娱乐晚会 4月10日(星期日) 07:00—08:00早餐 08:00—10:00新老用户产品恳谈会 10:00—12:00车队参观桃花源景点 12:00—14:00车队午餐、午休 14:00—18:00常德桃花源——长沙,活动结束 配置 1、后勤筹备 a统一服饰标志30套 b统一活动车身贴宣传画15组 c配备随车必用日常品15套 d配备随车对讲机3部 2、发车现场 a移动背景版1块(3*5m) b15个停车位 c最后检测车辆、加油 3、常德桃花源 a30人景点参观 b2名导游 c横幅2条(1.5*8m) d15个停车位置 e3桌午餐、3桌晚餐、3桌早餐 f标间客房15间 g民族表演 预算 项目 规格 数量 单价 总价 备注 统一服饰标志 纯棉帽子 25顶 20元/顶 500元 印华普标志 统一车身贴宣传画 70cm*80cm 14组 50元/组 700元 含设计、制作、粘贴 日常用品 百宝箱 14个 75元/个 1050元 含药品、食品、日常用品等 对讲机租赁 3公里对讲 3部 60元/部 180元 车队前中后各一台 汽油、路桥费补贴 14台 300元/台 4200元 按实际支出支付费用 制作路数 专业路数 14套 40元/套 560元 路数及活动所有资料 移动背景版块 300cm*500cm 1个 1000元/个 1000元 可重复使用 景点参观 全程参观 25人 200元/人 5000元 购买景点套票 住宿 标准客房 14间 200元/间 2800元 会议室租用 500元 500元 含水果、茶水等 午餐+晚餐 3桌 220元/桌/餐 1320元 含适量酒水 早餐 3桌 100元/桌 300元 导游 2名 150元/名 300元 横幅 75cm*800cm 2条 80元/条 160元 长沙发车点一条,桃花源宾馆一条 停车位置 14个 15元/个 210元 桃花源景点停车费 民族表演 专场表演 500元/场 500元 1个小时 礼品 华普纪念礼物 25套 40元/套 1000元 不可预计费用 1000元 媒体记者 8 300元/名 2400元 劳务费 合计 20480元 评估 开展将爱进行到底——华普“粉色之旅”自驾游,充分体现了华普对关爱已有用户、对消费者负责的品牌魅力,全面提升了品牌在消费者心中的美誉度和信赖感,通过良好的口碑宣传扩大品牌影响力的同时促进销售。活动内容区别于模式化的自驾游,组织安排了多种形式的品牌推广内容,以点代面,抓住促销中心,借用一切有利的外界力量。此活动的开展,对画华普品牌的知名度提高和品牌效应的维护起积极重要的因素。
C. 高品质的服务,工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销 http://www.sem6.cn等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。 D . 南方汽车博览中心的 ,通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。 三、 前期市场策略 1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。 2.尽量展示自身 http://www.shanyao.org.cn强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。 3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。 4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。 四、 前期广告策略 1. 广告定位 前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。 2. 广告诉求 以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。 3. 广告目标 争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放 http://www.caipu6.cn在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。 五、媒体分析 A. 在众多的广告媒体中,东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。 B. 在有声广告媒体中,电视、电台有国、粤语两种语种,而对广告目标而言,对两中语种的节目没有很大的偏爱。 C. 媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。 投放时间 投放媒体 广告形式 广告目的 投放方法 备注 2002年12月 《南方都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制 企业形象宣传广告 提高知名度、树立良好的企业形象。 报纸每隔一期投放一次, 2003年1月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、自身网站的建设。 企业形象宣传广告 树立良好和企业形象、扩大影响力。 报纸每隔一期投放一次 2003年2月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、电台广告 由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告 在广告目标范围内扩大影响力。获得好评,提升美誉度。 报纸每隔一期投放一次,电台每天两次,户外广告的制作。 2003年3月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、户外、电台广告、完成网站的建设 企业形象宣传广告与招商投资广告相结合 吸引更多的客商咨询投资 报纸每天一次,电台每天四次,户外广告的发布,电视广告开始制作。 2003年4月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、翡翠台、明珠台、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。 招商投资广告、软文操作。 吸引更多的客商参观、咨询、投资 报纸每日一次电台每日四次,杂志刊登,电视广告每日两次 报纸软文操作、杂志视实际情况而定 七、 备注 本方案为樟木头南方汽车博览中心前期(2002.12—2003.4)广告计划,如有不妥之处,还需进一步的沟通和深化,以便力求完美。达到所想要的效果。 你适当的修改一下吧
找十几篇来,然后取其精华,即可。
http://www.du8.com/books/sepca6f.html 也许能帮到你,呵呵。。。
一、汽车配件网络化经营的概念   美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。   网上交易确实有着许多优点。节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。   这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。   我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。   二、汽车配件网络化经营的优点   网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。   市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。   以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。   三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势   我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。   与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。   此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。   随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。 提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
一、汽车配件网络化经营的概念   美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。   网上交易确实有着许多优点。节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。   这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。   我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。   二、汽车配件网络化经营的优点   网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。   市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。   以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。   三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势   我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。   与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。   此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,当然更无法实现网上交易和服务。   随着我国“入世”步伐的加快,业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如,上海通用在选择各地经销商时候,就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的,这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。 提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。 答案补充   四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建   众所周知,如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等,而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品,要实现网上交易,较之其他工业产品,更有其优势,销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息,例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等,即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售,除了解决买卖双方的“诚信”等问题外,还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素,不外乎支付手段、安全认证等方面,真正做起来,才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络,比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是,一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子?什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低? 答案补充   五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路   中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。诚然,美国的网络经营取得了很大的成功,但我们不能忽略这辉煌的背后,是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前,美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系;当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说,互联网经济今天在美国的发展,应该是一个很自然的结果,是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬,然后学会走路,过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国,仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。.....
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