308怎么样，标致汽车308怎么样

1，标致汽车308怎么样

不错。

标致汽车308怎么样

2，标志308质量怎么样好不好

网友fgh88说：标致308从配置来看，就像是307的换壳版，早期的307品质非常好，采用很多进口配件，质量一流，但是后期减配太厉害，小毛病也有一些。特别是那款四速的自动变速箱，口碑并不好。

标志308质量怎么样好不好

3，标致308质量怎么样

首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。优点：方向盘很精准灵敏 ,软硬适中的座椅填充物(8)| 大个子的人坐在里面不拥挤(7) 缺点： 1.6的动力很...

标致308质量怎么样

4，东风标致308 16L的有哪些优缺点呢

308的刹车系统很不错的，是德国博世的。优点：安全，车身钢板最高1600MPA，前后防撞钢梁操控好，地盘没的说，BMW用发动机技术交换标致的底盘技术时尚，外观设计采用了光影魔术的手法舒适，空间比同级别车大，后备箱565L。缺点：油耗偏高点

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。新车依旧搭载了1.6L和2.0L这两款自然吸气发动机，并与5速手动和4速自动一体式变速器所匹配。其中这两款发动机分别拥有最大106马力和147马力的最大动力输出，以及142牛米和200牛米的最大扭矩。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

本人的是手自一体的，只感觉动力不足，油耗高，手动就不清楚了。

自动挡肯定是要比手动挡油耗大了很多，四速变速箱的顿挫感相对五速六速明显，也就是推背性强舒适性差，但是价格便宜些，这个级别的车家庭用不推荐四速变速箱。自动挡用车方便是对的，但是主要你的驾驶习惯好还是购买手动挡更加合适，油耗有差距，维修保养成本也有差距。何况你原来也要购买2.0手动的啊？那不要因为排量小了，就把多余的钱购买变速箱，呵呵！是不？

你这纯属驾驶技能问题。动力1.6只能是代步工具，如果你追求提速快！经常超车！或者急加速！那就直接考虑2.0！如果你不是追求以上几点1.6家用足够用！

5，标致标致308 进口怎么样

后备箱2100多升的空间在拉东西时候感觉一个爽。【其它描述】整体上很是满意，提速感觉很好，涡轮介入的很快。【操控】都说207是弯道之王。【内饰】简洁、大方、细致。虽然在高科技上显得简陋了一些。6吨的车这样的油耗已经不算很高了，不过开习惯了207总感觉油耗高了一点点。【舒适性】说实话坐在后排真的很享受，全景天窗的感觉比朋友的奔驰还要好，后保险杠烂了，防撞梁弯了，整个车身没有任何损伤，差不多6个多，但是到了市区里就不行了，平均时速19油耗11，去年年底被奥迪A8追尾，所以很满意，前段时间搬家，几十个箱子放到后面还留了个座位坐人。【动力】个人不喜欢飙车开快车，当然面对1，所以对我来说动力足够了，不过精细的做工让我这个内饰控非常满意，而且个人并不需要倒车影像辅助泊车等无用的功能，从第一眼看到就被深深的吸引住了，但是308sw的操控比起207强了太多了，高速超车变道都非常轻松【油耗】高速上油耗真的不高，但是前排座椅腰部缺少支撑算是一个遗憾吧【外观】个人感觉完美【最满意的一点】车的理念就是我要的生活方式的体现【最不满意的一点】只能加97限制了出行的目的地【空间】这点非常满意，以前的207后排坐3个人非常的拥挤，但是现在坐3个人一点都不挤，并且把后排座椅放倒后，那感觉，非常满意。而且带上全家一起自驾旅游

308算是同级别车型中比较热门也比较好的车了，买家用车本身就是为了城市代步嘛，偶尔能出出远门，所以油耗、安全性和乘坐性就重点考虑了。308的油耗还行，标致车各方面都挺平均的，欧系车嘛，舒适性跟同级车差不多，安全性绝对没的说，今年的c-ncap测试308又是5星，估分接近50。优惠的话各地不同吧，从几千到上万不等都有，有些4s店主要是送礼包什么的，个人觉得优惠5000到8000之间算正常吧。

除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。在东风标致308全系车型中。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10

6，东风标致308怎么样

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

标致308优点: ?全新设计的外形具有新鲜感; ?2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善; ?转向指向准、路感强，方向盘握感出色; ?底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕; ?过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚; ?车厢空间宽大，乘坐感开扬; ?滤震隔音较好，乘坐舒适; ?车厢储物格设计比307更加实用，生活便利性出色; ?尾厢容积大，而且内壁平整; ?保养周期长，养护省心。标致308缺点: ?基于旧款307研发，难以摆脱“老车”影子; ?动力系统缺乏新意，变速箱规格较低; ?中控台按键较小，导航操作繁琐不方便; ?后排座椅无法放倒，尾厢扩展性不足。

中级家用轿车对于车厂来说扮演的是“走量”的角色，市场需求巨大，竞争的激烈程度不亚于中高级车，保持新鲜感则是提升销量的重要做法，所以每年都会有各种改款或者换代车型推出。不过东风标致是似乎比较淡定，2004年引入国内的中级家用轿车307到现在已经7个年头都没有换代。虽然期间有过几次改款，但对于常见的每4-5年的换代周期来说还是长了点。实际上早在2007年，国外就已经推出了307的换代车型308，让标致的潜在用户看在眼里气在心里。东风标致当然也有察觉到这一状况并且做出补救动作，在2010年年初推出了比307高半个级别的车型408（实则为加长版307），成为了东风标致销量的主力车型之一。

7，16东风标致308怎么样

在国内市场上，标致在欧系车里一直都是比较便宜的，欧洲车的品质日本车的价格，让这个历史悠久的品牌拥有了极强的性价比。307正是凭借性价比的优势得以热卖，但是它外观不够协调、内饰做工粗糙等等瑕疵也让我们不能对它完全满意。现在308国产了，外观很漂亮，内饰也不错，关键是价格依然挺实惠，似乎我们又多了一个非常不错的选择

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

东风标致308的稳定性尚可，小毛病较多，后期保养由于保养间期较长所以成本不高，二手残值比较差，避开4AT而入手手动挡还是非常明智的，由于标致308的性价比非常不错，在同级车里面还是值得入手的。

朋友您好，想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便（我一个开308的朋友说的）。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面，308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面，308继承了307优秀的操控基因，车身整体刚性很高，悬架调校偏向于舒适，在经过坑洼和减速带时非常舒服，只是电子液压助力有点沉，不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受（我试驾的感受）。这车还是值得买的。祝你用车愉快！

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致301车型是标致全新命名体系下首款以“1”为尾数命名的新车型，以新生代品质先锋中级车的形象正式登陆中国市场。使用的1.6ldvvt发动机，拥有117匹马力动力储备，动力充沛。301作为紧凑型家用车，拥有百公里7l左右平均油耗，油耗较低，使用成本小。301延续了标致3系安全性高的传统，配备了包括esc、abs和四个安全气囊在内的安全装置。你可以点击这里对301进行咨询或预约试驾。

8，谁能详细介绍一下东风标致308的优缺点

你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

c4l和c4不是一个东西 c4l和标致408是一个级别的，和308没啥可比性，c4l肯定比308要好，而且比308贵。 308对应的是世嘉，而c4是进口的2009款，而且应该已经很难买到了，价格在20万左右，更贵。如果是c4l和408比的话，c4l外观更动感，日行灯、条状光源等配置也让c4l看起来更有科技感，底盘在强调舒适的情况下更偏运动，1.6thp发动机油耗和动力出色，爱信的6at变速器平顺性也非常不错。 408只有2.0l和1.6l发动机可以选，自然吸气发动机在维护保养上更便宜方便，但动力和油耗稍差一些。408臃肿的外观为车内提供了更宽敞的空间，相对c4l要宽敞一点，更软的悬挂调教也为408提供了更好的行车舒适性 308的话我觉得要比408好看一些，古灵精怪的感觉，其他的不如408

标致103两厢车u中7的经典，汽车v杂志曾经以6欧宝雅特，两厢福特福克斯与z标致708做为3同等价位中1的经典两厢掀背车m。懂车m的人x都知道，雅特这车s性能没得说，一h个j字“好”。福克斯也x是以1操控见7称。都是典型的驾驶者之l车q。再来看标致204。507秉承了r标志的一x贯血统，猫眼前灯，底盘扎y实，操控优良。106悬挂调教得较硬朗，这样大u大b提高了l操控性，但是在舒适方5面也e有所兼顾，舒适度也g行。采用东风6雪铁龙一p台5。2L发动机，20气2门o表现更优秀。爱丽舍和标致4065。8也b是采用同一z款发动机。该发动机是典型的经济耐用型发动机，油耗表现非常好。现在说说不k足：2小m车v，又y是两厢车o，造型方6面我也a不c想多说，有的说好看，有的说难看。关键看买主的感觉，买车q自己o觉得好看是最重要的。 5内7饰就不v好看了h，很粗糙，而且设计8也v难看。 7刹车r系统：前碟后鼓，让人i感觉不q太q舒服总之j，这车p经济实用，只要你不v嫌弃它的内8装饰难看，也g喜欢它的造型的话，买它没错，比5飞j度、雪佛兰乐风5、乐骋之j类的好。另外，该车g油耗平均0L多，与q飞f度相当。很实用的一p款车l4。4万s起步----推荐。另外喜欢三v厢车v的话，可以6考虑刚出来的福美来2代，4。82万t元l起步，也v是不a错的选择。相信80万v价格以0内3的车q，这两款非常有竞争力x。 oз浓ü骏dh々◇oз浓ü骏a癌cs欢h々◇a癌p

9，标致308怎么样值得买吗

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

对于标致308这款车，相比大多人都不太陌生。自从2011年上市以来，标致308就以其新颖的外观俘获了大批法系车的爱好者芳心。相较国产标致307三厢版的拉伸设计，标致308的外观设计更加协调，充满了动感时尚气息。而2016款的推出更是惊艳了法系车坛。车头运用了全新的标致家族式前脸设计，狮眼大灯炯炯有神。除了时尚动感的前脸设计，标致308车尾设计更具亮点，车型辨识度极高。说完标致308的外观设计，我们再来看下它的内饰表现怎么样。中控台造型不但看起来时尚简洁，而且用手摸起来也相当有手感。这是因为标致308中控台采用了搪塑工艺，做工非常厚道，对得起车辆售价。方向盘的设计感很强，手感非常紧实。对于这个级别的车型来说，乘坐空间更是消费者关注的重点。无论是前排空间还是后排空间，标致308都能满足大部分家庭需求。而且座椅用料十足，乘坐起来非常舒服。值得注意的是，标致308的后排座椅全系支持比例放倒，值得表扬。最后，再说一下标致308的发动机和底盘。标致308的发动机依然是我们熟悉的那款1.6L自吸发动机，采用连续可变正时系统，性能成熟，质量稳定。不过，气门室盖垫渗油依然是通病，好在更换价格不是很贵，也算是小小的不足。底盘更是法系车的强项，标致308继续保持着法系车扎实的底盘做工，高速稳定性不错。综合来看，这款车还是值得购买的。

要说东风标致308这款车怎么样，够不够你开，那完全是可以的，你也养的起，不要太担心，这款车的安全性和操控性都还不错，东风标志的车保养都还可以，不会太贵。这款车的是1.4升VTi发动机，功率是95。1.6升的VTi发动机功率是120，耗油情况的话百公里平均油耗6.7L。标志308安装了后排侧气囊和驾驶员膝部气囊，安全性能也可靠。外观可以看看图标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了。 308的内饰方面还是很好的，这款车空间很大，你个子这么高正好可以，车座椅还挺舒服的。它的前门的储蓄槽可以放很多东西，后备箱的也是很大，里面很深，可以放几个行李箱。不像其他小型紧身车，坐在后排简直很难受，不过这些你都不要担心了。个人认为还是很适合你的，你可以去试驾体验一下呀。标致308是紧凑型的轿车，一般市场价是10.39-15.49万。你也说你是上下班开车用，那这款车对你来说也可以了，车型，外观都很好看。女生的话条件一定的情况下也不用考虑太多，毕竟一分价钱一分货。好的车肯定好贵呢

标志308是近几年推出的一款紧凑车，在标致车刚推出的时候，技术没有达到很好的完善，质量不不怎么怎高，当然销量也一般，所以并没有引起多大的反响。但新推出的标志308，有效地改善了以前的质量问题，在其他方面也有了很大的进步。一:价格标致308相比于2001年推出的标志307价格要更加的高。但是它比较大众化，平均价格在9到12万左右，适合普通的工薪阶层，就是在农村也有很多人能买得起。随他的价格是比较便宜，比较大众化的。正是因为这样，它的销量也逐年增高。二:外观可以很明显的看到，标志308要比标志307的外观更好，更容易被现代人所接受。而且在标志307的基础上，标志3081也学习借鉴了其他品牌的车，结合各种车型的外观特点，又创新了标志，自身的特点，推出了这款标志308。外形时尚，潮流，比较适合年轻人使用。三:配置它在配置方面可能要稍微差一点，如果说外观是标志308最大的优点，那配置低就是是标志308最大的缺点。它的车灯比较亮，也因为车灯太亮的原因，会让你在开车是受到影响，比较容易发生事故。在车椅和坐垫方面，也不是特别的舒适，所以很多人在买来后选择了跟换座椅。其实整体来说，标志308还不错，非常建议年轻人购买，但中年人士购买也是比较沉稳的。

好了，这款车具体的情况我可以回答了。308的价格不贵，手动风尚落地价预计在9-10万元，具体看地区（因为有地区差价）。其性能还是优良的，空调并不是像网络上说的那么夏天开着出汗，开四个格足够用了。油耗没有传说中的那么慎人，经本人亲测，提车出门是30，跑了两天，降到7.7，顺便说一句，鄙人自考过驾照之后五年没摸车了，连换挡都换不利索，遇到对面有车就果断刹车保命。如此水平还能开出7.7的成绩，不说水平高超的，就是水平一般的也要比我强。除了只在市区转的极端情况下要维持在10-12的高油耗，高速和郊区，或者县一级的地区远远达不到这么高的油耗，水平可以的完全可以控制在7左右。之前想买卡罗拉，但是顶配的卡罗拉（最新的）这里落地价15万+，而308手动风尚落地价10万+，各个地区有价差，这个差价不绝对化。就我们这里来说，差了5万，之前我感觉在同等条件下让同等水平的人去开车的话，两者油耗应该百公里差一个油，但是自从我自己都开出了7.7之后，我感觉卡罗拉虽然会比308省油，但是，同等条件下应该达不到1个油的优势。我不知道这五万块钱的差价在十年之内能不能被“省”回来，我估计这车开10年够呛，我这县城里的，也就上班用用，估计换车之前这5万的差价我是“省”不回来。308也不是完美的，网上对它的缺点描述很多，至少现在我还没感觉到发生在我身上，只是起步慢这一点深有体会。五年没摸车，练练车一档起步熄火六七次，而且还都是在红绿灯处熄火，尼玛，快急死我了！过了两三个绿灯（对，你没看错，我就是这么笨蛋！）我才起步成功，我觉得后面的师傅幸好开的不是坦克，否则他们会直接从我车上压过去的。。。。起步慢其实也不能完全怪车，我自己很多年不摸车，估计也有我的原因。308的内饰等方面还是很好的，汽车最大的优点就是空间大！我这号的胖子（身高接近180），坐五个正好，一点儿不拥挤。而2008就不行了，里面的空间太狭窄，大个子或者宽架子坐进去时间久了就不爽了。2008比308好看，看你是重视外表还是重视空间了。3008和508是两款无可挑剔的好车，就是钱不够外加技术差劲，害怕毁车，钱够得话，可以可以考虑这两款车，3008适合男人，宽架子的也不怕，508男女都适合，内饰非常漂亮。基本就是这样吧，我觉得法国车还是很不错的，308不比日本车差，银子不够买卡罗拉的话，可以考虑308.就是这样。

作为目前标致车型的销量担当，标致308在国内市场保持着不错的销量表现。特别是最新款标致308，外观设计动感时尚，在众多车型中能够迅速脱颖而出，让人印象深刻。家族式前脸设计赋予了标致308更多的力量感，镀铬中网恰到好处，前脸设计凶猛中透漏出一丝乖巧。车身侧面同样有看点，一条腰线横贯车身，与前低后高的车身姿态相呼相应，非常动感。除了外观漂亮的设计，标致308的内饰设计也不俗气。一眼望去，中控台简洁明了，各个功能键一目了然，倾斜式中控台设计保障车主在驾驶车辆时也能方便操作。对于标致的这款小方向盘设计，这个问题就仁者见仁智者见智了。反正我个人觉得这种小方向盘更有驾驶乐趣。我们日常用车，除了外观设计自己喜欢之外，还要注意车辆的驾驶感受。毕竟一辆车要陪伴我们在路上的时光。标致308虽然采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬架结构，但是得益于标致多车型底盘调校深有心得，所以这款车的底盘表现依然出色。而车辆的发动机，除了16L自吸，还有1.2T和1.6T发动机可以选。不过综合来看，我个人更建议选择1.2T 车型，虽然是三缸机器，但是动力表现不错。大家有兴趣的话可以试驾对比下，看到底适不适合自己。