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日产新阳光,尼桑新阳光

来源:整理 时间:2022-05-12 21:49:25 编辑:汽车经验 手机版

1,尼桑新阳光

刚刚上市89800-12万不等,发动机1.5L的空间比较大,发动机技术不错,变速箱是目前1.8L以下车型里面比较先进的是CVT无级变速器,尼桑车的经典技术。

尼桑新阳光

2,东风日产新阳光

阳光采用的全新的HR15DE发动机排量更小,还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统,是尼桑自主生产。油耗大概在百公里8~9个油。 sunny在空间方面有着紧凑型车中上等的表现,价格很合理极具竞争力。但配置不高,外观配置总体表现中庸。

东风日产新阳光

3,尼桑新阳光到底怎么样详解

买车最重要的是适合自己,日产新阳光这车你不要光看厂家给的数据,那些太花哨没用的.油耗上讲,日产新阳光在同级别里算是比较节油的,安全性上来说,至少比本田和丰田的安全点.日系车钢板薄是事实.鱼和熊掌不可兼得,就看你看中油耗低还是看中安全性了.整体来说,新阳光还是很适合家用的,毕竟车子买来不是和别人撞的

尼桑新阳光到底怎么样详解

4,日产新阳光优缺点是什么

优点: 1、造型时尚、动感,极富吸引力。 2、冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能。 3、雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。 缺点: 1、车漆比较的薄,很容易就出现划痕。 2、 横向空间较窄,外观平庸。内饰设计缺乏新意。 日产新阳光的配置: 1、装备了遥控、中控钥匙、自动空调、6喇叭高保真音响、6碟连放CD播放器、倒车雷达等豪华配置。 2、双安全气囊、ABS+EBD,BA(辅助刹车)、四座预张紧安全带、侧门防撞杆都被作为标配,最大限度地保证驾乘者的人身安全。 3、LS以上的型号更是增加了车载电话蓝牙系统,能通过方向盘上的控制按钮进行操作,来电号码也会被显示在后视镜上,让沟通更方便及时。

5,日产新阳光怎么样

性价比很高,可以入手 我家是一月底买的 有天窗 真皮 月光银 保险 牌照(沪c)。 共 12万多。蛮好的,是 小天籁 性价比蛮高的 外观也很大气
优点 空间表现出色,价格有竞争力 缺点 性能表现平庸 外观 新颖大气,尾灯其他总体来说还可以。自己我感觉 这车不怎么样~!
感觉不错,感应钥匙跟一键启动很方便,CVT无级变速很省油。 从价格来讲很厚道的。 和颐达比,价格下来了,但是内饰品质比较粗糙。 CVT虽然比4AT省油和
可以吧这么低的价钱你能买什么奔驰??? 车子轻省油 采用了日产骄傲的看介绍是不错滴,去试试样车就知道了。 一撞你就完蛋···垃圾车·
尼桑新阳光油耗不高,动力一般,安全性不敢保证,配置不错,空间不错,日本新阳光是东风日产推出的第九款车型。内饰的做工和用料也都是以令人舒适为目的
新阳光外形做的很时尚 没开过 但开过轩逸 两者差不多 日产的车有个特点 内饰做工精致 有种精装家居的感觉 看起来很舒服 方向盘很轻 易于操控 但方向盘

6,尼桑新阳光怎么样

超大宽逸的舒适空间。第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计:首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。 在人性化配置方面,第十代SUNNY阳光应用了多项高端智能科技:一键式启动系统让启动操作与出行更便捷;双模式后排出风系统利用双风扇结构原理,采用2种变速控制模式,加速车内循环,为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备,让消费者驾乘更享舒适惬意。全新高效的节油科技。第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器,综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎,应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合,额定功率达到82千瓦,最大扭矩达到139牛·米。
空间大
还买日产汽车 日本地震 丰田 本田 日产 都停产了 建议买德系的

7,东风日产新阳光怎么样

阳光是2011年1月25号全国同步上市销售的。发动机型号是HR15DE,排量1.5L,最大功率82千瓦,比轩逸和老款骐达上面那台1.6L发动机的最大功率提高了2千瓦。发动机整体采用航空铝合金材料,进排气反向布置,双CVTV连续可变气门正时智能控制,真圆加工工艺,等长树脂进气支管,基本上目前市面上小排量发动机里面你能想到的新技术,阳光的发动机都具备了。新阳光的CVT变速箱是日产最新研发的无级变速器,变速比可达7.3:1,这样的一台变速箱配合82千瓦的发动机,想不省油都难。 日产现在所有车型基本都趋于家族式风格,所以阳光车的外观上多多少少都有点天籁的影子。 关于重量,没什么好说的,车确实比较轻。航空铝合金发动机肯定比铸铁发动机轻,而且至少轻20%以上。全车防撞钢梁和防撞柱都采用的打孔设计的吸能防撞柱,比其他车也要轻一些。其实说这些还不如我举个简单的例子给你听你就明白了,F1赛车整车质量都不超过1吨,差不多都在七八百斤,怎么就没听到谁说过F1赛车不行? 新阳光手动挡的平均油耗大概是在5.5-6.5L之间,CVT的平均油耗在5-6L之间,CVT比较省油一点。
从价格上面看 (在8.28~11.28万元之间) 肯定是没有天籁好了;天籁是尼桑轿车系中最好级别车子了。
车身太轻了无法想像、为了安全建议不要买小日本的车
去搞大奔社,呵喝
还可以咯,比较节油啊。
怎么可能会一样 一辆天籁可以买两辆阳光还多 阳光的外型我不喜欢 我推荐MG6和克鲁滋 一个价位多加点钱

8,东风日产新阳光怎么样

阳光是2011年1月25号全国同步上市销售的。发动机型号是HR15DE,排量1.5L,最大功率82千瓦,比轩逸和老款骐达上面那台1.6L发动机的最大功率提高了2千瓦。发动机整体采用航空铝合金材料,进排气反向布置,双CVTV连续可变气门正时智能控制,真圆加工工艺,等长树脂进气支管,基本上目前市面上小排量发动机里面你能想到的新技术,阳光的发动机都具备了。新阳光的CVT变速箱是日产最新研发的无级变速器,变速比可达7.3:1,这样的一台变速箱配合82千瓦的发动机,想不省油都难。日产现在所有车型基本都趋于家族式风格,所以阳光车的外观上多多少少都有点天籁的影子。关于重量,没什么好说的,车确实比较轻。航空铝合金发动机肯定比铸铁发动机轻,而且至少轻20%以上。全车防撞钢梁和防撞柱都采用的打孔设计的吸能防撞柱,比其他车也要轻一些。其实说这些还不如我举个简单的例子给你听你就明白了,F1赛车整车质量都不超过1吨,差不多都在七八百斤,怎么就没听到谁说过F1赛车不行?新阳光手动挡的平均油耗大概是在5.5-6.5L之间,CVT的平均油耗在5-6L之间,CVT比较省油一点。
本人是东风日产员工:首现我要鄙视第一个回答的人,我来分析一下你就知道我鄙视得有没有道理了,雪铁龙世嘉多少钱???阳光多少钱??世嘉省油吗?没听过,阳光属于日产,大家都知道,日本车是最省油的,在这油价飚升的社会,买一辆省油的汽车是最佳选择! 刚刚上面的人说到,卡罗拉比阳光好??呵呵真的很好笑,虽然都是日本车,但是丰田前断时间才召回很多车,这样的牌子,你还敢买丰田的车吗??丰田最好的凯美瑞都召回了,卡罗拉才多少钱?? 阳光是家用小轿车,价钱在8.28~11.28万,价钱合理,其实我建议先生多出点钱买轩逸,轩逸看起来多有档次点价钱在12.48~16.78万,我们是中国人,本来是不喜欢日本,但是好的东西我们要支持!
从价格上面看 (在8.28??11.28万元之间) 肯定是没有天籁好了;天籁是尼桑轿车系中最好级别车子了。

9,日产新阳光怎么样

很好的车,家庭用很合适,1.5的排量,而且配备了,日产最新技术的CVT无极变数器,是同价位其它车不能比的,发动机和CVT的完美匹配,所以这车会很省油。不会超过十个油,7~9个左右
啊 日产新阳光 没搞错吧
新阳光的轮胎规格与颐达完全相同,都是185/65R15。高配型号标配电动天窗和七幅铝合金轮毂,低配型号只提供了钢质轮毂。新阳光的内饰与海外版的玛驰(配置 图库 口碑 论坛)非常相似。圆盘式的空调面板型如老式电话的拨盘,中部圆形液晶屏显示温度风向等信息,周围一圈则是自动恒温空调的调节旋钮。仪表板设计要更加传统,转速和时速的模拟式表盘中间,安装了行车电脑显示屏。新阳光的标准式样音响控制面板,与颐达基本相同,智能钥匙和一键启动按钮都被保留。此外,在中部扶手箱后方,设计了后排空调出风口,采用圆形万向调节方式。 第十代新阳光车型更加崇尚动感与时尚,提供了红、白、蓝、黑、灰、银色等丰富多彩的颜色选择,内饰色调也包括相对舒适的浅色风格和更加运动的全黑内饰设计。   新阳光的尾部造型变化更多,与老款阳光和L02B原型车都有本质区别。后备箱盖高高隆起,向后保险杠逐渐收拢,轮廓与不久前上市的美版2011款新颐达颇为相似,尾灯的式样也大同小异,只是安装位置略低一些。醒目的“SUNNY”车标,确定了新阳光的最终商品名称。为了易于区分,手动档和自动档型号的尾部标识也略有不同。手动型号的尾标是“PURE DRIVE”,而自动档型号则为“XTRONIC CVT”或“PURE DRIVE+XTRONIC CVT”。 新阳光的最大亮点,在于先进的结构设计与高效的动力配置。得益于日产在车身轻量化上的不断探索,新阳光在底盘结构和车身大小,与颐达非常接近的情况下,重量减轻了上百公斤!虽然排量有所降低,但推重比更高,动力性能反而超越了颐达 新阳光搭载的1.5升排量HR15发动机,型号与现款玛驰完全相同,但调教更加完善,额定功率略微超出,油耗反而略低。与新阳光HR15发动机配合的是,日产最新的智能XTRONIC无级变速自动变速器。这种新变速箱,在全球首次采用子行星齿轮技术,能够实现全球最高的变速范围(7.3:1),同时提供了1000多种智能变速模式,实现动力的平滑连续输出,使换档更加平顺自如。与传统四速的液力耦合变速器相比,可以节油约15%,燃油经济性能明显优于颐达和玛驰的自动档型号。
文章TAG:日产新阳光尼桑新阳光日产新阳光阳光

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