挑战者800，美利达挑战者800的介绍

1，美利达挑战者800的介绍

美利达挑战者800（CHALLENGER 800）2013新款山地自行车。

美利达挑战者800的介绍

2，挑战者800 怎么样

挑战者800没有搜到配置。不过车架和挑战者700的HFS 是一样的，用6066镁铝合金，就是大陆版的HFS听说挑战者850车架会有细微改动，比HFS高级那么一点。。。另附上挑战者700配置大陆HFS+E5+X9全套+D3非线控压盘由FSA改SLX。中空2代觉得这个性价比整车很棒了，楼主可以考虑下

挑战者800怎么样

3，美利达挑战者800的配置

颜色哈白/丽黑、哈白/哈珠灰、法拉利纯红、磨砂暗黑速别 30 车架铝合金(HFS) 前叉 SRAM XC28MGTK 线控链条 Shimano HG74 齿盘曲柄 Shimano M660套装飞轮 Shimano HG81(10X级) 变速器(前/后) Shimano M660(上摆式)/M663(影子)变速控制杆 Shimano M660

美利达挑战者800的配置

4，美利达挑战者800的参数

手把 FSA HB-XC-181L-OS 手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT 辅助手把 FSA SP-SL-250-SBS 车圈 Mavic CROSSRIDE DISC 前后夹器 Shimano M596 外胎 MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 座垫 WTB VOLT 座管 MERIDA SUPER LITE

5，美利达挑战者800

性价比一般这种8000多元的自行车强烈建议自己组装组装出来的自行车会好很多的

美利达挑战者系列里性价比最高的是350 如果你能达到挑8的价位，必须去组装！因为那个价位没有性价比可言。如果你不懂装车，那推荐你去买崔克或闪电（据说最便宜的整车都5000多）

官网报价8000多的车子前叉就配个MG32你说配置怎么样？个人认为配个FOX入门款的前叉才能对得起这个价格。

6，美利达挑战者800值得买么

2015款MERIDA 美利达挑战者800山地车详细配置：官方指导：5198 　　1.美利达挑战者800车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了，高端车架的定位;全新的流线型管型的HFS车架，后叉上下管都有加粗来保证强度，尺寸依然为16/18，有黑色和红色2个颜色供选择; 　　2.美利达挑战者800配置上基本上与2013款挑战者700配置相同，采用SRAM X7 30S变速套件及FSA CK1150中空牙盘，轻松适应山地爬坡及公路高速骑行; 　　3.挑800刹车依然是SHIMNAO M505手柄+M446夹器，让您能放心的制动。　　4.轮组为久裕/JOY JD2000一体式轴承成品轮组，强度和润滑度都很不错，在13款的挑战者700上已经得到广大车迷的认可; 　　5.前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死美利达挑战者系列，还是不错的，不过最终还是要看你需要。

非常棒的车子，就是价格太高，5000呢。买不起呀

7，美利达挑战者800

兄弟志同道合，本人也准备入手800，感觉整车的配置不错，试驾感觉也行，挑8是全HFS的车架轻啊！！！至于那个黑的塑料片你说的是，护齿板吧，不喜欢可以换。两款不好比，800基本用的是小日本的Shimano。700基本用的是美国佬的SRAM，区别可以百度，简单说SRAM耐用，Shimano手感好，这个级别的非专业感觉不出来整车服务好，补充本人现在是DUKE550

这玩意当然是一分钱一分货不过你能拿得出这么多钱买挑八建议你组装更有性价比

我买的挑6，刹车感觉还可以，软硬合适！不差钱的话，还是组个好，每个配件都是自己喜欢的！

都够你用看上哪个买那个！30和27速对压马路来说都是浪费，建议你烧公路车

挑战者 2980 挑战者pro 3980 不玩山地穿越用v刹就够了。碟刹很重。（一般不建议用碟刹，所以挑战者pro就没什么必要）同等价位当然是美利达。

刚刚买了美利达挑战者800，还没试驾，没啥感觉。就是听好朋友推荐的买了，对于初级爱好者来说好像贵了点，7980元啊，好在一次到位。呵呵.....

8，美利达14款挑战者800算什么档次的山地车

1、14款美利达挑战者800，属于高端山地车。 2、14款美利达挑战者800详细配置颜色：丽黑、吉祥红速别：30速车架：HFS铝合金车架车架尺寸：26*16”/18” 前叉：ROCKSHOX XC28 铝合金线控锁死避震前叉链条: KMC 10S 齿盘曲柄：FSA 22/32/44T 齿盘套装飞轮：SRAM 10S 变速器（前/后）：SRAM X5/SRAM X7 变速控制杆：SRAM 3*10指拨手把：MERIDA ALLOY 手把竖管：MERIDA 31.8D ALLOY 前后夹器：Shimano 446 油压碟刹辅助手把：MERIDA ALLOY 座管：MERIDA ALLOY 座垫：竞技型山地车座垫一体式车圈：JOY 一体培林轮组外胎（前/后）：MAXXIS 26*1.95"

真是的挑八啊，能算是入门？可以归类普通竞速了。美利达勇士定位是入门，公爵定位是娱乐，挑战者定位专业了。

美利达挑战者算是城市骑行与山地越野兼顾自行车。美利达挑战者刹车为shimano m446油刹，前叉采用肩锁的rockshox xc28油压锁死前叉，依然经整耐用；花鼓为shimano m475,外胎为maxxis crossmark 26*1.95,全地型胎，也是受车友喜欢的一款外胎，很适合在城市骑行或者山地越野。

9，2012款挑战者800具体配置

颜色哈白/丽黑、哈白/哈珠灰速别 30 车架铝合金(HFS) 车架尺寸 26*16/18" 前叉 SRAM XC28MGTK 线控链条 Shimano HG74 齿盘曲柄 Shimano M660 套装飞轮 Shimano HG81 变速器(前/后) Shimano M660/M663 变速控制杆 Shimano M660 手把 FSA HB-XC-181L-OS 手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT 辅助手把 FSA SP-SL-250-SBS 车圈 Mavic CROSSRIDE DISC 前后夹器 Shimano M575 外胎 MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 座垫 WTB VOLT 座管 MERIDA SUPER LITE

车种：挑战者700 年度：2015 速别： 30s 车架：欧版hfs(后刹车内藏式，走线方式：下管内藏，专利技术) 车架尺寸： 26*15/17/19 颜色分类：黑色红色前叉： sr 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节) 座管： merida alloy 齿盘曲柄： shimano deore m610 变速控制杆： shimano deore m610 变速器(前)：shimano deore m610 变速器(后)：shimano slx m670 手把竖管： merida alloy 前后刹车： shimano m355 花鼓(前/后)： shimano m475 车圈： mavic 319 外胎：maxxis sphinx 26*1.95 美利达挑战者800配置介绍：(sram x7 30速) 1.美利达挑战者800车架采用merida hfs液压铝合金成型技术及平焊技术，flex弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔也没有货架安装孔了，高端车架的定位；全新的流线型管型的hfs车架，后叉上下管都有加粗来保证强度，尺寸依然为16/18，有黑色和红色2个颜色供选择； 2.美利达挑战者800配置上基本上与2013款挑战者700配置相同，采用sram x7 30s变速套件及fsa ck1150中空牙盘，轻松适应山地爬坡及公路高速骑行； 3.美利达挑战者800刹车依然是shimnao m505手柄+m446夹器，让您能放心的制动。 4.美利达挑战者800轮组为玖玉/joy jd2000一体式轴承成品轮组，强度和润滑度都很不错，在13款的挑战者700上已经得到广大车迷的认可； 5.美利达挑战者800前叉为rock shox xc28油压线控锁死，大品牌，好用没得说。美利达挑战者900 速别 30s 　　美利达挑战者900 车架铝合金 hfs 　　美利达挑战者900 颜色茉莉白、亚黑　　美利达挑战者900 前叉 rockshox xc30 铝合金线控锁死避震前叉　　美利达挑战者900 刹车器 shimnao m505手柄+m446夹器及shimano中锁碟片　　美利达挑战者900 链条 kmc 10s 　　美利达挑战者900 齿盘 shimano slx m670 24/32/42t齿盘　　美利达挑战者900 前变速器 shimano slx m670 　　美利达挑战者900 后变速器 shimano slx m670 　　美利达挑战者900 飞轮 shimano slx m670 　　美利达挑战者900 手把 shimano alloy 　　美利达挑战者900 握把 shimano alloy 　　美利达挑战者900 手把竖管 merida 31.8d alloy直把　　美利达挑战者900 车圈 mavic alloy双层座垫　　美利达挑战者900 坐垫竞技型山地车座垫座管　　美利达挑战者900 坐管 merida alloy 　　美利达挑战者900 外胎 maxxis 26*1.95 　　美利达挑战者900 花鼓 shimano qr 　　美利达挑战者900 变速控制杆shimano slx m670