308，308是什么意思啊

1，308是什么意思啊

东风标致308！

308是算了吧的意思....

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2，东风标致308价格以及性能

23W,308 CC动力系统的308 SW配备了最新的1.6升THP涡轮增压直喷发动机，不仅动力强劲，而且节能。最大功率103千瓦 (140马力)，转速为1400转/分时就可达到240牛米的最大扭矩, 这一数值可一直延续到3200转/分。

东风标致308价格以及性能

3，308的意思

轻轻的，308出现了，轻轻的向众吧友招手 308 这个混迹于贴吧的神奇数字，陪着贴吧的众吊丝， 308在江湖中流传着。.

你查询的是 308· 类型：民用车辆号牌省份：城市：

散了吧

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4，东风标致308是一款怎样的车

中国版308其实是由美丽的上海设计中间在307的基本上自行研发的307三厢和408以及如今的308三厢均是美丽在中国的特供车型308的定位要低于408但高于307具体来说春风美丽已经停产了307的2.0L车型只临盆1.6L308则供给1.6L/2.0L两种排量有手动/主动挡选择订价10.39-14.19万元同时与307和408有重叠区间如许在只差几万元的价格区间内有三款表里截然不合的级别邻近车型供选择在国内汽车厂商里相当罕有

很不错的一款车!

5，标致308怎么样

308底盘和动力总程和307是一样的307在车坛上可以说是一个传说弯道王在国内市场307保有量也是标致的支柱308的出现体现了标致力争瓜分中国市场的急切心里看看308做的档次立马在同级车中脱颖而出真的能跟奥迪相媲美如果你是年轻人的话真的...

汽车动力按私家车来说就是排量越高动力越强。 308油耗也是按个人开车技术来衡量，一般都是以现在油价6毛到8毛为正常点。操纵性也应人而异，所有汽车都有它的优点与缺点

标号怎么样

6，标致308怎么样啊车子品质如何

你好，我是东风标致官方购车顾问夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

质量稳定可靠，安全性高，底盘稳当，跑高速最能体现的出来，省心，保养周期长，制动片制动盘非常耐用，还有音响个人觉得这个价位中是挺不错的

很好

法系车品质相当不错，尤其在细节的处理方面，相比同价位的其他车型要好很多啊

7，标致308怎么样

想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计，但在用料和装配工艺上有所下降，导航是从大嘴版307延续而来，使用起来不太方便（我一个开308的朋友说的）。后备箱容积为565L，但后排靠背不能折叠。发动机方面，308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了，取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面，308继承了307优秀的操控基因，车身整体刚性很高，悬架调校偏向于舒适，在经过坑洼和减速带时非常舒服，只是电子液压助力有点沉，不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受（我试驾的感受）。这车还是值得买的。

很不错，除了油耗高非常好。市区1.6的在10到14个之间。长途7个左右。家用来说有点高。

广州标致很有档次啊

508好。

8，308不锈钢是什么材质

308(S30800)属于美标奥氏体不锈钢，执行标准：ASTM A276/A276M-17 308(S30800)不锈钢由于含碳量较低，具有良好的耐晶间腐性能。具有加工硬化倾向小、低磁等特点，适用于冷加工和低磁要求用途。 308(S30800)化学成分如下图：

就是用来焊304不锈钢的。希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

不锈钢是属于金属材料不锈钢（Stainless Steel）指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。不锈钢基本合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等，以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。不锈钢容易被氯离子腐蚀，因为铬、镍、氯是同位原素，同位原素会进行互换同化从而形成不锈钢的腐蚀。化学成分不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%，有些钢的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素用途不锈钢不易产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度最高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要

308不锈钢名称：奥氏体型不锈钢标准：AISI、ASTM 型号：308 UNS编号：S30800 国标牌号：06Cr20Ni11 308钢化学成分①：碳 C：≤0.08 锰 Mn：≤2.00 硅 Si：≤0.75 铬 Cr：19.0~21.0 镍 Ni②：10.0~12.0 磷 P：≤0.045 硫 S：≤0.03 注：①单一的数值除另有注明者外，均为最高值；②用于某些制管工艺时，有些型号奥氏体不锈钢的含镍量必须稍高于表内所示数值

S30800介绍： S30800由于含碳量较低，具有良好的耐晶间腐性能。具有加工硬化倾向小、低磁等特点，适用于冷加工和低磁要求用途。化学成分碳C ≤.080 硅Si ≤1.00 锰Mn ≤2.00 磷P ≤0.030 硫 S ≤0.030 铬Cr 19-21 镍Ni 10-12 S30800材质规格：热扎棒15~100mm,锻制棒：100mm~350mm, 冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板:4mm~14mm, 带2mm-10mm,各尺寸规格锻件锻件，库存个别不定尺等。 S30800应用领域：用于食品用设备，普通化工用设备和原子能工业用设备等。

9，标致308怎么样值得买吗

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

对于标致308这款车，相比大多人都不太陌生。自从2011年上市以来，标致308就以其新颖的外观俘获了大批法系车的爱好者芳心。相较国产标致307三厢版的拉伸设计，标致308的外观设计更加协调，充满了动感时尚气息。而2016款的推出更是惊艳了法系车坛。车头运用了全新的标致家族式前脸设计，狮眼大灯炯炯有神。除了时尚动感的前脸设计，标致308车尾设计更具亮点，车型辨识度极高。说完标致308的外观设计，我们再来看下它的内饰表现怎么样。中控台造型不但看起来时尚简洁，而且用手摸起来也相当有手感。这是因为标致308中控台采用了搪塑工艺，做工非常厚道，对得起车辆售价。方向盘的设计感很强，手感非常紧实。对于这个级别的车型来说，乘坐空间更是消费者关注的重点。无论是前排空间还是后排空间，标致308都能满足大部分家庭需求。而且座椅用料十足，乘坐起来非常舒服。值得注意的是，标致308的后排座椅全系支持比例放倒，值得表扬。最后，再说一下标致308的发动机和底盘。标致308的发动机依然是我们熟悉的那款1.6L自吸发动机，采用连续可变正时系统，性能成熟，质量稳定。不过，气门室盖垫渗油依然是通病，好在更换价格不是很贵，也算是小小的不足。底盘更是法系车的强项，标致308继续保持着法系车扎实的底盘做工，高速稳定性不错。综合来看，这款车还是值得购买的。

要说东风标致308这款车怎么样，够不够你开，那完全是可以的，你也养的起，不要太担心，这款车的安全性和操控性都还不错，东风标志的车保养都还可以，不会太贵。这款车的是1.4升VTi发动机，功率是95。1.6升的VTi发动机功率是120，耗油情况的话百公里平均油耗6.7L。标志308安装了后排侧气囊和驾驶员膝部气囊，安全性能也可靠。外观可以看看图标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了。 308的内饰方面还是很好的，这款车空间很大，你个子这么高正好可以，车座椅还挺舒服的。它的前门的储蓄槽可以放很多东西，后备箱的也是很大，里面很深，可以放几个行李箱。不像其他小型紧身车，坐在后排简直很难受，不过这些你都不要担心了。个人认为还是很适合你的，你可以去试驾体验一下呀。标致308是紧凑型的轿车，一般市场价是10.39-15.49万。你也说你是上下班开车用，那这款车对你来说也可以了，车型，外观都很好看。女生的话条件一定的情况下也不用考虑太多，毕竟一分价钱一分货。好的车肯定好贵呢

标志308是近几年推出的一款紧凑车，在标致车刚推出的时候，技术没有达到很好的完善，质量不不怎么怎高，当然销量也一般，所以并没有引起多大的反响。但新推出的标志308，有效地改善了以前的质量问题，在其他方面也有了很大的进步。一:价格标致308相比于2001年推出的标志307价格要更加的高。但是它比较大众化，平均价格在9到12万左右，适合普通的工薪阶层，就是在农村也有很多人能买得起。随他的价格是比较便宜，比较大众化的。正是因为这样，它的销量也逐年增高。二:外观可以很明显的看到，标志308要比标志307的外观更好，更容易被现代人所接受。而且在标志307的基础上，标志3081也学习借鉴了其他品牌的车，结合各种车型的外观特点，又创新了标志，自身的特点，推出了这款标志308。外形时尚，潮流，比较适合年轻人使用。三:配置它在配置方面可能要稍微差一点，如果说外观是标志308最大的优点，那配置低就是是标志308最大的缺点。它的车灯比较亮，也因为车灯太亮的原因，会让你在开车是受到影响，比较容易发生事故。在车椅和坐垫方面，也不是特别的舒适，所以很多人在买来后选择了跟换座椅。其实整体来说，标志308还不错，非常建议年轻人购买，但中年人士购买也是比较沉稳的。

好了，这款车具体的情况我可以回答了。308的价格不贵，手动风尚落地价预计在9-10万元，具体看地区（因为有地区差价）。其性能还是优良的，空调并不是像网络上说的那么夏天开着出汗，开四个格足够用了。油耗没有传说中的那么慎人，经本人亲测，提车出门是30，跑了两天，降到7.7，顺便说一句，鄙人自考过驾照之后五年没摸车了，连换挡都换不利索，遇到对面有车就果断刹车保命。如此水平还能开出7.7的成绩，不说水平高超的，就是水平一般的也要比我强。除了只在市区转的极端情况下要维持在10-12的高油耗，高速和郊区，或者县一级的地区远远达不到这么高的油耗，水平可以的完全可以控制在7左右。之前想买卡罗拉，但是顶配的卡罗拉（最新的）这里落地价15万+，而308手动风尚落地价10万+，各个地区有价差，这个差价不绝对化。就我们这里来说，差了5万，之前我感觉在同等条件下让同等水平的人去开车的话，两者油耗应该百公里差一个油，但是自从我自己都开出了7.7之后，我感觉卡罗拉虽然会比308省油，但是，同等条件下应该达不到1个油的优势。我不知道这五万块钱的差价在十年之内能不能被“省”回来，我估计这车开10年够呛，我这县城里的，也就上班用用，估计换车之前这5万的差价我是“省”不回来。308也不是完美的，网上对它的缺点描述很多，至少现在我还没感觉到发生在我身上，只是起步慢这一点深有体会。五年没摸车，练练车一档起步熄火六七次，而且还都是在红绿灯处熄火，尼玛，快急死我了！过了两三个绿灯（对，你没看错，我就是这么笨蛋！）我才起步成功，我觉得后面的师傅幸好开的不是坦克，否则他们会直接从我车上压过去的。。。。起步慢其实也不能完全怪车，我自己很多年不摸车，估计也有我的原因。308的内饰等方面还是很好的，汽车最大的优点就是空间大！我这号的胖子（身高接近180），坐五个正好，一点儿不拥挤。而2008就不行了，里面的空间太狭窄，大个子或者宽架子坐进去时间久了就不爽了。2008比308好看，看你是重视外表还是重视空间了。3008和508是两款无可挑剔的好车，就是钱不够外加技术差劲，害怕毁车，钱够得话，可以可以考虑这两款车，3008适合男人，宽架子的也不怕，508男女都适合，内饰非常漂亮。基本就是这样吧，我觉得法国车还是很不错的，308不比日本车差，银子不够买卡罗拉的话，可以考虑308.就是这样。

作为目前标致车型的销量担当，标致308在国内市场保持着不错的销量表现。特别是最新款标致308，外观设计动感时尚，在众多车型中能够迅速脱颖而出，让人印象深刻。家族式前脸设计赋予了标致308更多的力量感，镀铬中网恰到好处，前脸设计凶猛中透漏出一丝乖巧。车身侧面同样有看点，一条腰线横贯车身，与前低后高的车身姿态相呼相应，非常动感。除了外观漂亮的设计，标致308的内饰设计也不俗气。一眼望去，中控台简洁明了，各个功能键一目了然，倾斜式中控台设计保障车主在驾驶车辆时也能方便操作。对于标致的这款小方向盘设计，这个问题就仁者见仁智者见智了。反正我个人觉得这种小方向盘更有驾驶乐趣。我们日常用车，除了外观设计自己喜欢之外，还要注意车辆的驾驶感受。毕竟一辆车要陪伴我们在路上的时光。标致308虽然采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬架结构，但是得益于标致多车型底盘调校深有心得，所以这款车的底盘表现依然出色。而车辆的发动机，除了16L自吸，还有1.2T和1.6T发动机可以选。不过综合来看，我个人更建议选择1.2T 车型，虽然是三缸机器，但是动力表现不错。大家有兴趣的话可以试驾对比下，看到底适不适合自己。