新款马自达2，马自达马自达2报价

1，马自达马自达2报价

马自达2 的厂商指导价:8.38-11.08万

马自达马自达2报价

2，长安马自达2报价及图片怎么样

长安马自达2】最新报价报价：7.23万指导价：9.28万排量：1.5L变速箱：自动车身结构：两厢轿车油耗：6.5L

长安马自达2报价及图片怎么样

3，全新马自达2这款漂亮小车还有机会国产吗

没有机会你看看这级别市场，除了大众polo和本田飞度，有几个日子好过的再加上马自达那并不优秀的空间和极少的优惠，就是赔本买卖

你好，全新马自达这款车目前还没有上市，如果上市的话肯定会是国产化的。再看看别人怎么说的。

暂时还没有国产，这个官方还没有透露是不是进行国产，暂时没有具体消息

新款的话目前该车还没有上市，不过这车国产话的几率还是很小的，应该不会，你可以随时多多关注大全的新车资讯

全新马自达2这个我个人估计应该不会国产了，你也可以继续关注官网查看下。

你好，全新马自达2这款车还没有上市吧，这款车的话一般情况会国产的，售价更低的。

全新马自达2这款漂亮小车还有机会国产吗

4，我家新买了个马自达2这车怎么样啊

展开全部马自达2抢先体验直指马2优缺点！自从长安福特马自达对外公布马自达2国产的消息之后，这款小车便俘获了大众的心，在一周之后即12月27日，这款小车的定价也将尘埃落定，相信许多马自达2的车迷和准车主已经等得不耐烦了吧？现在赶紧和我们一起来全方位地了解这款小车吧！参数配置图集社区本话题已有15位网友发表回复抢先看到马自达2的实车，说说优缺点！相关链接:[新贵小车谁占上风？新雨燕PK马自达2] 今天去看马2了，最近准备送LD一个生日礼物。接4s通知，车已到，带着LD一起过去。马2一共分三级，手动标准，自动标准，自动高级。我看的是最高的版本。先说好的地方：相关链接:[都市灵动派抢先试驾马自达2 1.3L] 1、大小正合适，内部空间比我的富康还大一点，比206、C2要大，最主要是比较宽，我和LD坐里面，比较充裕，后排空间也不错。 2、发动机仓很漂亮，布局合理，进气前置 3、外形很靓，适合LD开 4、车身工艺不错，接缝均匀平整 5、内饰设计马自达的风格，LD喜欢 6、15寸轮毂，不错 7、55r扁胎，不错 8、音响不错 9、方向盘音响控制，不错 10、没什么异味，不错 11、支持MP3,支持LINE IN (AUX) 不好的地方： 1、内饰只能看，不能摸，满手的硬塑料，寒心 2、轮胎好像是锦湖的，高速没信心 3、标准版的175的铁轮子,很搞笑,省哪也别省这里啊！建议买后直接更换 4、座椅的面料看不懂，按我的理解，比较差 5、座椅面料颜色，差 6、后座太直感觉不好，为了腾出腿部空间如果要买,建议: 1、等等(最佳方案)，因为厂家比你急 2、自动标准版性价比最高，买回去换一个鞋就行了。

5，新款马自达2和老款马自达2有什么不同

楼主很明智啊作为女生代步车，新马2非常合适，非常时尚，卖得很火。外形：老款马自达2的外形为中规中矩的盒子状，很中庸；新马自达2外形流线犀利，低矮扁平的楔状造型也让车身看起来更加具有动感和操控稳定感，风阻阻力系数仅为0.31，远低于老款车型。后尾灯增加了LED等。内饰：厚重而富于立体感的内饰造型设计取代了老款车型大量采用平面处理的低成本设计。因此，运动元素贯穿全身的小型掀背车马自达2的内饰不仅强调空间感同时更加强调运动感。空间：新马自达2的车身尺寸为3885×1695×2490毫米外观尺寸并不大，但是由于其拥有同级车中少见的2.49米轴距和超薄座椅使得车内空间依然很宽敞。相对老款车型，新马自达2的车身高度降低了55毫米，但是由于其座位高度也相应降低，使得其最大头部空间达到前排1,004毫米，后排959毫米，依然是同级车之中最好的表现。长度为883毫米的后排腿部空间值得称道，因为这意味着当你坐在新马自达2的后排时依然可以舒适的伸展你的腿脚。底盘：新车型的转向系统则升级为电动助力转向。在低速行驶的时，电动助力转向系统可以提供很大的转向辅助力，从而使泊车转向变得非常容易。在正常行驶中，电动助力转向也会根据车速的高低自动改变助力强度，因此在驾驶时可以做到省心省力。适合女生。动力：大概有1.3L和1.5L两种发动机，带不完全没有问题。安全：新马2正面侧面安全气囊及侧帘都有，而且车身轻量化之后又在重点部位采取特殊结构和材料，经过cae分析和安全试验，效果明显。价格：1.3自动挡标准版9W左右，1.5自动挡时尚版也就9W多，1.5自动挡豪华版10W-11W之间。豪华版比时尚版多天窗配置，另外多两个音箱，其他一样。女生的话可以选红色或蓝色，漂亮大方，绝对刷回头率啊，呵呵。

老款的没的卖了，现在的海马出的福美来用的是三菱的发动机！！！好多设置都改变了，好好的车给海马弄烂了~~~ 就目前说，肯定是新款的！不过在新款的这个价格区间还有很多车去考虑！比如，civic，卡罗拉，朗逸，福克斯等等~~~也有一部分属于性能小车！！！如果想买，最好看好时机，充分了解各车的性价比之后再下手~~~

6，新马自达2新在何处胜在何处呢

造型篇:时尚动感Zoom-Zoom设计理念取代"盆景流" 老款马自达2作为一款主要在日本本土市场销售的车型，其外观一直保持着日本独有的“盆景流”造型风格。但是老却很难激发海外购买者的欲望。福特入主后的马自达在2000年“千禧年计划”中倡导的Zoom-Zoom的动感风格，如今已经走向成熟，成为马自达汽车家族车型所依循的设计理念，也成为了马自达品牌的灵魂。内饰篇：抛弃了冒充豪华的老气的仿桃木装饰板尽管新马自达2的内饰并没有采用色彩鲜艳的装饰板来凸显与众不同的个性，也没有使用老气的仿桃木装饰板也冒充豪华，仅以简单的银色镶边件作为点缀，却洋溢出一股现代的风尚。整个内饰采用黑色为主调，并且结合高对比度的银色镶边件，却透露出马自达车型内饰惯有的精致。平台篇：全新开发的福特全球小型车平台新马自达2出自福特新一代产品平台B2XX，其作为福特全球小型车平台，可谓承载了福特对未来小型车市场的期待。按照福特公司的计划，作为这个平台的三款产品同样分别是福特Ka, 新福特嘉年华(图库论坛)Fiesta和新马自达2。而上代马自达2出自福特公司于2004年建立起来的名为福特B3的小型车平台。动力篇：全面匹配马自达MZR发动机马自达MZR系列发动机的亮点在于完善的进排气系统优化和全面的机体轻量化设计。马自达MZR发动机不仅匹配S-VT可变气门正时控制的调节，还有全面优化进气系统的3V结构。安全篇：缩小了车身尺寸并不意味着不安全当车身更大似乎成为了趋势的时候，新马自达2却逆其道而行之，在保证内部空间的同时却缩小了外部尺寸，以求减轻车重并且降低油耗。虽然新马自达2的外部尺寸比老款车型更小，但是内部的空间却并未受到影响，2490毫米的轴距超过了大多数同级车型，而且四个轮子位于车身的四个角上，最大程度利用了车内的空间。不过由于新马自达2的后悬极短，为了加强对追尾时的保护，新马自达2的车尾结构得到了加强，并且对油箱做出了特殊的设计，但是加强后的后保险杠也使得尾门的开口更高更窄。配置篇：不会低于欧洲版本从现已发售的欧版和日本版新马自达2来看，这款小型掀背车的配置相当丰富。欧版基本型新马自达2标配有遥控中控锁，防盗系统，可调节高度的电动方向盘，电动可调节的后视镜，电动前车窗，带AUX音频接口的单碟CD机，15寸轮胎等。安全配置则包括四轮独立ABS+EBD+BA，后排的ISO FIX儿童座椅固定点，带限力器安全带，安全带未系提醒装置和前排双安全气囊。而如DSC车身稳定系统，侧安全气囊和侧气帘则需要另外加钱选配或选择更高配置等级的车型。价格篇：亲民？7-10万区间？从目前马自达3 1.6升车型的售价来看，低一级的马自达2似乎并没有制定高价的可能性。由于国产版马自达2没有CVT无极变速箱和四驱选择，因此不难推测新马自达2明年推出时将很有可能锁定在7-10万区间内。其实对于新马自达2这样全新的车型，只要其价格合理，很容易在市场上找到自己的位置，实现热销并非难事。

新马自达1.3L的与其他车不一样的就是他的汽车音响控制是在方向盘上的

国产马自达2从身形尺寸上看完全属于A0级车型，但2490 mm的轴距又与我国目前销售的天语以及捷达、宝来等A级车差不多，由此可以看出马自达2将会介于A级和AO级之间。

7，长安马自达Mazda2 性能怎么样

优点：外形时尚，具有操控乐趣，内饰工艺较为精细缺点：1.3L发动机动力一般，内部空间略显小系列介绍：全新马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，全新马自达2秉承了马自达的"卓越设计"、"超群功能性"和"灵敏操控性及动力性"等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。可……[以说，全新马自达2象征着马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的进化和延续。

劲翔以及马自达2都是在南京的长安福特马自达投产，是一辆国产车，不是日本原产（而马自达6系列是将零件进口到国内，然后在国内机器组装，一定意义上有点日本原产的意味）。既然你说“目前的主要问题是买两厢还是三厢”，那我就把马自达2和劲翔的车体尺寸和车内的空间尺寸以及以及一些参数告诉你，如有不详不到位之处，敬请谅解！我的这些参数是针对马自达2 1.3L自动时尚型而言，因为1.3L自动时尚型在标准型的基础上增加了感应式门锁，无钥匙开启车辆功能，既方便日常出行，也是提高自己身价的好选择。马自达2 1.3L自动时尚型长3905mm，高1480mm，宽1695mm，轴距为2490mm，前轮距为1475mm，后轮距为1465mm,最小离地间隙为160mm,前排内部高度为980mm,后排内部高度为900mm（又有一说为970mm和910mm），前排内部宽度为1440mm，后排内部宽度为1440mm，前排坐垫长度为480mm,后排坐垫长度为480mm，前排腿部空间为860mm到1090mm,后排腿部空间为620mm到870mm。此外，马自达2 1.3L的前后排都没有中央扶手。劲翔1.3L的长宽高分别是4270mm,1695mm,1480mm,轴距，前轮距，后轮距，前排内部高度，后排内部高度，前排内部空间，后排内部空间，前排坐垫长度，后排坐垫长度,有无中央扶手以及前排腿部空间和后排腿部空间都与马自达2 1.3L自动自动时尚型相同，唯一不同的是劲翔的的最小离地间隙比马自达2 1.3L自动时尚型低了5mm,为155mm.。而SX4 1.6L两厢自动豪华型的长、宽、高分别为4135mm、1755mm、1605mm,轴距为2500mm，前轴距为1500mm，后轴距为1495mm，最小离地间隙为175mm前排内部高度为970mm，后排内部高度为910mm，前排内部宽度为1410mm，后排内部宽度为1410mm，前排坐垫长度为510mm，后排坐垫长度为455mm，前排腿部空间为880mm到1090mm，后排腿部空间为920mm到1030mm，此外，天语SX4 1。6L两厢自动豪华型的前排没有中央扶手，而后排有中央扶手。天语SX4 1.6L三厢自动豪华型的长、宽、高分别为4490mm、1730mm、1555mm，轴距为2500mm，前轴距为1500mm，后轴距为1495mm，最小离地间隙为175mm前排内部高度为970mm，后排内部高度为910mm，前排内部宽度为1410mm，后排内部宽度为1410mm，前排坐垫长度为510mm，后排坐垫长度为455mm，前排腿部空间为880mm到1090mm，后排腿部空间为920mm到1030mm，此外，天语SX4 1。6L两厢自动豪华型的前排没有中央扶手，而后排有中央扶手。（天语SX4系列车型的内部空间（驾驶室）的尺寸是一样的）马自达2 1.3L 自动豪华型综合百公里油耗<=4.9L，劲翔 1.3L90km/h等速->5.1，天语1.6L两厢自动豪华型90km/h等速->5.9，天语三厢自动豪华型90km/h等速->5.9。每月费用是油钱加上日常保养的费用，估计在300到400块钱。以上为这四种车的大体尺寸，希望对你有所帮助。参考资料： http://www.che168.com/

8，新款马自达2上市了吗

昨天北京车展已经上市了。我是劲翔。新款的大嘴漂亮，很拉风

08款马自达六欧洲先行上市 2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“zoom-zoom”的设计理念，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型，截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一，达到12万辆，英国市场以7.27万辆位居第二，俄罗斯市场为3.12万辆，意大利市场为2.77万辆。在欧洲市场上，最受欢迎的型号是五门掀背版和旅行版，并且2.0升柴油版本的比例高达38%。马自达6在使用中表现出较高的可靠性，并获得了全球一百多种奖项，为同级车型建立了新的标准。在法兰克福车展发布的新一代马自达6要延续现款的声望，并不是容易的事情，马自达汽车日前发布了新车的详细参数，让我们一起来看看。车身尺寸全面增长新一代马自达6仍采用注重操控乐趣的zoom-zoom设计理念，相比凯美瑞和新雅阁，新一代马自达6的外形和内饰仍然是偏向时尚、运动和激情的。在现款广受好评的鼓舞下，马自达工程师将更大胆的设计、更强的动力和更直接的底盘调校用到新一代马自达6上。新一代马自达6仍然拥有三种不同的车身形式，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到cd0.27，旅行版的风阻系数降低了0.04，达到cd0.28。大量高强度钢材的使用提高了车身的抗扭刚度，掀背版、轿车版和旅行版的车身抗扭刚度分别提高了30%、14%和25%。新车相比上一代的尺寸更大，四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米，轴距增加了50毫米，达到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。车身质量得到提升，缝隙细小均匀，整体看上去非常有质感。全新设计的mzr 2.5发动机马自达为新车提供了四款发动机，分别是88千瓦的1.8升直列四缸发动机，108千瓦的2.0升直列四缸发动机，125千瓦的2.5升直列四缸，以及103千瓦输出的2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机。其中mzr 2.5升直列四缸发动机是其中的亮点，这台发动机以原有的2.3升直列四缸发动机为基础进行设计，加大了缸径和冲程，改善了进排气系统，峰值扭矩输出得到提升，扭矩曲线更加平坦，这意味着新车将拥有更完美的加速、敏捷的操控和精确迅速的响应。另外三款发动机都是非常成熟的机型，可靠性在第一代马自达6上就已得到验证。马自达六前速手动变速箱档位清晰，切入力度适当，工作安静，运转顺滑。五六挡同步器在高速下所需的换挡力度比上代更小，换挡自然更为惬意。调校出色的底盘无论是在城市中还是在高速公路，悬挂系统都可以通过优异的适应能力和较快的响应速度获取不俗的稳定性。双叉式前悬架与车身的连接由原来的四点变为六点，方向稳定性从中受益。因为采用了品质更上乘的塔顶衬垫，悬挂和路面噪音得到减小，舒适性得以提升。后悬挂采用多连杆式，通过调整几何结构，后悬挂的响应速度将得到提高。为了获得完美的转向感受，马自达提供了随速转向电动助力系统替代原来的液压助力，可以兼顾低速驾驶舒适性和高速驾驶稳定性。新一代马自达6拥有自然的直接的转向感受，而且助力转向机的能耗也比之前的液压助力降低了两个百分点。优异的主动安全性能新一代马自达6拥有一套可靠性更高的制动系统，制动碟和制动主缸的尺寸都比上代更大。车主可以感受到更强大更线性的制动力发放。在干燥路面上从100 km/h的高速下制动到静止仅需39米，这是同级最好的制动成绩。新车配备了abs防抱死制动系统、牵引力控制系统、制动力辅助系统和dsc车身稳定控制系统。此外，高配置版本还可以获得的afs主动转向前大灯、倒车雷达等设备。马自达triple-h安全车身、主动安全头枕、发生严重碰撞时可自动断裂的安全控制踏板、六个安全气囊则是被动安全的有力保证。设备更先进、更丰富车身尺寸的增长必然带来更宽敞的驾乘空间，马自达karakuri后排座椅系统让座椅的翻折变得异常简便。功能强大的方向盘可以控制导航系统、音响系统、空调系统、行车电脑等各种设备，集成度非常之高，从另一个方面提高了主动安全性。新一代马自达6还提供了无匙启动系统和分区控制空调系统供用户选装。旗舰型的音响系统颇具吸引力，bose音响配备了八个扬声器，而且带有蓝牙无线接入功能。 11月在欧洲上市新一代马自达6将于11月在欧洲上市销售。为北美市场特别准备的北美版则要等到明年夏季。预计中国市场的上市时间与北美市场接近，大约还要等上一年也就是说今年年底，价格在20到25到28万之间，我个人觉得有些贵！

属于国外在售的新马2。北京车展只是展示的样车与星骋笑脸大嘴相似的新款还未上市，国产的还要待下半年上市,大慨在2012年下半年9月左右才上市

9，马自达2性能如何

马2的1.3的排量就是为了代步啦.论性能.那确实是不怎么样了!但是马2的外形和内饰都挺漂亮.还不错! 马3在同级别车当中还算漂亮的.性能一般啦.好象动力还蛮强劲的! 马6车型老啦.性能在同级别中也不算突出...

外形漂亮性能也极佳就是价位有些高

速手动2.0L新Mazda6演绎了全新的汽车生活 6速手动新Mazda6除具备新Mazda6“操控更敏捷、行驶更宁静、使用更安全、动力更强劲、油耗更经济”的优点外，将无与伦比的驾驶乐趣发挥到极致，为那些追求驾驶乐趣而又关注养护成本的消费者，带来了无限的惊喜，同时为拥有者提供更尊崇的舒适、便利享受。 ?无与伦比的驾驶乐趣出色的操控 Mazda6素以操控见长，与五速变速箱相比，六速手动变速箱的科技含量更高、速比更精确，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，达到人车一体，随心所欲的境界。在国内中高级轿车当中，新Mazda6是第一个也是目前唯一一款匹配六速手动变速器的轿车。而且采用了高档豪华轿车才匹配的双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架，使整车的行驶平顺性和操纵稳定性得到了有效的保障。“弯道之王”的美誉和37米的制动距离，使其拥有者可放心大胆地享受6速手动新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。卓越的动力新Mazda6匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米，最高安全时速达到211公里。强劲的发动机搭载六速高效能手动变速器，档位切换更加流畅，换档时间更加高效，加速性能更迅速而有力，0－100KM加速时间仅为9.7秒。 ?领袖群伦的节油性能与5速变速器相比，6速变速器的节油性能更好，已成不争的事实。新Mazda6 2.0L 6速手动变速器，通过对变速箱齿轮比的调整，极大地提高了产品动力输出的质量和效果。通过改善发动机的进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，90公里等速状态下，百公里油耗仅为5.9升。如此杰出的节油性能在同级车中遥遥领先。 ?人文关怀的高配置六速手动2.0L新Mazda6不仅给驾乘者带来驾驶乐趣和全新的汽车生活享受，而且还配备了诸多同档次车所没有的超值配置，满足了驾驶者的多种需求。双层电动天窗，使您在行云流水般驾驶的同时，更能真切地感受自然；时尚而高雅的新一代黑色木纹内饰和高品质的工艺，体现出高级轿车应有的品味；而500升的行李箱提供了更大的储物空间。电子控制节气门，在确保最佳发动机工况的同时，节省燃油消耗，延长寿命，降低维护成本；感速型动力转向，使其高速行驶时掌控稳定，低速和泊车时操控轻盈，驾驶乐趣和便利性兼而得之。同时，独特的防侵入式制动踏板和司机侧广角镜，使其安全更有保障。还有真皮方向盘、真皮手刹柄、真皮换档杆和考虑周到的座椅腰靠，体现更细腻的人文关怀。六速手动2.0L新 Mazda6必将成为那些追求驾驶乐趣、重视性价比，而又注重享受高品质生活的广大消费者的首选。为了让喜爱六速手动2.0L新 Mazda6的客户更全面地了解该车的操控性能，体验6速手动变速箱所带来的驾驶乐趣，特邀请国内一流的专业车手和台湾DOOR老师，对如何使用6速手动变速箱、6速手动变速箱的节油性能、手动变速箱的驾驶技巧，通过视频教学的方式进行介绍。12月17日深圳北福第二轮“新汽车生活研习营”火热邀请你参加！学专业车技、品驾驭激情、赢心动大奖、享新汽车生活！

新马自达6肯定比旧的马6好,要是觉得马6贵建议买马3,排量2.4. 海南马自达福美来2代今天正式上市，此次共计推出7个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。前脸采用鹰形设计，长4.4米、宽1.7米、高1.4米；搭载原装进口的马自达ZM II型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为8.98万和10.68万，搭载TRITEC发动机的4款车型售价在8.18万到11.18万人民币之间。近日，海马汽车推出福美来的全新换代车型“福美来2代”，这是“新三样”中第一款全新换代的车型，领先市场一步，从技术和产品定位上再次树立了新的坐标。记者上周六近距离接触了“福美来2代”，从城市到乡村，从平顺到崎岖，从晴朗到风雨泥泞，在各种路况、各种天气状况下对福美来2代进行了全面的体验。从外观上看，福美来2代进行了成功的“蜕变”。整车的设计理念是“鹰隼”的风格，处处体现着鹰的俊朗。五边形的水箱格栅、类似大包围的前后保险杠、投射式的前雾灯和大型的进气风坝的搭配，不仅体现了动感，也有效的保证了气流的进气，起到了点睛的作用。晶钻大灯和镀铬的格栅边框衬托出了强烈的时代感，这两只鹰眼大灯采用了最新的聚脂材料，使照明亮度在原有基础上提高了30％，加强了在雨雾等恶劣天气下的行驶安全性。内饰：做工较为精细做工精细，用料精良。马自达的精髓在福美来2代的身上得到了完全的传承，双色内饰凸显立体感，CD和自动恒温空调的搭配布局合理，接缝整齐严密，日系的严谨作风得以体现。采用松下压缩机的自动空调在制冷效果显著。大出风口的设计使车内温度下降很快，并且节能。三幅的运动型方向盘和8向可调的座椅在行驶中提供了良好的驾驶的条件。丝绒面料的座椅包裹性和舒适型很好，减少了长途旅行的疲劳感。动力：够用且省油此次福美来2代采用了最新的马自达原装进口ZMⅡ全套的动力总成，手动和自动的和谐搭配已经得到了充分的验证。最大功率为96.2ps/5000rpm，最大扭矩达到了140.2nm/4000rpm，由于在最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对同级车较低的转速，所以非常节油，也适合城市拥堵路况的行驶。先进的PCM一体化动力总成控制模块技术，控制速度精确，可提高整车的动力总成的匹配性，可记忆自动变速箱各挡位的油压数据，适时自我调整，达到最佳换档感觉。独特的VICS可变气门的发动机技术，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机低速高扭、高速顺畅的特性，除转速平稳外，行驶时有很对应的最佳输出扭矩，不但保证了充沛的动力，也在油耗控制上发挥到了极致。操控：轻重有度，刚柔并济福美来2代依然采用马自达的运动型底盘，操控性能更加灵敏。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如，倒车入库，狭小空间的调头都能轻松应对。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力开始韧性加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。独特的低转速设计，保证了提速的大扭矩输出，在节油的同时也延长了发动机的使用寿命。总体感觉福美来2代继承了福美来品牌良好操控性、可靠性和节油等特性，整体性能，较之前身，无论从外观和制作工艺还是动力上，都有了明显的提升，展示了与马自达合作的强大技术后盾。大气俊朗的外观，精致的内饰，各种超越同级车的配置，都显示出了海马对福美来2代厚爱，马自达的运动化底盘，为追求动感前卫的人士增添了无穷的驾驶乐趣。