比亚迪f0，BYD F0 这个车怎么样

1，BYD F0 这个车 怎么样

理论油耗5升，市内的实际油耗起码都要6升左右，毕竟实际驾驶和理论驾驶完全是两码事，开空调、低速行驶、司机的驾驶技术都会影响油耗。其实小排量的车油耗都差不多的。最省油的应该当属长安铃木的新奥拓，也是1.0的车，不过比比亚迪的质量好多了，就是价格高！建议别买比亚迪F0，以前曾有报道说多位车主买回的新车发现发动机拉缸的现象，你去百度上搜应该看得到。这个价位建议您考虑下长安奔奔MINI 1.0、奇瑞高端品牌瑞麒M1 1.0、长城哈弗M1 1.3、上汽通用五菱的乐驰1.0、昌河铃木的北斗星1.0。这些车都比F0要优秀得多。

BYD F0 这个车怎么样

2，比亚迪F0怎么样

外观来说一般，但是车质量不怎么好，你开关车听声音就知道，像是纸皮做的，里面的空间又小，做进去整个人感觉很压抑的。还是不要的好。

发动机不平顺～噪音很大～车内做工粗糙，空间很小（基本上是狗男女车），动力性不算充裕！只是外形漂亮点，仪表特别点而已！（亲测）这个价格上不如长安奔奔！

垃圾

一般般空间比较小

一分价钱一分货。

比亚迪F0怎么样

3，比亚迪F0怎么样

比亚迪F0的外观是模仿丰田的一款精致小车，所以在设计上是合理的。悬挂是同级车型中最先进的了，发动机的技术还是比较成熟的，并且动力在小车中来说不俗啊，但是油耗众说纷纭，有的说不错，有的说又高了，这点楼主自己注意下啊。比亚迪F0外形时尚酷炫，吸收了欧洲最流行的设计元素。车身紧凑而圆润，U酷微笑前脸，充满着青春的阳光气质；保险杠搭配可拆卸式防擦包角，拓展了车内空间，更起到了保护车身的作用；内饰整体动感时尚、且设计简洁舒适；中控台采用冷色调，炫酷十足；俏皮的“米老鼠”仪表盘更为F0增添活泼元素。除了时尚的外形，丰富的配置更造就了F0出类拔萃的性价比优势。F0是国内上市的微型车中罕见采用副车架独立悬挂系统的车型。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用拖曳臂付扭转梁结构，给驾乘者带来了极为舒适的体验。车小灵活，高速稳定；重心低，抓地力强，F0的起步过程也给人平稳舒适的感觉。除了副车架安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、CD+MP3、ABS+EBD，旗舰型还加装了前排座椅侧SRS双安全气囊和头部窗帘式SRS双安全气囊。比亚迪F0还搭载了节能全铝发动机BYD371QA，具备良好的动力性能和燃油经济性，，升功率大于50KW/L，最大扭矩90Nm，匹配德国BOSCH节油控制系统，节油优势明显，达到欧Ⅳ标准，能为消费者节省不少油钱。此外,在中国汽车工业协会刚刚公布的汽车产品节能评价结果中，比亚迪F0以最低油耗3.3L、综合油耗5.2L的成绩在1298个车型款车型中脱颖而出。从市场表现看，这款小车还是受到大家的追棒，所以是值得购买的小车。长途应该不是很问题，只要高速保持90码以下，在水温高的时候及时休息，但是这样的小车还是会出现力气不足的情况的，但是长途也不是很成问题比亚迪F0报价 http://www.autoxl.com.cn/n-biyadif0/ 资料来源：加大码汽车交易网www.autoxl.com.cn

不错的小车！从油耗方面上Ｆ０做的也是很不错的！　硬件方面除了后排没有消音器产生杂音之外！发动机还是表现不错的！　５Ｗ　元以下的小车Ｆ０　可以排近前３

不建议你购买比亚迪的汽车

比亚迪F0怎么样

4，比亚迪F0怎么样

因为是新车上市所以只能简单的评价一下，从数据上看F0的车内空间应该还是算够用，1.0L发动机就有50KW动力应该没有问题，再加上是1.0L的排量，油耗在高也高不到哪儿去，配置也比较实用，而且车价有比较便宜所以性价比较高，在高速上跑到110-120应该没有太大问题

没有开过，感觉很漂亮，很适合女生开的车

Ｆ０从外观，到内饰，流线型也很好．绝对时尚．就是男生开给人的感觉有点小气．在小型车里算是抢眼的车了．我的朋友有一辆我试驾了一下，动力在１.０的车里算是有劲的．就是空间有点小．我建议你如果想买代步车不如考虑一下长安北斗星，虽然不是很时尚但那车既经济又皮实，还省油．百公里才５个油．我家里原来有一辆着，要不是太破的话（现在实在没法开了）我还不换呢．我换了一辆雪拂兰，这车版金厚，安全性能高，就是有点费油百公里８个油呢！（这是我的购车心得）

不建议你买F0..它是FLYER的翻版.. 如果想买那样的车的话建议你去看看奔奔` 应该比较适合你!

5，比亚迪F0实用款怎么样售价有是多少

● 外型 F0整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。U酷前脸与灵动大灯完美搭配，视觉效果扑面而袭。辫式天线既保证了高保真的信号，又与可爱车型搭配协调，增添几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。车身前后个性的DIY设计，实用省心。如防摩擦包角设计，在发生轻微摩擦时只需简易的更换包角即可。 ● 内饰 F0内饰沿袭了当今最流行的MINI式经典内饰。车身内部以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。车内空间设计实用，储物盒就达8个之多，相当方便。前排空间宽敞，驾乘舒适，后排空间也刚好够用，不显拥挤。 ● 动力 F0搭载了BYD371QA 1.0L全铝发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，无分电器独立点火高效省油，每百公里油耗仅为4.2升，且排放达到欧IV标准。全铝发动机质量更轻，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M，最高时速可达151公里。F0是一款精品小车，成功兼顾了油耗和动力性能，集环保和高效于一体，是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。此外，F0还是A00级车型中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控也高人一等。● 安全 F0的安全配置可谓全副武装，不遗余力。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式系能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，确保了驾驶转向的稳定性。比亚迪F0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如SOHC发动机维修成本低，动力强等。其实F0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。虽然比亚迪曾经是生产电池的，但是进步非常快，而且用F3充斥市场，取得成绩之后，再推出F0，F0原来是叫F1的，外观和布局有点偷窥丰田一款小车的嫌疑，不过敢于向国外学习，也不错哈，呵呵，我是这样认为的。个人意见，希望对你有帮助比亚迪F0爱国版最新价格变化报价表车型指导价（万元）现价（万元）优惠幅度（万元）现车情况实用型 3.69 3.48 ↘0.21 现车充足舒适型 4.09 3.88 ↘0.21 现车充足豪华型 4.36 4.09 ↘0.27 现车充足尊贵型 4.69 4.48 ↘0.21 现车充足旗舰型 5.39 4.91 ↘0.48 现车充足价格采集日期：2009年04月27日比亚迪F0的质保期为三年或10万公里，首保在2000～3000km时进行比较合适，而且比亚迪F0的首保是免费的，其后每隔5000km做一次常规保养，小保养（更换机油、机滤）的费用为128元左右，且包含工时费，维护成本很低。

跑在路上很吸引人。内部设计也很人性化不过小马拉大车,马力有些弱的撒。是3.69-4.69万元

3.69-4.69万元

4.58——7.98万，这款车很有个性，外观独特，内饰新颖。很好

3.69-4.69万元

太挤le~

6，比亚迪F0这款车怎么样

优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩系列介绍：比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色

挺好，适合代步跑长途不行，市区穿梭绝对够用。还省油 100公里开好了不到5 6个油就下来了。最主要便宜。车也时尚！！我很喜欢！！

如果你住在南方的话应该没问题，但在东北的话还是选其他车型（有点水土不服）

优点：1、外形娇小可爱2、做工尚佳3、左右出风口的设计，我看过实物，非常巧妙。缺点：1、后排头部和腿部空间太小，不过也不能太苛求，毕竟这款车设计初衷是两门掀背车，加出个后排，的确是吃力了。2、前排头枕不可调，这对于高个的驾驶员，会存在安全隐患。坐垫没有包裹性和防下潜功能，靠背没有侧翼包裹，很担心高速过弯，人会被甩出去。3、靠背没有什么造型，死板死板的。没有侧翼，如何设计侧安全气囊，当然这个级别的车配侧气囊似乎不可能。不过奇瑞五娃每一款都是有侧气囊配置的哦4、中央控制面板设计失误，（1）模仿的雅力士，但是F0偏偏中央控制面板下部突然和副仪表板断开，没有很好的过渡，导致造型不协调。同时底部的置物盒在中控面板下，根本放不进去东西，放进去，乘客要弯腰才能取的到。这没有模仿到雅力士的精髓。（2）F0中控制面板太宽影响前排腿部空间！请大家注意雅力士的中控面板，它两侧有两个“小口袋”，一方面可以增加储藏空间，另一方面由于口袋很浅，上方什么都没有，恰恰是给腿部预留了空间，小鬼子的设计巧妙吧？呵呵5、如果F0完全拷贝丰田aygo，吸收消化其优点，我想这款车反映还要好，前途更是无可限量。内饰是雅力士和Aygo的结合，有点不协调1、空间：比想像中大，比我以前开的QQ大点，如果买QQ，那真不如F0了，横向要大好多，感觉上一级别一样。后排腿部跟QQ差不多，后备箱比QQ小，整体空间比QQ大。2、动力：比QQ 0.8的强点，相当于QQ 1.1的动力，加速过得去，就是噪音大，这个要鄙视下，比QQ的噪音大。特别是二档加速时，声音大，而且不好听，不像跑车那种声，像面包加速那种声，再次鄙视！3、操控：过几个急弯，明显比QQ底盘好，要是以前开的QQ，过那个弯，我不敢那个速度，我当时50左右过圆盘弯，没问题，要是以前QQ，可能也就35才敢过的。。。不错，确实底盘有功力，看来这车跑145不漂还是有可能的，这点我最喜欢，也是我选车重点。4、价格，最低配没货，也不订，从3.98那款开始有，只不过这款足够开出去了，不用加钱买再高配了，电动有，助力有，CD有，没有气囊跟ABS，算了，这种小车可要不要了。5、刹车：这点最不爽，软，比QQ软，这也是真要买下不了决心的地方。6、变速箱：跟发动机、离合器不是太匹配，没有FRV开得顺，会有点不习惯，但也相信只是习惯问题，开多了会配合得好，网上也说变速箱匹配不好，可能就是我说的这个问题了，但这个匹配感觉比长城绚丽要强点，绚丽的匹配真是差，搓车厉害。。。　　总结：最不满意的是刹车了。。。其它表现都不错，省油的好车车，就等它降价了，感觉3.98那款能3.5就最好了。。毕竟价格还得看微车老大QQ来定价啊，目前跟F0价格相当的QQ1.1（动力与F0相等）舒适型也是这个价，QQ多出铝圈、ABS、后备箱大点，后窗可开关、刹车好于F0。而F0多出的优点是外形好看，板金做工强于QQ，内饰色调搭配（黑色小孔面板超帅）、方向盘手感好、横向空间大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表现，像喜欢操控，偶尔一年回次老家，300公里左右自驾，高速表现都强QQ太多，所以像我更偏向于F0，虽然比QQ相当的车贵个2000-3000。

7，比亚迪F0这车怎么样

比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款高性价比入门汽车。　　1、比亚迪F0是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。　　2、动力：史上最强的BYD371QA全铝发动机　　比亚迪对这款小车的重视确实让人意外，最值得称赞的还数这款BYD371QA全铝发动机，一些参数为：采用DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门；博世的电喷系统，采用无分电器独立点火；升功率大于50kW，百公里油耗最低4.2L，成为同排量车中最大的升功率，最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色，它的起步甚至要比1.3L的小车还更加迅速。　　3、外观：第一感觉就被深深吸引作为比亚迪谋划全球市场的战略小车，比亚迪的设计师们借鉴欧洲小车设计元素，给予了F0讨人喜欢的五官，车身短小而圆润，一方面具备了小车的可爱本色，另一方面又给人增添了小车难得的稳重感觉。　　比亚迪F0前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。前大灯采用双椭圆形圆形设计，有点奔驰smart式的味道，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。　　F0的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。最有特色的地方应该是车尾部分，时尚的一体式掀背行李门箱，尾部还有大面积的经过钢化处理的尾窗，除了增加车内采光，还充当了行李厢盖的功能。尾灯也给人非常深刻的印象，与整个车尾搭配协调。这样的小车后面还增加了电热除霜和后窗雨刮，做得还是非常到位的。　　4、内饰：全新风格真出色　　人性化设计的内饰颇有点MINI的风格，简洁、舒适而不失档次，组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了高清晰度的识别性。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。转速表单立在仪表盘的上面，看上去就像一个非常个性的改装，非常的有特点；组合仪表还可以上下调动，不会使驾驶者出现盲区。中控台部分设计比较简洁，上面是音响控制面板，下面纵向排开的是空调旋钮，虽然按钮的手感稍欠一些，但比亚迪的内饰装配一向比较细致，可以找回不少分数。空调出风口采用圆形出风口设计，时尚、动感，有点跑车风格。　　5、另外，有赛车风格的黑色座椅时尚动感，符合人机工程学原理，可谓小车大享受。还有时尚竖版的门把手，设计新颖个性十足。值得注意的是，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。

这种车，我的朋友也开过，就是普通的家庭用用车。耗油低，在小型车中算是比较经济的一种。但是，地盘不大行，所以在转弯的时候要特别注意。

三缸发动机当然会声音大，我个人感觉还是蛮不错的。我的是带方向助力和ABS款，窄地方掉头很灵活，跑起来车身也比较稳当。唯一觉得不舒服的是A柱挡视线太厉害，过路口或者转弯一定要多观察。

比亚迪f0的到来，给国内的a00级市场树立了一个新的标杆。在配备了前盘后鼓的制动形式和前后副车架以及独立悬挂等技术后，a00级小车已不再是低配置的代名词。而在这一细分市场上，自主品牌无疑扮演着更加重要的角色。如果说中国人能够真正意义上接受一款国民车，我们相信大家都希望是自主品牌来承担这个重任。优点：造型时尚动感，尾部设计尤佳．升功率在同级中有优势缺点：发动机噪声略大，挡位有些生涩系列介绍：比亚迪fo是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪fo炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用u.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪f0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个……[详细内容]性本色

个人认为3万左右价位这个平台F0应该是最漂亮的, 前排坐着舒服, 腿伸得开, 头部跟车棚距离也很远, 本人1.76M 丝毫没觉得车里空间小, 不过后排坐确实小了些不舒服. 噪音大,做下隔音有会些效果, 不过80迈时声音会变大很多过了85就好了, 120时也同样效果一分钱一分货, 什么价位享受什么价位的品质, 个人觉得F0物超所值

关于您咨询的问题，f0外观仍采用f3的仿制方式，将国外出色设计加以引用。但我并不否定模仿，f0也纳入自己的设计风格。类似花生壳的前大灯炯炯有神，配合“小嘴”设计让人顿时产生亲切感，圆形的雾灯被安排在车头下部，车身侧面弧线很简洁，并没有太复杂的曲线，缓缓上升的a柱与急剧下滑的尾部形成鲜明对比，尾部造型稍显另类，但充满新意，尤其整体式的后尾门彰显时尚。f0的发动机最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米；在安全性能方面配有abs+ebd，srs双安全气囊，带有安全带未系声光提醒系统；vmp智能助力转向系统等装置，悬挂采用经济型轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂；娱乐配置上f0配备了单碟cd、4扬声器音响并可以插入mp3接口。如果您想了解详情，至于您说的何时生产自动挡的f0的问题，目前还没有从厂家得到确定的消息。详细内容请登陆网上车市查看

8，比亚迪F0使用怎么样

首先安全性设计：F0外型好看其实只是其次，F0设计成这样更主要基于安全考虑，长而直的结实A柱等（正是和F3有异曲同工之妙，F3的被动安全性是很多熟悉比亚迪的车友有目共睹的）……其他的什么安全笼结构就不用说了。行驶稳定性：新一代世界名车微轿的底盘结构设计+日本经验丰富退休工程师的调教改进保证了底盘的微轿全新的舒适、扎实感和稳定性；同样取决于优秀的造型设计，F0的风阻系数是非常小的；我们知道微车跑不快，一是因为有可能动力不够，跑不起来，另一方面是因为车身轻，即使有动力也不敢跑，高速飘得厉害。F0重量并不大但是我实际能开到150以上，而且都不感觉到飘，正是源于优秀的底盘+造型设计。高功率全铝发动机：F0这款发动机不属于BIVT系列，但是它虽然没有什么VVT概念，但是性能一点不输于VVT技术，因为它的技术同样缘于新一代世界名车微轿的发动机，功率大、能耗低。当然这款机子有一个缺点，受于3缸机的结构原因，怠速有些抖动，但是话又说回来，我们开车时用空挡的几率实在太少，而且3缸机的使用油耗及日后保养维修是4缸机不能比的，买微轿注重的重要一点当然就是使用成本。空间大小：F0的前排空间是微车中最大，比紧凑型车都大，个头1米8都不拘束；后排坐170左右的三个人绝对没有问题，但是就不要考虑舒适性了，但是偶尔载多人肯定比面包车强多了，其实以上都是理论术语，简单来说F0就高仿丰田的世界小车明星AYGO，不止是外形像，地盘和发动机结构设计全部来源于AYGO。F0的价格只有AYGO的一半都不到,性能基本差别不大,目前该车在国内市场基本没有对手.

1、空间：比想像中大，比我以前开的QQ大点，如果买QQ，那真不如F0了，横向要大好多，感觉上一级别一样。后排腿部跟QQ差不多，后备箱比QQ小，整体空间比QQ大。　　2、动力：比QQ 0.8的强点，相当于QQ 1.1的动力，加速过得去，就是噪音大，这个要鄙视下，比QQ的噪音大。特别是二档加速时，声音大，而且不好听，不像跑车那种声，像面包加速那种声，再次鄙视！　　3、操控：过几个急弯，明显比QQ底盘好，要是以前开的QQ，过那个弯，我不敢那个速度，我当时50左右过圆盘弯，没问题，要是以前QQ，可能也就35才敢过的。。。不错，确实底盘有功力，看来这车跑145不漂还是有可能的，这点我最喜欢，也是我选车重点。　　4、价格，最低配没货，也不订，从3.98那款开始有，只不过这款足够开出去了，不用加钱买再高配了，电动有，助力有，CD有，没有气囊跟ABS，算了，这种小车可要不要了。

这个车感觉还可以,我邻居2月买了一辆银色的,我也开了一次.适合家用.

比亚迪F0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的SOHC直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如SOHC发动机维修成本低，动力强等。其实F0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。虽然比亚迪曾经是生产电池的，但是进步非常快，而且用F3充斥市场，取得成绩之后，再推出F0，F0原来是叫F1的，外观和布局有点偷窥丰田一款小车的嫌疑，不过敢于向国外学习，也不错哈，呵呵，我是这样认为的。个人意见，希望对你有帮助。

挺好的

时尚经济

9，比亚迪F0的简介

比亚迪F0自称在安全、环保、外观造型和产品技术水平等各个方面都代表着我国微型车新境界，首先从外观来看，F0给人的第一感觉是时尚动感、线条流畅，但有明显带有某款日系小车的影子。比亚迪F0竟使用了带滤镜的大灯，其最大的好处是能更好的聚光，同时有效减少给对方车辆驾驶产生的眩目感，提高夜间行车安全性。这个在10万级紧凑型车中都不常见的配置竟然出现在售价不到5万元的微型车中，较为少见。坐入车内，仪表盘的布局给人耳目一新的感觉，转速表位置很奇特，但当打开电门后，一大一小两个仪表盘会亮起蓝色的光环，不但漂亮而且角度设计合理，易于观察，将目光移到后排，他的空间表现也还不错，腿部与前排座椅靠背间能有一拳的距离，但头部空间相比之下较为局促。且后窗采用了侧开式的设计，和人们的固有习惯不同，难免会对后排乘客的乘坐舒适性产生一些影响。比亚迪F0的后背箱盖为整块玻璃的，虽然实际使用上和普通的两厢车相同，但首次使用心中还是有些不放心。比亚迪F0在动力方面，搭载了自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，最大功率50Kw即68hp。对于1.0升的三缸小车基本上就谈不上什么动力性了。动力输出的确有些弱，2000转以下加速缓慢，但这样也有其好处，就是从理论上讲，这样在市内游走时油耗水平能控制得较好。如果将转速维持在2500转左右情况会好一些，加速也会更顺畅一点，不过这时发动机的震动和声音都会相应增大。无奈，这是三缸车的特点。虽然1.0升的发动机动力只能说刚刚够用，但F0的空调却让我很享受，制冷效果非常好，对以一辆1.0三缸微型车来说，很值得表扬。在安全性方面，比亚迪F0应用了先进的世界级安全碰撞技术，车身使用3H高强度钢板，前溃缩式防撞梁设计，同时配备SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统等装置，虽称不上领先世界同级车，但可以最大限度的保障车内乘坐人员的人身安全。比亚迪F0还带有驾驶座未系安全带指示灯，虽然成本不高，但对于驾驶者而言，实际作用却不小，这点非常值得肯定的。建议你到汽车论坛去了解，车主的话才是最可信的。

网上复制的一大片，告诉你点有用的。先说比亚迪的技术：说道比比亚迪那就要先说到奥拓，1984年第二代奥拓上市，80年代末引进到中国，当时是计划经济时代，当时有四家中国工厂授权生产，长安奥拓，西安秦川，江南汽车，还有一家我忘记了。10年前在大街上见到的奥拓，快乐王子之类的就是第二代奥拓。（现在所谓的新奥拓是04年铃木的第六代奥拓，装备铃木最先进的3缸发动机。）长安奥拓一直产奥拓，11年还出过一批1.8w的江南2代奥拓，卖了几个月价格涨到2.2w，随后就销声匿迹了，江南汽车实在是低估消费者的消费能力，妄想以价格取胜。后来秦川在2代奥拓的基础上进行改进生产了福莱尔，这款车在04年还比较常见，小小的车身，丑陋的外观，最终失败了。随后比亚迪与西安秦川合作借用秦川的生产线生产F0。也就是说f0的技术底子就是二代奥拓。比亚迪的外观：很多人都喜欢比亚迪的外观，当然了，这个外观是标致，雪铁龙，丰田共同组建的合资工厂TPCA生产的一款原型车P-ZERO，在原型车的基础上标致雪铁龙丰田分别加上自己的LOGO和家族特征分别衍生出了丰田Aygo、标致107和雪铁龙C1。这家工厂位于捷克共和国的Kolin市。比亚迪F0、全球鹰熊猫和长安奔奔mini在内的几款车都是以抄袭TPCA合资公司的P-ZERO蓝本，然后进行的改进。有没有发现这几款车的车后的大玻璃比较接近？不仅仅是外观，包括内饰，车体结构都是P-ZERO的。总结：f0有二代奥拓的成熟技术，廉价的养护成本，漂亮的外观，在加上超低的价格的确是很好的代步工具。毕竟没什么研发成本，低价也可以做到不错的品质。

比亚迪fo是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良；全车线条流畅，在安全配置上，双安全气囊，动力转向等都均有配备。优点:造型时尚动感，外形可爱，价格便比亚迪fo舒适型外观时尚，价格实惠，空间和驾控感觉不错。缺点:发动机噪声略大，挡位有些生涩做工有待提高，配置太少了。比亚迪fo舒适型: 销售状态在销车身结构 5门5座两厢车变速箱五前进档变速器上市时间 2009-03 厂商指导价(万元) 4.09 车身外观长/宽/高(mm) 3460/1618/1465 轴距(mm) 2340 前轮距(mm) 1420 后轮距(mm) 1410 整备质量(kg) 870 最小离地间隙(mm) 120 最小转弯直径(m) 9.8 油箱容积 (l) 30 天线迎风天线轮胎规格 165/60 r14 轮辋规格钢轮动力性能发动机特有技术有排气量(l) 1.0 最大功率(kw/rpm) 50/6000 最大扭矩(nm/rpm) 90/4000-4500 变速器形式五前进档变速器最高车速(km/h) 151 官方油耗(l/100km) 4.2 悬挂系统麦弗逊式独立悬架/拖曳臂附扭力梁，含副车架转向系统溃缩吸能转向柱,vmp智能助力转向系统制动器通风盘式/鼓式其他配置全铝发动机,德国bosch节油控制电脑,副车架（超强底盘稳定系统）安全操控安全带安全带未系声光提醒系统安全控制系统 abs+ebd 中控锁泊车辅助系统前照灯炫酷前大灯刹车灯高位刹车灯内后视镜防眩内后视镜防撞侧梁其他配置高刚性防撞车身,整体钢板冲压侧围,儿童安全锁内饰配置仪表盘分体式转速表方向盘上下可调节式方向盘空调系统超强制冷涡旋式空调,带车内空气净化系统音响系统单碟cd+mp3接口便利装置负压换气式后门车窗，时尚一体式掀背行李箱门座椅表面材料防潜滑高级织物座椅 *比亚迪fo是多款微型车之中排行第一,相信除了外形可爱,价格便宜,还是实用价值高,才能深受大众的欢迎和爱戴!