途昂x，途昂x和普通的途昂有啥区别

1，途昂x和普通的途昂有啥区别

途昂x和普通的途昂区别除了车子外观和配置方面，还是就是车子外形尺寸，尺寸方面，2019款大众途昂X长度为4905毫米，宽度为1989毫米，高度为1719毫米，轴距为2980毫米。长度减少了134毫米，高度降低了54毫米。

途观烧机油漏油，严重的自燃，a柱安全性隐患都不说光说等级，途观叫紧凑级suv，昂科威是中级suv，等于说速腾的suv版本去和君越的suv版本比，能理解吗？

途昂x和普通的途昂有啥区别

2，途昂X和途昂有什么区别吗为什么途昂X要那么贵呢

途昂X和途昂的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大马力不同一、外形尺寸不同 1、途昂X：长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm。 2、途昂：长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm。二、发动机不同 1、途昂X：2.5T V6涡轮增压发动机。 2、途昂：2.0TSI高/低功率发动机。三、最大马力不同 1、途昂X：最大功率分别为299马力。 2、途昂：最大功率分别为220马力。参考资料来源：百度百科——途昂X 参考资料来源：百度百科——途昂

哈哈，这个估计今年内应该就不会讲价了，要讲价的话估计要等到明年左右可以看看了再看看别人怎么说的。

到店体验：近距离对比，途昂X和途昂到底有何不同？

您好，途昂是上汽大众的一款中大型SUV，而途昂X是途昂的轿跑版本，外形更加的时尚运动，外型上更加的有个性，更加的年轻化。

他俩的区别就是一个是升级版，一个是普通版，普通版当然要比升级版便宜了，升级版要比普通版贵了很多。

因为大众觉得中国车主都是傻得，韭菜可以再割500年！弄出这么台奇葩，只能说等打折了

途昂X和途昂有什么区别吗为什么途昂X要那么贵呢

3，宝马x3与途昂x哪个性价比高宝马x3与途昂x哪个性价比高

当然选途昂X 宝马x3虽是经典，但途昂X有着更大的车身尺寸、更优秀的空间表现，动力表现2.0T四缸发动机已然不错，而2.5T六缸发动机更是同价位最优水平；配置表现也能做到全系都“豪华”到位。 1、车身外观作为旗舰车型，途昂X的身材是足够大的，车长接近5米，轴距接近3米，整体溜背造型和富有动感的细节设计，使得它内外都散发出了运动气息。大灯部分也被格栅包裹进去了，看上去十分干净，没有复杂的装饰。车身侧面的线条也很简洁，走的是一个直线造型，微微突起的形状也在强调此车的运动风味。宝马x3的外形看上去非常经典，有一种蓝调风格，前脸还是使用了最有标志性的双肾格栅，两边的大灯线条运用并不是特别犀利，可以看得出整辆车的线条都在尽量向圆润感靠拢，也许是为了突出那种经典感。 2、车身尺寸在车身尺寸方面，途昂X的轴距达到了2980mm，比起其他高达60万左右的中大型豪车来说，这个尺寸简直算大福利了。坐在拥有这样优秀尺寸的车里，搭配上同级别里最大的1.18㎡的天窗，在舒适感上还是有不错的表现。而除了空间大之外，内饰部分也非常奢华，多层次的立体浮雕设计以及高级真皮材质，搭配上6向的航空头枕和12向的电动座椅调节等等，这种配置完全可以跟bba在一个台子上对打几个回合，都不一定会输。而宝马x3的轴距只有2864mm，没有途昂X大，但还算是合格的尺寸。 3、顶配车型比较顶配车型来比较，途昂X的2.5T V6发动机就十分突出了，最大马力达到了299Ps，最大扭矩则有500Nm，超出了宝马x3非常多。

宝马x3

华晨宝马x3和途昂x哪个好？经过以上对比测评发现，宝马x3虽是经典，但是途昂X在空间、配置、动力等方面都有更优秀的表现，而且售价也更亲民，换句话说就是途昂X不仅仅买到的是豪华运动且更具性价比。

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4，上汽大众途昂X怎么样途昂2019款和之前有什么不同

2019年4月14日晚，“新征途众越未来”大众品牌SUV之夜活动在上海汽车会展中心隆重举行。上汽大众大众品牌SUV家族全新亮相，旗下全新重磅高颜值豪华运动型SUV途昂X迎来全球首发。作为上汽大众全新大型旗舰SUV，途昂X传承了途昂的诸多优势，并实现了超越与突破，显示出创变与雄心。途昂X兼具强健硬派外观和时尚动感风尚，凸显运动豪华感，在活动中成为众人瞩目的焦点。那么上汽大众途昂X怎么样？途昂2019款与之前的途昂相比，有什么不同，让我们仔细分析分析。从外观的车身尺寸上，这款大众途昂X的车身尺寸为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，车身相比途昂短134mm、低54mm。从外观的前脸上看，大众途昂X的宽大水平的发动机盖与途昂一脉相承，彰显力量与自信，上方的运动风格纵向装饰套件使其更具运动风范。晶璀双透镜全天候自适应LED大灯造型修长，带流光转向功能，双飞翼式的日间行车灯动感时尚。横向式进气格栅将两侧大灯“包裹”其中，强调了整体性设计。从外观的车身侧面看，途昂车身侧面那充满力量感的设计线条均被保留了下来，但其改变的部分也是途昂X的精髓所在。从A柱到D柱的大跨度溜背设计，塑造出流畅的车顶造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，给人以奔跑般的动感。犀利的腰线连接前后轮包特征线，凸显力量感。从外观的尾部上看，大众途昂X的尾部造型的设计焕然一新，最大变化自然是溜背设计所带来的设计改变，比如更加前倾的D柱，还有更明显的尾翼。横向贯穿的镀铬饰条增强了尾部的层次感。尾灯造型犀利修长，延展至车身侧面，灯腔内部设计一新，点亮后的效果极具科技感。上汽大众途昂X怎么样？通过以上对比可以看出途昂2019款和之前的途昂相比还是有一些不同的，但是途昂X很好地传承了老款的优势，也进行了一些突破的创新。不久应该就会上市了，让我们一起期待一些大众品牌全球首款Coupe SUV——途昂X！

5，除了少俩座途昂X比途昂强在哪

先来说途昂X和途昂最大的差别。除了采用溜背设计外，途昂X全系车型采用的均为5座布局，而途昂则是全系7座布局。另外，新车相比途昂来说车长短了134mm，高度降低了54mm，轴距和宽度保持不变。在动力部分，途昂X和途昂保持了一致，采用的均为2.0T高低功率以及2.5T V6三款发动机，与之匹配的为7速双离合变速箱。毋容置疑，途昂X最大的亮点就是这个掀背式的全新造型，毕竟在车市越来越年轻化的今天，这样年轻化、运动化、个性化的设计确实能打动不少年轻消费者。不过，亮点并不等于卖点。在前脸部分，途昂X比途昂更显精致，由于灯组和进气格栅的调整，途昂X在前脸的视觉感受上更显修长和运动。车身侧面，得益于掀背造型和诸多凌厉线条的运用，设计师让新车从侧面看起来颇具力量感。尾部重点要说，相比途昂来讲，途昂X采用了全新的尾灯造型，在后尾门中部采用了一条贯穿式的镀铬条，并且印入了车型的英文字样。不过嘛，作为一台定位年轻化、运动化的车型，车尾底部的排气孔竟然采用了隐藏式设计，也就是说仅仅是个造型而已，途昂都不敢这么玩。内饰上，途昂X在方向盘、空调出风口上进行了重新的设计，并且采用了碳纤维饰板来提升运动氛围，不过嘛，再怎么改，大众的内饰也永远万变不离其宗。从配置角度和定价角度来看，途昂X其实表现的还算不错。更年轻的外观也确实能吸引不少年轻消费者的目光，如果你之前的购车目标是途昂但是对7座车没有硬性需求的话，其实刚刚上市的途昂X在配置方面做得更好。但，目前上汽大众途昂在市场终端有2-3万元左右的现金优惠幅度，而途昂X刚刚上市并无优惠，选择价格更贵、不能乘坐7人的途昂X，其实并非好的选择，还是需要等到两者保持相同价格时，才更有性价比。

五座coupe版的途昂X会挑动你的哪根神经？

强在了，性价比高于途昂，无论是配置，动力，舒适程度都是途昂不能比的。

了采用溜背设计外，途昂X全系车型采用的均为5座布局，而途昂则是全系7座布局。另外，新车相... 低配贵在哪，高配又便宜在哪？开头我们说了，相比途昂来讲，途昂X的起售价比途昂贵了1.6万元

你好：途昂最让我满意的地方就是空间以及外形及低调的中控。在国家政策开放以来，我就一直紧追党的步伐，去年二孩的降临，让我们全家都兴奋不已，所以也就自然而然想到用车这个问题。家人一致要求买个空间大的车，我一想不就是mpv吗？我对比...

性价比高于途昂，无论是配置，动力，舒适程度都比途昂好。

6，途昂X和途昂之间有什么本质的差别吗

依旧先说外观，与柯迪亚克/柯迪亚克GT这对孪生兄弟不同，途昂与途昂X还是有着比较明显的区别，由于高度和长度尺寸上存在差异，所以明显看得出来途昂要比途昂X大一些。但尽管如此，途昂X顶配还是装备了途昂全系都没有的21吋轮毂，更运动之余，气场也完全不比大哥弱。细节上，途昂X的大灯要比途昂收窄不少，LED日行灯样式也采用了更简明、犀利的设计语言；无论是进气格栅还是下唇，都明显克制住了镀铬的粗细，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壮的下唇，换成了曲线造型。同样在尾部途昂X也进行了“压缩”处理，毕竟整车高度下降，更细的尾灯和后杠都加强了协调感；至于D柱造型，其实途昂X并没有像宝马X6、长安CS85那般“溜”得彻底，只是进行了适度的修饰，同时，很老实地换了5座布局。个人感觉途昂X不玩大溜背的一个原因，是尽力保持与后轮拱筋线的协调，那可是途昂/途昂X彰显力量最浓重的一笔，若尾部收得太扁，那轮拱造型就有些突兀了。另外途昂X中网镀铬因为变细，所以纹路跟途昂也略有不同；前杠两侧相比起途昂多出了导流的通风口，这是关于“运动化”不起眼的小改进；发动机盖相比途昂还多了两个“鲨鱼鳃”装饰，于顶配V6的发动机而言还算搭调；但比较可惜的是，途昂X更运动的外观下依旧采用了隐藏式的排气口——这套2.5T V6发动机哪怕用到双边四出排气也不算太过分吧？来到内饰对比，你们就会明白标题里说“从内到外”的原因。市面上大部分运动版的衍生车型，内饰一般保持不变，或加一些套件来烘托氛围。而途昂X的内饰甚至还有升级的地方，哪怕对比起最新2019款顶配的途昂，触控式的空调控制面板、部分皮质材料也依旧有优势。关于途昂、途昂X两台车怎么选，其实应该是一个很简单的问题，毕竟两台车风格明显，前者霸气而实用，后者帅气而运动。但本人实测下来，感觉途昂相比起途昂X有着更大的宽容性，毕竟在途昂X身上如6.9秒破百、四驱系统、DCC自适应悬架等闪光点，途昂全部都做得到。本质上，途昂X除了外观更帅，些许配置升级以外，内在的运动基因并没有突出亮点。所以这时候，装载量更大，还拥有7座布局的途昂，在同价位区间里优势还是很明显的，途昂X只能说是丰富了选择，但一定动摇不了大哥的地位。

途昂是上汽大众的一款中大型SUV，而途昂X是途昂的轿跑版本，外形更加的时尚运动，外型上更加的有个性，更加的年轻化。

外观，与柯迪亚克/柯迪亚克GT这对孪生兄弟不同，途昂与途昂X还是有着比较明显的区别

途昂X尽管车长、高度都减少了，但途昂X的尺寸依然具备尺寸上的气势。相对于途昂来说，途昂X更具有时尚的特征，大灯组轮廓相比途昂窄了不少，功能上却同样丰富。

冰雪路面和坡道区别就大了，suv最好是4驱，底盘要比轿车高，4个轮子抓地总比俩轮子挠地来的稳妥些

前者是轿车，后者是SUV，这之间肯定有差别。

7，大众途昂X怎么样值得买吗

宝马x3

5月28日，上汽大众旗舰豪华运动型SUV途昂X在丽江上市，建议零售价为31.69万~48.89万元。五月对于汽车市场来说是百花齐放的季节，无论是吉利星越、哈弗F7x，还是新一代起亚K3、新一代丰田雷凌、改款本田思域，都让爱车人士振奋不已，但是作为压轴的主角，途昂X无疑是五月中最受关注的车型。此前，途昂X 380TSI尊崇豪华版售价已经公布，为35.99万。据了解，途昂X是基于MQB平台打造而成，轴距为2980mm，属于中大型SUV，也是上汽大众家族矩阵中首次出现的“全新物种”。从车身尺寸来看，与途昂相比虽然车长和车高减少了一些，但轴距依旧有2980mm，需要注意的是途昂属于7座SUV。因此途昂X的车内空间足够宽敞，后排的腿部空间十分充裕，即便是头部空间也没有因为车身高度降低而受到太大影响。整体开阔的空间，加上标配的1.18㎡大面积全景天窗，使驾乘感受更加宽阔轻松，没有压抑感。作为“新物种”，途昂X在造型的设计上足够惊艳。途昂X采用了溜背式造型设计，D柱线条的流畅下压，让整车充满超跑般的动感。引擎盖仿进气口套件、贯穿式下进气口，以及带有流光转向设计LED的前大灯和尾灯组，赋予了途昂X满满的运动潮流气息。在内饰方面，途昂X的质感得到了很大的提升。真皮D型运动方向盘和10.2英寸全液晶仪表盘都是标配，为车内空间增添运动感与潮流度；车顶采用了Chamude超细纤维包覆，这种材料与价值百万的红旗L7用的是同款，质感提升好几个档次；全触控空调面板也是途昂X的亮点之一，这种配置首次出现在上汽大众车型上，让驾驶操作的灵敏度更高，非常有科技感。需要特别注意的是，途昂X首次采用的驾驶员智能识别系统，专属身份带来的12项个性化设置记忆，不仅用车更便利，更能给予车主不同的驾驶体验。在动力方面，途昂X搭载了大众的第三代EA888系列 2.0T高低功率以及2.5T V6发动机。前者在实际中的表现不凡，都能提供充足的动力，后者更是赋予途昂X更强劲的动力，无愧其“旗舰豪华运动SUV”的定位。途昂X在上汽大众所有车型中是独一无二的存在，无论是宽大的车身尺寸、动感潮流的外形、质感满满的内饰还是强劲十足，5月28日途昂X震撼上市，让人心潮澎湃！

8，途昂x和途昂哪个好

作为大众旗下的首款轿跑SUV，途昂X非常完美的填补了大众在这方面的空白。在大众途昂刚刚推出时，就以其霸气的外观和凌厉的线条赢得了“硬汉”的称号。而如今作为途昂的衍生版车型，途昂X却一改硬汉风格，转而走起了时尚风。那么大众途昂X性能表现究竟如何，又是否值得我们去购买呢？首先，在外观方面，途昂 x的设计风格与途昂的没有太大区别，只是加入了一些赛车元素。车身长宽高分别为4905*1989*1719mm和2980mm。虽然车身的长宽略小于途安，但轴距与途安的标准车型一致。空间表现也很有竞争力，与途昂相比，途昂x更显年轻动感，更符合现代年轻人的审美观。车身的侧面线条非常简洁，向后滑动的尾部设计增加了整车的运动感。其次在动力性能方面，这款车型搭载了与途昂同款的2.0T和2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别可以达到186马力和299马力，同时匹配7挡双离合变速箱。整体动力输出十分强劲，而且爆发力也非常强。其中2.5T涡轮增压发动机更是由德国大众工厂生产并原装进口，不管是性能还是质量都能够得到保证。在这样的动力加持之下，2.5T版本0-100km/h加速时间仅为6.9秒，在同级别车型当中更是难寻敌手，也充分的展现了其轿跑的本质。最后，在硬件方面，途昂X有两个版本，两驱和四轮驱动。价格差距不是很大，基本配置也非常完美。除了大量的安全气囊，胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像和定速巡航在所有车型上都能看到。高配车型配备360度全景影像和全速自适应巡航，细节配置更为完美。途昂x虽然是一款衍生车型，但其性能和配置都不亚于途昂，细节的设计也能让我们感受到大众的诚意。最重要的是，作为一款轿车风格的SUV，它的外观也非常时尚时尚，这与大众汽车低调稳重的风格完全不同。同时，我们可以看到未来公众的风格有更多的可能性。

途昂x是途昂的一个衍生车型，除了外观有些许不同之外，途昂x和途昂的区别有什么相信很多人都是不太了解的。途昂x和途昂的区别：一、外观设计风格的区别毫无疑问，作为途昂的coupe车型那么造型上就一定是coupe化了，斜溜背、运动这两个关键词是外观的核心关键词。二、外部细节上的区别 1、途昂X的大灯要比途昂收窄不少，LED日行灯样式也采用了更简明、犀利的设计语言；无论是进气格栅还是下唇，都明显克制住了镀铬的粗细，尤其在前杠部分，途昂X把原本粗壮的下唇，换成了曲线造型。 2、在尾部途昂X也进行了“压缩”处理，毕竟整车高度下降，更细的尾灯和后杠都加强了协调感；至于D柱造型，其实途昂X并没有像其它coupe车那般“溜”得彻底，只是进行了适度的修饰。 3、另外途昂X中网镀铬因为变细，所以纹路跟途昂也略有不同；前杠两侧相比起途昂多出了导流的通风口，这是关于“运动化”不起眼的小改进；发动机盖相比途昂还多了两个“鲨鱼鳃”装饰，于顶配V6的发动机而言还算搭调。三、内饰的区别 1、内饰对比，途昂X的内饰甚至还有升级的地方，哪怕对比起最新2019款顶配的途昂，触控式的空调控制面板、部分皮质材料也依旧有优势。 2、触控式空调面板，科技感很到位，连风量大小都可以通过触摸拖条来控制，而面板上适度的凹槽也一定程度减少了误操作可能。 3、途昂X的圆心方向盘在大众家族里已经不常见，对现款大众车系熟悉的朋友可能会看出——这是大众家族运动标杆车型高尔夫的方向盘，哪怕是全新CC上都没配置。 4、途昂X上的360度全景影像，无论是清晰度还是色显都值得表扬，不像有些合资车型像素感人，看都看不清，就更别说依靠它来应对复杂路况了；另外途昂X的液晶仪表盘同样也支持多媒体、导航等信息的双屏互动显示。四、车型布局的区别布局上途昂X全系只有5座，而途昂则是全系7座，所以途昂X应该算是大5座中大型SUV。因为溜背的造型所以途昂X是注定没有第三排的。五、用户群体的区别途昂做得这么大、堪称最大的七座中大型SUV，其实就是为了主打实用性和空间，是一款面对追求实用性消费者的车型。而途昂X去掉了第三排还改成溜背，那么在空间实用性上就一定比不上途昂，但是途昂X却更加运动、更加符合当下潮流了，所以途昂X是面对那些需要中大型SUV尺寸和装载能力，但又想更加个性的消费者。六、价格上的区别途昂X的指导售价在31.69万-48.89万之间，而途昂的指导价在30.09万元到50.59万元之间，两者相差不大。除此以外，途昂X和途昂在配置和机械结构上是没有区别的。因此，大众途昂x和途昂哪个性价比高完全是看个人的追求和用车场景如何，但新车的推出在某种程度上还是比基本款要有性价比。中国市场对SUV车型的需求量是最大的，大众推出途昂X就是基于这个背景和原因。

如果想选择一款优秀的豪华型suv，对于车辆的性价比应该提前了解，那么上汽大众途昂性价比怎么样？途昂是上汽大众旗舰豪华型suv，从品牌方面来说具有德系合资车型的优秀传承，在做工与品质上更显得豪华与精致，价格在同级车型中也十分适宜，综合来看上汽大众途昂的性价比很不错。

途昂X和途昂最大的区别就是两者的外形，途昂X的外观非常时尚，比较适合年轻人，而途昂有很强的硬汉风，所以比较适合中年人。途昂X使用的是2.5T的涡轮增压发动机，而且发动机是德国原装进口，所以性价比上来看，我觉得途昂X的性价比要高一些。

途昂性价比更高，途昂X就是途昂的升级款，但是途昂有7座，途昂X却只有5座，后部做了一个溜背的设计，使车子看上去更时尚个性，实用性还是途昂更高。

途昂x。布局上途昂X全系只有5座，而途昂则是全系7座，所以途昂X应该算是大5座中大型SUV。因为溜背的造型，所以途昂X是注定没有第三排的。途昂X在配置上，多了1个后排的侧气囊、多了1个后部的感应尾门，多了1个主驾驶座椅的记忆，触摸式的按键以及全液晶仪表盘，在配置上有提升，性价比是提升。扩展资料：注意事项：在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住。开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明，通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。有的车辆即使安装了车载电话，但是如果接听电话分散注意力，照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。参考资料来源：百度百科-途昂X 参考资料来源：百度百科-途昂

途昂和途昂X该选谁？的副本

途锐